А320 в Карачи? Нужны ли тренажеры? У кого самый ужасный английский? Стрим 27.06.20, избранное.

2020 Мог 30-нд
58 259 Үзсэн тоо

Таймкоды:
1. 00:05 Мое мнение о катастрофе А320 в Карачи
2. 02:11 Посадка А321 в "кукурузу".
3. 02:48 Зачем поливают колеса самолетов?
4. 03:06 Проблема недоступности авиатренажеров
5. 04:07 Что делать, если КВС не убрал руку с РУД на V1?
6. 05:14 Большой опыт пилота и потеря страха опасности.
7. 09:31 Автоматический взлет А350.
8. 10:36 Имеют ли уже летающие пилоты возможность роста?
9. 14:38 Вторые пилоты в возрасте и командирство
10. 15:29 "Как вы относитесь к "вечным вторым пилотам?"
11. 16:32 Второй пилот - проверяющий
12. 17:36 "Готовы ли вы стать вторым пилотом?"
13. 18:50 Про учебу
14. 19:10 Земля - плоская
15. 19:21 Расскажите о Бугуруслане
16. 21:16 Что ждет выпускников летных училищ в 2020?
17. 22:46 У диспетчеров каких стран самый ужасный английский?
18. 24:36 Что страшнее: сайдстик или руды?
19. 28:08 Штурвал - не панацея!
20. 29:23 Грузовики против автобусов
Ссылка на запись стрима:
mnworlds.info/cd/video/orFuxpyFl4dwrdg.html
.
.
.
.
.

денис окань авиация стрим пилота вопросы и ответы авиаликбез небесные истории тренажеры

Сэтгэгдлүүд
  • Работать на грузовике это де кайф. Я вот людей не люблю. Единственный плюс с пассажирами падать веселей. А груз не ругается что еготрясло весь полет. И никого в салоне не отравят что прилется садиться

    John BaklaginJohn BaklaginСарын өмнө
  • если штурвал разъединился, кому в итоге достанется управление ?

    Dobryy GusDobryy GusСарын өмнө
  • Самый лучший английский у финнов и эстонцев, всё медленно и чётко)

    tthomson34tthomson342 сарын өмнө
  • Звук специально такой, как в рации? ( Подавление шумов в паузах)

    Илья ГранатИлья Гранат2 сарын өмнө
  • Хороший ты человек, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ.

    Vadim PirbaevVadim Pirbaev2 сарын өмнө
  • 19:37 пятки поднимаешь, пацанов не уважаешь

    ravendmasterravendmaster2 сарын өмнө
    • Вы написали так, что я принял это на свой счёт.

      Denis OkanDenis Okan2 сарын өмнө
    • @Denis Okan Да, вполне, спасибо за видео, очень интересно рассказываете, смотрю их все. Я оскорбил гопников на приложенном фото?)))

      ravendmasterravendmaster2 сарын өмнө
    • У вас все хорошо?

      Denis OkanDenis Okan2 сарын өмнө
  • Напомнило случай, долго не водил машину, решил не рисковать и первый раз с инструктором проехаться, стаж за рулем более 5 лет, еду, руль левой, правая на рычаге КПП и тут инструктор резко дергает руль вправо.. Я понял что произошло после того как правой с рычага отбил его руку чисто на автомате, инструктор промолчал, но руль я тогда удержал ровно. Видимо это была проверка насколько я контролирую положение руля и способен удержать его если руль дернется на кочке

    Игорь ЖариковИгорь Жариков2 сарын өмнө
  • Спасибо большое за Ваше видео!!!!

    Sergii GeletaSergii Geleta2 сарын өмнө
  • Ни кому не говори что ноги трясутся после посадки. Списали квс в Душанбе после такого заявления 6.26.....

    Сергей ФисунСергей Фисун2 сарын өмнө
  • Денис, я слышал такое выражение: Летать лучше на эйрбасе, а падать лучше на боинге. По моим ощущениям, эйрбас менее шумный и более комфортный, посадка мягче, но вернёмся к выражению, как вы считаете с чем это связано? Со штурвалом и сайдстиком, в тактильном ощущении про которое вы рассказывали?

    Евгений КорсаковЕвгений Корсаков2 сарын өмнө
  • Cannot understand.. Make video in english

    Mahesh GehlotMahesh Gehlot2 сарын өмнө
  • 19:10 По пятницам Земля квадратная! )))

    КрасавчикКрасавчик2 сарын өмнө
  • В вопросе о поливе самолетов после посадки, скорее всего имелась ввиду встреча самолета водяной аркой, при торжественных случаях.

    evgenii trayanevgenii trayan3 сарын өмнө
  • Судя по всему, в связи с короной, востребована работа именно грузовиков. Ошибаюсь?

    Elena ShwartzElena Shwartz3 сарын өмнө
  • О притуплении чувства безопасности( или опасности). Не знаю как в других странах, у нас после первых 5 лет вождения все водители ОБЯЗАНЫ пройти курсы, в переводе как -то так, " вождение предупреждающее, избегающее (аварии). Кто не пройдет, тому закрывают права и это вносится в комп. Ты не имеешь права сесть за руль, если не сделал эти курсы. Что после первых 5- ти лет то это решение психологов.

    Elena ShwartzElena Shwartz3 сарын өмнө
  • За то нас любят девушки))))

    Олег ОрешкинОлег Орешкин3 сарын өмнө
  • Ты хороший, умный, грамотный и добрый человек! Спасибо. 👍

    Саша ШальнойСаша Шальной3 сарын өмнө
  • Денис очень все чётко и ясно! Глядя на Вас хочется летать!

    ЧеловекЧеловек3 сарын өмнө
  • english subtitles plzz

    Karan TanwaniKaran Tanwani3 сарын өмнө
  • Hi, I’m sorry I’m not able to understand nothing. But I just wanted to say you. Tanks your videos, you are very profesional and I love you video landing Tivat. Ufff that was hard. Greetings from Ecuador.

    Pablo ArgudoPablo Argudo3 сарын өмнө
  • В Ульяновске курсанты на 6 курс остаются, чтобы закончить налет. К выпуску 2020 только 9 курсантов из 160 завершили полностью программу. Суровые реалии...

    els〆CERberuş pmlels〆CERberuş pml3 сарын өмнө
    • По сравнению с 90-ми - это так, мелочи, а не суровость.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • хлопают люди в самолёте после посадки, что остались в живых.

    андрей милевскийандрей милевский3 сарын өмнө
    • А что, часто бывает иначе?

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Что Airbus, что Boeing, мне всё равно, для меня, как пассажира, лететь бе3опасно и остаться в живых! Спор двух компаний - личный спор авиапромышленности и пилотов .

    андрей милевскийандрей милевский3 сарын өмнө
    • Что за спор?

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • В Омский летно-технический колледж на летную эксплуатацию можно поступить только после 11 классов школы. Это там где учат на вертолет (Ми-8Т)

    Alexander IstratiyAlexander Istratiy3 сарын өмнө
    • Да, точно так.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • а как относятся руководства АК что вы ведете блог ? еверен что совковые стремались что вы можете что-то не то рассказать как все там устроено )

    John DoeJohn Doe3 сарын өмнө
  • Про сельские классы было очень смешно :D

    Bogdan EreminBogdan Eremin3 сарын өмнө
  • За квадратную землю по пятницам - отдельное уважение))

    Иван СмирновИван Смирнов3 сарын өмнө
  • Кстати, в тему о кукурузной посадке: mnworlds.info/cd/video/gZx_yIifmaaBia4.html - курурузная посадка глазами пожарных из бронницкой части

    Viktor OstashevViktor Ostashev3 сарын өмнө
  • Лично для меня тоже, при полетах в Париж, это жесть, у них ужасное произношение. Китайцы сейчас наоборот более разборчиво разговаривают, бывают единичные случаи ) но в целом более-менее понятно)

    Andrey BAndrey B3 сарын өмнө
  • Нет оснований не верить Денису, но до сих пор думал, что Земля таки шарообразная! Но, уж коли человек, видевший её сверху, говорит - круглая и плоская... Значит, так оно и есть!

    Вячеслав ИвановВячеслав Иванов3 сарын өмнө
  • Я далека от авиации,но с таким удовольствием и интересом смотрю Вас на одном дыхании.Большое спасибо.

    NATALIA KRYLOVANATALIA KRYLOVA3 сарын өмнө
  • Прав, прав, прав......

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
  • Спасибо Денис за ответ.

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
  • Денис, ты сильно устаёшь. Попробуй спать хотя бы на два часа больше.

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
    • Я был бы счастлив, если бы мог.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Как ми-6, да?

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
  • Опять таки, как у меня; загорелся бензовоз, потушили, через 5 минут у меня бах.... матка ниже колен, ну и дальше сам знаешь.....

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
  • Денис, может что то влияет на экипаж? Некоторые вещи не поддаются обьяснению, согласен? Я имею ввиду именно что то, извне.

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
    • Не думаю. Не слышал о том, чтобы чему-то было нельзя найти объяснкние.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Дениска привет, когда полетим? Хочется свеженького.

    Евгений ПашковЕвгений Пашков3 сарын өмнө
  • Не раз с Денис Сергеичем летал будучи старшим, классный пилот, отзывчивый человек

    Олег ШевченкоОлег Шевченко3 сарын өмнө
  • Вот как бы Денис не говорил, все равно боюсь. Больше всего взлета ...

    Владимир ЧеВладимир Че3 сарын өмнө
  • У нас бизнес, покупаем салфетки , смачиваем и продаем как влажные. Меня это уже достало, очень хочу быть летчиком.

    Владимир ВВладимир В3 сарын өмнө
  • Вас очень интересно слушать, спасибо 👍

    Alex SerdukeAlex Serduke3 сарын өмнө
  • Как всегда все клево. Рассказал как надо. Но почему-то у меня складывается ощущение, что этот выпуск писался с бодуна.

    Aleksey GrigorievAleksey Grigoriev3 сарын өмнө
    • Видимо, по себе судите.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Что течёт по крылу ?mnworlds.info/cd/video/ZM-a1X6qlK-IebY.html

    Александр МолостовАлександр Молостов3 сарын өмнө
    • Иней на холодном крыле не успевает образоваться и тает.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Летал с инструктором Боинга, он вводился командиром на Airbus, на вопрос что лучше он ответил что это как пересесть с камаза на легковую иномарку) Лично я хотел бы полетать на тренажёре Боинга только чтобы сравнить))

    Максим СкопинцевМаксим Скопинцев3 сарын өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/nNl-z69qhK2Ro7o.html Денис, на 1:04 этого видео - ваши кадры? С какого испуга они туда попали...

    Jahongir HaitovJahongir Haitov3 сарын өмнө
    • Обычный футаж.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • А разве не поливают самолет при первом посещении нового аэропорта?

    Testoslav TestenkoTestoslav Testenko3 сарын өмнө
    • Это зависит от желания аэропорта заморачиваться. И от погоды.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Одесса ,КВС Крантов)

    Alex NAlex N3 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис, в этом видео mnworlds.info/cd/video/lJiWvYB-lX1tf7I.html описваестя полёт с неработающим автопилотом. Хотелось бы узнать, так ли это (по поводу автопилота, а не всего остального). Спасибо.

    Anton ZweiAnton Zwei3 сарын өмнө
  • Главное в любом деле, чтобы уверенность в себе не переросла в самоуверенность.

    Алексей СуржевАлексей Суржев3 сарын өмнө
  • Газ в пол руль на себя!!!! Банзай!!!

    Алексей СуржевАлексей Суржев3 сарын өмнө
  • Отличная «выжимка», спасибо Денис!!

    Василий КлюевВасилий Клюев3 сарын өмнө
  • Неужели вы даже не знаете заранее аэродромы, на которых тренировка/проверка будет проходить?

    Вадим ГордусенкоВадим Гордусенко3 сарын өмнө
    • Пилот не знает сценарий предстоящей проверки.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Денис, можете объяснить, почему при запуске винтового двигателя винт зафлюгирован? если я правильно понял, нужно создавать минимальное сопротивление, но почему тогда не повернуть лопасти в плоскость с нулевым шагом?

    электронщик Ивановэлектронщик Иванов3 сарын өмнө
    • На Ан2 он стоит на малом шаге во время запуска. Про другие не знаю, не работал.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Денис, приветствую! Неужели правда, что был период когда работал кладовщиком на пивном складе будучи дипломированным пилотом?

    Sergey MakSergey Mak3 сарын өмнө
    • Я ещё и официантом работал. И охранником. И в ВОХР Пулково ряд месяцев провел.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Мдя... Это вам не это)))

    Константин ШумковКонстантин Шумков3 сарын өмнө
  • Какая специальная служба поливала колеса? Этим занимались авиатехники АТБ. После последовательных, по-моему 3-х или 5-ти посадках, при учебно-тренировочных полетах на многих ВС охлаждались колеса и тормоза. На Ту-154 при температуре +30 и выше в обязательном порядке производилось охлаждение, кстати на Ту-154М тоже. На Ту-154М для этого, на период охлаждения, отключали вентиляторы колес.

    disk1964disk19643 сарын өмнө
    • @Denis Okan Вентиляторы конечно хорошо, но при выплавлении 2-х термосвидетелей снималось колесо по перегреву, а при выплавлении 3-х вместе с колесом снимался тормоз. Теперь представьте, что это произошло в транзитном аэропорту где нет базовых Ту-154 и не укомплектован ВОФ. Такое случалось не редко.

      disk1964disk19643 сарын өмнө
    • Про УТП не в курсе, но весьма логично. А на Ту154М не припомню, чтобы обливали после полета, только вентиляторы. Но мой и ошибаться.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • За то нас любят девушки. )))))

    Константин БеляевКонстантин Беляев3 сарын өмнө
  • Иногда тайм-коды из описания попадают прямо на таймлайн в ролике. А иногда нет. Хотелось бы знать когда как?

    ColeRambaldiColeRambaldi3 сарын өмнө
  • Про кукурузу всё правильно, нет информации не фига обсуждать! Можно только намекнуть)

    Mikhailov ViacheslavMikhailov Viacheslav3 сарын өмнө
  • Здравствуйте, вы можете комментировать катастрофу flydubai? Ваша мнение.

    Rustam ManiiazovRustam Maniiazov3 сарын өмнө
    • Вы как-то припозднились, Денис столько всего про это давал в массы, что пройти мимо просто невозможно.

      Igor GoncharovIgor Goncharov3 сарын өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/i9GnlZuUn5aol8Q.html Денис Сергеевич, посмотрите пожалуйста это видео, с 40:33 минуты, может Вам будет интересно в выходной день!! 😊

    greenpeace Sgreenpeace S3 сарын өмнө
    • Старое видео )

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Денис, по понедельникам земля имеет форму чемодана. :)

    Испытательная Исследовательская и Доводочная БазаИспытательная Исследовательская и Доводочная База3 сарын өмнө
    • А Москва в нём - ручка?

      Daria UendelighetDaria Uendelighet3 сарын өмнө
    • Это слишком простые слова, чтобы описать эту форму.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • В конце рубрики «про английский» на 24:27 - повтор фрагмента из «рубрики» про особенно-пристрастные наблюдения КВС-ВП и обратно.

    Алексей АлтаевАлексей Алтаев3 сарын өмнө
  • Денис, а вы крутой!) читаю авиафорум

    Julia TymJulia Tym3 сарын өмнө
  • Денис я спросил про катастрофу в Норильске ты мне указал на инет , а тут разбервешь Карачи !!!???

    Valeriy IbragimovValeriy Ibragimov4 сарын өмнө
    • Ничего не понял, если честно.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • 5 бплов.

    Гнездовитый БороздунГнездовитый Бороздун4 сарын өмнө
  • Здравствуй Денис, наверное уже задолбали этим вопросом, но... Прокомментируйте пожалуйста случай над Ростовом между нашим бортом и бортом из Дубая. Очень интересно послушать ваше мнение как Командира. Спасибо. С уважением ваши подписчики.

    Александр ГаврилинАлександр Гаврилин4 сарын өмнө
    • Видимо, повторное цитирование известных из СМИ фактов.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • А какие вы ждёте комментарии от командира, которого там не было?

      Пилот AirbusПилот Airbus3 сарын өмнө
    • А что там обсуждать? Диспетчер-стажёр прощёлкал клювом. Диспетчер-инструктор прощёлкал клювом, что стажёр прощёлкал. Диспетчер соседнего сектора заметил сближение и надлежащим образом сообщил им об этом. Борты развели. Все дела.

      dvvdvv3 сарын өмнө
    • Поддерживаю! 😀 👉

      Doc SoundDoc Sound3 сарын өмнө
  • Про амбициозных втораков на все сто ! Как правило "нулевые" втораки имеют такие гипертрофированные амбиции. "Рулить" можно обезьяну научить, запомните, это далеко не уровень капитана.

    a77exxa77exx4 сарын өмнө
  • Кукурузон такой же позор российской авиации и гниловатость "первого". Слабо правду сказать, всё равно всплывёт ? А , Домирка? У Swiss Air в 2010 году была ситуация в разы хуже . Почему они не герои России? Они реально посадили самолёт с двумя поврежденными двигателями , а не с одним.

    a77exxa77exx4 сарын өмнө
    • Откуда информация о степени повреждения двигателей у "кукурузона"?

      dvvdvv3 сарын өмнө
  • "напугал?" =D

    Александр ЕреминАлександр Еремин4 сарын өмнө
  • Какой по вашему лучший способ изучения английского?

    Serg MirnySerg Mirny4 сарын өмнө
    • @Serg Mirny практика решает все, общайтесь, читайте, смотрите фильмы на английском. В свое время Джеки Чан рассказывал что для изучения английского смотрел мультики на английском

      Игорь ЖариковИгорь Жариков2 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо. Подумаю) не жить, но хоть присутствовать время от времени)

      Serg MirnySerg Mirny4 сарын өмнө
    • Жить в англоговорящей стране.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо, очень интересно! Но есть замечание по звуку. В паузах почему-то возникает полная тишина и это воспринимается очень некомфортно, как-будто обрыв связи и подвисание ютуба.

    Николай УстиновНиколай Устинов4 сарын өмнө
  • Вопрос о рассинхронизации штурвалов. Почему во время критической ситуации, управление штурвалом не берет какой-нибудь один пилот? Это как рефлекторно срабатывает, когда каждый тянет штурвал в свою сторону?

    Hiron PodoprelovHiron Podoprelov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan то есть штурвалом управляет только один пилот, командир допустим. Второй пилот же не вмешивается в управление? В ситуации когда происходит сваливание или резкий крен. Оба пилота хватаются за рычаги управления? Как потом получается, что один отдавал и кренил самолёт влево, а другой тянул на себя и давал крен вправо. Как правльно вести себя такой ситуации?

      Hiron PodoprelovHiron Podoprelov4 сарын өмнө
    • Не понял вопрос. Почему не берет?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте! Как и где можно приобрести вашу книгу?

    Михаил КараваевМихаил Караваев4 сарын өмнө
    • Пока никак, это проект

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Добрый день. А вы в Баку когда либо прилетали ?

    NarimanAbbasovNarimanAbbasov4 сарын өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Привет Денокан. На вапрос, почему обливают авиалайнер водой в аэропорту? Ты прав но в маленьких %. В основном в аэропортах таким образом встречают новые авиакомпании приземлившие первый раз порту.

    SRGSRG4 сарын өмнө
    • Я в курсе как встречают первый рейс /в некоторых случаях/. Я говорил о другом. Как вопрос понял, так и ответил.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Да... вспомнил китайцев, говорящих "R" вместо "О"... )))

    Dmitri NikolskiDmitri Nikolski4 сарын өмнө
  • Самым незабываемым , был первый полёт на Бланике .

    Sergey ShchurkoSergey Shchurko4 сарын өмнө
  • Кто спрашивает про Бугуруслан, отлично там сейчас, в 17 году окончил, вообще все хорошо, и с налетом и с условиями проживания, питание только не очень, но это вообще не проблема.

    Andrey BAndrey B4 сарын өмнө
    • Виталий 888 Ural, A 319/320/321

      Andrey BAndrey B3 сарын өмнө
    • Andrey B где сейчас летаешь, на каком типе?

      Камча ФирсовКамча Фирсов3 сарын өмнө
  • Денис, хотелось бы узнать как пилоты поддерживают навыки пилотирования находясь на "карантине". Ведь если они не летают регулярно и постоянно каждый день, то можно забыть устройство самолёта. Знаю сам по себе летая в симуляторе. Если я не буду летать даже неделю, то уже не вспомню как и что в самолёте где включать в нужный момент. А ведь если пилоты будут находиться на земле и сидеть дома по 3-4 месяца то они вообще всё забудут. Это ведь угроза безопасности. Я понимаю что ты всё помнишь самолёт наизусть. Но ведь другие пилоты сидя дома, забыли уже наверное как летать. Их надо тренировать постоянно чтобы когда они поднимутся в воздух не возникло проблем. Как авиакомпании поддерживают тренировку пилотов в это время? Проводят ли дополнительные курсы на симуляторах? Или просто надеятся на чудо что пилоты всё помнят?... Не хотелось бы полететь с пилотом, который не летал 4 месяца и забыл многие вещи.

    AirArtAirArt4 сарын өмнө
  • Карачи по последним данным позор. Кукурузная посадка вызывает много вопросов

    ManrainManrain4 сарын өмнө
  • С кукурузным случаем все ясно - рядом свалка, принадлежащая сыну генпрокурора Чайки. На эту свалку постоянно летали чайки через аэропорт и предупреждение о летящих птицах в этом аэропорту было стандартным и вовсе не означало, что птицы летели, т.к. летали они рандомно, а предупреждали всегда. Аэропорт сделали, а свалку по понятным причинам не закрыли. Правда непонятно зачем второму пилоту героя дали. Да и перрвому тоже - это ихработа. Раньше за такое максимум давали орден Красной звезды. Просто повезло, что не все вокруг аэропорта застроли.

    OlegVLOlegVL4 сарын өмнө
    • @Klaus Weber не так давно дали героя другу детства моего отца летчику-испытателю. Так что наряду с Кириенками и прочей шушерой бывают и достойные люди. И Дамир Юсупов тоже молодец.

      OlegVLOlegVL4 сарын өмнө
  • GulfstreamVII и РУД двигается и sidestick active, Денис , приезжай в Саванну , прокатимся :)

    Sergio NeoSergio Neo4 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, спасибо за краткое изложение стрима (очень экономит время!)! Нет повторяющихся из стрима в стрим вопросов (хотя идиотские (извините!) тем не менее встречаются). Посмотрел с удовольствием и заодно отметил для себя, что с бо́льшим удовольствием работаю на "грузовике" (хотя при необходимости пошёл бы и на пассажир), но у нас немного другая специфика.

    Captain DonauCaptain Donau4 сарын өмнө
  • Вот сколько Оканя читаю - красной нитью всегда идет - в России всё плохо и всё неправильно и он один на острие борьбы, но бороться надоело и решил отчалить за длинным долларом за кордон (конечно это обыгрывается как карьерный рост, повышение квалификации, но не доллары конечно же), ну а за кордоном оказалось всё классно, всё круто, продуманно, замечательно и только так и должно быть. При этом сам рассказывает, как его коллеги из Омана мучались в зимнем небе России привыкнув летать в тепличных условиях где нет гроз и зим, ну и живут все как на курорте. В те же аэропорты, всё тоже самое ... ну возьми переучись на другой тип, вот и будет другое .. например на 777... будут перелеты хрен знает куда по 15 часов. Вот Кочемасов - наш человек во всех отношениях, внуковский! А вы ж Внуково не любите, "повезло" вам сесть туда в то время как у нас ремонт шел и всё, ненависть на всю жисть.

    MultiMooncatMultiMooncat4 сарын өмнө
    • У вас странное, я бы сказал, альтернативное восприятие. Но каждый человек имеет на это право.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис может сможешь мне разъянить:летел а.к.нордсрар на боенг 737800 ,самолет трясло весь полет, жена летела чуть позже и тоже трясло,и несколько знакомых литевших этой же а.к. при чем с разных направлений в июне этого года тоже говорят что самолет трясло!в чем может быть причина этого бл...тва? P.S.Рботники NN обязаны улетать и прилетать в Норильск только нордстаром,что бы билеты оплатили

    евпатий коловратевпатий коловрат4 сарын өмнө
    • Пилоты трясли штурвал, не иначе.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис Спасибо Огромное!Что то на Дзене Вы стали реже появляться(или мне так кажется).Все 30.23 просмотрел не отрываясь.Спасибо!

    Олег АлексеевОлег Алексеев4 сарын өмнө
  • Спасибо за ролик! Отличный формат для тех, у кого нет времени смотреть стрим =)

    АлексейАлексей4 сарын өмнө
  • Лайк.

    Андрей ГанушкинАндрей Ганушкин4 сарын өмнө
  • Один раз не Аирбас! :DDDDDDDD

    Roman KuznetsovRoman Kuznetsov4 сарын өмнө
  • Браво маэстро. Почаще такие выпуски.

    Егор СупрунЕгор Супрун4 сарын өмнө
  • I know it would be difficult for you, but if we from Brazil could have subtitles in English, it would help a lot.

    alfaranhaalfaranha4 сарын өмнө
    • @Denis Okan I didn't know this option. I'll watch with my PC, because I like your videos very much. Thanks a lot!

      alfaranhaalfaranha4 сарын өмнө
    • If you are watchin on a PC you may use the MNworlds auto translate option.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Roman Kuznetsov I know you're right!

      alfaranhaalfaranha4 сарын өмнө
    • I don't think it's difficult but it may takes some time that Denis just doesn't have...

      Roman KuznetsovRoman Kuznetsov4 сарын өмнө
  • Очень интересно вас смотреть! Спасибо!))

    ПУР КАППУР КАП4 сарын өмнө
  • 👍👍👍

    Павел МаковПавел Маков4 сарын өмнө
  • Очень познавательно! Спасибо!

    Сергей НовиковСергей Новиков4 сарын өмнө
  • Это было во время рамадана. Пилотам разрешают не соблюдать пост? Если пилоты постили, (что вероятно) это играл роль?

    David SLDavid SL4 сарын өмнө
    • При необходимости пост может быть перенесен по согласию раввина, для этого могут быть разные причины. Кроме этого есть и пить нельзя только когда солнце на небе, в ночное время употребление еды разрешено

      Игорь ЖариковИгорь Жариков2 сарын өмнө
    • @Denis Okan Если это про моё "не могут", то я писал про "на западе могут струсить", когда говорят о вреде режима дня Рамадана для пилотов 😁

      dvvdvv4 сарын өмнө
    • Могут, могут. Им не запрещено не поститься, но и не запрещено поститься. Как в Пакистане, не знаю, но здесь примерно половина постится, другая нет. Конечно, это может влиять.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @David SL Не могут. Идиотов в авиации относительно немного, Вы зря по себе судите.

      dvvdvv4 сарын өмнө
    • Denis Okan А что они именно делали? Я готов держать пари что постили. Я бы думал что пост не может благоприятно действовать на способности. Я задал тот же вопрос вашему американскому коллеге Blancolirio, но он не ответил. На западе, конечно, могут струсить трогть этот вопрос от опасения что тебя обвинят в и-фобию и рядом -измов.

      David SLDavid SL4 сарын өмнө
  • Денис. в прессе писали, что пилоты всю дорогу обсуждали корону, как вы относитесь к информации вокруг пандемии?

    Harry KewellHarry Kewell4 сарын өмнө
    • А если б они баб обсуждали, Вы б, наверное, спросили: „Как вы относитесь к информации вокруг баб?”

      dvvdvv4 сарын өмнө
  • Обычно смотрю все видео на скорости х2. А вы и говорите и так достаточно быстро, и слушать интересно!

    DDDDDD4 сарын өмнө
  • Очень классное видео!Спасибо!

    Александр БубновАлександр Бубнов4 сарын өмнө
MNworlds