Пилоту Боинг 737 дали порулить на Цессне 172 :) | Видео 360 градусов

2020 Нох 16-нд
25 689 Үзсэн тоо

Наконец, удалось испытать Go Pro MAX в полете - это был прогулочный полет на Цессне вокруг Коломны, где мне даже дали немного порулить :))
И первый блин, как говорится, не без комочков. Так как в настройках камеры ISO было ограничено аж 3200, получилось вот такое не самое четкое изображение. Любой опыт полезен, тем не менее.
Так как эта съемка была экспериментальной и весьма спонтанной, звук с гарнитуры отдельно я не писал, поэтому в полете ничего не слышно, кроме гула двигателей.
На Цессне я немного летал в прошлом, в последний раз до этого - аж в 2014 году, здесь же, на аэродроме Северка. После Боинга 737 непривычно на посадке - скорость так и хочется добавить, а тангаж при касании уменьшить :)
Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории"
ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/
В них я рассказываю о лётной работе. Работе иногда непростой, иногда выматывающей, неблагодарной, но никогда не скучной. Взлеты, посадки, тренировки, "динозавры" в офисных креслах... Только реальные истории!
Приятного чтения!

Сэтгэгдлүүд
  • я в вортандер могу взлёт и посадку делать, значит и на цесне можно уже пробовать

    Marpha PetrovnaMarpha Petrovna22 цагийн өмнө
    • Marpha Petrovna, можно, но с инструктором! И перед этим придётся пройти инструктаж. Сессна проста в управлении, хорошо ходит за ручкой... эээ... штурвалом и педалями. В горизонтальном полёте в спокойной атмосфере инструктор, возможно, даже снимет на несколько секунд руки со штурвала - это будет зависеть от того, как Вы чувствуете самолёт, и от степени доверия лично к Вам инструктора.

      Andrey HofmannAndrey Hofmann21 цагийн өмнө
  • С дороги и я могу взлететь,а слабо было с тротуара)))).

    Вячеслав НКВДВячеслав НКВДӨдрийн өмнө
  • Такой формат видео вообще 👍. Круто! Как будто сам в кабине оказался)!

    Дмиртий ЯрошевскийДмиртий ЯрошевскийӨдрийн өмнө
    • Тоже понравилось. сидишь накручиваешь. Разрешение только пока, нет четкости

      Maikl BaklanMaikl Baklan20 цагийн өмнө
  • Левая рука РУДЫ не искала)))))

    Максим ИсаевМаксим ИсаевӨдрийн өмнө
  • Вспомнился анекдот. База ракетоносцев в Энгельсе, руководитель полетов в эфире слышит, запрашиваю аварийную посадку!!! Топлива 150 литров остаток, шасси не убираются идем на одном двигателе,срочно освободите полосу для посадки на второй круг топлива может не хватить!!! -Мы с вами!!!! посадку разрешаю. При внештатной ситуации разрешаю катапультироваться и покинуть машину!!!Сядете-сверлите дырки на погонах, героями будете..... и....тут на полосу гордо заходит одинокий кукурузник АН 2))))

    Максим ИсаевМаксим ИсаевӨдрийн өмнө
    • Надо же, байка трансформируется потихоньку. Вот оригинал: Перегонял как-то один летчик с аэродрома на аэродром Ан-2. Через всю страну летел... Одна из промежуточных посадок у него происходила на базе дальней авиации, и как раз в тот момент, когда аэродром принимал полк бомбардировщиков. И вот летит этот мужик и слышит, как в эфире переговариваются диспетчеры с экипажами бомбардировщиков. Летчики, соответственно, сообщают, типа: - Я - борт такой-то, остаток топлива - 10 тонн, обороты в норме, шасси выпустилось и т. п. Ну мужик и влез: -Я - борт такой-то, остаток топлива - 400 кг. Иду на одном двигателе, шасси не убирается. Для него тут же срочняком очистили полосу. И на глазах у всего аэродрома кукурузник гордо сел под вой сирен пожарных машин и машин "скорой помощи". Вот, ещё байку нашёл, оттуда же: Прислал Виктор Было это давно, ещё на Ил-14. Дальний перелёт на восток. Третий час полёта. Раннее утро. Солнце встаёт… Весь экипаж в полудрёме. А полёт вдоль границы с Китаем. Вдруг по СПУ: "Командир, 5 градусов вправо". Он подворачивает. И тут опять: "Ещё 5 вправо". Командир окончательно взбодрившись и вспомнив, что рядом граница: - Штурман, какой курс? В наушниках: "А, что?" - Курс спрашиваю какой? - Какой-какой, прежний! - А что подворачивали? - Я не говорил подворачивать! - Ну как-же 5 потом ещё 5 - Да не говорил я! - А кто сказал? - Я - Кто я? - Радист Командир оборачивается и смотрит на радиста, который в полной расслабухе расплылся по креслу. - Ну и зачем? - Да солнце прямо в глаза было. А сейчас нормально!..

      dilukhindilukhinӨдрийн өмнө
  • Ха я тоже летал в Доменикане часов 10 и счас живу в волгограде нашел что у них можно в аэроклубе полетать на сесне...))) Вспомню былое. Аж руки чешутся.Хочу по коробочке полетать взлет посадку освоить.

    Максим ИсаевМаксим ИсаевӨдрийн өмнө
  • На такой технике, ввиду ее простоты, летать безопасней?

    RR DARR DAӨдрийн өмнө
    • Beginner, какой именно отказ? Если случилось невероятное и отказало все, то безусловно проще приземлиться на мелочи. Но это очень, кхм, глупый вопрос, уж извините.

      Denis OkanDenis Okan45 секундын өмнө
    • @Denis Okan 👍🏿согласен, и тут причина мне кажется кроется в том что большие лайнеры обслуживаются строго по регламенту. Частный же самолёт может быть недосмотрен так же тщательно, в силу разных причин, вплоть до банальной экономии денег владельцем

      namename2 минутын өмнө
    • @Denis Okan , Вы люто игнорируете мой вопрос ;) Отказ уже произошел: что безопаснее, цессна, которой по сути не страшен штопор, которая без проблем может спланировать и сесть на поле, даже без шасси, у которой потенциально может быть парашютная система или 100 тонный боинг, который недайбог свалится в штопор, повредится гидравлика, повредится датчик сокрости, не выпустится шасси и если славабогу такой до планирует удачно до земли, посадки на скоростях 300 км/ч известно, чем заканчиваются.

      Beginning ProgrammerBeginning Programmer3 минутын өмнө
    • Ещё раз возвращаемся к вероятности необходимости поиска.

      Denis OkanDenis Okan9 минутын өмнө
    • @Denis Okan как бы то ни было найти более или менее ровную площадку для маленького самолета сильно легче нежели для большого, и посадочные скорости опять таки сильно меньше, если отказ рулевого управления, спас система. И вообще сравнение так себе было изначально конечно) у всех у них свои задачи.

      namename11 минутын өмнө
  • О! Тут еще головой вертеть можно, круть!

    RR DARR DAӨдрийн өмнө
  • Квалификацию не пропьёш!

    Андрей АсипенкоАндрей АсипенкоӨдрийн өмнө
  • Классно! Спасибо за такой классный ролик! На самолёте поинтересней в плане зрелищности будет, чем на пароходе.👍

    Captain DonauCaptain DonauӨдрийн өмнө
  • Вариант съёмки реально крутой👍👍

    Вселенское ЗлоВселенское ЗлоӨдрийн өмнө
  • Для того чтобы получить лицензию пилота, пускай и Cessna, обязательно иметь водительские права? ,

    Vitaliy ChernyavskiyVitaliy Chernyavskiy2 өдрийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan2 өдрийн өмнө
  • А где V1?))))))

    Александр ЛипатовАлександр Липатов2 өдрийн өмнө
  • Трафик в начале видео, как в дмд утром)) супер идея и классное видео!

    Дмитрий ТрущелевДмитрий Трущелев2 өдрийн өмнө
  • Very cool video, regards from Miami.

    Alejandro PalaciosAlejandro Palacios3 өдрийн өмнө
  • Ну блин... Зачем в 360 то

    СамирСамир3 өдрийн өмнө
    • Самир, смотрите "Броненосец Потёмкин" - классика немого ч/б кино :) А Денису огромное спасибо за доставленное удовольствие от видео 360!

      Andrey HofmannAndrey Hofmann2 өдрийн өмнө
    • А что не так?

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Жалко не слышно переговоров и не видно приборов, а так же очень интересно Ваше Денис впечатления от полета от конкретного аппарата!

    А ИА И3 өдрийн өмнө
  • Жаль не слышно переговоров и не видно приборов :(

    Serg AtmelSerg Atmel3 өдрийн өмнө
  • Денис, скажите, после стольких часов налёта в Большой авиации, в момент посадки не возникла в голове избитая тема "может ли симер посадить самолёт?" )

    Виктория ГололобоваВиктория Гололобова3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan, а первые симмеры появились задолго до персональных компьютеров и авиасимов. В мои годы были только большие машинные залы с ЭВМ на лампах :)) Но в школьные годы мастерил себе пилотскую кабину Л-410 из фанеры, когда надоело табуретки на уроках труда делать. Штурвал сделал из стального колеса с шестью толстыми спицами, вырезав сектор и натянув резиновый шланг для поливки, - получились "рога" Ли-2 или Ил-14. Эдакая very light версия тренажёра типа Ан-2 :))

      Andrey HofmannAndrey Hofmann2 өдрийн өмнө
    • Симы появились намного раньше, чем авсим🙂

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan На Авсиме вы ещё со школьной скамьи?

      Виктория ГололобоваВиктория Гололобова3 өдрийн өмнө
    • Она у меня возникла ещё когда я сам был симмером, в школе.

      Denis OkanDenis Okan3 өдрийн өмнө
  • Вон кто над моей Коломной летает! На 14.50 мой микрорайон, где я живу ( Колычёво) и пляж небольшой на Оке, всё время над ним летают! Я с "Аэроградом" неплохо знаком, на аэродроме "Северка" не был...

    Desert StalkerDesert Stalker4 өдрийн өмнө
  • Блин, точно ... спасибо

    мах успешныймах успешный4 өдрийн өмнө
  • Познание младшего брата- класс отличная тема, только разный ракурс нужен

    мах успешныймах успешный4 өдрийн өмнө
    • @Captain Donauдарю лайфхак :) Берёшь комп с 2-мя мониторами. Лучше одинаковыми и с разрешением побольше. Открываешь видео в двух окнах браузера. Одно на одном мониторе, другое на другом. Запускаешь видео по возможности одновременно в обоих окнах. Тока звук в одном лучше отключить, всё равно не будет полной синхронизации. Хотя бы десятая доля секунды получится. Ну а дальше разворачиваем оба видео на полный экран и наслаждаемся. На любом экране можно выставить любой ракурс. Тут главное - не начать прокручивать вперёд-назад, чтобы синхронизация не потерялась.

      Sergei SSergei S8 цагийн өмнө
    • @Denis Okan, тогда прийдётся кучу раз пересматривать - каждый раз в другом ракурсе.😉

      Captain DonauCaptain DonauӨдрийн өмнө
    • Вы можете выбрать в этом видео любой ракурс.

      Denis OkanDenis Okan4 өдрийн өмнө
  • 360 конечно не плохо, но самый лучший вариант в таких случаях - камера на лбу.

    Алексей СергеевАлексей Сергеев5 өдрийн өмнө
    • Тоже на любителя.

      Denis OkanDenis Okan5 өдрийн өмнө
  • Отличный формат, побольше бы таких видео.

    FETI matiFETI mati5 өдрийн өмнө
  • Денис, FAA разрешила полеты 737мах. Директива аж на 115 страниц! :) Будет обзор?

    Андрей АндреевАндрей Андреев5 өдрийн өмнө
    • Я не гонюсь за хайпом. Видео я снимаю по настроению и при наличии времени. Сейчас у меня нет второго для этого.

      Denis OkanDenis Okan5 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Вашему каналу не нужны рейтинговые видео? :)

      Андрей АндреевАндрей Андреев5 өдрийн өмнө
    • Не вижу необходимости в этом

      Denis OkanDenis Okan5 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, тут новость пишут: самолет Boeing 737-700 столкнулся с бурым медедем и пошёл в ремонт, Вы там поосторожнее, такого ещё не бывало)). auto.mail.ru/article/79625-na_alyaske_samolet_stolknulsya_s_burym_medvedem/

    Лёха Тихонов и ДИЗЕЛЬ в разнос!Лёха Тихонов и ДИЗЕЛЬ в разнос!5 өдрийн өмнө
  • Здорово, плохо что камера не видит приборы и не слышно переговоров. В остальном 5+)

    denisonlineshopdenisonlineshop5 өдрийн өмнө
  • На большом 4К телевизоре смотрится восхитительно! Крутить - не перекрутить))) Спасибо огромное за такой контент, Денис Сергеевич!

    Евгений КарповичЕвгений Карпович5 өдрийн өмнө
  • Двигатель дизельный?

    Вадим КурмаевВадим Курмаев6 өдрийн өмнө
    • @Kostakis, это штучные, не типичные для авиации девайсы, ставятся опционально по желанию заказчика (и дизель, и глушитель). Российские аэроклубы такие себе не заказывают :) У Скайхоука много модификаций, но не все серийные. Были даже Сессны-172 с вооружением (!), использовались во Вьетнаме. Тоже штучно переделывали. Матиас Руст, посадивший свою Сессну на Красную площадь в 1987 г., установил дополнительный топливный бак вместо заднего кресла - не любительская, кстати, переделка. Модифицировать самолёт ему помогли хитромудрые дяди из CIA и BND при содействии авиационных инженеров. Ну, а дизель пытались ставить на самолёты ещё в 30-40-е годы. В 50-е годы разработки авиационных дизелей заглохли - научно-технический интерес переместился в сторону ГТД. Буквально в последние годы что-то там дизельное начали разрабатывать для АОН. На учебный Як-152 поставили германский дизель в 500 л.с. Но сейчас санкции, поэтому дизель для Яка под большим вопросом.

      Andrey HofmannAndrey HofmannӨдрийн өмнө
    • @Andrey Hofmann И все таки глушители есть. mnworlds.info/cd/video/hZyrvGmiX6Wnipk.html

      KostakisKostakisӨдрийн өмнө
    • Есть вроде и дизельные . jets.ru/business-aviation/na_cessna_172_ustanovyat_dizelnyy_dvigatel/

      KostakisKostakisӨдрийн өмнө
    • @Вадим Курмаев, в авиации на ПД не ставят глушители, т.к. они забирают мощность. Система зажигания, свечи тут ни при чём - в авиации самолёты проходят тщательное ТО перед каждым полётом, после него и по ресурсу (налёту). Вы со своего субару снимите глушитель, и у вас по звуку получится почти высокооборотный дизель, только шибко громкий :)

      Andrey HofmannAndrey Hofmann2 өдрийн өмнө
    • @Igor E. K. , да я знаю, что там оппозитный мотор. И как оппозит звучит знаю, т.к. езжу на субару. То, что послышалось мне (хорошо, если ошибаюсь), по моему связано с этим mnworlds.info/cd/video/jL2Atq5ieqJ7f6Y.html

      Вадим КурмаевВадим Курмаев4 өдрийн өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/g7-hq2h7fJRyhdQ.html это вам не это...

    Константин ШумковКонстантин Шумков6 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Это к слову о малой авиации в России, а я так каждые два месяца на работу летаю...Один пижон уже по рулил на НТВ...

      Константин ШумковКонстантин Шумков5 өдрийн өмнө
    • Зачем это здесь?

      Denis OkanDenis Okan6 өдрийн өмнө
  • Еле скрывая потеху😂 Этот "мопед" конечно даже далеко не боинг 😂

    Людмила ЛюдмилаЛюдмила Людмила6 өдрийн өмнө
    • @Людмила Людмила думаю, эта лёгкая улыбка на лице Дениса скорее радость, чем потеха. Потеха в авиации, да и вообще, в любом транспорте, известно, чем заканчивается.

      Евгений ЩЕвгений ЩӨдрийн өмнө
    • Это школьникам известно

      Людмила ЛюдмилаЛюдмила Людмила5 өдрийн өмнө
    • Этот "мопед" родом из родины авиации,так же,как и Боинг.

      Андрей СидоренкоАндрей Сидоренко5 өдрийн өмнө
  • Отличное видео, 360° обзор круть. Спасибо огромное!

    Denis ChernoskutovDenis Chernoskutov6 өдрийн өмнө
  • Да, классная штука эта 360 градусов. Прям как в XPlane в режиме повтора. Только графика - как в 2020 по реалистичности. И ноут у меня так же фризит. :)

    Юрий ДэйвидЮрий Дэйвид6 өдрийн өмнө
  • Северка! Родная гавань, давно не виделись! Денис - спасибо за видео, передавайте КВС'у привет! :) p.s. Раньше даже на Тшка мы себе таких перелётов не позволяли :)

    Sergey EfimovSergey Efimov6 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Денис, старались экономить каждый метр, что особенно актуально при сегодняшней московской погоде с обледеневшим покрытием. Инструктора развивали навык посадки на коротких площадках (учился на Як-18Т), в том числе для участия в авиаралли (упражнения на точность посадки).

      Sergey EfimovSergey Efimov5 өдрийн өмнө
    • Вы прямо у торца садились?

      Denis OkanDenis Okan6 өдрийн өмнө
  • Денис, Вы же светились просто в полете от счастья :) Натуральное мужское счастье :) Здоровья Вам и Вашей семье.

    Valter AlyantanValter Alyantan6 өдрийн өмнө
  • Меня зовут Евгений. Мне сама авиация очень нравится, и летал несколько раз с разными авиа инструкторами. Плюс еще и в таких ракурсах сделано видео. Класс просто, правда можно было бы сделать с тем, о чем говорят пилоты. Я думаю лучше было бы. А так, очень классно. Молодцы что так придумали. Спасибо вам, уважаемый Денис Оскан за такое запланированное видео. Очень хорошо получилось. Так что, почаще делайти такие видео. Наилучших и безопасных вам полетов и по больше денег и оплачиваемых выходных

    Jecka LychaginJecka Lychagin6 өдрийн өмнө
  • Такие видосы не грех пересмотреть с разных ракурсов. Спасибо!

    Vasili SerbinVasili Serbin6 өдрийн өмнө
  • Супер!!!

    Арсений КожухарАрсений Кожухар6 өдрийн өмнө
  • Пока не почитал коменты, не понял в чем прикол съемки, а потом каак пооонял. Круто.

    Василий ВетровВасилий Ветров6 өдрийн өмнө
  • Как Родина встретила?

    Иван СударковИван Сударков6 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan это да, этого у нас достаточно.... Надеемся, что в этом году еще и снег будет...:)

      Иван СударковИван Сударков6 өдрийн өмнө
    • Свежим воздухом

      Denis OkanDenis Okan6 өдрийн өмнө
  • Я надеюсь это не стажировка по новому месту работы? :) А так, видео классное!

    Иван СударковИван Сударков6 өдрийн өмнө
  • Просто бомбически 360 это круто.)))))

    Мистер ХМистер Х6 өдрийн өмнө
  • Съемка - круть, в плане возможности обзора на 360

    Данил ПотаповДанил Потапов7 өдрийн өмнө
  • Хочется такое же видео из кабины 737 :)

    Андрей КривохватченкоАндрей Кривохватченко7 өдрийн өмнө
  • Денис от меня 💯 лайка за видео экскурсию. Желаю тебе здоровья счастья успехов на работе ✈️

    Александр ДаниловАлександр Данилов7 өдрийн өмнө
  • Денис привет👋 Камера-360 просто супер 😳👍👍👍

    Александр ДаниловАлександр Данилов7 өдрийн өмнө
  • 00:46 Кого-то обучают как правильно разбивать переднюю стойку?

    ДоброжелательДоброжелатель7 өдрийн өмнө
  • Жаль переговоров и радиообмена не слышно(((

    Nikita PetrovNikita Petrov7 өдрийн өмнө
  • Можно таймкод где порулить дали?:)

    eclypseeclypse7 өдрийн өмнө
    • Я видос раза 3 просмотрел под разными ракурсами. Вот плюс 360 того, то что с каждым разом видишь что-то новое

      DmitryDmitry7 өдрийн өмнө
    • Вот вы лентяй

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
  • Вот ещё похожие видео: mnworlds.info/cd/video/o5yvkXuahoKweMw.html mnworlds.info/cd/video/pMms2JmUga1_gpU.html mnworlds.info/cd/video/nbiol2dqgJxyfpE.html

    Alex RoysAlex Roys7 өдрийн өмнө
  • Шасси забыли убрать))) но 360 это круто делайте всегда так)))

    Анатолий СмирновАнатолий Смирнов7 өдрийн өмнө
  • Если бы не коменты ,так и смотрел бы на винт самолёта. Спасибо,впервые такое вижу на Ютубе.

    V BV B7 өдрийн өмнө
  • 360 класс! Теперь полеты из кабины только так!👍🤯

    Николай АгарковНиколай Агарков7 өдрийн өмнө
    • На это видео нельзя прицепить надписи в нормальном отображении.

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
  • Ну вот! Наконец-то полёт на самолёте, а не на компьютере! :-)

    Konstantin MyshovKonstantin Myshov7 өдрийн өмнө
  • Шикарное видео! Первый раз вижу видео полёта из кабины где можно самому крутить головой в любые стороны. И точка на которой закреплена камера выбрана очень удачно. Можно смотреть и вниз и вверх и во все стороны. За такими видео будущее я уверен! Сейчас пошёл искать ещё видео на 360 градусов. Вот бы ещё из кабины пассажирского самолёта найти видео какое-нибудь. Будь у меня самолёт, я бы все видео из кабины снимал только этой камерой.

    AirArtAirArt7 өдрийн өмнө
  • Давно Вас не было.Денис делайте видео с кабины интересно посмотреть на вас в таком самолёте)))

    Kirill roldikKirill roldik7 өдрийн өмнө
  • Класный заход на посадку!

    Jeka727 FrunzaJeka727 Frunza7 өдрийн өмнө
  • а могут ли такие полетушки быть проведены официально как действительный налет, например, для молодого пилота или для пилота, имевшему значительный перерыв полетов?

    Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж7 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan _«Если у него есть допуск на этот класс самолетов или если он курсант на обучении на PPL/CPL, то да. А так, вряд ли.»,_ -- *класс* и *тип* в/с это же разные понятия, если до меня правильно дошло при перечтении ответа? ну, т.е. классы -- это однодвигательные самолеты, многодвиг-ные, вертолеты, тяжелые в/с, средние, легкие... ну, а тип надо понимать уже как своего рода детализация или уточнение -- конкретная модель конкретной фирмы-производителя в конкретной модификации (абгрэйте, тех.доработке) этой модели! ну, т.е., если мои измышления верны, у вас же, получается, должна быть запись в пилотской книжке на тип в/с, соотносимый с данной сессной, что, собственно, позволяет зафиксировать официальный налет

      Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж7 өдрийн өмнө
    • Нет. На этом самолёте момент от винта почти не чувствуется в полете.

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan а триммером по крену, когда изменяли тягу?

      Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж7 өдрийн өмнө
    • Пользовался

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan триммерным колесом тоже не пользовались?

      Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж7 өдрийн өмнө
  • мне интересно!!! Хотя и далёк от авиации!! Все равно готов купить книгу)

    Dandadan1987 DandanDandadan1987 Dandan7 өдрийн өмнө
  • У Дениса была такая улыбка на посадке и во время пилотирования, сразу видно скорее всего на 172-й впервые в небо поднялся)))

    Дмитрий ПаворДмитрий Павор7 өдрийн өмнө
    • Не впервые. В описании кое-что написано.

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
  • Круть) когда начнёте на 737 работать, будет очень интересно посмотреть 360) Жаль 29.11.2020 не попасть в Москву.

    DrZlo131334DrZlo1313347 өдрийн өмнө
    • @Михаил Конюхов Денис Сергеевич будет на Dream aero инструктором.

      DrZlo131334DrZlo1313346 өдрийн өмнө
    • а что будет 29.11..?))

      Михаил КонюховМихаил Конюхов7 өдрийн өмнө
  • Спасибо за видео! Эфект присутсвия....

    Игорь ЦайгерИгорь Цайгер7 өдрийн өмнө
  • На цесне прикольно полетать так сказать для себя. В Воскресенском тоже дают порулить , за деньги разумеется. Но оно того стоит

    вадик желтыйвадик желтый7 өдрийн өмнө
  • Денис здравствуйте, видео просто бомба. Скорее хочется увидеть вас с этой камерой в боинг 737. Удачи вам!

    Дима ЗабиякоДима Забияко7 өдрийн өмнө
  • спасибо! здорово!)

    andre5206andre52067 өдрийн өмнө
  • *Прямо мечта аэрофобов - чтобы не слишком высоко* 😅😅😅

    Как избавиться от аэрофобии.Как избавиться от аэрофобии.7 өдрийн өмнө
  • Ужс эти ваши 360

    Николай МакеевНиколай Макеев7 өдрийн өмнө
    • @Николай Макеев можно, в компе обычном точно. есть много вариантов качества как в любом ролике, выбираете максимальный на котором не будет тормозить ваша техника.

      Moje ImjaMoje Imja6 өдрийн өмнө
    • @Moje Imja а что там можно было

      Николай МакеевНиколай Макеев7 өдрийн өмнө
    • @Николай Макеев что доделаете? речь шла о ютубном переключателе качества картинки.

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
    • @Moje Imja делаю, скоро доделаю

      Николай МакеевНиколай Макеев7 өдрийн өмнө
    • @Николай Макеев сделайте 5к качество будет четче

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
  • Денис, добро пожаловать в малую авиацию!! Когда будете в Петербурге будем рады пригласить Вас полетать с нами!

    Flying MowgliFlying Mowgli7 өдрийн өмнө
  • Укачало меня 🥴

    Sergey KoshelevSergey Koshelev7 өдрийн өмнө
  • Молодец командир!

    Максим ЛеонидовМаксим Леонидов7 өдрийн өмнө
  • С сыном заинтересовались шевроном командира - почему там японский флаг?

    AntonTretiakovAntonTretiakov7 өдрийн өмнө
    • ветеран Перл-Харбора

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
  • Денис, отличный полет!! В 737 тоже будет интересен такой формат 360! Спасибо.

    Igor SIgor S7 өдрийн өмнө
  • Эх, еще б запись переговоров. Полное погружение в полет. В симе примерно по такому же маршруту летал, до Коломны и обратно. С 50 курсом заход интересный!

    Andrey FyodoroofAndrey Fyodoroof7 өдрийн өмнө
  • Формат 360 просто супер, несмотря на качество. Жаль такой не было когда на 1201 летать учился, оч полезная штука для обучения. А штурвал на выравнивании Дима крепко прижал :)))

    vitsytvitsyt7 өдрийн өмнө
    • качество норм если поставить 5К

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
  • Круто!!! 😎 Было интересно смотреть в формате обзора 360 )))

    Роман ПетровРоман Петров7 өдрийн өмнө
  • Респект 💪

    Mr. TvisterMr. Tvister7 өдрийн өмнө
  • Первый раз за рулём лёгкого?

    Ivan IvanovIvan Ivanov7 өдрийн өмнө
    • Нет.

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
  • Супер

    МаксимМаксим7 өдрийн өмнө
  • Супер видео!

    Сергей ФурсовСергей Фурсов7 өдрийн өмнө
  • Крутяк православные 👍🙃

    Goshaam RAIGoshaam RAI7 өдрийн өмнө
  • Just like North Wales flying: crap weather, crap runway surfaces!

    Freddy MackFreddy Mack7 өдрийн өмнө
  • судя по всему, тоже хотелось начать выравнивать пораньше, а то земля-то несется :) На первом круге на Цессне после NG тоже приходилось пересиливать себя, но после двух коробочек уже руки вспоминают. Ну и с чеклистами непривычно, что никто тебя не челленжит :)

    Charlie dontsurfCharlie dontsurf7 өдрийн өмнө
  • Это круто!!!

    lehandro77lehandro777 өдрийн өмнө
  • Нормальное качество, а то, что 360 вообще офигенно - летишь вместе с Вами 👍.

    Roman ZombRoman Zomb7 өдрийн өмнө
  • 360 и правда прикольно (только надо в комментарий добавить для народа, что это значит, иначе непонятно "куда уходить качество"). Только звук надо писать отдельно, как в боинге - доп. гарнитура и на диктофон. !!!P.s> У меня монитор 1080 (и качество изображения при установке 1080 было как обычно бывает на 720), но когда поставил у видео принудительно 1440, качество стало значительно лучше (сравнимое "с обычными 1080"), наверно это особенность передачи с Ютюба "360 video".

    Denis GoodmanDenis Goodman7 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Денис :) При все глубоком уважением, но даже некоторые пилоты не с первого раза правильно понимают документацию Боинга, когда она написана не очень ясно (:) Вы сами показывали соответствующие пример)... надпись "360 video" ничего не говорить большому числу пользователей ютюба, скажу честно - я сам догадался о чем идет речь только минут через 5 и вспомнил, что я такой тип видео пару раз уже видел... но это пока редкость, поэтому если Вы в комментариях укажите его особенность, то я вас уверяют много людей напишет Вам дополнительное спасибо. P.S> А про то, что надо ставить "разрешение больше в два раза" это вообще MNworlds feature, о которой раньше я никогда не слышал, но почему так работает понятно.

      Denis GoodmanDenis Goodman7 өдрийн өмнө
    • В описании об этом написано

      Denis OkanDenis Okan7 өдрийн өмнө
  • Денис, а на что снимали? Классно получилось

    Максим ВолковМаксим Волков8 өдрийн өмнө
    • GoPro MAX. Есть в описании видео.

      Denis OkanDenis Okan8 өдрийн өмнө
  • Спасибо! Как всегда интересно и доступно! Всего Вам самого лучшего!

    Владимир ЛинникВладимир Линник8 өдрийн өмнө
  • Ого какое крутое видео!

    Asakura ChannelAsakura Channel8 өдрийн өмнө
  • Очень здорово в формате 360, ещё бы почетче качество. Однозначно лайк! Хотелось бы увидеть подобное из кабины пассажирского лайнера. Или я снова что-то пропустил?

    Александр СемизоровАлександр Семизоров8 өдрийн өмнө
    • @Moje Imja Спасибо, совет оказался дельным. Правда более 720 не получилось, смартфон однако.

      Александр СемизоровАлександр Семизоров7 өдрийн өмнө
    • поставьте 5к будет четче

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
  • Классный самолётик!

    Dikiy kipovecDikiy kipovec8 өдрийн өмнө
  • Как с грузовика на легковую😁😁😁

    Андрей АбишевАндрей Абишев8 өдрийн өмнө
  • Отличное видео, любая железная птичка по своему прекрасна. И формат 360 тоже радует!

    Дмитрий ImmortalДмитрий Immortal8 өдрийн өмнө
  • Ребята, всё как бы не плохо, но качество видео отвратительное!

    Владислав РодионовВладислав Родионов8 өдрийн өмнө
    • поставьте 5к будет хорошо

      Moje ImjaMoje Imja7 өдрийн өмнө
    • Прочитайте описание, пожалуйста.

      Denis OkanDenis Okan8 өдрийн өмнө
  • Видео супер. Только точку видеосъёмки поудобнее бы выбрать.

    Сергей БолгаровСергей Болгаров8 өдрийн өмнө
  • Сначала жёстко тупил, что за 360, сам ли Денис управляет, но потом увидел жест руки (как ведёт себя самолёт), ага точно Денис!!!) Огонь видео, согласен с многими, 360 в боинге было бы очень круто. Спасибо за видео!!!

    Вячеслав АксёновВячеслав Аксёнов8 өдрийн өмнө
  • Даже не поделился отзывом о самом массовом самолете в мире на все времена

    Luka LukinLuka Lukin8 өдрийн өмнө
    • denokan.livejournal.com/39681.html

      Denis OkanDenis Okan8 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan а де? Желаю ознакомиться.

      Luka LukinLuka Lukin8 өдрийн өмнө
    • Я им ещё в 2013 году поделился

      Denis OkanDenis Okan8 өдрийн өмнө
  • 360 супер!

    олег сергеевичолег сергеевич8 өдрийн өмнө
  • Спасибо, порадовали!

    дмитрий Ивановдмитрий Иванов8 өдрийн өмнө
  • Спасибо за видео! Как ощущения на Цесне после Боингов? =)

    Azamat KAzamat K8 өдрийн өмнө
  • Вообще офигенно 360 градусов, качество норм, я 4К включил и нормально. Еще бы с Боинга в 360 видосы и вооще был бы шик!

    liquid milkliquid milk8 өдрийн өмнө
MNworlds