Flight Simulator 2020: Можно ли в нём сделать "нормальную" болтанку?

2020 Тах 8-нд
19 267 Үзсэн тоо

Привет! После выпуска видео с полетами при сильном ветре некоторые зрители возмущались: как так, ветер сильный, а футболка суха... извините, а самолет не болтает! Непорядок!
Вопрос... Можно ли сделать болтанку в Microsoft Flight Simulator 2020 и полетать по-человечески?
Ссылки на ролики:
"Шокирующая посадка с боковым ветром"
mnworlds.info/cd/video/etVlloaZmo2KjKI.html
Крейзи Тиват. Посадка!
mnworlds.info/cd/video/hLSh0ZuiiZ59qbo.html


fs 2020 виртуальная авиация

Сэтгэгдлүүд
  • Хотелось бы разбора сима после последних патчей, какие остались недостатки, что реализовано отлично, а что не очень

    АлександрАлександр9 өдрийн өмнө
  • А как нам узнать какую вставку в пружину вставить? Вот бы ты как профи этим бы и занялся! Мы же не знаем как на ощупь настоящий сайдстик!

    Олег БОлег Б9 өдрийн өмнө
    • У Logitech 3d Pro адекватная пружина.

      Denis OkanDenis Okan9 өдрийн өмнө
  • Эх если бы немного уроков давали в игре по Аэрбас 320,было бы супер

    KazmerKazmer9 өдрийн өмнө
  • Денис,полетай ещё в DCS.

    СергейСергей10 өдрийн өмнө
    • Там скучно

      Denis OkanDenis Okan9 өдрийн өмнө
  • Денис, а Вы летали на мелколетах? Кроме училища) Цессны, Яки и тому подобные.

    Evgenich 31Evgenich 3111 өдрийн өмнө
    • Летал

      Denis OkanDenis Okan11 өдрийн өмнө
  • А будет ли полет на B737?

    Siska ewenaSiska ewena12 өдрийн өмнө
    • Пусть он для начала здесь появится.

      Denis OkanDenis Okan12 өдрийн өмнө
  • Как говорил мне один пилот если пилот не видит где небо а где земля то щитай ты открыл сундук пандоры

    душа волкадуша волка12 өдрийн өмнө
  • Жирный лайкос👍👍👍😁

    Женька Takeoff 737Женька Takeoff 73713 өдрийн өмнө
  • Жаль, что в МСФС пока нет дебрифинга с данными объективного контроля. Я бы ОЧЕНЬ хотел посмотреть на значение g в салоне в время этого полёта :))

    090giver090090giver09014 өдрийн өмнө
  • Заходит такой формат, буду смотреть, лайк влепил

    Алексей ВинниковАлексей Винников14 өдрийн өмнө
  • Денис, добрый день! Вы, как пилот-профессионал, смогли бы провести показательное занятие по подготовке MCDU, на базе А320 NEO MSFS 2020? Многие бы симеры были Вам благодарны.

    Norbert TennengauzerNorbert Tennengauzer15 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan спасибо! Обращусь позднее, когда появится Боинг-737.

      Norbert TennengauzerNorbert Tennengauzer14 өдрийн өмнө
    • Я ж пилот Боинга 737. У нас другая FMS.

      Denis OkanDenis Okan15 өдрийн өмнө
  • рекомендую джойстики от VKB. да, не дешево, но зато качественная разгрузка, точность и т.д.

    PavelMPavelM15 өдрийн өмнө
  • Пожалуйста попробуйте летать на других самолетах с турбинами. Спасибо

    Pavlo HerasymyakPavlo Herasymyak15 өдрийн өмнө
  • Это мечта. Хотябы просто в кабине пилота понаблюдать.

    Denis KochDenis Koch16 өдрийн өмнө
  • Я думал вы скажете про джойстик: "Чтобы ощущения были как от самолёта, а не как от эрбас..."

    Денис КДенис К16 өдрийн өмнө
  • привет со Львова (Украина). Очень жаль что у нас..... ну нема такого як Ви) але наші пілоти нічим не гірші:) Денис, кнопки на штурвале,при посвадке,подробнее. pls.

    Andriy BorsukAndriy Borsuk16 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan спасибо)

      Andriy BorsukAndriy Borsuk13 өдрийн өмнө
    • @Volodymyr Zahirskyy спасибі)

      Andriy BorsukAndriy Borsuk13 өдрийн өмнө
    • Да, хороший канал

      Denis OkanDenis Okan15 өдрийн өмнө
    • Васильев розповідає надзвичайно цікаво. Рекомендую! Канал "записки пілота" база Житомир

      Volodymyr ZahirskyyVolodymyr Zahirskyy15 өдрийн өмнө
  • В симуляторе восходящие реализованы, но только птичками, птички бывают высоко летают, а бывают низко, в fsx по крайней мере так..

    Константин ШумковКонстантин Шумков16 өдрийн өмнө
  • А в реальности при такой погоде разрешено летать?:) П.С. Кстати я так подумал, вы когда в реальной жизни прилетите из Омана в Россию, можно было бы чисто символически сделать стрим в MFS таким же маршрутом)

    Алексей НиколаевАлексей Николаев16 өдрийн өмнө
  • Денис вы отличный пилот, и я наблюдаю за вами очень давно, но совершенно не интересно как вы летаете в симе на лёгомоторках! Простите, но жесть))) Давайте на аэродром и покажите мастер класс хоть просто по кругу на Цессне онлайн!

    Aleksei MarkelovAleksei Markelov17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan вероятно вы не так поняли. Есть трудности в переписке онлайн-нет возможности донести шутка это или сарказм разве что дешевый смайл который как правило тоже не о чем не говорит. Надеюсь все же ни чем вас не обидел.

      Aleksei MarkelovAleksei Markelov15 өдрийн өмнө
    • Это не мои проблемы, Алексей, что вам это не интересно. Всем не угодить, и я делаю то, что интересно мне. А ваши слова про "давайте на аэродром" звучат как издевательство.

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте Денис Сергеевич! Пожалуйста, не могли бы Вы прокомментировать данное происшествие: Incident: Aeroflot B738 near Krasnojarsk on Sep 30th 2020, electrical problems cause EEC and PFD/ND failure An Aeroflot Boeing 737-800, registration VP-BRH performing flight SU-1482 from Moscow Sheremetyevo to Krasnojarsk (Russia), was enroute at FL310 about to reach the top of descent when the autopilot disconnected, right hand PFD and ND failed and an engine electronic control (EEC, CFM56) failed. The crew worked the related checklists, activated the backup power supply and recovered the systems. The aircraft continued for a safe landing in Krasnojarsk about 30 minutes later. The occurrence aircraft returned to service about 6 hours after landing. Насколько серьезная была ситуация?Спасибо!

    Randel KanninghamRandel Kanningham17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan спасибо!

      Randel KanninghamRandel Kanningham16 өдрийн өмнө
    • Ничего серьёзного

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
  • Хотелось бы посмотреть 737 с примерно такими же условиями...

    Сергей БолгаровСергей Болгаров17 өдрийн өмнө
    • Здесь его нет

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
  • ДВС, Денис. У каждой монеты есть две стороны, как не крути!)) Мягкость пружин на РУСе тоже даёт свой плюс в возможности плавности управления. Не всегда жёсткая сила отдачи может способствовать этому. Ну к примеру на том же 777, с его длинным хвостом. Дёрнешь на себя, и тайлстрайк гарантирован однозначно при отрыве. На Х-56 ещё пожёстче. Даже набор запасных пружин с различный упругостью в комплекте идёт. просто к сведению. А разве на Логитеках уже убрали стопорный паз для доп.осей? По крайней мере, на Сайтеках это паз по серединке для стопора есть. Удобно. Не глядя можно поставить в среднее положение данные Ротари Y/X. Не реклама, но Х-52Про всё же получше будет, чем 52-й.

    Silves StallSilves Stall17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan они и не могут и не будут ни когда. Я так думаю.

      Silves StallSilves Stall17 өдрийн өмнө
    • Сим и реальность - не всегда совпадают

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan так не катится тогда 737-й)) а буксировщик до предварительного не согласится тартать как пить дать)))

      Silves StallSilves Stall17 өдрийн өмнө
    • В жизни зависит от многих обстоятельств. Иногда можно и на малом газе рулить, не добавляя.

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan "летаю" в основном на 739-м от ПМДГ, РУД-ы Логитек Х-56. Ни как не могу приноровиться к тяге на рулении. До того приходиться буквально миллитровать движением ручек тяги, что бы стараться выдерживать 8-10 узлов скорости. Постоянно, то больше, то совсем мало. То рванёт самолёт, то остановится.)) Денис, а в жизни какой ход ручек РУДов? Лёгкий или приходится то поддать газу, то на малый обратно?)

      Silves StallSilves Stall17 өдрийн өмнө
  • Денис, добавь ссылку на донаты онлайн). www.donationalerts.ru - Поддержать стримера Рублем).

    msk_Sanchomsk_Sancho17 өдрийн өмнө
  • Денис, на x-flight.su появился сценарий UNNT Толмачёво.

    vlad kvlad k17 өдрийн өмнө
  • Кстати, погода у всех локальна: У кого-то, кто летит рядом с тобой, может быть настроен сейчас шторм, а у тебя может быть просто ясная погода

    No nameNo name17 өдрийн өмнө
    • Да. Но есть нюансы. Если летишь в группе, то у тебя такая же погода, как у лидера группы.

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
  • Было бы очень интерсно посмотреть про заходы по радио копасу. Было бы еще интереснее услышать как этому обучали в России и СССР какой был подход и как сам прибор был устроен. В западном мире на Цесне и Пайпере есть два типа приборов с виксированой шкалой и с двигающейся. Сам прибор ничего сложного но заходы по радио компасу (NDB) без гармина G1000 или любого гласс кокпита это рельно разрыв мозга для начинающих. Я недавано проходил обучение полетм по приборам как часть курса на PPL и это не легкая задача попасть в полосу на NDB заходе. Здесь в Австралии гедя я летаю сеть NBD остаеться существовать как резервная система для захода. ILS исчезает и VOR тоже так как их сложно обслуживать уступая место зажодам с GPS (WASS/SBAS). Было бы очень интересено посмотреть пример реального NDB хаода на симе на Cessna 172 без гармина g1000 со стрелочными приборами.

    Egor KrEgor Kr17 өдрийн өмнө
  • Спасибо!!!

    Dron YakovDron Yakov17 өдрийн өмнө
  • Не ЖПУ, а Ж. О. П. А - жосткая пагодная апстановка

    Яри ПуйконенЯри Пуйконен17 өдрийн өмнө
  • Вот этот Гармин весь кайф портит. Круто было постараться зайти по приводам или илс в таких вот условиях, и не потерять ориентацию в пространстве, когда эту полосу не видно ни визуально, ни на каких-то там мониторах, а только приборы! А сейчас хоть бочку делай перед посадкой, хоть мертвую петлю - посадишь! Блин!

    Кирилл ПоповКирилл Попов18 өдрийн өмнө
    • Приобретайте Муни Браво от Каренадо, и будет вам удовольствие 😁

      Denis OkanDenis Okan17 өдрийн өмнө
  • Спасибо за видео, Денис. Завтра летим домой в Екатеринбург из Сочи на 747-400. Желаю скорейшего полёта за штурвалом на работе, а не дома ))

    autopodbor96 автоподбор96autopodbor96 автоподбор9618 өдрийн өмнө
  • Классная тема видео! Снимай больше. Хотелось бы ещё увидеть эксперимент при каком максимальном ветре можно сесть на 737 или 320.

    1 21 218 өдрийн өмнө
  • - Вы летите в первый раз? - Да. - Ааа... поэтому вы такой спокойный

    Вадим МихайловВадим Михайлов18 өдрийн өмнө
  • Ломка у Дениса прослеживается явная, побыстрей Вам в небо, от души!!!

    Andrey SpirinAndrey Spirin18 өдрийн өмнө
  • То чувство когда пилот на садом деле пилот)))))

    УИЛСОНУИЛСОН18 өдрийн өмнө
  • Лайк

    УИЛСОНУИЛСОН18 өдрийн өмнө
  • Денис, педали настоящие или под большим пальцем левой руки?

    S. K.S. K.18 өдрийн өмнө
    • Если не изменяет память, я об этом в видео сказал

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
    • Под пальцем

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
  • чел напиши разрабам на форум -может дорабаютают

    Sunset StormSunset Storm18 өдрийн өмнө
  • эх добавить бы маштабные военные конфликты в этот сим с боевыми самолетаи и все в онлайне -войну затерритории

    Sunset StormSunset Storm18 өдрийн өмнө
    • Жуть

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
  • Добрый день, какой уровень английского языка необходим для обучения в американской лётной школе?

    Роман СмирновРоман Смирнов18 өдрийн өмнө
    • Denis Okan ну так, компании требуют 1500 часов для работы в авиакомпании? Хочется понять, что необходимо делать между 250ч налетами и 1500ч, только это пугает сейчас. Деньги на обучение есть, английский подтянуть немного и можно ехать, как только разрешат

      Роман СмирновРоман Смирнов18 өдрийн өмнө
    • Нет, на налёт ничего не зарабатывая. Просто, чтобы было что покушать. Двадцать лет назад о налёте и не мечтали даже.

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
    • Работая, в такси, официантом, грузчиком зарабатывая на налёт часов? Не совсем понял этот момент, если можно чуть подробнее, пожалуйста. А пугает абсолютно все, ведь это кажется сейчас чем-то фантастическим и недоступным

      Роман СмирновРоман Смирнов18 өдрийн өмнө
    • Можно работать в такси🤷‍♂️ Роман, я стал пилотом, а работал официантом, грузчиком, охранником... Время такое - кризисное. Никому вы в настоящее время (ближайший год-два) не будете нужны. А с пилотским FAA и далее не будете нужны в России. Если это вас не пугает - успехов!

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
    • Denis Okan спасибо. А у всех потом непонимание, что делать дальше с 250 часами налетов? Какие варианты развития событий, кроме работы инструктором, не подскажите?

      Роман СмирновРоман Смирнов18 өдрийн өмнө
  • Когда то по каналу "дискавери " смотрел про авиачудеса и там старый воздушный волк что бы снизить скорость поставил самолёт боком в своеобразный дрифт на боинге, в жизни это реально ?

    Александр сколько можноАлександр сколько можно18 өдрийн өмнө
    • Да я и здесь его, в видео про Караван, не раз использовал. Это называется "скольжение".

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan а можете дрифт на симуляторе показать?

      Александр сколько можноАлександр сколько можно18 өдрийн өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
  • Вышел новый погодник "REX Weather Force 2020 для Microsoft Flight Simulator",стоит относительно недорого,там по любому всё реализовано.

    TIXONTIXON18 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan по обзору mnworlds.info/cd/video/ftCLrG6mn4KbYMg.html выглядит круто,плюс к тому там поясняют как его запустить.

      TIXONTIXON18 өдрийн өмнө
    • Глянул. Самая неудобная хрень, которая когда-либо мне попадалась. Плюс ко всему, она не заработала.

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
    • Надо глянуть, спасибо

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
  • разработчики козлы вместе с последней обновой ушатали airbus 320

    O'ZHENNO'ZHENN18 өдрийн өмнө
  • Денис, добрый день! Подскажите, пожалуйста, у Вас какая версия симулятора standard, deluxe или premium deluxe?

    white airbuswhite airbus19 өдрийн өмнө
    • Спасибо!

      white airbuswhite airbus18 өдрийн өмнө
    • Premium DeLuxe

      Denis OkanDenis Okan18 өдрийн өмнө
  • 5:38 Удобнее, чем пользоваться "twist" ?

    jomardi72jomardi7219 өдрийн өмнө
  • Записи сегодняшнего стрима не будет? я не нашел что-то...

    Евгений ПасюгаЕвгений Пасюга19 өдрийн өмнө
  • Всем доброго времени суток. У меня вопрос. В МФС2020 на боинге 787 при посадке у всех самолёт "козлит" или просто я еще не достаточно опытен чтобы посадить этого "коня" чисто? На аэробусе все хорошо, но боинг именно 787 не слушается.

    Lavr WoTLavr WoT19 өдрийн өмнө
  • prnt.sc/uvp1pa Денис, я конечно понимаю, что это секретная информация, но если есть возможность найдите и поделитесь пожалуйста таким же процедурным листом от 733 или 735.

    UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER19 өдрийн өмнө
  • Which other planes do you have?

    alain casartellialain casartelli19 өдрийн өмнө
  • Очень хочу эту игру:-(

    Алекс 84Алекс 8419 өдрийн өмнө
  • Next time,show us what will happen when entering a CB

    alain casartellialain casartelli19 өдрийн өмнө
  • А за тренажерные сессии авиакомпания платит пилоту? А министерство авиационное "башляет"? Хотя бы 50 на 50? У них же свой интерес по безопасности.

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
  • Этот стрим прям кладезь был! Оказывается есть пилоты " как начальство", ничего им не надо, сдали сессии свои 1р.в полгода и довольно! Я читала у Ю.Яшина в инсте о его сессии, куча ЧП всяких за один раз. Как объяснить им что ты не "Ебитишник СRMный" а им самим это надо всё! Им же лучше,а не только инструктору!

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
  • А вид от третьего лица есть в 2020 версии? В старых версиях MFS был, к примеру, на Piper только так и можно было летать, иначе непонятно куда вообще лететь

    XalmRetributionXalmRetribution19 өдрийн өмнө
    • Есть

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • X-Plane намного реалистичней физика полета.

    Александр ГолдбергАлександр Голдберг19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan что вы, виртуальным пилотам виднее где реалистичнее🤣.

      evgenii trayanevgenii trayan18 өдрийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Спасибо Вам Денис Сергеевич!!!

    Владимир ЛинникВладимир Линник19 өдрийн өмнө
  • Классное видео!!!! Интересно было посмотреть. Желаю Денис Сергеевичу поскорее от виртуальных полётов перейти к реальным и чтобы количество взлётов ровнялось количеству посадок!!

    Михаил ЛазаревМихаил Лазарев19 өдрийн өмнө
  • Ничего подобного, в Новосибирске сейчас внезапно наступила зима и наледь на дорогах, на ВПП вероятно тоже) А метель была весь день)

    XalmRetributionXalmRetribution19 өдрийн өмнө
  • Стрим был отличный! Но печальный! Очень интересный формат, ещё! И совсем не скучно, особо для пассажиров. Всё знать надо, это лучше чем:"виноваты пилоты.","да да, только пилоты и больше никто и ничто."

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
  • А стрим будет выложен?

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Печально, нарезки стримов никогда не интересные, слишком много контекста всегда теряется

      Dmitry SolodovnikovDmitry Solodovnikov19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan В НАРЕЗКЕ?!! БЛИН!

      Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
    • Возможно, в нарезке

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Денис, а педалей нет?

    Alexander SorenAlexander Soren19 өдрийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Добрый вечер Денис!Вы не смотрели фильм 1986 года "Аэропорт со служебного входа"? Интересно было бы узнать ваше мнение про происходящее на экране и реалии того времени в Аэрофлоте.Динозавры и человек,который хочет изменить систему.И похоже пассажиры не изменились,что тогда,что сейчас.

    Oleg EvseevOleg Evseev19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Ссылка на фильм mnworlds.info/cd/video/hZOil6N9nYlwfJE.html

      Oleg EvseevOleg Evseev19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Интересный фильм про работу аэропорта,как раз то,что не видят пассажиры.Рекомендую.А пассажиры посмотрев этот фильм наверно меньше бы возмущались:)

      Oleg EvseevOleg Evseev19 өдрийн өмнө
    • Нет, не смотрел

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • В fsx, при наличии Active Sky Next, ЖПУ даже настраивать ненадо. Просто жмёшь кнопку real weather и готово))). В Домодедово ЖПУ присутствует почти постоянно)

    Сергей АнтоновСергей Антонов19 өдрийн өмнө
  • Хочется задать вопрос по поводу нашего вылета из Владивостока. Когда ожидается стрим?

    Hemul OldHemul Old19 өдрийн өмнө
    • Может быть в воскресенье

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • посадок удачных 100%. Машин проданных 0%.

    Diman DimanyichDiman Dimanyich19 өдрийн өмнө
    • Ошибочка вышла. 100% в обоих случаях.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Денис, добрый вечер. В какой компании более упрощённые процедуры в Омане или в Сибири?

    UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan да, я именно про SOP.

      UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER19 өдрийн өмнө
    • Процедуры чего? Если выполнения полета на 737, то в "Глобусе". Про то, как в "Сибири" дела обстоят с ними - я не знаю.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Зашёл было сегодняшний стрим посмотреть, а видео исчезло. Верните плз.

    0imax0imax19 өдрийн өмнө
    • Присоединюсь, интересная беседа была. «Лишнее» можно обрезать.

      Григорий ПечоринГригорий Печорин19 өдрийн өмнө
  • Развлекательно и познавательно, всё в балансе. Спасибо за видео! 👍

    Антон КарповАнтон Карпов19 өдрийн өмнө
  • Спасибо за советы. Побольше таких обучающих видео.

    дмитрий жуковдмитрий жуков19 өдрийн өмнө
  • Подскажите пож какие девайсы используйте для игры ? Заранее благодарен !

    Павел ИвлевПавел Ивлев19 өдрийн өмнө
    • Ну ведь вначале было сказано про Сайтек Х52....эх....

      nickSpbnickSpb19 өдрийн өмнө
  • Добрый день , почему используете джойстик вместо штурвала ( коих тож есть на рынке игровой переферии ) ? с чем это связано , любопытно , спасибо . ПыСы - был у меня Х52 , да пружина слабая для веса самого джоя , продал и случайно купил Трастмастер Т1600 с Рудом ( стоит чутка дороже х52 ) , мне больше понравился , более жесткий ( и "педали" там на руде , которые возвращаются на позицию ). Кстать х52 Про учитывает ошибки самого Х52 ( читал на форумах ) .

    Rifleman VladRifleman Vlad19 өдрийн өмнө
    • Имеющийся на рынке Logitech штурвал имеет очень маленький диапазон хода и этим мне он никогда не нравился, даже когда еще назывался Saitek.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Денис Сергеевич, живет такой парень Илья Брижак, он на своем канале так же говорит про авиацию, полезно для пассажиров и с юмором. А его рубрика "Однажды в рейсе" улёт просто. Он меняет формат канала, приглашает работников всяких, наземные службы, пилоты. Из России, Украины. И мечтает что то бомбезное сделать совместно с Вами! Очень прошу! Поддержите его, экс бортпроводника! У него очень прикольный канал! Молодежный! Снизайдите, когда время будет, Илья и его подписчики будут сильно рады!

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan я понеслась передавать!!!!!!!!

      Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
    • Ну так пусть обращается, почему нет?

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Странно почему термичку не могут симулировать ? Денис может напишите им в микрософт в "особом мнении" что нужны термики оч нужны чтобы кто на реал самолет будет переучиваться знал что такле "полетать над реклй на 50 метрах". Также эффект близости земли - экрана слабо реализован - не так ак в реальной жизни

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века19 өдрийн өмнө
    • Я думаю, что эффект близости земли прописывается в настройках конкретной модели. Так было в FS9.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Было бы интересно про стрелочки, т.к. я не симмер, а игру купил))

    temni87temni8719 өдрийн өмнө
  • Надо кресло пилотское с имитацией болтанки сделаьб

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века19 өдрийн өмнө
    • Так продаются ж такие.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
    • Сделаешь, отпишись

      Александр ДхармовАлександр Дхармов19 өдрийн өмнө
  • А у Вас ещё стрим сейчас! Опять в записи смотреть буду 😪

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
  • а давайте такой сценарий: А320, уход на запасной аэродром, перезабивание МФС, разбор чарта по заходу на посадку, как поймать ILS и т.п. Это было бы очень итересно.

    Евгений ВэбЕвгений Вэб19 өдрийн өмнө
  • Колбасит когда неустойчивые Вм (воздушные массы)

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века19 өдрийн өмнө
  • И снова спасибо! Денис Сергеевич, балуете нас! Не предлагаю а мечтаю скорее: как насчёт игры такой: вы на симуляторе летиие на каком нибудь пассажирском самолете как пилот, а подписчики Ваши пассажиры, самые разные: аэрофобы, пьяные, дебоширы, роженица, депутат какой нибудь, который на час-два опоздает и всех злит. Екатерина Макаревич стюардессой будет. И вот мы летим, погода плохая, у Вас куча отказов, Вы все мужественно преодолеваете, комментируя нам конечно же. А мы в салоне правв качаем каждый на свой манер, в комментариях. А потом посадка сложная, мы все хлопаем а пьяные и "депутат" обещают Вас уволить! Только надо время выбрать, в воскресенье вечерком например.

    Alina KalininaAlina Kalinina19 өдрийн өмнө
  • Здоавствуйте, товарищ инструктор !

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века19 өдрийн өмнө
  • супер. Ждем "деды летали"

    Евгений ВэбЕвгений Вэб19 өдрийн өмнө
  • Ахахахахаха. Я с Северного летал 😄 там такой полосы ровной отродясь не было 😝

    Pavel AstapenkoPavel Astapenko19 өдрийн өмнө
    • Аркада 🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • В разгар дня, термичка может разворачивать ветер относительно фонового на 180 градусов. Явление локальное и непродолжительное, но сумбура в воздухе при этом становится очень много. На земле чувствуется как резкий порыв с сильным изменением направления и силы ветра, через несколько минут все приходит в норму) Так сходят термики)

    Velo PilotVelo Pilot19 өдрийн өмнө
  • 👍🏻😀✈️

    Григорий ПечоринГригорий Печорин19 өдрийн өмнө
  • Специально ждал местных туманов с нулевой видимостью, чтобы посмотреть как это реализовано в мсфс, ну в общем ничего общего с реальностью, что происходит за окном нет, так лёгкие облачка. Конкретно настройки тумана нет в мсфс, в ручную выкрутил все в погоде на макс. Все равно очень слабо.

    Sergey RudenkoSergey Rudenko19 өдрийн өмнө
    • Именно так. С туманом в FS 2020 проблема

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Наконец-то пошли здравые комментарии не просто диванного эксперта, а настоящего пилота. Как же досаждали люди с "рельсовой" болезнью. Насмотрелись лётчиков, которые из каждой посадки делают "подвиг". В основном правда на Советских бортах, но всё же. Денис, спасибо Вам!

    Nightlife StreetsNightlife Streets19 өдрийн өмнө
    • Рельсовые... железнодорожники что ли?:)

      evgenii trayanevgenii trayan18 өдрийн өмнө
  • Странно, даже на MSFS10 есть восходящие потоки, там есть полет на планере в горах с поиском этих потоков.

    Dolfinchik1Dolfinchik119 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan понял, интересно.

      Dolfinchik1Dolfinchik119 өдрийн өмнө
    • В горах. Но не над пашней или лесом. В горах они возникают из-за ветра. Об этом в видео упомянуто (про болтанку в горах) А над пашней - из-за прогрева.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Показательно было бы добавить указатель направления и скорости ветра на гарминке ( PFD - Wind - opt3 если память не изменила) ;) в MSFS20 при реальной погоде в Папайе и Новой Гвинеи частенько так же колбасит)

    Basmanov NikitaBasmanov Nikita19 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте, можно а320, я вам писал в прошлый раз, я просто хочу посмотреть как пилот боинга летает на басе. Я довольно хорошо в x plane освоил самольты и эмбраер ,и бас, и боинг.

    SmartGEOSmartGEO19 өдрийн өмнө
    • В FS 2020 нет баса, на котором мне бы хотелось полетать. Тот, что имеется - не выдерживает критики.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Коронная фраза "Давай садись"))))

    Степан УдаловСтепан Удалов19 өдрийн өмнө
    • "Давай садись" от создателя "Fly safe"🙂

      Александр КотАлександр Кот19 өдрийн өмнө
  • 👍👍👍

    Павел МаковПавел Маков19 өдрийн өмнө
  • Я думаю что за ненормальный сегодня в такую погоду летает.

    Сергей ВалеричСергей Валерич19 өдрийн өмнө
  • Знатоки диванные того как должно быть): "Рееельсы! Вееетер есть, а не бОлтает"

    M KM K19 өдрийн өмнө
  • Спасибо за ролик. А у меня с этим обратная проблема. Как только оторвался от полосы начинает колбасить не на шутку. Вверх, вниз, заваливать в стороны. Порой триммированием только усугубляешь это безобразие. Автопилот как то оперативней на это реагирует, но болтанка не исчезает, что у земли, что на эшелоне. Посадки из-за этого получаются жесть. При этом в настройках скорость, порывы ветра по нулям и направления совпадают, к реалу не подключён. Что делать пока ума не приложу.

    ManrainManrain19 өдрийн өмнө
  • Полетай на большом.

    Crazy TrainDriverCrazy TrainDriver19 өдрийн өмнө
    • Они в этом симе никакие.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Люблю ваши видео. Учусь летать по вашим советам.

    Roman FerinRoman Ferin19 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте, мне нравится что вы начали делать видео про MSFS но хотелось бы что бы вы установили Boeing 738 на x plane и полетели на нем, было бы очень круто.

    Life GoodLife Good19 өдрийн өмнө
    • @Ivan Khokhlov Судя по всему они его и не тушат))) Поддерживают так сказать жар:)))

      Yaroslav StepanovYaroslav Stepanov17 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Денис Сергеевич, да Вы, батенька, еретик! :) Как же ж можно так прямо говорить правду о Зибомоде... 😆👍 Фанаты иксов уже наверное костер разожгли 😆

      Ivan KhokhlovIvan Khokhlov19 өдрийн өмнө
    • да, я знаю, что она такой считается. Но просто остальные куда хуже, только и всего. ПС Если что, я Zibo благодарил донатом) Так что имею право критиковать.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan Там позавчера вышла обнова на зибо, они почти каждый день выходят. Zibo 737 считается одним из самых проработанных самолетов для x plane 11.

      Life GoodLife Good19 өдрийн өмнө
    • В XPlane нет 737, на котором мне было бы приятно летать. Модель от Zibo очень сильно недоработана. Ну и просто графически смотреть на X11 после 2020 не интересно.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Познавательно. Наглядно. Прошу продолжать.

    Yuri KharitonovYuri Kharitonov19 өдрийн өмнө
  • Вот и с Денисом полетал.

    мирко крокопмирко крокоп19 өдрийн өмнө
  • MFS дает более реальное ощущение от погоды, чем остальные симы. Но в XPlane, как мне кажется, лучше передана физика, особенно при отрыве и касании. В MFS самолет уж совсем как кирпич садится, даже человеку далекому от авиации кажется, что что-то здесь не так. Тренажеры DreamAero летают на Xplane11. Не знаю как сравнить с реальностью, но болтанка слегка симулируется. Попрыгать и пошататься в кресле даёт) Денис Сергеевич, Вам не доводилось попробовать? что можете сказать про симуляцию погоды в них?

    FroZZerFroZZer19 өдрийн өмнө
    • Доводилось, конечно. Реализация болтанки даже на профессиональных тренажерах далека от хорошей, чего уж говорить про игровые тренажеры.

      Denis OkanDenis Okan19 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте! Летел ради собственного удовольствия на TBM 930 по VFR с реальной погодой из Нью-Дели до Луклы и там в горах так бросать из стороны в сторону начало, что даже дома в кресле было не по себе, а еще со всех сторон горы и топлива почти не осталось (если летать с плагином FSEconomy, то топливо плагином регулируется и у тебя есть ровно столько, сколько ты заправил в аэропорте вылета), в общем ситуация напряженная, на полосу зайти не получается нормально, каким то чудом получается пару раз на второй круг уйти и не свалиться, в итоге после 3 попытки, возможно как раз нисходящий поток и боковой ветер подсасывает вниз и сдвигает сильно право от полосы, скорость резко падает, потому что тяну рефлекторно на себя, чтобы хоть как то попытаться вытянуть самолет, крутящего момента не хватает, потому что РУД хоть почти сразу на полную поставил, происходило все быстро и турбопроб просто не успел дать за этот промежуток нужную тягу, в итоге свалился справа от полосы в лес. По итогу совсем вкратце (на деле намного больше нюансов было): 1,1. Эмоций от данной ситуации было масса, даже возможно что то полезное на будущее извлек, потому что на следующий день уже хоть и совсем не так кидало с реальной погодой там в горах, но в любом случае, успешно сел с первого раза. 1,2. И плюс понял, ощутив на себе, почему пилоты ошибаются, попадая в сложные пространственные положения, а в реальности еще ведь несоизмеримо намного больше факторов, которые влияют на действия и концентрацию... 2. С реальной погодой в MFS2020 можно действительно в интересные положения попадать, в которые в реальности никому не пожелаешь попасть, (да и скорее всего не попадешь, потому что ни в основном в такую погоду мало редко летают) Но в симуляторе, попытаться выйти из сложных положений очень интересно, в чем собственно и плюс данного симулятора (а какие еще виды при этом бывают красивые..). 3. Было бы очень интересно, если у вас будет время, очень хотелось бы посмотреть в исполнении профессионального пилота заходы на разных воздушных судах в самые опасные аэропорты мира с реальной погодой (Паро, Тиват и т.д.). Для челленджа, можно еще ограничение по топливу рассчитать. А еще при этом можно подключиться к реальной сети IVAO и в сети вести переговоры с реальным диспетчером, я думаю все были бы просто в восторге, что профессиональный пилот делает такой контент!) В любом случае, огромное спасибо за тот контент, который вы делаете!

    Bweenskag [DW_Drummer]Bweenskag [DW_Drummer]19 өдрийн өмнө
MNworlds