Flight Simulator 2020: Можно ли в нём сделать "нормальную" болтанку?

2020 Тах 8-нд
21 733 Үзсэн тоо

Привет! После выпуска видео с полетами при сильном ветре некоторые зрители возмущались: как так, ветер сильный, а футболка суха... извините, а самолет не болтает! Непорядок!
Вопрос... Можно ли сделать болтанку в Microsoft Flight Simulator 2020 и полетать по-человечески?
Ссылки на ролики:
"Шокирующая посадка с боковым ветром"
mnworlds.info/cd/video/etVlloaZmo2KjKI.html
Крейзи Тиват. Посадка!
mnworlds.info/cd/video/hLSh0ZuiiZ59qbo.html


fs 2020 виртуальная авиация

Сэтгэгдлүүд
  • Супер! Всем аэрофобам - к просмотру)) После такого понимаешь, кто и как управляет самолётами, и насколько для них это не "проблема", а "интересно". Нифига не видно, полоса где то сбоку и под углом (чего многие так боятся), хоп, хоп - и самолёт катится строго по осевой. А про "невидимую" полосу я вообще молчу))) Класс))

    Eugene SaukovEugene Saukov7 өдрийн өмнө
  • Я бы посмотрел стрим по симулятору с Денисом на боинге.Думаю было бы интересно. Спасибо за видео.

    Илья JustИлья JustСарын өмнө
  • the intro LMFAO for ppl who dont know russian its funny xD

    不確か UnsertianCODM不確か UnsertianCODMСарын өмнө
  • Джойстик ( Сайдстик А320 ) купил мне очень нравится.

    Viktor DeripaskaViktor Deripaska3 сарын өмнө
  • Хотелось бы разбора сима после последних патчей, какие остались недостатки, что реализовано отлично, а что не очень

    АлександрАлександр4 сарын өмнө
  • А как нам узнать какую вставку в пружину вставить? Вот бы ты как профи этим бы и занялся! Мы же не знаем как на ощупь настоящий сайдстик!

    Олег БОлег Б4 сарын өмнө
    • У Logitech 3d Pro адекватная пружина.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Эх если бы немного уроков давали в игре по Аэрбас 320,было бы супер

    nicenice4 сарын өмнө
  • Денис,полетай ещё в DCS.

    СергейСергей4 сарын өмнө
    • Там скучно

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис, а Вы летали на мелколетах? Кроме училища) Цессны, Яки и тому подобные.

    Evgenich 31Evgenich 314 сарын өмнө
    • Летал

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • А будет ли полет на B737?

    Siska ewenaSiska ewena4 сарын өмнө
    • Пусть он для начала здесь появится.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Как говорил мне один пилот если пилот не видит где небо а где земля то щитай ты открыл сундук пандоры

    душа волкадуша волка4 сарын өмнө
  • Жирный лайкос👍👍👍😁

    Женька Takeoff 737Женька Takeoff 7374 сарын өмнө
  • Жаль, что в МСФС пока нет дебрифинга с данными объективного контроля. Я бы ОЧЕНЬ хотел посмотреть на значение g в салоне в время этого полёта :))

    090giver090090giver0904 сарын өмнө
  • Заходит такой формат, буду смотреть, лайк влепил

    Алексей ВинниковАлексей Винников4 сарын өмнө
  • Денис, добрый день! Вы, как пилот-профессионал, смогли бы провести показательное занятие по подготовке MCDU, на базе А320 NEO MSFS 2020? Многие бы симеры были Вам благодарны.

    Norbert TennengauzerNorbert Tennengauzer4 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо! Обращусь позднее, когда появится Боинг-737.

      Norbert TennengauzerNorbert Tennengauzer4 сарын өмнө
    • Я ж пилот Боинга 737. У нас другая FMS.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • рекомендую джойстики от VKB. да, не дешево, но зато качественная разгрузка, точность и т.д.

    PavelMPavelM4 сарын өмнө
  • Пожалуйста попробуйте летать на других самолетах с турбинами. Спасибо

    Pezi FeisPezi Feis4 сарын өмнө
  • Это мечта. Хотябы просто в кабине пилота понаблюдать.

    Denis KochDenis Koch4 сарын өмнө
  • Я думал вы скажете про джойстик: "Чтобы ощущения были как от самолёта, а не как от эрбас..."

    Денис КДенис К4 сарын өмнө
  • привет со Львова (Украина). Очень жаль что у нас..... ну нема такого як Ви) але наші пілоти нічим не гірші:) Денис, кнопки на штурвале,при посвадке,подробнее. pls.

    Andriy BorsukAndriy Borsuk4 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо)

      Andriy BorsukAndriy Borsuk4 сарын өмнө
    • @Volodymyr Zahirskyy спасибі)

      Andriy BorsukAndriy Borsuk4 сарын өмнө
    • Да, хороший канал

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Васильев розповідає надзвичайно цікаво. Рекомендую! Канал "записки пілота" база Житомир

      Volodymyr ZahirskyyVolodymyr Zahirskyy4 сарын өмнө
  • В симуляторе восходящие реализованы, но только птичками, птички бывают высоко летают, а бывают низко, в fsx по крайней мере так..

    Константин ШумковКонстантин Шумков4 сарын өмнө
  • А в реальности при такой погоде разрешено летать?:) П.С. Кстати я так подумал, вы когда в реальной жизни прилетите из Омана в Россию, можно было бы чисто символически сделать стрим в MFS таким же маршрутом)

    Алексей НиколаевАлексей Николаев4 сарын өмнө
  • Денис вы отличный пилот, и я наблюдаю за вами очень давно, но совершенно не интересно как вы летаете в симе на лёгомоторках! Простите, но жесть))) Давайте на аэродром и покажите мастер класс хоть просто по кругу на Цессне онлайн!

    Aleksei MarkelovAleksei Markelov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan вероятно вы не так поняли. Есть трудности в переписке онлайн-нет возможности донести шутка это или сарказм разве что дешевый смайл который как правило тоже не о чем не говорит. Надеюсь все же ни чем вас не обидел.

      Aleksei MarkelovAleksei Markelov4 сарын өмнө
    • Это не мои проблемы, Алексей, что вам это не интересно. Всем не угодить, и я делаю то, что интересно мне. А ваши слова про "давайте на аэродром" звучат как издевательство.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис Сергеевич! Пожалуйста, не могли бы Вы прокомментировать данное происшествие: Incident: Aeroflot B738 near Krasnojarsk on Sep 30th 2020, electrical problems cause EEC and PFD/ND failure An Aeroflot Boeing 737-800, registration VP-BRH performing flight SU-1482 from Moscow Sheremetyevo to Krasnojarsk (Russia), was enroute at FL310 about to reach the top of descent when the autopilot disconnected, right hand PFD and ND failed and an engine electronic control (EEC, CFM56) failed. The crew worked the related checklists, activated the backup power supply and recovered the systems. The aircraft continued for a safe landing in Krasnojarsk about 30 minutes later. The occurrence aircraft returned to service about 6 hours after landing. Насколько серьезная была ситуация?Спасибо!

    DESCANSA EN PAZ, DIEGO!!!!!DESCANSA EN PAZ, DIEGO!!!!!4 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо!

      DESCANSA EN PAZ, DIEGO!!!!!DESCANSA EN PAZ, DIEGO!!!!!4 сарын өмнө
    • Ничего серьёзного

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Хотелось бы посмотреть 737 с примерно такими же условиями...

    Сергей БолгаровСергей Болгаров4 сарын өмнө
    • Здесь его нет

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • ДВС, Денис. У каждой монеты есть две стороны, как не крути!)) Мягкость пружин на РУСе тоже даёт свой плюс в возможности плавности управления. Не всегда жёсткая сила отдачи может способствовать этому. Ну к примеру на том же 777, с его длинным хвостом. Дёрнешь на себя, и тайлстрайк гарантирован однозначно при отрыве. На Х-56 ещё пожёстче. Даже набор запасных пружин с различный упругостью в комплекте идёт. просто к сведению. А разве на Логитеках уже убрали стопорный паз для доп.осей? По крайней мере, на Сайтеках это паз по серединке для стопора есть. Удобно. Не глядя можно поставить в среднее положение данные Ротари Y/X. Не реклама, но Х-52Про всё же получше будет, чем 52-й.

    Silves StallSilves Stall4 сарын өмнө
    • @Denis Okan они и не могут и не будут ни когда. Я так думаю.

      Silves StallSilves Stall4 сарын өмнө
    • Сим и реальность - не всегда совпадают

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan так не катится тогда 737-й)) а буксировщик до предварительного не согласится тартать как пить дать)))

      Silves StallSilves Stall4 сарын өмнө
    • В жизни зависит от многих обстоятельств. Иногда можно и на малом газе рулить, не добавляя.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan "летаю" в основном на 739-м от ПМДГ, РУД-ы Логитек Х-56. Ни как не могу приноровиться к тяге на рулении. До того приходиться буквально миллитровать движением ручек тяги, что бы стараться выдерживать 8-10 узлов скорости. Постоянно, то больше, то совсем мало. То рванёт самолёт, то остановится.)) Денис, а в жизни какой ход ручек РУДов? Лёгкий или приходится то поддать газу, то на малый обратно?)

      Silves StallSilves Stall4 сарын өмнө
  • Денис, добавь ссылку на донаты онлайн). www.donationalerts.ru - Поддержать стримера Рублем).

    DriveDrive4 сарын өмнө
  • Денис, на x-flight.su появился сценарий UNNT Толмачёво.

    vlad kvlad k4 сарын өмнө
  • Кстати, погода у всех локальна: У кого-то, кто летит рядом с тобой, может быть настроен сейчас шторм, а у тебя может быть просто ясная погода

    No nameNo name4 сарын өмнө
    • Да. Но есть нюансы. Если летишь в группе, то у тебя такая же погода, как у лидера группы.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Было бы очень интерсно посмотреть про заходы по радио копасу. Было бы еще интереснее услышать как этому обучали в России и СССР какой был подход и как сам прибор был устроен. В западном мире на Цесне и Пайпере есть два типа приборов с виксированой шкалой и с двигающейся. Сам прибор ничего сложного но заходы по радио компасу (NDB) без гармина G1000 или любого гласс кокпита это рельно разрыв мозга для начинающих. Я недавано проходил обучение полетм по приборам как часть курса на PPL и это не легкая задача попасть в полосу на NDB заходе. Здесь в Австралии гедя я летаю сеть NBD остаеться существовать как резервная система для захода. ILS исчезает и VOR тоже так как их сложно обслуживать уступая место зажодам с GPS (WASS/SBAS). Было бы очень интересено посмотреть пример реального NDB хаода на симе на Cessna 172 без гармина g1000 со стрелочными приборами.

    Егор КЕгор К4 сарын өмнө
  • Спасибо!!!

    Dron YakovDron Yakov4 сарын өмнө
  • Не ЖПУ, а Ж. О. П. А - жосткая пагодная апстановка

    Яри ПуйконенЯри Пуйконен4 сарын өмнө
  • Вот этот Гармин весь кайф портит. Круто было постараться зайти по приводам или илс в таких вот условиях, и не потерять ориентацию в пространстве, когда эту полосу не видно ни визуально, ни на каких-то там мониторах, а только приборы! А сейчас хоть бочку делай перед посадкой, хоть мертвую петлю - посадишь! Блин!

    Кирилл ПоповКирилл Попов4 сарын өмнө
    • Приобретайте Муни Браво от Каренадо, и будет вам удовольствие 😁

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо за видео, Денис. Завтра летим домой в Екатеринбург из Сочи на 747-400. Желаю скорейшего полёта за штурвалом на работе, а не дома ))

    autopodbor96 автоподбор96autopodbor96 автоподбор964 сарын өмнө
  • Классная тема видео! Снимай больше. Хотелось бы ещё увидеть эксперимент при каком максимальном ветре можно сесть на 737 или 320.

    1 21 24 сарын өмнө
  • - Вы летите в первый раз? - Да. - Ааа... поэтому вы такой спокойный

    Вадим МихайловВадим Михайлов4 сарын өмнө
  • Ломка у Дениса прослеживается явная, побыстрей Вам в небо, от души!!!

    Andrey SpirinAndrey Spirin4 сарын өмнө
  • То чувство когда пилот на садом деле пилот)))))

    УИЛСОНУИЛСОН4 сарын өмнө
  • Лайк

    УИЛСОНУИЛСОН4 сарын өмнө
  • Денис, педали настоящие или под большим пальцем левой руки?

    S. K.S. K.4 сарын өмнө
    • Если не изменяет память, я об этом в видео сказал

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Под пальцем

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • чел напиши разрабам на форум -может дорабаютают

    Sunset StormSunset Storm4 сарын өмнө
  • эх добавить бы маштабные военные конфликты в этот сим с боевыми самолетаи и все в онлайне -войну затерритории

    Sunset StormSunset Storm4 сарын өмнө
    • Жуть

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Добрый день, какой уровень английского языка необходим для обучения в американской лётной школе?

    Роман СмирновРоман Смирнов4 сарын өмнө
    • Denis Okan ну так, компании требуют 1500 часов для работы в авиакомпании? Хочется понять, что необходимо делать между 250ч налетами и 1500ч, только это пугает сейчас. Деньги на обучение есть, английский подтянуть немного и можно ехать, как только разрешат

      Роман СмирновРоман Смирнов4 сарын өмнө
    • Нет, на налёт ничего не зарабатывая. Просто, чтобы было что покушать. Двадцать лет назад о налёте и не мечтали даже.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Работая, в такси, официантом, грузчиком зарабатывая на налёт часов? Не совсем понял этот момент, если можно чуть подробнее, пожалуйста. А пугает абсолютно все, ведь это кажется сейчас чем-то фантастическим и недоступным

      Роман СмирновРоман Смирнов4 сарын өмнө
    • Можно работать в такси🤷‍♂️ Роман, я стал пилотом, а работал официантом, грузчиком, охранником... Время такое - кризисное. Никому вы в настоящее время (ближайший год-два) не будете нужны. А с пилотским FAA и далее не будете нужны в России. Если это вас не пугает - успехов!

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Denis Okan спасибо. А у всех потом непонимание, что делать дальше с 250 часами налетов? Какие варианты развития событий, кроме работы инструктором, не подскажите?

      Роман СмирновРоман Смирнов4 сарын өмнө
  • Когда то по каналу "дискавери " смотрел про авиачудеса и там старый воздушный волк что бы снизить скорость поставил самолёт боком в своеобразный дрифт на боинге, в жизни это реально ?

    Александр сколько можноАлександр сколько можно4 сарын өмнө
    • Да я и здесь его, в видео про Караван, не раз использовал. Это называется "скольжение".

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan а можете дрифт на симуляторе показать?

      Александр сколько можноАлександр сколько можно4 сарын өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Вышел новый погодник "REX Weather Force 2020 для Microsoft Flight Simulator",стоит относительно недорого,там по любому всё реализовано.

    TIXON videoTIXON video4 сарын өмнө
    • @Denis Okan по обзору mnworlds.info/cd/video/ftCLrG6mn4KbYMg.html выглядит круто,плюс к тому там поясняют как его запустить.

      TIXON videoTIXON video4 сарын өмнө
    • Глянул. Самая неудобная хрень, которая когда-либо мне попадалась. Плюс ко всему, она не заработала.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Надо глянуть, спасибо

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • разработчики козлы вместе с последней обновой ушатали airbus 320

    O'ZHENNO'ZHENN4 сарын өмнө
  • Денис, добрый день! Подскажите, пожалуйста, у Вас какая версия симулятора standard, deluxe или premium deluxe?

    white airbuswhite airbus4 сарын өмнө
    • Спасибо!

      white airbuswhite airbus4 сарын өмнө
    • Premium DeLuxe

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • 5:38 Удобнее, чем пользоваться "twist" ?

    jomardi72jomardi724 сарын өмнө
  • Записи сегодняшнего стрима не будет? я не нашел что-то...

    Евгений ПасюгаЕвгений Пасюга4 сарын өмнө
  • Всем доброго времени суток. У меня вопрос. В МФС2020 на боинге 787 при посадке у всех самолёт "козлит" или просто я еще не достаточно опытен чтобы посадить этого "коня" чисто? На аэробусе все хорошо, но боинг именно 787 не слушается.

    Lavr WoTLavr WoT4 сарын өмнө
  • prnt.sc/uvp1pa Денис, я конечно понимаю, что это секретная информация, но если есть возможность найдите и поделитесь пожалуйста таким же процедурным листом от 733 или 735.

    UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER4 сарын өмнө
  • Which other planes do you have?

    Alain CasartelliAlain Casartelli4 сарын өмнө
  • Очень хочу эту игру:-(

    Алекс 84Алекс 844 сарын өмнө
  • Next time,show us what will happen when entering a CB

    Alain CasartelliAlain Casartelli4 сарын өмнө
  • А за тренажерные сессии авиакомпания платит пилоту? А министерство авиационное "башляет"? Хотя бы 50 на 50? У них же свой интерес по безопасности.

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
  • Этот стрим прям кладезь был! Оказывается есть пилоты " как начальство", ничего им не надо, сдали сессии свои 1р.в полгода и довольно! Я читала у Ю.Яшина в инсте о его сессии, куча ЧП всяких за один раз. Как объяснить им что ты не "Ебитишник СRMный" а им самим это надо всё! Им же лучше,а не только инструктору!

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
  • А вид от третьего лица есть в 2020 версии? В старых версиях MFS был, к примеру, на Piper только так и можно было летать, иначе непонятно куда вообще лететь

    XalmRetributionXalmRetribution4 сарын өмнө
    • Есть

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • X-Plane намного реалистичней физика полета.

    Александр ГолдбергАлександр Голдберг4 сарын өмнө
    • @Denis Okan что вы, виртуальным пилотам виднее где реалистичнее🤣.

      evgenii trayanevgenii trayan4 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо Вам Денис Сергеевич!!!

    Владимир ЛинникВладимир Линник4 сарын өмнө
  • Классное видео!!!! Интересно было посмотреть. Желаю Денис Сергеевичу поскорее от виртуальных полётов перейти к реальным и чтобы количество взлётов ровнялось количеству посадок!!

    Михаил ЛазаревМихаил Лазарев4 сарын өмнө
  • Ничего подобного, в Новосибирске сейчас внезапно наступила зима и наледь на дорогах, на ВПП вероятно тоже) А метель была весь день)

    XalmRetributionXalmRetribution4 сарын өмнө
  • Стрим был отличный! Но печальный! Очень интересный формат, ещё! И совсем не скучно, особо для пассажиров. Всё знать надо, это лучше чем:"виноваты пилоты.","да да, только пилоты и больше никто и ничто."

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
  • А стрим будет выложен?

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Печально, нарезки стримов никогда не интересные, слишком много контекста всегда теряется

      Dmitry SolodovnikovDmitry Solodovnikov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan В НАРЕЗКЕ?!! БЛИН!

      Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
    • Возможно, в нарезке

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис, а педалей нет?

    Alexander SorenAlexander Soren4 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Добрый вечер Денис!Вы не смотрели фильм 1986 года "Аэропорт со служебного входа"? Интересно было бы узнать ваше мнение про происходящее на экране и реалии того времени в Аэрофлоте.Динозавры и человек,который хочет изменить систему.И похоже пассажиры не изменились,что тогда,что сейчас.

    Oleg EvseevOleg Evseev4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Ссылка на фильм mnworlds.info/cd/video/hZOil6N9nYlwfJE.html

      Oleg EvseevOleg Evseev4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Интересный фильм про работу аэропорта,как раз то,что не видят пассажиры.Рекомендую.А пассажиры посмотрев этот фильм наверно меньше бы возмущались:)

      Oleg EvseevOleg Evseev4 сарын өмнө
    • Нет, не смотрел

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • В fsx, при наличии Active Sky Next, ЖПУ даже настраивать ненадо. Просто жмёшь кнопку real weather и готово))). В Домодедово ЖПУ присутствует почти постоянно)

    Сергей АнтоновСергей Антонов4 сарын өмнө
  • Хочется задать вопрос по поводу нашего вылета из Владивостока. Когда ожидается стрим?

    Hemul OldHemul Old4 сарын өмнө
    • Может быть в воскресенье

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • посадок удачных 100%. Машин проданных 0%.

    Diman DimanyichDiman Dimanyich4 сарын өмнө
    • Ошибочка вышла. 100% в обоих случаях.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис, добрый вечер. В какой компании более упрощённые процедуры в Омане или в Сибири?

    UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER4 сарын өмнө
    • @Denis Okan да, я именно про SOP.

      UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER4 сарын өмнө
    • Процедуры чего? Если выполнения полета на 737, то в "Глобусе". Про то, как в "Сибири" дела обстоят с ними - я не знаю.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Зашёл было сегодняшний стрим посмотреть, а видео исчезло. Верните плз.

    0imax0imax4 сарын өмнө
    • Присоединюсь, интересная беседа была. «Лишнее» можно обрезать.

      Григорий ПечоринГригорий Печорин4 сарын өмнө
  • Развлекательно и познавательно, всё в балансе. Спасибо за видео! 👍

    Антон КарповАнтон Карпов4 сарын өмнө
  • Спасибо за советы. Побольше таких обучающих видео.

    Дмитрий ФеликсовДмитрий Феликсов4 сарын өмнө
  • Подскажите пож какие девайсы используйте для игры ? Заранее благодарен !

    Павел ИвлевПавел Ивлев4 сарын өмнө
    • Ну ведь вначале было сказано про Сайтек Х52....эх....

      nickSpbnickSpb4 сарын өмнө
  • Добрый день , почему используете джойстик вместо штурвала ( коих тож есть на рынке игровой переферии ) ? с чем это связано , любопытно , спасибо . ПыСы - был у меня Х52 , да пружина слабая для веса самого джоя , продал и случайно купил Трастмастер Т1600 с Рудом ( стоит чутка дороже х52 ) , мне больше понравился , более жесткий ( и "педали" там на руде , которые возвращаются на позицию ). Кстать х52 Про учитывает ошибки самого Х52 ( читал на форумах ) .

    Rifleman VladRifleman Vlad4 сарын өмнө
    • Имеющийся на рынке Logitech штурвал имеет очень маленький диапазон хода и этим мне он никогда не нравился, даже когда еще назывался Saitek.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, живет такой парень Илья Брижак, он на своем канале так же говорит про авиацию, полезно для пассажиров и с юмором. А его рубрика "Однажды в рейсе" улёт просто. Он меняет формат канала, приглашает работников всяких, наземные службы, пилоты. Из России, Украины. И мечтает что то бомбезное сделать совместно с Вами! Очень прошу! Поддержите его, экс бортпроводника! У него очень прикольный канал! Молодежный! Снизайдите, когда время будет, Илья и его подписчики будут сильно рады!

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
    • @Denis Okan я понеслась передавать!!!!!!!!

      Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
    • Ну так пусть обращается, почему нет?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Странно почему термичку не могут симулировать ? Денис может напишите им в микрософт в "особом мнении" что нужны термики оч нужны чтобы кто на реал самолет будет переучиваться знал что такле "полетать над реклй на 50 метрах". Также эффект близости земли - экрана слабо реализован - не так ак в реальной жизни

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
    • Я думаю, что эффект близости земли прописывается в настройках конкретной модели. Так было в FS9.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Было бы интересно про стрелочки, т.к. я не симмер, а игру купил))

    temni87temni874 сарын өмнө
  • Надо кресло пилотское с имитацией болтанки сделаьб

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
    • Так продаются ж такие.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Сделаешь, отпишись

      Александр ДхармовАлександр Дхармов4 сарын өмнө
  • А у Вас ещё стрим сейчас! Опять в записи смотреть буду 😪

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
  • а давайте такой сценарий: А320, уход на запасной аэродром, перезабивание МФС, разбор чарта по заходу на посадку, как поймать ILS и т.п. Это было бы очень итересно.

    Евгений ВэбЕвгений Вэб4 сарын өмнө
  • Колбасит когда неустойчивые Вм (воздушные массы)

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • И снова спасибо! Денис Сергеевич, балуете нас! Не предлагаю а мечтаю скорее: как насчёт игры такой: вы на симуляторе летиие на каком нибудь пассажирском самолете как пилот, а подписчики Ваши пассажиры, самые разные: аэрофобы, пьяные, дебоширы, роженица, депутат какой нибудь, который на час-два опоздает и всех злит. Екатерина Макаревич стюардессой будет. И вот мы летим, погода плохая, у Вас куча отказов, Вы все мужественно преодолеваете, комментируя нам конечно же. А мы в салоне правв качаем каждый на свой манер, в комментариях. А потом посадка сложная, мы все хлопаем а пьяные и "депутат" обещают Вас уволить! Только надо время выбрать, в воскресенье вечерком например.

    Alina KalininaAlina Kalinina4 сарын өмнө
  • Здоавствуйте, товарищ инструктор !

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • супер. Ждем "деды летали"

    Евгений ВэбЕвгений Вэб4 сарын өмнө
  • Ахахахахаха. Я с Северного летал 😄 там такой полосы ровной отродясь не было 😝

    Pavel AstapenkoPavel Astapenko4 сарын өмнө
    • Аркада 🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • В разгар дня, термичка может разворачивать ветер относительно фонового на 180 градусов. Явление локальное и непродолжительное, но сумбура в воздухе при этом становится очень много. На земле чувствуется как резкий порыв с сильным изменением направления и силы ветра, через несколько минут все приходит в норму) Так сходят термики)

    Velo PilotVelo Pilot4 сарын өмнө
  • 👍🏻😀✈️

    Григорий ПечоринГригорий Печорин4 сарын өмнө
  • Специально ждал местных туманов с нулевой видимостью, чтобы посмотреть как это реализовано в мсфс, ну в общем ничего общего с реальностью, что происходит за окном нет, так лёгкие облачка. Конкретно настройки тумана нет в мсфс, в ручную выкрутил все в погоде на макс. Все равно очень слабо.

    Sergey RudenkoSergey Rudenko4 сарын өмнө
    • Именно так. С туманом в FS 2020 проблема

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Наконец-то пошли здравые комментарии не просто диванного эксперта, а настоящего пилота. Как же досаждали люди с "рельсовой" болезнью. Насмотрелись лётчиков, которые из каждой посадки делают "подвиг". В основном правда на Советских бортах, но всё же. Денис, спасибо Вам!

    ill_newill_new4 сарын өмнө
    • Рельсовые... железнодорожники что ли?:)

      evgenii trayanevgenii trayan4 сарын өмнө
  • Странно, даже на MSFS10 есть восходящие потоки, там есть полет на планере в горах с поиском этих потоков.

    Dolfinchik1Dolfinchik14 сарын өмнө
    • @Denis Okan понял, интересно.

      Dolfinchik1Dolfinchik14 сарын өмнө
    • В горах. Но не над пашней или лесом. В горах они возникают из-за ветра. Об этом в видео упомянуто (про болтанку в горах) А над пашней - из-за прогрева.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Показательно было бы добавить указатель направления и скорости ветра на гарминке ( PFD - Wind - opt3 если память не изменила) ;) в MSFS20 при реальной погоде в Папайе и Новой Гвинеи частенько так же колбасит)

    Basmanov NikitaBasmanov Nikita4 сарын өмнө
  • Здравствуйте, можно а320, я вам писал в прошлый раз, я просто хочу посмотреть как пилот боинга летает на басе. Я довольно хорошо в x plane освоил самольты и эмбраер ,и бас, и боинг.

    SmartGEOSmartGEO4 сарын өмнө
    • В FS 2020 нет баса, на котором мне бы хотелось полетать. Тот, что имеется - не выдерживает критики.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Коронная фраза "Давай садись"))))

    Степан УдаловСтепан Удалов4 сарын өмнө
    • "Давай садись" от создателя "Fly safe"🙂

      Александр КотАлександр Кот4 сарын өмнө
  • 👍👍👍

    Павел МаковПавел Маков4 сарын өмнө
  • Я думаю что за ненормальный сегодня в такую погоду летает.

    Сергей ВалеричСергей Валерич4 сарын өмнө
  • Знатоки диванные того как должно быть): "Рееельсы! Вееетер есть, а не бОлтает"

    M KM K4 сарын өмнө
  • Спасибо за ролик. А у меня с этим обратная проблема. Как только оторвался от полосы начинает колбасить не на шутку. Вверх, вниз, заваливать в стороны. Порой триммированием только усугубляешь это безобразие. Автопилот как то оперативней на это реагирует, но болтанка не исчезает, что у земли, что на эшелоне. Посадки из-за этого получаются жесть. При этом в настройках скорость, порывы ветра по нулям и направления совпадают, к реалу не подключён. Что делать пока ума не приложу.

    ManrainManrain4 сарын өмнө
  • Полетай на большом.

    Crazy TrainDriverCrazy TrainDriver4 сарын өмнө
    • @Denis Okan а когда в этом симе будут нормальные большие самолеты?

      Павел МатвиешинПавел МатвиешинСарын өмнө
    • Они в этом симе никакие.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Люблю ваши видео. Учусь летать по вашим советам.

    Roman FerinRoman Ferin4 сарын өмнө
  • Здравствуйте, мне нравится что вы начали делать видео про MSFS но хотелось бы что бы вы установили Boeing 738 на x plane и полетели на нем, было бы очень круто.

    Life GoodLife Good4 сарын өмнө
    • @Ivan Khokhlov Судя по всему они его и не тушат))) Поддерживают так сказать жар:)))

      Yaroslav StepanovYaroslav Stepanov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Денис Сергеевич, да Вы, батенька, еретик! :) Как же ж можно так прямо говорить правду о Зибомоде... 😆👍 Фанаты иксов уже наверное костер разожгли 😆

      Ivan KhokhlovIvan Khokhlov4 сарын өмнө
    • да, я знаю, что она такой считается. Но просто остальные куда хуже, только и всего. ПС Если что, я Zibo благодарил донатом) Так что имею право критиковать.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Там позавчера вышла обнова на зибо, они почти каждый день выходят. Zibo 737 считается одним из самых проработанных самолетов для x plane 11.

      Life GoodLife Good4 сарын өмнө
    • В XPlane нет 737, на котором мне было бы приятно летать. Модель от Zibo очень сильно недоработана. Ну и просто графически смотреть на X11 после 2020 не интересно.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
MNworlds