Boeing 737 Landing in Bangalore, Kempegowda International Airport | PILOT STORIES

2020 Нох 21-нд
17 457 Үзсэн тоо

#boeing737#landing#bangalore
Hi, all! Another cockpit video is here! This time we are approaching Bangalore - the IT capital of India...
Enjoy!
Fly Safe!




авиация aviation bangalore india VOBL denis okan landing

Сэтгэгдлүүд
  • Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории" ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ В них я рассказываю о лётной работе. Работе иногда непростой, иногда выматывающей, неблагодарной, но никогда не скучной. Взлеты, посадки, тренировки, "динозавры" в офисных креслах... Только реальные истории! Приятного чтения!

    Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • Good job Pilot.

      karthick Rkkarthick Rk3 өдрийн өмнө
    • Amazing Video!

      Harshil JainHarshil Jain3 өдрийн өмнө
  • И все таки на Английском лучше всего говорят Арабы Англичане плохо знают этот язык

    Тимофей СаватеевТимофей Саватеев12 цагийн өмнө
  • Денис Сергеевич, правильно ли, что ВП оставлял фару выключенной до тех пор, пока не разрешили посадку, тем самым как бы было напоминание о неразрешении посадки?

    Даниил ОсиповДаниил Осипов15 цагийн өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan15 цагийн өмнө
  • Здравствуйте Денис. Слышал про новую систему связи "диспетчер-пилот" названную CPDLC. Расскажите пожалуйста про эту систему...и если пользовались ей то как она на деле. Заранее спасибо.

    Сергей ЩегловСергей Щеглов16 цагийн өмнө
  • Купил книгу, читаю. Но это не книга, а прям инструкция с наставлениями. СПАСИБО, Автор! Я руководитель строительной компании. И мне очень полезны Ваши наставления, метод работы и отношения к делу. Беру пример. Вы професионал, и есть чему поучится у Вас. Спасибо, что делитесь знаниями.

    Джордж ВашингтонДжордж Вашингтон18 цагийн өмнө
  • Cheers from India and happy landings 👍🏻👍🏻

    Amal SunnyAmal Sunny18 цагийн өмнө
  • Thanks for another interesting video. Great cool karma in the cockpit!

    Freddy MackFreddy Mack20 цагийн өмнө
  • Круто

    Ян ИвановЯн Иванов21 цагийн өмнө
  • Здравствуйте Денис. Спасибо за видео. Очень заваражевающее!!!

    Иван ДружининИван Дружинин21 цагийн өмнө
  • Как можно что-то разобрать в этой каше звуков в эфире?..

    MrTonmeisterMrTonmeisterӨдрийн өмнө
    • это музыка) непосвященному сложно

      Александр КАлександр К14 цагийн өмнө
    • Навык

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • Денис скажите, а Вы с Igorpilot 747 не общаетесь? Он вроде тоже инструктор грамотный

    Вячеслав КалашниковВячеслав КалашниковӨдрийн өмнө
    • Мы не знакомы лично.

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • Видео понравилось!! Единственное хотелось бы более качественную картинку навигационных дисплеев,в 1080p размыты показания скорости и высоты..((А так супер!!👍👍

    SafeFlightSafeFlightӨдрийн өмнө
  • Денис, здравствуйте! Я хотел бы вас спросить, какой самолёт безопаснее, Airbus или Boeing? И на какой лучше идти?

    ПашокПашокӨдрийн өмнө
    • @Пашок я уже думал холивар начнется >

      Александр КАлександр К14 цагийн өмнө
    • @Denis Okan Спасибо большое!

      ПашокПашокӨдрийн өмнө
    • Все самые безопасные. А идти лучше на Ан-24.

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • А вот интересно, что показал встречающий на МС ВС в самом конце? На меня, Стоп, Заглушить дв-ли - понятно, а потом разведённые в стороны руки - что это?

    Alex ZAZAlex ZAZӨдрийн өмнө
    • Да в общем так правильно 🙂

      Denis OkanDenis Okan14 цагийн өмнө
    • @Denis Okan Ах, вот такой маршлинг в а/п Индии Хорошо, СПС, бум знать.

      Alex ZAZAlex ZAZ14 цагийн өмнө
    • Он готовился их свести, чтобы показать сигнал "колодки установлены".

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • Великолепно👍👍👍

    igor9726igor9726Өдрийн өмнө
  • Thank you also for your book. I'm enjoying it a great deal and learning too.

    Geoffrey KnauthGeoffrey KnauthӨдрийн өмнө
    • Thank you!

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • Thank you for adding the Russian aviation terms to the subtitles.

    Geoffrey KnauthGeoffrey KnauthӨдрийн өмнө
  • Оххх, как приятно смотреть:)

    Asakura ChannelAsakura ChannelӨдрийн өмнө
  • Скажите, Денис, когда вы снова вернетесь в ЖЖ?

    simplessboysimplessboyӨдрийн өмнө
    • Только недавно там был

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • Большое спасибо за видео! Интересно смотреть с подсказками/пояснениями. Не понимаю, почему так мало просмотров

    КсюКсюӨдрийн өмнө
  • Какой же омерзительный английский у индусов...

    Андрей КлюевАндрей КлюевӨдрийн өмнө
    • к этому "халю-малю" привыкается

      Александр КАлександр К14 цагийн өмнө
    • У китайцев акцент намного хлеще🙂

      Denis OkanDenis Okan23 цагийн өмнө
    • @Denis Okan я акцента хуже не встречал, как программист очень часто слышу английский именно от индусов, ещё чаще вижу их код, о котором уже легенды ходят, так что этот акцент моментально вызывает у меня только негативные эмоции. А видео прекрасное, спасибо за то что вы делаете!

      Андрей КлюевАндрей Клюев23 цагийн өмнө
    • Максим, я четыре года с индийцами встречался в повседневной жизни 😁

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
    • Неприятный - у китайцев или британцев с юга острова.

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
  • KANNADIGA❤️

    Rajath R ShettyRajath R ShettyӨдрийн өмнө
  • Думаю, если не читать названия ролика, всё равно можно понять, что дело происходит в Индии из-за характерного акцента. Приходится по работе сталкиваться с разными национальностями и практически всегда можно по акценту определить с кем общаешься: румыном, мадьяром, голландцем или поляком.

    Captain DonauCaptain DonauӨдрийн өмнө
  • Спасибо большое за видео. С "подсказками" очень смотрибельно даже для почти непосвящённых. Впервые обратил внимание, что при срабатывании автомата тяги можно вручную убирать обороты. Скорейшего возвращения в небо и мягких посадок! P.S. Три книги прочёл (в бумажном варианте).👍 Теперь жду, когда появится возможность прочесть продолжение.

    Captain DonauCaptain DonauӨдрийн өмнө
  • Just WOW captain 🔥👌🤗

    Anoop KumarAnoop Kumar2 өдрийн өмнө
  • Спасибо за такие видео!

    Петр ПетровПетр Петров2 өдрийн өмнө
  • Эх...

    Дмитрий ЕрмаковДмитрий Ермаков2 өдрийн өмнө
  • Денис, спасибо, как всегда великолепно!))

    Елена ПрекраснаяЕлена Прекрасная2 өдрийн өмнө
  • Классная посадка!) 🛬

    Банановая ВатаБанановая Вата2 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте, Денис. Привет из Барнаула. Спасибо за Ваш труд, в том числе и за такую детальную адаптацию видео. Но я всё равно не поспеваю за Вашими действиями. У меня вопрос: ещё до сигнала отключения автопилота была очень активная работа штурвалом. Это всё делал он(автопилот), или Вам приходилось ему помогать? Кто(что) при этом работает со стабилизатором("полосатое" колесо очень активно крутилось)? Заранее спасибо.

    Константин ГерасименкоКонстантин Герасименко2 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan , спасибо. Денис, я отдаю себе отчёт, что вопросы от дилетанта могут раздражать, но не могу удержаться, чтобы не позлоупотреблять CRM))) Я правильно понимаю, что решив "покрутить штурвал", пилот тем самым активно вмешивается как раз в изменения тангажа и крена? А как автопилот может этому противостоять, контролируя тангаж и крен? Или я путаю "тёплое с мягким"? Заранее благодарю и прошу прощения за назойливость.

      Константин ГерасименкоКонстантин ГерасименкоӨдрийн өмнө
    • На Боинг 737 при работе автопилота штурвалы перемещаются, а при работе автомата тяги двигаются рычаги управления двигателями, позволяя тем самым пилотам видеть работу автоматики. При этом допускается совместное управление рычагами (пилот имеет приоритет), но если он захочет подвигать штурвал, то автопилот либо перейдет в режим выдерживания тангажа или/и крена, или отключится (зависит от этапа полёта).

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
    • @Константин Герасименко на здоровье. Вообще у Дениса есть видео про боинг 737макс где он рассказывает почему они разбились (максы) и можно ли было это исправить......вот там как раз и про тримерры и про то что они управляются автопилотом, если он включен.

      Евгений ПавлюкЕвгений ПавлюкӨдрийн өмнө
    • @Евгений Павлюк , спасибо.

      Константин ГерасименкоКонстантин ГерасименкоӨдрийн өмнө
    • Я не Денис, но могу ответить на ваш вопрос - ДА! Это все делает автопилот и стабилизатор он тоже перекладывет сам. У полосатого колеса.......електропривод поэтому автопилот им управляет сам.

      Евгений ПавлюкЕвгений Павлюк2 өдрийн өмнө
  • Captain Instructor landing’s

    Salah OrangSalah Orang2 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте, Денис. Спасибо за очередное видео, как всегда, все безупречно👍 Мужик парковщик, в конце видео, на ускоренном воспроизведении машет прикольно😃😃😃 Безопасных вам полетов и мягких посадок!

    Алексей БорисовАлексей Борисов2 өдрийн өмнө
  • Captain Denis, Please do a video landing Chennai Intl (MAA)

    Lincoln GerardLincoln Gerard2 өдрийн өмнө
    • You can find them here already🙂

      Denis OkanDenis Okan2 өдрийн өмнө
  • Спасибо, что продолжаете радовать, жду нового стрима )) Из своего родного уже русского дома...

    RamirezVideoRamirezVideo2 өдрийн өмнө
  • Отдельное громадное спасибо за комменты в моменты пилотирования - интерцепторы, закрылки, скорости, курс и т.д!

    Дмитрий МартыновДмитрий Мартынов2 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, спасибо за видео, пожалуйста не обращайте внимание на количество просмотров. Ведь даже если вы сделали своим видео счастливее хотя бы одного человека, это уже здорово, и он очень Вам благодарен)))

    Евгений РадиковичЕвгений Радикович3 өдрийн өмнө
    • Сложно не обращать внимания :))

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Заметил, что "человек с флажками" так и остался стоять с вытянутыми в стороны руками на протяжении всего окончания ролика (пока двигатели отключали и т.п.). Интересно, насколько долго ему положено так стоять?

    SimbaInOmskSimbaInOmsk3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan А в какой момент колодки должны ставиться? В Борисполе их ставили после практически полной остановки двигателей, а в Чикаго (внутренний) и Сент-Луис практически сразу (точнее как только перестало топливо подаваться(во всяк случае мне так показалось - тон начал меняться))

      Kostya HukKostya Huk2 өдрийн өмнө
    • Пока под колеса не будут установлены колодки.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Денис, спасибо. Лейкоцита.

    Саша СашавичСаша Сашавич3 өдрийн өмнө
  • Денис, картинка 4к шикарна! Спасибо за ролик!

    Anton ZakharkinAnton Zakharkin3 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте Денис Сергеевич! Обожаю смотреть взлёты и посадки! Раньше, когда мы летали, я дико боялась! Каждое движение самолёта "всё! Падаем!" А после того как Вас и Кочемасова нашла даже когда ощутимо трясло, просто представляла самолёт со стороны, что его не колбасит вовсе, а как на волнах лёгких и сразу спокойно. Единственное, я нашла одно видео с такой турбулентностью, что самолёт аж на правое крыло завалился резко, а потом обратно встал, как положено! Или это пассажир так снял, или это воздушная яма, или поток ушёл от крыла?! Такое может быть? Это наверное опасно, можно же пикировать от такого!

    Alina KalininaAlina Kalinina3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan спасибо, ясно.

      Alina KalininaAlina Kalinina3 өдрийн өмнө
    • Случиться может всякое. Но как правило это не опасно для самолета, но может быть опасно для пассажиров, если кто-то в салоне не пристегнулся и/или не разместил надежно свои вещи.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Классная работа,посадили как пушинку,браво!!!

    Игорь ЗеленовИгорь Зеленов3 өдрийн өмнө
  • Поразительно, насколько уверенно, спойконо и без суеты вы садите лайнер. Моё почтенье.

    Eduard TimirovEduard Timirov3 өдрийн өмнө
  • Iam from Bangalore

    Raheem shaikRaheem shaik3 өдрийн өмнө
  • Просто удивительно - пилот перед самой посадкой на ВПП довольно резко дёргает штурвалом, но самолёт даже не реагирует, а спокойно выдерживает курс и скорость. Смысл действий пилота?

    алексей соколовалексей соколов3 өдрийн өмнө
    • Алексей, если вы не видите реакции самолёта, это не значит, что ее нет. Вот и весь смысл 🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • Парирование влияния ветра в самом его зародыше. Как раз из-за действий пилота самолёт и не болтает из стороны в сторону, что тут непонятного?

      Spin_BURNSpin_BURN3 өдрийн өмнө
    • Люфт рулевой рейки, пора на ТО

      Alexander SalnikovAlexander Salnikov3 өдрийн өмнө
  • Огонь)

    Алексей ОрловАлексей Орлов3 өдрийн өмнө
  • Спасибо,Денис!Девочку катал?

    евгений шуваловевгений шувалов3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan вот они, гендерные стереотипы! :)

      vplusahvplusah2 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Сорян,это было предположение не основанное на фактах!:)

      евгений шуваловевгений шувалов2 өдрийн өмнө
    • Хех. По опыту комментариев под своими видео я сделал интересный вывод. Если в кадре рука не огромная - зритель считает, что это рука женская. Даже если ее обладатель бородат и с явно мужским голосом.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • Только там девочка с щетиной. ;) Я смотря на руки тоже подумал с девочкой катается, ан нет :)

      Евген EvgenЕвген Evgen3 өдрийн өмнө
    • В хорошем смысле!:)

      евгений шуваловевгений шувалов3 өдрийн өмнө
  • Good to hear from you again Captain!

    Jump N´ RunJump N´ Run3 өдрийн өмнө
  • Отличная работа! Хороший видеоурок!

    Valeriy PchenikinValeriy Pchenikin3 өдрийн өмнө
  • Денис, не планируете ли стрим сделать в ближайшее время?)

    Alex FerbyAlex Ferby3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan благодарю за ответ :)

      Alex FerbyAlex Ferby2 өдрийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • А разве автопилот можно руками корректировать, в частности автомат тяги? И он при этом не ругается? А правда ли, что при очень мягкой посадке, как сейчас, взведенный воздушный тормоз может не сработать? Лайк!

    Viktor ElectricViktor Electric3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Спасибо!

      Viktor ElectricViktor Electric2 өдрийн өмнө
    • Автопилот - нельзя (отключится). Автомат тяги - можно. Иногда при очень мягких посадка спойлеры не выходят автоматически. К реверсу это не имеет отношения (на 737).

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • вот что значит стальные яйца

    greenpeace Sgreenpeace S3 өдрийн өмнө
  • Красивее работы не видел... завидую тебе Денис белой завистью 😉

    Andrei IvanovAndrei Ivanov3 өдрийн өмнө
  • ух, как мягенько!!

    SkromNickSkromNick3 өдрийн өмнө
  • Прикольный акцент у них 😊литоль бит

    Oleg CheOleg Che3 өдрийн өмнө
  • Ждали...,ждём...,и,будем ждать!!! Удачи!!! Но! Снежная Москва? Бррр... Сам из Беларуси,Солигорск.....🤗

    Владимир ЛукашевичВладимир Лукашевич3 өдрийн өмнө
  • Топчик

    Кирилл ДодоновКирилл Додонов3 өдрийн өмнө
  • Боинг 737- 800 мой любимый самолёт , летаю только на нем .Спасибо за видео.Когда садишься в самолёт и летишь, то не понимаешь что там происходит в кабине .Оказывается ,это такой труд , я не знаю как это назвать .Каждый полет - это как подвиг какой то .Как то я летела в Геленджик и при посадке был ветер и облака густые .Мне казалось ,что пилот держал руку на автомате тяги, чтобы прекратить снижение и полететь на запасной аэродром..Потому что ни хрена не было видно .Такое невероятное напряжение .И в салоне было напряжение , кажется ,все притихли и крестились и в кабине ,я думаю, было напряжение .Самолёт потряхивало и ,казалось, ( субьективные мои ощущения ) что он щас в море упадет .В какой то последний момент все таки мы вынурнули из облаков и четко увидели Геленджик и берег .Стало понятно, что самолёт сядет .Но до этого момента ведь не фига не было видно - густые облака .Как пилот посадил самолёт до сих пор я не знаю , но думаю он был очень сильный и смелый пилот .Я даже фамилию запомнила - капитан воздушного судна Галкин .( А.К Победа ).Посадка была не очень мягкой , самолёт при посадке сильно тряхнуло .Но все равно для меня загадка как они сажают самолёт в подобных условиях .По моим ощущениям если бы облака не закончились , мы бы улетели на запасной аэродром в Анапу .Был такой момент , что двигатели начали как будто набирать обороты и все зашептались в салоне что нам не сесть в Геленджике .Но облака по какой то счастливой случайности рассеялись или просто закончились мы увидели берег , а пилоты полосу .Но ,думаю ,они в любой момент были готовы прекратить снижение .А это невероятное напряжение .Через 15 минут за нами сел самолёт Ютейр и пассажиры из того самолёта , тоже сказали что посадка была очень волнительной - самолёт трясло и посадка была отнюдь не мягкая .Так что это очень серьезный труд - труд пилотов .А посадки типа в Геленджике и Сочи ( где море ) считаются достаточно сложными .Особенно в Сочи .Хотелось попросить Дениса , если он общается с коллегами из Победы , поблагодарить командира за эту посадку в Геленджике .( Авиакомпания Победа , рейс Москва - Геленджик 14 августа 2019 года .с вылетом в 15.50 из Москвы .Командир Галкин ).

    ОКСАНА КРУГЛОВАОКСАНА КРУГЛОВА3 өдрийн өмнө
    • Ничего себе расказик ))). Мы в Домодедово в 2014 году на 737 500 ТСО вообще из облаков сразу на полосу сели ))).

      Петр СанниковПетр Санников2 өдрийн өмнө
    • @ОКСАНА КРУГЛОВА нельзя летать в аэропорты, в которых нельзя уйти на второй круг. И в Сочи, и в Геленджике это возможно. А в фильмах любят запугивать и героизировать.

      Denis OkanDenis Okan2 өдрийн өмнө
    • @Denis Okanможно вопрос !? А в Сочи и в Геленджике можно уйти на второй круг?Я просто смотрела фильм и поняла что вроде нет. . ..

      ОКСАНА КРУГЛОВАОКСАНА КРУГЛОВА2 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan спасибо !

      ОКСАНА КРУГЛОВАОКСАНА КРУГЛОВА2 өдрийн өмнө
    • Оксана, нам не требуется видеть землю, пока самолёт не долетит до установленной минимальной высоты. В зависимости от вида захода на посадку и от конкретной ВПП высота может быть разной. Героического в этом ничего нет, это наша работа.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Классное видео!! Мне понравилось. Денис Сергеевич. С возвращением Вас и так же желаю Вам скорейшего возобновления полётов.

    Михаил ЛазаревМихаил Лазарев3 өдрийн өмнө
  • Вау!!! Это то видео, о котором я мечтал !! - с указателями, что и как переключается в кабине при посадке!!! Супер!!! Спасибо большое за такую заморочку с подписями, оно того стоило! Это видео украсит мою коллекцию :-)

    Alex ProkopenkoAlex Prokopenko3 өдрийн өмнө
  • First of all congratulations for the amazing work you do with these videos. I watch your videos especially to practise radio calls. I basically imagine myself as the PNF doing the readbacks. Thanks so much for providing these videos. Please upload more videos of flying in India maybe some extended ones as well. So I can further hone my radio readback skills. 😊

    Enoch SharmaEnoch Sharma3 өдрийн өмнө
  • Восхитительно, как всегда!!

    Bu BuBu Bu3 өдрийн өмнө
  • Great video. What is the airline?

    Victor AmaralVictor Amaral3 өдрийн өмнө
  • Отличная работа, экипаж! Видос очень захватывающий, кэп. Во время касания, удивительно, что даже тряски нет. Подозреваю, что камера из серии гоупро?..👍👍👍 Спасибо за ролик, желаю вам и всем скорейшего возвращения в небо. Удачи.

    Ilya XIlya X3 өдрийн өмнө
    • Да. И именно поэтому, чтобы не городить огород с ответами по чеклисту, пункт находится в Before Takeoff checklist.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan согласен, не всегда выруливание с выпущенной механизацией, но в таком случае начинает действовать supplementary procedure

      Ilya XIlya X3 өдрийн өмнө
    • 🤷‍♂️ Года с 2005го он находится там, где логично должен быть - в Before Takeoff checklist. Не всегда выруливание производится с выпущенной механизацией, а вот взлет - всегда.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan , как относитесь к исключению из before taxi checklist пункта "flaps"? Или лучше в лс в ВК?

      Ilya XIlya X3 өдрийн өмнө
    • GoPro 8

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Привет Денис! Как чётко самолет слушается штурвал. Наблюдал поля внизу и край рамки левого окошка и твою работу штурвалом, просто замечательно и при том неслабая болтанка. Очень хороший самолёт и командир "ничего" 😁💯👍

    Андрей АбишевАндрей Абишев3 өдрийн өмнө
  • такси без сопровождения на столь развитых летных полях, да исшо и в дымку разве допускается? выехать же можно не туда или столкнуться с иной техникой

    Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж3 өдрийн өмнө
    • Конечно, допускается. Условия - миллион на миллион.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Спасибо за вашу работу, Денис. Понравилась реакция мужика с флажками (не знаю как называется его профессия), но позитивно он себя повёл)))

    Football FootballerFootball Footballer3 өдрийн өмнө
  • Денис, спасибо за ролик! Будто сам за штурвалом побывал.

    Andreas AltergottAndreas Altergott3 өдрийн өмнө
  • Да, было время!)

    Dimon VorobkoDimon Vorobko3 өдрийн өмнө
  • Смотрю видео. Сижу в Бангалоре в данный момент. Почему я не улетел обратно этим бортом? Печалька.

    Evgeny OlenchikEvgeny Olenchik3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Жаль Денис, очень жаль.

      Evgeny OlenchikEvgeny Olenchik3 өдрийн өмнө
    • Потому что этот рейс состоялся давно🙂

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, почему при выключении реверса держите долго открытыми створки? Видео отличное.

    Товарищ АТоварищ А3 өдрийн өмнө
    • Я их не держу долго. Именно так реверс и используется.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Как всегда........ Великолепно, красиво, информационно! Красота 😍😍😍😍😍

    Ekaterina MakarevichEkaterina Makarevich3 өдрийн өмнө
  • Красивая посадка 🛬👍 камеры-360 не хватает Желаю вам удачи в работе 🛫🛬😁🤝 Я летаю в онлайн сим🛫🛬

    Александр ДаниловАлександр Данилов3 өдрийн өмнө
  • 4:20 лайк кто ждал этот звук отключения автопилота

    PaulST777PaulST7773 өдрийн өмнө
  • Балдею от щёлкающей ручки стабилайзера! Вот чего Сесснам не хватает!

    Степан ПотрошительСтепан Потрошитель3 өдрийн өмнө
  • Спасибо за Ваш труд Денис Сергеевич. Радио переговоры просто бомба👍👍👍

    Роман ВеселовРоман Веселов3 өдрийн өмнө
  • Спасибо, Денис Сергеевич. Отличное видео, впрочем, как всегда!

    Ядвига КруповичЯдвига Крупович3 өдрийн өмнө
  • Отличная работа профессионала! Это даже оценила моя жена, которая в авиации ни бум бум. Спасибо Денис!!!

    Николай АндреевНиколай Андреев3 өдрийн өмнө
  • Неповторимый индийский акцент...

    Alex ZalevskiAlex Zalevski3 өдрийн өмнө
    • Наверно похож на птичий.

      Анатолий И.Анатолий И.3 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, здравствуйте! Спасибо за видео! Скажите, в ближайшем будущем стрим будет? Соскучились уже по Вам)

    KonstantinKonstantin3 өдрийн өмнө
    • @Konstantin теперь капитан в ответе за тех кого приручил) нам остается ждать

      Евгений МагнумЕвгений Магнум2 өдрийн өмнө
    • @Михаил Васильев Да там всё вместе. И работа, и семья, и личные дела. Тут дураку понятно. Человек только домой вернулся. Нужно время...

      KonstantinKonstantin3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Надеемся, что заботы уже связаны с новой работой, и очень ждем стрим.

      Михаил ВасильевМихаил Васильев3 өдрийн өмнө
    • Очень ждём!

      Ядвига КруповичЯдвига Крупович3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Понимаю. Удачи в делах! Пусть всё задуманное получится! Но про нас потом тоже не забывайте) Мы Вас всё-таки ждём)

      KonstantinKonstantin3 өдрийн өмнө
  • Здорово!Чувство восхищения и восторга!В одном из рассказов "Небесных историй"Вы назвали свой самолёт "братом",вот хочется пожелать,чтобы Ваш "брат" всегда был для Вас надёжным другом и партнёром! Всех благ Вам,Денис Сергеевич!

    Любовь СадовенкоЛюбовь Садовенко3 өдрийн өмнө
  • 9:11 махальшик показал что башку отрежет?

    Мишка на берегу океанаМишка на берегу океана3 өдрийн өмнө
  • Какой специфический акцент у местных, половину не успел разобрать с первого прослушивания.

    Евгений СидоровЕвгений Сидоров3 өдрийн өмнө
  • Welcome to India...🇮🇳🇮🇳🇮🇳❣️

    Awesome BuddyAwesome Buddy3 өдрийн өмнө
  • Ревёрсальс нормаль ) Это чей такой акцент?

    Денис АнтонцевДенис Антонцев3 өдрийн өмнө
    • Арабский.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Денис отлично 👍 самое главное есть перевод 🙋 я английский не знаю 😊

    Евгений КотЕвгений Кот3 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич приветствую. Отличное видео. Не останавливайся. Ждём Стрим, роликов. Всего самого наилучшего Вам и Вашей семье. И, Добро пожаловать Домой!

    Денис КисловДенис Кислов3 өдрийн өмнө
  • Денис очень крутое видео Спасибо за проделанную работу На сколько все доступно показано... и доказано))) На сколько пилот загружен на определенных участках полёта.

    Сергей ЧерепчукСергей Черепчук3 өдрийн өмнө
  • Идеальный звук радиообмена и прочего. Впервые наблюдаю такое в роликах лётчиков. Интересно, КАК?!!!! ))

    jazzrex1jazzrex13 өдрийн өмнө
    • Микс внутрикабинного звука и записи с аудиопанели.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Great job Capitain, the weather was bit unclear and whether it's the first time for you to land in Bangalore city?

    Soumyadeep BhattacharjeeSoumyadeep Bhattacharjee3 өдрийн өмнө
    • No🙂

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • вот класс! интересно, прямо такой обзор разных индийских аэропортов :) Спасибо большое и отдельное за пояснения всех шагов, очень увлекательно смотреть! А зачем на 0:13 выпускать интерцепторы - чтобы снизиться быстрее?

    vplusahvplusah3 өдрийн өмнө
    • Чтобы погасить скорость быстрее.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Appreciate yourself

    Gulfmobile CkdGulfmobile Ckd3 өдрийн өмнө
  • Я хоть ни разу не пробовал, но посмотрев видео, уверен смог бы так же легко! 😜Только самолёт никто не даст, жадюги! 😜

    Хрюндель В.Хрюндель В.3 өдрийн өмнө
    • @Ядвига Крупович ну поздравляю, это интересный опыт. Кстати, наблюдая за мучениями моего друга, я пришёл к выводу, что АТ в данном случае только мешает. АТ его несколько раз обманывал буквально перед полосой. Шёл ниже, взял на себя чтоб уменьшить вертикальную скорость, горизонтальная скорость падает, АТ реагирует и выставляет 70%. А требовалось всего-то немного компенсировать падение скорости и сразу убрать обороты. Автомат тяги на 737 довольно тупой, думаю Денис согласится с этим.

      Денис АнтонцевДенис Антонцев3 өдрийн өмнө
    • @Денис Антонцев инструктор только голосом помогал. Естественно, не без автомата тяги. В первый раз по другому на полосу было бы странно попасть.😁

      Ядвига КруповичЯдвига Крупович3 өдрийн өмнө
    • @Ядвига Крупович там наверное ещё инструктор справа помогал? Плюс автомат тяги был включен? Мой дружбан посмотрел как я спокойно сажаю в Кай-Таке и тоже решил попробовать посадить хотя бы в Домодедово. Более-менее получилось с шестого перезапуска от третьей мили. Правда он это делал чисто визуальн без директоров.

      Денис АнтонцевДенис Антонцев3 өдрийн өмнө
    • @Денис Антонцев согласна. Я на полосу попала (правда, по директорам), а вот на выравнивании перетянула и улетела, вместо посадки. 😁 Дримаэро отличная игрушка.

      Ядвига КруповичЯдвига Крупович3 өдрийн өмнө
    • @Хрюндель В. ну мне пришлось из Калуги в Москву ехать чтоб попробовать. Стоило того. Тогда просто возьми x-plane 11 и попробуй. Тоже вряд ли с первого раза попадёшь.

      Денис АнтонцевДенис Антонцев3 өдрийн өмнө
  • Супер! как на другой планете побывал. )))

    Ura KoulUra Koul3 өдрийн өмнө
  • Денис,спасибо,вам.удачи,терпения,добра и любви.

    Маша -Маша -3 өдрийн өмнө
  • Как всегда, отличное видео! Пока смотрел, возник вопрос. Не знаю, может спрашивали уже, но я не слышал ответа. Денис Сергеевич, скажите пожалуйста, может ли самолет сдавать задом при помощи реверса тяги?

    Александр КовалевАлександр Ковалев3 өдрийн өмнө
    • И Боинг 737 с Ту-154 могут, но только не разрешено.

      Denis OkanDenis OkanӨдрийн өмнө
    • Ан-72/74 может из реактивных.

      Captain DonauCaptain DonauӨдрийн өмнө
    • Наш як-40 мог.

      Сергей ЛетовСергей Летов3 өдрийн өмнө
    • На некоторых винтовых можно

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Прям как Аламар :))) только в живую

    FlukeFluke3 өдрийн өмнө
  • Такая мягкая посадка , помню такую только на 747 когда летал в Тайланд , или тут просто стабилизация видео даёт впечатление о мягкой посадке ?

    Crazy21099Crazy210993 өдрийн өмнө
  • Разве от Дениса может быть хороший ролик? Ответ нет. Только классный. Вопрос: Можно ли на автоленде вносить коррективы через панель автопилота в параметры (курс, вертикальная). Ну например когда визуально определяется мимо идёт, а тут раз и подкорректировал или в этих случаях надо на руки переходить?

    ManrainManrain3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Спасибо за ответ. Ждём как стримов так и роликов.

      ManrainManrain3 өдрийн өмнө
    • Нельзя. Только в скорость.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Покрытие не плохое на ВПП, почти не трясет)

    Павел СПавел С3 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, спасибо за отличное, как всегда, видео! Не подскажете программу для монтажа?

    SofilotSofilot3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan благодарю! А то практика не за горами, думаю тоже поснимать красиво-полезной всякой всяки😁 Мягких посадок и сговорчивой погоды!✈

      SofilotSofilot3 өдрийн өмнө
    • Magix Vegas Pro

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
MNworlds