Авиаликбез: на "ты" или на "вы" в гражданской авиации?

2020 Луу 14-нд
31 072 Үзсэн тоо

Привет! Давайте поговорим о том, как правильно в гражданской авиации обращаться друг к другу. На первый взгляд, тема простая (мол, чего тут думать? Если человека старше - то на "вы"), да только реальность несколько сложнее. Возможно, мой рассказ позволит молодым пилотам избежать ненужных неприятностей, которые в летной работе совершенно ни к чему!
Ссылки на другие авторские авиационные ликбезы:
"Пилотирование самолета по смартфону"
mnworlds.info/cd/video/pM1ps6yFo4dsksw.html
"Что отличает "очень хорошего пилота" от "хорошего"?"
mnworlds.info/cd/video/lLR7pY9ldW2yjaY.html
"Жизнь пилота - постоянная учеба"
mnworlds.info/cd/video/pqlpsWSUdIGpipU.html

В видео использованы кадры видео @Linelinn :
mnworlds.info/cd/video/qt2jlXiZZ32daLo.html
.
.
.
.
.

авиация денис окань aviation denis okan boeing 737

Сэтгэгдлүүд
  • Денис это не только в авиации, воспитанный человек тыкать старшему не будет.

    Сергей ИванковСергей Иванков5 сарын өмнө
    • @Sigge B К психологу нужно тебе, а в цивилизованных обществах принято уважать старших (хотя бы до того времени, пока поближе не узнаешь человека)... А вообще и к более молодому неплохо на "вы" обращаться...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
    • Я пилот только в мечтах, но могу на примере своей работы - преподаю в ВУЗе. Привык общаться со студентами на Вы, и это не напрягает. Обращение на Вы ничего при этом не подчеркивает, скорее это просто привычка. И я поддерживаю мысль о том, что 25и летнему второму пилоту не к лицу тыкать 50-и летнему командиру, конечно если у них не сложились товарищеские отношения, а на это нужно определенное время. Думаю здесь работают не какие-либо специальные авиационные правила, а общечеловеческие социальные установки

      1982Eugene1982Eugene3 сарын өмнө
    • Воспитанный человек тыкать и младшему не будет.

      Иван ИвановИван Иванов3 сарын өмнө
    • @Андрей да, до первого посылания "нах" , мещанин его мнимого "опыта" с гомном. Потом пропускаются, и начинают тихо ненавидеть)

      alien7836alien78363 сарын өмнө
    • @alien7836 у нас такой же культ, меньше но такая же азиатская модель

      АндрейАндрей3 сарын өмнө
  • 2:55 - что тут происходит? 😅

    Наталья КалашниковаНаталья Калашникова14 өдрийн өмнө
  • а можно обращаться как "Дэн"?если это ОЧЕНЬ удобно второму пилоту?

    gerasimdzrgerasimdzr28 өдрийн өмнө
  • :-)

    Nikita VostretsovNikita VostretsovСарын өмнө
  • После Армии пошёл в ФСО. Первое время было неловко, когда все начальники, от майора до генералов, обращались ко мне на вы, по имени отчеству, причём мне тогда было 22.

    evgenii trayanevgenii trayan2 сарын өмнө
  • Денис, тот второй пилот, который долгое время не мог перейти с Вами на "ты", вполне мог и должен был испытывать этот барьер не только из-за воспитания, но и из уважения к Вашему опыту и знаниям. А также из личного уважения к Вам. Со временем, когда он внутренне смог почувствовать себя хоть немного равным Вам, он наконец смог себе позволить воспользоваться Вашим предложением перейти на "ты".

    MAX GROSSMAX GROSS2 сарын өмнө
  • На 7:03 секунде просто в голос посмеялся!)) 😂 видео очень полезное, спасибо!

    Kamil FatyhovKamil Fatyhov2 сарын өмнө
  • "Ну как, парни, выпьем или подождем Ниночку? - Выпьем. - Открывай. А где папаша? - Кого вы называете папашей? - Как кого? Отца Ниночки. Твоего отца. - Ты с ним незнаком, а уже называешь его папашей. А впрочем, он на работе. - Вы присаживайтесь. - А почему это ты мне говоришь ''вы''? - А почему это вы говорите мне ''ты''? Мне и моему другу. Нас это... шокирует. - Парни, парни! Что за формальности! В такой день! Давайте проще - выпьем по этому поводу. - Прошу вас. - Да что ты, в самом деле! Парламент здесь, что ли? - Ну вроде этого. А скажите, начальство вам разрешило жениться? - ''Аэрофлот'' - гражданская организация. Ну, в армии, конечно, другое дело." (Старший сын.1975г.)

    Женя Лукашин.Женя Лукашин.2 сарын өмнө
  • You .......На этом все!

    Вася ВейвВася Вейв3 сарын өмнө
    • Да. You = "вы". Больше и нечего говорить.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, даже сомнений нет. Только на "Вы". Причём не только в своей работе, но и в других сферах жизни. И не имеет значения, с кем и к кому обращаюсь, будь то технический персонал или же генеральный. Ну не могу я, чисто органически, " тыкать"))

    Александра БогачеваАлександра Богачева3 сарын өмнө
    • На подобных работах......You! Не каких вы или ты ......

      Вася ВейвВася Вейв3 сарын өмнө
  • суровая тема ) главное пассажирам не говорить что их паксами называют - а то тоже обидятся )))

    John DoeJohn Doe3 сарын өмнө
  • Если экзаменатор связывает успешную сдачу экзамена с вариантом обращения, то гнать такого экзаменатора в шею. Его задача лётные умения оценивать, а не ты/вы. Вот если call out экзаменуемый сделает не правильно, вот там и наказывай.

    sanchesselisanchesseli3 сарын өмнө
  • Хоть горшком назови, только в печку не ставь (c) Пословица

    Oleg KOleg K3 сарын өмнө
    • имхо на ты это с девушкой кто мерс наш гонит по новой риге можно общаться) когда я кнопку спорт ей нажимаю на обгоне, но никак не с пилотом, которого надо уважать и слушать. там в кабине другие понятия и чисто профессиональные отношения без панибратства.

      John DoeJohn Doe3 сарын өмнө
  • Серега сверху, первый справа атака---такие точные и лаконичные переговоры между пилотами помогли выыиграть русско японскую войну, а японцы:хе мо то сюицы хо сю , пока скаже всё свое долгое имят :сбили его на хрен--а у нас или 1 или2 или миха справа, т.е. какие имена- отчества, на ты на вы, ребята СПЛОЧЁННОСТЬ ВАШЕГО коллектива несёт наши жизни!

    Александр ПеревезенцевАлександр Перевезенцев3 сарын өмнө
  • В фильме экипаж командира все на вы звали.

    M VM V3 сарын өмнө
  • Денис, уважаю безмерно. И Вас, и Ваше мнение. По ходу, оно ужé повлияло на ход моих мыслей...

    Michael SkvortsovMichael Skvortsov3 сарын өмнө
  • Если затрудняетесь, как обратиться на ты или на вы ? можно сказать "Бонжур ёпта" и все пойдет как по маслу.

    My SpaceMy Space3 сарын өмнө
    • Ах, как это было смешно!

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Тема sucked out of your finger 😊, просто поговорить и увеличить количество просмотров . На производстве подскажут , когда и с кем общаться на "ты " / " вы " . ☝️

    zveroboi 53zveroboi 533 сарын өмнө
    • @zveroboi 53 Высокомерие и уважение - это разные вещи и если вы не видите разницы, советую вам продолжить ваше образование...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
    • Denis Okan , слухи о " смерти игр на чужом поле " преждевременны. Это поле , на котором мы сейчас беседуем , действительно ваше , но вы на этом поле заскучаете без подобных мне , 146 % . Т.ч , своё высокомерие оставьте за кадром , так будет лучше для вас . 😊 В отношении CRM , ходят легенды о вашем знании " предмета "", но о моем знании вы ничего не знаете , а делаете далекоидущие выводы . Вот он весь ваш CRM . Обращение на ты/вы -одна из основ этого CRM , просто вы этого не знаете , а если знаете , то делаете вид что не знаете . Про просмотр мною вашего видео без звука -заценил этот " солдатский юмор ". Именно так и смотрю , с титрами . 😊 Вопрос то был в другом -для кого это видео , на кого рассчитано , кому посыл ? 🤔

      zveroboi 53zveroboi 533 сарын өмнө
    • Видимо, вы посмотрели это видео без звука. Попробуйте посмотреть ещё раз, но прислушиваясь. Суть этого видео - о вредности однозначных советов. ПС "Ты" - это не CRM. CRM это несколько иное, чем обращаться к незнакомым "на ты". Не рекомендую играть на чужом поле, вы заведомо проиграете.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • Denis Okan , ну почему " ...хотя бы посмотрели ..." , конечно посмотрел . Мы как-то с вами (сейчас я на " Вы" , ибо прошлый раз вы были слишком озабочены общением на " ты " ) на эту тему перебросились несколькими комментами . Так вот , вы и в инете не довольны общением на " ты " . Проповедуете идеи CRM , работаете в зарубежных коллективах , но чинопочитание ставите во главу угла . 😊

      zveroboi 53zveroboi 533 сарын өмнө
    • Если бы вы видео хотя бы посмотрели...

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Всё зависит от ситуации, ну конечно на Вы!

    Mikhailov ViacheslavMikhailov Viacheslav3 сарын өмнө
  • Можно говорить на русском, а вместо ты/вы всегда просто заменять you

    Виталий ЗавальныйВиталий Завальный3 сарын өмнө
  • У нас есть такой момент как отчество. Даёт место для манёвра. Если человек много старше, но хочет на ты, а значит по имени, но имя длинное. Например Александр. Сказать "Александр, ты..." сложновато, а говорить "Саня" звучит панибратски. Предположим, что этот Александр - Иванович. Зачастую в коллективе обратиться к старшему коллеге на ты, но по отчеству - выход из положения. "Иваныч ты..." проще и быстрее сказать, чем "Александр..." и не режет ухо как "Саня..."

    Максим БорисовичМаксим Борисович3 сарын өмнө
    • Да, обращение по отчеству, действительно подчеркивает уважительное обращение к более старшему, но вряд-ли его можно применять по отношению к мало знакомому вам человеку...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
  • Всё просто. Говорите на you.

    Timofei KorostelevTimofei Korostelev3 сарын өмнө
    • Denis Okan Прошу прощения, Денис, я не всегда смотрю видео полностью :)

      Timofei KorostelevTimofei Korostelev3 сарын өмнө
    • Об этом в видео сказано.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Это элементарные правила этикета. Этому с детства учат. И если человек воспитанный то он всегда к старшим на вы будет обращаться. Мне 40 лет и на работе с людьми старше меня лет на 5-7 я всегда на вы общаюсь. Многие говорят или даже требуют обращения на ты, что б просто по отчеству называли. А мне тяжело перестроить себя. Так воспитали. И ни чего плохого дурного я в этом не вижу

    Рождённый В СССРРождённый В СССР3 сарын өмнө
    • Ну 5-7 лет это вы перебарщиваете... На самом деле есть принцип: человек старше вас на 12 лет, обращение только на вы. А цифра 12 взята не с потолка: считается что разница в возрасте 12 лет - люди разных поколений...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
  • Денис, вы ещё и на пианино играете? Я в шоке. Мужчина моей мечты!😍

    Ольга ТугариноваОльга Тугаринова3 сарын өмнө
  • *Честно говоря, не представляю, как молодой, придя в экипаж к дяде Васе (Ершову) будет ему тыкать.*

    DorogaVAZDorogaVAZ3 сарын өмнө
  • Того товарища, который обидел стюардессу тем более девушку надо было послать на три буквы!

    Арман ЕржановАрман Ержанов3 сарын өмнө
  • при быстроразвивающейся ситуации на ТЫ - я считаю правильным короче команда -быстрее действие .а за чаепитием в кафе я даже друзей -ровесников по имени и отчеству)

    ТАГИЛ РУЛИТТАГИЛ РУЛИТ3 сарын өмнө
  • Немцы говорят: сказать "ты свинья " всегда легче чем" вы свинья "

    Der VorleserDer Vorleser4 сарын өмнө
  • Сергеечь , у нас в Ж . Д. Работе примерно также .Машинистом более 15 лет работаю . Приходит помощьник старше тебя ,и оброщаетця к тебе на Вы , честно сам дмскомфорт ловишь . А быват что прийдет сынок только после учебы Стажером и на ты

    Сергей ПархомСергей Пархом4 сарын өмнө
    • Мой тебе совет, посети пожалуйста ещё раз школу....

      просто прапорпросто прапор3 сарын өмнө
  • "Когда мне самому было лет 30-35" А что, вам не тридцать? 😱 Я только начала смотреть ваши видео и была уверена, что вам ну максимум 30-35 и есть х)

    StorytellerStoryteller4 сарын өмнө
    • 41

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Трудовых коллективов, где не обращались бы на ты - я еще не встречал, кстати. Но и люди, которые с порога "тыкают" незнакомцам - вызывают подозрение.

    Alexander GaukinAlexander Gaukin4 сарын өмнө
    • Все зависит от обстановки: если человека видишь впервые ( по бизнесу, например), то особо не важно на сколько он старше (даже если если ровесник) обращаюсь на Вы. И, хочу заметить, подовляющее большинство тоже обращается ко мне на вы, хоть мне всего лишь19

      CryptoGinCryptoGin3 сарын өмнө
  • Обращение на ты, это не признак неуважения, а предрассудок, который только усложняет жизнь. Когда-то этот дебилизм "выканья" принёс царь Пётр и присущ этот пережиток только русской (советской) ментальности. Я бОльшую часть своей жизни провел в ивритоязычной среде, где все обращаются друг к другу по нормальному, на ты. И это очень удобно и никак не связано с уважением или почтением старших.

    Michael RichMichael Rich4 сарын өмнө
    • @Ярослав Хамраев Я сам из IT и мне 45. Целиком и полностью с вами согласен. Именно так правильно... А бывает приходит этакий 18 летний недоросль и тыкать начинает - коробит...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
    • @Aleksey Aleksandrov Ну так то в IT компаниях любят и уютненькую обстановку сделать, зоны отдыха и тд и тп для того, чтобы все были как дома и общались между собой как друзья. Я прекрасно знаю что это такое и ничего плохого в этом не вижу. Только вот слётанные экипажи не просто так пропали из практики - ошибку в коде можно исправить на этапе тестирования приложения, в отличии от определенных фатальных ошибок пилотов. А 20-летний мальчуган, который на "ТЫ" к 40-50 летнему опытному мужчине (допустим КВС) в первые минуты знакомства сходу... Ну выглядеть будет крайне и крайне убогим поступком. А о том, что с опытом работы с кем-то ТЫкать начнешь, никто спорить и не собирался. В ролике речь о входе в новый социум, новый коллектив.

      Ярослав ХамраевЯрослав Хамраев3 сарын өмнө
    • @Aleksey Aleksandrov да, я согласен. У американцев you, это как "ты". То есть, все равны. А к богу они обращаются на языке молитвы, где "thou" уже встроено в текст. Да и в России до Петра было только "ты".

      Michael RichMichael Rich3 сарын өмнө
    • @Denis OkanВы правы, но "thou" - это уж совсем времена Шекспира. В российских IT-компаниях (во всяком с случае, в тех, где я работал) принято со всеми общаться на "ты" - это удобно, потому что не нужно запоминать, с кем уже перешёл на "ты", а с кем ещё нет. К тому же это приближает к английскому паттерну, где все друг к другу обращаются одинаково, а в IT всё из английского произошло. Почему "ты", а не "вы"? Думаю, потому что и в английском you - это уже ближе к "ты", чем к "вы".

      Aleksey AleksandrovAleksey Aleksandrov4 сарын өмнө
    • Нет, там есть "thou", "ты". И когда-то оно широко использовалось. Сегодня же на "ты" англичане обращаются лишь к богу, либо когда хотят кого-то оскорбить, либо отнестись по-панибратски.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич это не только в авиации, я с этим столкнулся сразу после армии , один говорит на ты другой не говорит ничего

    ivant62ivant624 сарын өмнө
  • На Руси и к родителям на вы обращались))) так что удобно молодому на вы, пускай обращается)

    mr. cypokmr. cypok5 сарын өмнө
  • у нас, к примеру, интересная ситуцая была, когда КВС лет ~30-35 и второй пилот за 60 лет был, и КВС к нему на "вы", а второй на него "Серёженька". было забавно:)

    Yarik MeierYarik Meier5 сарын өмнө
    • Ну бывает, но у второго пилота за плечами опыта - вагон и маленькая тележка... Так что, кое-чему, я думаю, и КВС-у будет подучиться...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
  • Ох, да.... вроде на земле работаю, с землёй а все о том же... я на самосвале... и не дай бог нарваться на царя на экскаваторе . Вообще упрашивать приходится, хотя одно дело делаем

    Александр СоколовАлександр Соколов5 сарын өмнө
  • у меня жена младше лет на десять и я уже как то привык что девушки со мной на ты общаются, тот командир довольно странный.. может у него жена - мадам.. пампиду

    Vlad GVlad G5 сарын өмнө
  • Кю, Я не авиатор, а на брифинге нельзя решить этот вопрос?????

    Сергей ЧуркинСергей Чуркин5 сарын өмнө
    • @Сергей Чуркин Я думаю этот вопрос не должен возникать до тех пор, пока более старший его сам не поднимет (не скажет как к нему обращаться)... До этого времени - обращение на вы и по имени отчеству... После - Денис правильно сказал, если можете - обращайтесь так как вас попросили, не можете - вежливо объясните, что так не можете...

      Николай ШишкинНиколай Шишкин3 сарын өмнө
    • сомневаюсь, что на брифинге нужно этот вопрос подымать, да и адекватный КВС не будет этим заниматься.

      Yarik MeierYarik Meier5 сарын өмнө
    • @Сергей Чуркин тогда это сведется к формальности. Вплоть до: "Обращайтесь ко мне: "Мой господин"" :)

      SCellSCell5 сарын өмнө
    • @Denis Okan Конечно. Почти все видео с Вашего канала смотрю. Я понимаю, что все зависит от авиакомпаний и КВС, но, как Вы считаете, может быть проще ввести обязательным данный вопрос на предполетном брифинге? Ну и, конечно, исследовать до начала этот вопрос. )

      Сергей ЧуркинСергей Чуркин5 сарын өмнө
    • Вы видео посмотрели? С чего оно начинается, в чем основная суть?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • виводиться ли 747,380 из штопора?

    black Bumerblack Bumer5 сарын өмнө
    • Нет, только Миг-29

      SCellSCell5 сарын өмнө
  • Общайтесь на английском, если у Вас есть сложности. Там нет Вы или Ты, а есть You.

    Minigolfshop - магазин для гольфа и мини-гольфаMinigolfshop - магазин для гольфа и мини-гольфа5 сарын өмнө
    • @Vlad G Никто не отменял Американ инглиш и Бритиш инглиш😁👌🏼

      Ярослав ХамраевЯрослав Хамраев3 сарын өмнө
    • множественное это да, но мы говорим про как бы степень уважения при обращении, ну вон там американец все рассказал. если просто сказать you - это будет как у нас на "ты"

      Vlad GVlad G5 сарын өмнө
    • Нет нюансов. Есть you (вы). Это всегда множественные число. А на русский переводят так, как посчитают нужным по смыслу. А есть thou (ты).

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • не совсем так, есть ньюансы - mnworlds.info/cd/video/obyoyWmHaXeSrJk.html

      Vlad GVlad G5 сарын өмнө
    • 1. Вы не посмотрели видео. 2. На английском все общаются на "вы". You = вы. Thou = ты.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Работаю вместе со своей супругой. Довольно часто приходится обращаться друг к другу по имени отчеству. Это нормально.

    Александр ИвановАлександр Иванов5 сарын өмнө
  • Денис, но ведь эта проблема только у русских) Ведь в английском нет "вы". Не чрезмерно ли раздута проблема?

    Илья ЧудновИлья Чуднов5 сарын өмнө
    • @Klaus Weber У немцев тоже принято ко всем на "ты". И в школе к учителю, и на работе к шефу и в булочной. "Вы" -- это уже постепенно становится пережитком прошлого. Больше, как форма обращения в очень формальных обстоятельствах. В обычной же жизни все в основном тыкают.

      Dimitri SokolyukDimitri Sokolyuk4 сарын өмнө
    • В английском все говорят на "вы". И только к Богу обращаются на ты.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • Каждый будет действовать в силу своего воспитания, а старший поправит, если что, на то он и старший

      Илья ЧудновИлья Чуднов5 сарын өмнө
  • на службе, работе, независимо от должности и звания, возраста , пола, приучили обращаться на "ВЫ". после службы , с кем на коротке, "ты", с остальными на "вы"

    Александр ДемьянАлександр Демьян5 сарын өмнө
  • ИМХО, вопрос "ты" или "вы" - это не вопрос "рубахи-парня". В рабочих отношениях "вы" часто используется людьми для создания искусственного барьера к подчиненным, мол, "уважать меня должны, твари!". Как в примере с КВС, который подал жалобу на стюардессу. Для меня это признак неуверенности в себе - если бы речь шла только о принятой форме вежливости, из ситуации можно было бы выйти совсем иначе. А соблюдать субординацию можно и при общении с коллегами на "ты". По моим ощущениям, при этом атмосфера становится менее напряженной. В Германии есть интересная "практика". Тут не очень принято "асимметричное" выканье-тыканье (есть, конечно, исключения вроде школы). Общение (что рабочее, что частное) начинается обычно на "вы". Но старший в "пищевой цепочке" всегда может предложить перейти на "ты". Часто это происходит неофициально: если к тебе начали обращаться на ты - значит, и тебе так можно.

    СірожаСірожа5 сарын өмнө
  • порой субординация мешает перейти на ТЫ. А так я тоже склонен к старшему или уважаемому человеку обращаться только на ВЫ.

    Вадим ДемянскВадим Демянск5 сарын өмнө
  • Да! Согласен полностью. И дело и в обычной жизни не только в возрасте. Я к молодому незнакомому человеку никогда не обращусь на "ты".

    Сергей ГоловановСергей Голованов5 сарын өмнө
  • В принципе при командной работе, особенно такой оперативной, рабочие отношения все идут на "ты". Рабочие моменты "ты", а вот режим суббординации "вы-имя-отчество". В нашем коллективе вводился именно такой триггер. Вопрос - тебе, задание - тебе, а может быть и "вам", тебе и подчинённым. Когда имеет значение количественный состав. Уважительное обращение "имя-отчество" (или упрощённо по отчеству) но "ты". Ещё от оперативности работы и текущей ситуации, есть ли время на витиеватости. А лучше в новом монастыре сразу поинтересоваться за устав. Уровень суббординации это всёравно "вы-имя-отчество" "официоз", и узнать как сработан коллектив. Интересный момент.

    Дмитрий К51Дмитрий К515 сарын өмнө
  • Денис, дизлайк только за то, что неизвестно кого слушать, Вас или музыку, которая даже не фоном идет, а практически с такой же громкостью

    Михаил МихаилМихаил Михаил5 сарын өмнө
    • А у Вас при просмотре видео в youtube на девайсе отдельно звук регулируется на музыку и на голос? Хотелось бы хоть одним глазком взглянуть на такой девайс, который позволяет это делать при просмотре онлайн.

      Михаил МихаилМихаил Михаил5 сарын өмнө
    • Музыка в три-четыре раза тише уровня голоса. Проверьте настройки своего девайса.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Специфика русского языка такова, что на "ты" всегда короче, а время может быть важно. Но только по взаимной договорённости. Разумеется, не стоит упираться рогом и настаивать на какой-либо точке зрения, а лучше уступить и сохранить нормальную рабочую обстановку. Кажется, это так не только в авиации, а вообще везде

    Anatoly YudintsevAnatoly Yudintsev5 сарын өмнө
    • Нет такой ситуации, где милисекунда сыграет роль.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Денис! Ролики которые находятся в интернете имеют разный уровень громкости, поэтому когда берёшь кусочек или весь чужой ролик и вставляешь его в своё видео, то перед рендерингом нужно выравнивать уровни звука между сюжетами. Вот например на 3:53 здесь использован чужой ролик в котором звук намного громче, чем в остальном видео. Это во первых неприятно для зрителей, а во вторых непрофессионально для автора.

    deltaangardeltaangar5 сарын өмнө
    • Я регулирую уровень звука по собственным ощущениям и визуально по индикатору уровня сигнала. Некоторые моменты я специально выделяю (да, я не звукорежиссер). У меня нет ощущения резкого перехода. Что касается музыки, то ее уровень в три-четыре раза ниже уровня голоса. В общем, дело либо в моих настройках аудиосистемы, либо в вашей.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • Просто отдельно свести весь звук нарезок в одну дорогу и кинуть на нее компрессор, а затем свести уже с чистовым голосом и фоновой музыкой (при желании) и такой проблемы не будет.. Но Денис все таки не звукорежиссер, а пилот, по этому нюанс вполне простительный, учитывая информационное качество материала.

      Big DipperBig Dipper5 сарын өмнө
    • Я уже писал ему на эту тему. Вообще формат таких видео в принципе не предполагает музыку на заднем фоне, да еще с такой громкостью. Тем более когда автор что то рассказывает

      Михаил МихаилМихаил Михаил5 сарын өмнө
  • Чтобы убрать этот вопрос, ( мое мнение ) надо избавляться от ,,скотов,,

    Александр САлександр С5 сарын өмнө
  • Смотря что называть панибратством... В экипаже должна быть слётанность, а для этого нужно дружить и не тасовать постоянно экипажи.

    Иван БровкинИван Бровкин5 сарын өмнө
    • @Denis Okan Глупости пишите, по Вашему у военных страшный бардак царит? Бардак в экипаже как раз начинается тогда, когда малознакомые люди попадают в критическую ситуацию и элементарно не могут друг друга понять, начинают паниковать стесняясь лишний раз друг к другу обратиться - на "ты", или на "вы", пока решают самолёт сто раз ёбнется...

      Иван БровкинИван Бровкин3 сарын өмнө
    • @Denis Okan А когда вы узнаете куда летите? Непосредственно на брифинге или раньше?

      M VM V3 сарын өмнө
    • Советский Аэрофлот был примером организованного бардака, и закрепленные экипажи были его основой.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan Я летал еще в советское время. Когда был один Аэрофлот и бардака вроде не замечал. Отказ от одного экипажа связан с увеличением Ак и кол ва рейсов. Да и сами самолеты теперь два пилота всего пилотируют.

      M VM V3 сарын өмнө
    • "Притирка" = снижение дисциплины в среднестатистическом экипаже.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • На Ты, но по И.О. 👌🏼

    Женя ЛетчикЖеня Летчик5 сарын өмнө
    • К летному директору?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Насколько мне известно от моего отца, то на ты или на вы часто зависит от того, как ты лично выстроил взаимоотношения с конкретным коллегой. Хотя сам я слышал со стороны, что все действительно стараются обращаться на ты (в том числе и бортпроводники) и на самом деле это создаёт надёжное ощущение, то что весь экипаж, как семья

    denisCARudenisCARu5 сарын өмнө
  • авиация соткана из примет и обычаев, один из которых - обращение на ты... Авиация - дело молодых. Если хочеш уважительно обратиться - по отчеству, Тема возникла когда стало меньше пилотов и больше операторов... им в кабине делать нех вот они и задумываются как к кому обращатся. Меня, например, обескураживает когда меня зовут по имени-отчеству... мы все товарищи в равных условиях.

    Sage BurnerSage Burner5 сарын өмнө
    • Я не знаю вашей истории, на чем базируется ваше мнение, но даже в советское время не было общения на ты между зеленым вторым пилотом и командиром летного отряда.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Всегда и везде работает одно довольно известное правило - БУДЬ ПРОЩЕ И ЛЮДИ К ТЕБЕ ПОТЯНУТСЯ. То есть в первую очередь всё зависит от самого человека. Ну и что, если тебя назвали по имени, а не по имени отчеству? Скажи спасибо, что не назвали чужим именем! И да, на каждую хитрую пятую точку человека найдется свой мужской половой орган с винтом. Уверен, тот КВС, который устроил "разбор полётов" бортпроводнице, либо у себя дома ведёт себя тише воды, ниже травы, либо обязательно встретит свою абсолютную копию и тогда посмотрим, кто кого ещё уделает.

    ABuATOP B TAHKAXABuATOP B TAHKAX5 сарын өмнө
  • 👍👍👍

    Вадим КВадим К5 сарын өмнө
  • Хрень какая то

    Anton RAnton R5 сарын өмнө
    • В прямом.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • Denis Okan в каком смысле?

      Anton RAnton R5 сарын өмнө
    • Ага. Не для каждого.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Услышав аплодисменты в салоне после посадки авиалайнера, польщенный командир экипажа ушел на второй круг и исполнил несколько фигур высшего пилотажа.

    Alvidas GrigasAlvidas Grigas5 сарын өмнө
    • Ах, как бородато! 😂

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Денис- спасибо большое ! Четко, грамотно, мысли у Вас работают на результат! Обожаю такую глубину мышления- искренность и правда порождают спокойствие, уверенность, логику, гармонию, счастье и умиротворение и ТД.

    Бозя БозяБозя Бозя5 сарын өмнө
  • _Пустое "вы" сердечным "ты"_ _Она, обмолвясь, заменила..._ А если серьёзно, то лет до 25 меня жутко "ломало" на работе от необходимости обращаться на "ты" и по имени к ровесникам родителей и старше, хоть это и здорово экономит время в нештатных ситуациях. В своей бригаде ещё норм, а вот с дедами, у которых по 40лет стажа, уже реально тяжко. Я выкручивался, заменяя имя отчеством. Хотя сейчас, когда молодняк *по работе* обращается ко мне по имени и на "ты", вот пофиг, честно. К педагогам, медикам, чиновникам обращаюсь на "Вы" и по имени-отчеству, независимо от разницы в возрасте. И с заказчиками подчёркнуто формально общаюсь, чтоб на шею не сели. А вообще "ты" и "Вы" в русской культуре -- очень сложная материя даже для русских. Древним грекам было куда как проще, самый чмошный илот даже царю говорил "ты", не было никакой путаницы. А японцам сложнее: у них пять категорий вежливости, а не две как у русских )

    Абдулла Израильевич фон ШтальАбдулла Израильевич фон Шталь5 сарын өмнө
    • С медиками там вообще "весело". У них это, видимо, часть ритуала какого то, по имя отчество и всё. Даже если муж и жена, но вот на работе - только так. Попадёшь в такую среду - начинаешь соответствовать, иначе как-то самому неприятно.

      Испытательная Исследовательская и Доводочная БазаИспытательная Исследовательская и Доводочная База5 сарын өмнө
  • Тем временем, учителя английского в школах учат, что "you" это "ты" ) mnworlds.info/cd/video/g5qYz5iiZKdwkq4.html

    Сергей ДолгихСергей Долгих5 сарын өмнө
    • Было уже.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Как то мой знакомы познакомился со своей будущий женой. Она представилась Светла Олеговна, хоть и была младше нас лет на 6. С тех пор её Светланой Олеговной и зовём. Просто в прикол стало.

    Viktor DeripaskaViktor Deripaska5 сарын өмнө
  • Когда в метро работал там тоже была традиция что машинисты и помощники между собой, независимо от регалий и возраста обращаются на "ты" и здороваться всегда за руку. Требовать молодого чтобы он перед кем то присмыкался считалось недостойным поведением. За такое могли проучить и иногда проучивали инструктора. Зазнавшегося (хотя такое могло быть крайне редко) могли пригласить на тренажер с молодыми и сделать ему несколько авариек. В метро нет чеклистов и делать все надо исключительно по памяти и часто люди ошибались и лепили ошибки. Потом им было стыдно. На самом деле во всем этом был очень хитрый расчет и такое общение неспроста. За пультом может сложиться ситуация что человеку может очень потребоваться помощь чтобы сохранить премию, лицо , погоны... И умному человеку абсолютно плевать откуда эта помощь придет. Если в команде старик-молодой, затупит старик, то ему выгодно чтобы молодой без всяких философий и как можно скорее пришел на помощь. Почему может тупить старик? да потому что он уже давно не ходил в учебку, знания его подкрепляются только повторением редких учебников и техучебой на которой молодой это живая шпаргалка. О ПС он знает много меньше чем курсант который только что это все выучил с 0. На стороне старика опыт но не знания. А если затупит молодой то тут уже старику надо бежать ему на помощь. Если молодой закреплен за стариком как за наставником то неспасение его в аварийной ситуации это страшнейший залет за который можно лишиться погон, если нет то все равно начальство будет страшно недовольно. Вот и получается что разжевывание соплей "на вы или на ты" , "он же старше и умнее как я посмею ему указывать", "он же моложе чем я, как я посмею попросить его о совете/помощи" - это плохо, вредно и нафиг не нужно умным людям. Когда я знакомился с моим первым наставником он просто протянул мне руку и представился как "Саша", хотя был на 20 лет старше меня. Я быстро разобрался почему так принято и никогда не противился - проще заткнуть тараканов в своей голове чем лезть менять традиции которые приняли люди значительно более опытные чем ты.

    Аноним ЗабыловичАноним Забылович5 сарын өмнө
    • ​@deltaangar да я из Москвы. И судя по тексту я не из красной пресни, так как все сказанное мной мало актуально для того депо. ;-) Помощников в Москве мало, но они есть, в основном как завершающий этап развития курсанта, или как облегченная версия наставников на завершающем этапе обучения. Все наставники которых я знал общались со своими подопечными только на "ТЫ". Мой тоже через пару часов совместной работы попросил меня перестать выкать и больше не возвращаться к этому вопросу никогда. Кстати, к некоторым инструкторам можно так же обращаться на "Ты" и они за это ну совсем не обижались, напротив это им очень нравилось. Лично я к этому относился очень положительно, обращаясь на "ты" обращаешься к человеку как к близкому, что приятно и тебе и ему. Бывали моменты когда на кругах ехали и общался с людьми в 2-3 раза старше меня, общались смеялись и вообще всячески забивали на разницу в возрасте и обоим это очень доставляло. Один раз мне попался человек которого бомбило от того что общался с ним на ты. При этом я был машинист а он курсант-помощник, он был старше но не опытнее в плане работы. Со своими взглядами и моралью ему довольно быстро пришлось писать заявление. Он всех достал - и сотрудников и руководство.

      Аноним ЗабыловичАноним Забылович5 сарын өмнө
    • Судя по тексту вы работали в московском метро. В питерском помощников нету. Я несколько лет работал машинистом на Кировско-Выборгской линии и на сколько помню, там все машинисты между собой были на ты. А на вы я обращался к наставнику и к инструктору.

      deltaangardeltaangar5 сарын өмнө
  • Я двадцать лет на флоте, и у нас считается, хорошим тоном обращаться друг к другу по имени-отчеству.Будь то- к старшему по должности или по возрасту, или же младше. Старые корабелы даже иногда обижаются: мы не в пехоте, чтоб обращаться" товарищ капитан .... ранга!" Иван Иваныч !!!

    Егор ЕгорвЕгор Егорв5 сарын өмнө
    • Работаю в автопредприятии более 25 лет, у нас в большинстве друг с другом общаются или по имени, если близкие по возрасту, или по отчеству, если человек старше. Одного водителя, гораздо старше возрастом, я знал только как Филлипыча. Только после, когда он умер, в некрологе на доске объявлений я узнал его имя и фамилию.

      Сергей ДевятовСергей Девятов5 сарын өмнө
    • Хорошее правило!

      deltaangardeltaangar5 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, а есть возможность успеть записать подкаст в небонутых во время карантина? Алексей Кочемасов, пишет интересные темы. Очень интересно ваше мнение.

    Стасис ГабрулевичюсСтасис Габрулевичюс5 сарын өмнө
    • Да я там уже как бы дважды был.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • В хорошей школе учителя ученикам всегда "вы" говорят. Я только на "вы" с чужими разговариваю.

    ioderguniodergun5 сарын өмнө
  • Главное с самолётом всегда быть на "вы"; иначе он может это по-настоящему не простить..

    Константин СКонстантин С5 сарын өмнө
  • У меня такое было: приехал к клиенту (больница). Нужно было настроить компьютер заместителю главного врача по лечебной части. Она мне с порога начала тыкать. Я ей естественно сделал замечание, мол, я вас и вы меня первый раз видим, будьте добры обращаться на вы. У неё тут же подгорело, она заорала «Вон отсюда, замечания он мне делать будет, считай потерял работу». Эта ТП позвонила шефу, но шеф узнав версию с моей стороны поставил её на место, сказав, что правильно вам замечание сделали.

    ParSulTangParSulTang5 сарын өмнө
  • Денис, если бы я был пилотом, то я хотел бы летать с Вами в экипаже. Мне очень нравится Ваше здравомыслие, доброжелательность и профессионализм. И - да, я, как воспитанный человек, обращался бы на "Вы", несмотря на то, что я старше Вас. Во всяком случае, если молодому пилоту доставляет дискомфорт обращаться на "Ты" к более старшему коллеге, то ради пользы общего дела не стоит его заставлять. Со временем отношения могут стать более близкими (в хорошем смысле этого слова), и тогда переход на "Ты" станет логичным и естественным.

    Sergey YaroshinskiSergey Yaroshinski5 сарын өмнө
  • Мне в этом году стукнет полста. Вовсе не настаиваю на повсеместном "вы". Но вот если я не хочу, чтобы данный конкретный индивид обращался ко мне на "ты", то я обращаюсь к нему на "вы". Что может быть проще?

    Андрей ОлеговичАндрей Олегович5 сарын өмнө
  • Обращение на "вы" означает что человек показывает свое глубокое уважение либо подхалимство, либо дистанцирование. В советское время командиры знали что их авторитет непоколебим, поэтому в том что их уважают не сомневались, им это "вы" казалось наигранным подхалимоством, попыткой дистанцироваться от командира. А летной работе, да еще в 4 членном экипаже какое либо дистанцирование неуместно. Экипаж должен работать единым целым. В наше время понятие слетанности отсутствует, поэтому возникают эти вы-ты. А пример с бортпроводником как раз и показывает что КВС не уверен в том что его уважают, не уверен в себе. На земле можно старших называть вы, ваше святейшество и тд, но в небе, в экстремальной ситуации все все равно переходят на ты.

    Max AlmazovMax Almazov5 сарын өмнө
    • И в советском периоде не было такого, чтобы молодой второй пилот без смущения обращался на "ты" к командирам.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Ко всем на Вы не важно 17 лет или 99, но если тыкнут мне. Тоже тыкаю моментально. В РФ все тычат, особенно на периферии или в небольших городах. Мне 36 и когда начинаешь в ответ тыкать мужчине которому за 40, ему не нравиться судя по выражению лица)

    StenSten5 сарын өмнө
  • Моему первому инструктору было 24, а мне 35 но в кабине или на разборе у меня никогда даже в мыслях не было обращаться к нему на "ты", хотя когда мы пересекались вне училища всегда общались на "ты", в моём понимании обращение к командиру на "ты" приемлемо только вне рабочее время и если он сам предложил обращаться к нему на "ты".IMHO

    Сергей КраснослободцевСергей Краснослободцев5 сарын өмнө
  • По разному бывает. Меня вот очень редко называют на "ты". Даже будущая жена, когда мы уже встречались, называла меня на "вы" и по имени отчеству на работе. Многие, даже старшие, называли просто по отчеству и на "ты", даже в своей тусовке.

    Frank PiterFrank Piter5 сарын өмнө
  • У меня одного ощущение что пилот украсил свой ролик множеством вставок и перебивок -от лютого безделья- возросшего мастерства в создании видосов на ютубе?

    Анатолий ТихийАнатолий Тихий5 сарын өмнө
    • Скорее всего у одного

      Сергей ДолотовСергей Долотов5 сарын өмнө
  • Авиационный язык-это язык, понятный всем членам экипажа, а "ты" или "вы" это вопросы воспитанности и не более.

    Бенджамен ГлонтиБенджамен Глонти5 сарын өмнө
    • Больше вопрос традиций. Если я скажу кому-то "сударь, соизвольте-ка Вы проследовать на ...й" - то поведу себя невоститанно вне зависимости от формы обращения.

      Alexander TumarkinAlexander Tumarkin5 сарын өмнө
  • Тема так себе, если честно. Мне другое интересно: почему в экипажах матерятся? И очень часто не по делу?! Ведь знают, что переговоры сохраняются еа маг.ленте! Порой складывается впечатление, что бортом управляют неуравновешенные люди. С больной психикой. За такое премии лишают?

    Yorik LargussenYorik Largussen5 сарын өмнө
    • Зачем?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • @Denis Okan В обычной ситуации да. А при каком-то сложной моменте говорят 90% пилотов.

      Frank PiterFrank Piter5 сарын өмнө
    • Большинство хороших пилотов в кабине матом не разговаривают.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • В авиации, как и на железке матом не ругаются, а говорят )))

      Frank PiterFrank Piter5 сарын өмнө
  • Денис, интересная тема! Да и заставка классная!!!

    ГригорийГригорий5 сарын өмнө
  • У нас, русских (украинцев, белорусов и т.д.), придумали такую интересную форму обращения к старшему по возрасту (но не по должности), как одно отчество и на "ты". Не знаю, как в авиации, а на земле вполне рабочая штука. Хотя мне проще и комфортнее на "вы" и по имени-отчеству. И тут же возникает неловкость. Какой-нибудь сварщик, годящийся мне в отцы, вполне закономерно зовет меня на "ты" и по имени. А мне неловко говорить ему "Петрович" и "ты". А он теряется, что я его зову по имени-отчеству и на "вы". И начинает подозревать, что я так намекаю, что и ему меня надо величать полностью и на "вы". И всем неловко. Он думает, что я мудак и зазнайка. А я думаю, что если буду звать его на "ты", то невежливо это .... ну и так далее. Универсального решения проблемы я пока не изобрел.

    agresssoroagresssoro5 сарын өмнө
  • К авиации не имею отношения, работаю в большой международной компании, и сталкивался с тем, что люди старше меня лет на 10-15-20 требуют обращаться к ним на "ты". В частности, русскоговорящая коллега из Венгрии, и некоторые русские коллеги. Иногда прямо до открытого недовольства и квази-ультиматумов. Меня это немного коробит, потому что в душе мне 16 (а так, 30. И я выгляжу, возможно, старше своего возраста, и к себе обращение на "Вы" от младших не вызывает никаких эмоций, кроме, может быть, грусти.), а эти люди воспринимаются мной как некие "взрослые". Поэтому вызывает уважение, что Денис понимает и чувствует этот аспект - что младшим иногда сложно заставить себя обращаться на "ты", это ненатурально, работает только когда ты хорошо, а главное - много, общаешься с человеком. Требование этого, думаю, связано с комплексами, а комплексы есть у всех, и разные.

    zloychechen5150zloychechen51505 сарын өмнө
  • А как обращаться на "ты" или на "вы" по-английски? Там же нет такого различия! О чём, вообще, речь?

    Danila MacmepDanila Macmep5 сарын өмнө
    • Как раз есть различие, просто обращение на "ты" в английском вышло из употребления лет так 150 назад и иностранцы его не изучают. Сейчас оно сохранилось разве что в сёлах Северной Англии. Это местоимение - thou. И там ещё глаголы спрягаются по отдельной схеме, например, thou hast (ты имеешь/у тебя есть), thou readest (ты читаешь) и т.д.

      Alexander TumarkinAlexander Tumarkin5 сарын өмнө
    • @zloychechen5150 Ну, кому это интересно! Авиация - англоязычная отрасль.

      Danila MacmepDanila Macmep5 сарын өмнө
    • По-английски нет. Речь об общении на великом и могучем.

      zloychechen5150zloychechen51505 сарын өмнө
  • Исключительно познавательно! Спасибо!!!

    Сергей НовиковСергей Новиков5 сарын өмнө
  • Шутка про английский - топ

    Alex UshakovAlex Ushakov5 сарын өмнө
  • Я к за то, что к старшему на Вы и по Имени.

    Владимир ЩербаковВладимир Щербаков5 сарын өмнө
  • Рядовой обращается к генералу - Товарищ генерал! Тебе пакет! - ??? Не "тебе", а "Вам" !!! - А мне то он зачем нужен? Если серьёзно, то уважение должно быть друг к другу прежде всего. В аэроклубе у меня был инструктор, который старше меня всего на несколько лет. В личных беседах мы всегда общались на "ты" потому как мы ещё и дружили, но в стенах аэроклуба или на лётном поле в присутствии других людей только на "вы".

    Yury PlonskyYury Plonsky5 сарын өмнө
  • когда я говорю командиру Вы и по отчеству, он понимает, что я сейчас скажу что-то плохое.

    Diman DimanyichDiman Dimanyich5 сарын өмнө
    • Летному директору?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Денис, спасибо за видео, как всегда интересная тема! :)

    Елена ПрекраснаяЕлена Прекрасная5 сарын өмнө
  • пятница и без стрима.... печаль....

    FanFerrariPermFanFerrariPerm5 сарын өмнө
  • Хочу тоже поделиться своим опытом, может кому то это будет полезным: "Когда я впервые пришёл в авиаклуб, я никого не знал, все были старше меня по возрасту, по этому я обращался только на "Вы". Но во время пилотирования самолетом, мне не удобно то и дело выговаривать имя и отчество. По этому я поговорил со своим инструктором об этом наедине. И теперь в кабине по внутренней связи, мы на "ты" на земле, тем более в присутствии других людей, я к нему на "вы". Почему это важно обговорить заранее и только наедине?! У меня на прошлой работе был случай, когда моя начальница (ровестница по возрасту), жестко меня осадила, после того, как я обратился к ней на "ты". Сказала: мол мужчина, ещё и подчиненный не смог дать должного уважения начальнику и т.д. Но при этом, моя коллега младше нас по возрасту более чем на 5 лет, обращалась к руководителю всегда на "ты", а мне это было делать нельзя. Во всех других случаев, проблема "ты" или "вы" просто не стояла. Поэтому, все люди разные, характеры и взгляды на жизнь тоже. Если, вам легче во время работы переходить на "ты", то обсудите это с человеком наедине, чтобы не попасть потом в конфликтную ситуацию!

    Алексей КомзиковАлексей Комзиков5 сарын өмнө
  • В жизни на Вы, в полёте на Ты. Простое правило для критических ситуаций...

    Вячеслав ГладышевВячеслав Гладышев5 сарын өмнө
    • КВС - это КВС. А летный директор - это очень большой начальник в авиакомпании, который тоже иногда КВС.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • @Denis Okan КВС является лётным директором или я чего то не допонял?

      deltaangardeltaangar5 сарын өмнө
    • В 21 год, вторым пилотом с летным директором, на "ты"?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Когда в иностраных компаниях поработаешь, этот момент лучше чувствуешь... У нас прораб был из Эдинбурга, он постоянно злился на произношение английских имен по русски... Для общения искали компромисс, кто- то просто you, или Джоки....

    Константин ШумковКонстантин Шумков5 сарын өмнө
  • Лично я считаю то, что стоит сначало обращаться на "Вы" к старшим и своим сверстникам, после этого уже узнать, с кем можно на ты или вы)

    FETI matiFETI mati5 сарын өмнө
    • FETI mati "считаю то, что"???

      Danila MacmepDanila Macmep5 сарын өмнө
  • В нашем (не авиационном, но все же) коллективе, мы привыкли обращаться друг к другу по Имени Отчеству, но на "Ты". Что не отменяет называть директора только по имени, но на "Вы". Так что поговорка "В каждой избушке свои игрушки" не отменяется

    Игорь СергеевИгорь Сергеев5 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, можно ссылку на видео про закрылки 5? Оч смешно)))

    serj serjserj serj5 сарын өмнө
  • В англоязычных странах сильно проще, да :)

    Вячеслав ШостакВячеслав Шостак5 сарын өмнө
  • Когда сразу тебе старшие говорят "давай на ты", это ощущение как разводка кака-то. Потом в обратку на "ты" тебе также на "ты" полетят какие-то ругательства в процессе работы. Дистанция на "вы" все таки сдерживает обе стороны от необдуманных и случайных оскорблений.

    Orion24rusOrion24rus5 сарын өмнө
  • Расскажу свою историю про ТЫ и ВЫ: у меня было наоборот. Как-то так получилось, что с самого начала обучения большенство преподавателей и инструкторов обращались к студентам на ВЫ, что уж говорить об обратном. Это настолько укоренилось, что мы даже с друзьями иногда начинали обращаться друг к другу на вы. После окончания обучения я с другом попал в авиацию МЧС, где был принят немного иной подход - внутри экипажа (на бе-200 это 5 человек) все друг с другом на ты, кроме обращения к командиру, даже если в жизни вы знакомы 20 лет и вне кабины жарите шашлыки по выходным и вместе ходите в баню. Было тяжело обращаться к 50-летнему штурману на ты, но я, в конце-концов, привык. Благо и народу в МЧС не много. Командиры, в свою очередь, отвечали тем же (обращались к остальным членам экипажа на Вы), если дело не касалось каких-либо срочных указаний. Попав в гражданскую авиацию же ... ну тут Вы итак всё рассказали. Я же сейчас при встрече с командиром всегда начинаю на ВЫ, даже если он младше меня (что иногда случается), часто слышу «давай на ТЫ», но до сих пор сложно к этому привыкнуть. Обычно, если командир мне предлагает перейти на ТЫ я пол полёта тыкаю, а пол полёта выкаю. Собственно, с Вы начинаю общение и с бортпроводниками. И не сказал бы что часто слышу замечания в свой адрес по этому поводу.

    Pavel DegtyarukPavel Degtyaruk5 сарын өмнө
  • Денис, обращение на "Вы" ещё нужно заслужить...После близкого общения не каждый достоин обращения на "Вы", и дело здесь не в опыте или профессионализме(опыт и профессионализм разные понятия), или уже тем более дело не в воспитании... Если человек мешок с анализами то и работать тесно с ним тяжело. Я думаю в авиации дело за работой в одно лицо с полным контролем автоматикой(как давно внедряется на ЖД), ну может межконтинентальные рейсы в 2 или 3 лица, а внутри страны можно и одному(как на истребителях). И решения принимать проще. А вот обращение на "Ты" допустимо, главное не допускать панибратства и попустительства, и здесь приходит на помощь так же автоматика(запись переговоров, которая обязывает работать, а не хернёй страдать).Вот.

    alien7836alien78365 сарын өмнө
    • @Denis Okan Думаю точнее будет про- " уважение, не важно "Ты" или "Вы"". Видео вцелом как я понял про психологическую совместимость в кабине. Тема крайне объёмная. Спасибо за интересные видео. Жду с нетерпением обещанную "продвинутую" авиационную методику работы экипажа.

      alien7836alien78365 сарын өмнө
    • Есть иное мнение. Обращение на "ты" нужно заслужить. А вообще, тема видео несколько иная.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Как отца послушал, спасибо за флэшбеки))

    Валентин ЧерноусовВалентин Черноусов5 сарын өмнө
MNworlds