Как самолеты находят дорогу?

2019 Тах 10-нд
295 137 Үзсэн тоо

Сегодня, не разгоняясь, поговорим о том, как самолеты находят дорогу из пункта А в пункт Б.


авиация, авиаликбез, небесные истории, боинг 737, навигация, пилоты

Сэтгэгдлүүд
  • Жмакнул лайк,смотрю дальше

    Sallevan RSallevan RӨдрийн өмнө
  • Заправлены планшеты

    Jack JackJack Jack6 өдрийн өмнө
  • А что по GPS не летают?

    Maxim PoltavskiyMaxim Poltavskiy8 өдрийн өмнө
    • не досмотрели видео, да?

      Denis OkanDenis Okan8 өдрийн өмнө
  • А с какой целью вы интересуетесь?

    Jack JackJack Jack27 өдрийн өмнө
  • Супер👍

    Дима БелыхДима БелыхСарын өмнө
  • У меня такая заставка на телефоне)

    Santa showSanta show2 сарын өмнө
  • Кто реально интересуется вопросом, вынесенным в заголовок - лучше прочитайте замечательную книгу воздушного аса, настоящего профессионала Василия Васильевича Ершова "Записки ездового пса". Расчетами занимается ШТУРМАН, а не пилот! Надо бы четко выдерживать терминологию. То МАЯК, то ПРИВОД. Есть приводные радиостанции, а радиомаяк - это может быть и КРМ, и ГРМ. Есть еще и такая странная штука - РСБН. Есть еще диалог с диспетчером - дальность и пеленг на аэродром. Пилоты "дрыхнут" в полете?! ВСЕ?

    KonpesimKonpesim2 сарын өмнө
  • Проговорился Денис... земля плоская... :)

    MAX GROSSMAX GROSS2 сарын өмнө
  • Только не лезь в политику... Ты нам нужен таксист... Или водитель маршрутки. Ставлю лайк.

    Сергей СмирновСергей Смирнов2 сарын өмнө
  • Давно меня мучал этот вопрос

    мистер бин fgмистер бин fg3 сарын өмнө
  • Расскажите о том что делали террористы в фильме крепкий орешек 2 для того чтобы разбивать самолеты. Насколько там правдоподобно. Почему пилоты не видели реальной высоты?

    Denis KirichenkoDenis Kirichenko3 сарын өмнө
    • Это фантастика. То что террористы делали с лучём глисады это на мой взгляд бред полнейший.

      VecherVVVecherVVСарын өмнө
  • Мне кажется главный герой рассказа - это НЛ-10М

    Serg MirnySerg Mirny3 сарын өмнө
  • Как самолёты находят дорогу!? Самолёт идёт такой по дороге и находит других самолётов,а те ведут его в психбольницу...

    Алекс ФермерАлекс Фермер3 сарын өмнө
  • Может пилоты?

    Тот ещё гусьТот ещё гусь3 сарын өмнө
    • Пилоты всего лишь заложники летающих аппаратов.

      Klaus WeberKlaus Weber3 сарын өмнө
  • Нужно с собой математика возить

    Testoslav TestenkoTestoslav Testenko3 сарын өмнө
  • Тут не далеко ! По дороге доедем... (цитата из анекдота)

    Ura KorovinUra Korovin3 сарын өмнө
  • Очень приятно Вас слушать

    запад востокзапад восток3 сарын өмнө
    • Сын собирается поступать в Вильнюсе в академию.

      запад востокзапад восток3 сарын өмнө
  • Медаль ему - он знает как самолёты ориентируются-а подводный флот???

    Вадим КононенкоВадим Кононенко3 сарын өмнө
    • Это вам к Эдуарду Овечкину. Очень суперское чтиво.

      Алексей MilkАлексей Milk2 сарын өмнө
    • @Klaus Weber На ощупь.

      dvvdvv3 сарын өмнө
    • @Denis Okan Всё правильно, раньше на подлодки были карты, штурман и гирокомпас! Могли ещё по радиомаякам ориентироваться, служил в 80х...

      Ura KorovinUra Korovin3 сарын өмнө
    • @Denis Okan по спирали в зоне действия оцепления охран бата, на мах потолок и доворот строго на север, до ближайшей границы. Ан 12 в грузовой кабине на 7500 или даже 8000м--- она не герметична ещё и парашюты борттехник напялит!! Ляпота!!?

      Вадим КононенкоВадим Кононенко3 сарын өмнө
    • Я не работал над зоной боевых действий

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Как Чкалов в Америку летал через полюс и это в те 30 е года на фанерке, кошмар,,,,😀💨

    Doc SoundDoc Sound3 сарын өмнө
    • @Denis Okan ил 76 до сих пор "астролябия" на потолке

      Alberto Nogales NogalesAlberto Nogales Nogales3 сарын өмнө
    • Визуально, по звездам и по радиостанциям. В видео о том, как это делается (кроме астронавигации) сказано.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • я устал. я мухожук.

    Komandante CheKomandante Che3 сарын өмнө
  • а зачем им дорога?

    Пашка ПашковичПашка Пашкович3 сарын өмнө
    • Чтобы не заблудиться

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Ещё спросить самое простое землю...

    Олег ПоповОлег Попов3 сарын өмнө
  • Мож РС в крыму летает с бэйс стайшн..

    Олег ПоповОлег Попов3 сарын өмнө
  • Чувак шарит.👍

    El HombroEl Hombro3 сарын өмнө
  • посмотрел --молодец у меня 35 лет стажа авиадиспетчером -одесса

    сергей гонтасергей гонта4 сарын өмнө
  • С момента изобретения воздушной навигации человечество изобрело ещё и штурмана, который и угол сноса посчитает и путевую, и место определит и на посадку заведет при минимуме 60 на 800.

    Oleg FolkOleg Folk4 сарын өмнө
    • В ролике об этом сказано.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо,замечательно и не нудно...,как ком-то в спячке. Приятно слушать специалиста! Дед

    Геннадий ДавыденкоГеннадий Давыденко4 сарын өмнө
  • Очень нудно Поменяй свою монотонность не возможно слушать

    Ivan AbramovIvan Abramov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan не обращайте внимания. Очень интересно и совсем не нудно. А кому нудно идите камеди Клаб смотрите.

      Вячеслав ВалериевичВячеслав ВалериевичСарын өмнө
    • Denis Okan Очень нудно, поменяйте свою монотонность, не возможно слушать . Надеюсь так Вас устроит, чтобы вы в памяти не копались и не вспоминали

      Ivan AbramovIvan Abramov4 сарын өмнө
    • Я не помню, чтобы я с вами был на "ты".

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Это лукавство, что самолёты летают криво)). Если этот маршрут наложить на карту плоской земли, то увидите прямую линию маршрута.

    Александр КрестовАлександр Крестов4 сарын өмнө
  • Лучший пилот- Руст!🤣

    Вячеслав ИвановВячеслав Иванов4 сарын өмнө
    • @Klaus Weber Ох.еть Вы спец по угрозами с воздуха.

      dvvdvv3 сарын өмнө
    • @Klaus Weber Нет.

      dvvdvv3 сарын өмнө
    • Ему в от день масть легла, иначе червей бы кормил. А по честноку - дебил он и картежник.

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
  • Не нужно ТУПО. Тут нужно с УМОМ. А то ТУПО,ТУПО и т.д.

    aлександр минченковaлександр минченков4 сарын өмнө
    • Привет от трансаэро. Внуково 3 Сириус и др.

      aлександр минченковaлександр минченков4 сарын өмнө
    • Вы хотите поговорить со мной об этом?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Самая пострадавшая сторона - Штурмана ))))

    Oleg SeniusOleg Senius4 сарын өмнө
  • Точно, так и есть сигналы от спутников пуляющие на Крым санкционируют, я знаю....

    enrolsensor1enrolsensor14 сарын өмнө
  • 1999г Ельцин- Я устал я ухожу 2028г Путин- Я устал уходите...

    enrolsensor1enrolsensor14 сарын өмнө
  • я конечно чайник деревянный в этом,но...штурманов оптимизировали.отлично-( а если тьфу-тьфу война) и понятно никакого интернета не будет, но будут всякие глушилки и бортовой компьютер превратиться в бесполезный хлам, современные летчики в состоянии вообще рулить ,проложить маршрут без подсказок и находить себя в пространстве? а то нынешние летчики смотрятся операторами компьютеров больше..

    Emma SchneiderEmma Schneider4 сарын өмнө
    • В этом что то есть, но у нас не принято предполагать, нынче жизнь одним днём

      Николай КазаковНиколай Казаков3 сарын өмнө
    • Они смотрятся такими только чайникам.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Пилот хотя бы видеть землю а штурман на судне только море , и приходит куда нужно

    Анатолий БеликовАнатолий Беликов4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Земля есть всегда, даже на дне морском. Навеяло.

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
    • И что? Навигация от этого как-то изменится?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan да к это если а моряк всё время в море

      Анатолий БеликовАнатолий Беликов4 сарын өмнө
    • А если я лечу над океаном? А если земли не видно? 😁

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • КУР - это Коэффициент Умственного Развития.

    Valerij RamzesValerij Ramzes4 сарын өмнө
  • Подписался)

    Николай МНиколай М4 сарын өмнө
  • Прямо как у нас в направленном глубоком бурение, магнитые склонения, картографический азимут, истинный азимут, collission, любые отклонения от плановой траектории более чем на 0.5 метра наказуемы.Нужно соблюдать скорость бурения, и что бы зенитный угол превышен не был а иначе мимо нефтянного пласта пролетишь.

    Вахтовик СеверныйВахтовик Северный4 сарын өмнө
  • Отец рассказывал в армии в авиации надо было отрабатывать взлет посадку в тумане а тумана не было то шторками закрывали окна в кабине и давай взлет посадка по приборам.

    Львы играют в RobloxЛьвы играют в Roblox4 сарын өмнө
    • Прямо таки взлет и посадка, под шторкой без установления видимости полосы до ВПР?

      loup grisloup gris3 сарын өмнө
    • @Denis Okan В Чите, был на аэродроме Домна(в начале 90х), там стоял авиа-тренажер, по моему МИГовская кабина. С тремя экранами(чернобелыми), выезд на ВПП и взлёт, на этом экране отображались, а потом экраны гасли и дальше летишь "коробочку" по приборам. В это время, за спиной, графопостроитель чертил твой маршрут...

      RussianEngineerRussianEngineer4 сарын өмнө
    • Это было не только в армии. Тренажёров ведь не была качественных.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Читаете по суфлеру? Хм...грамотно.)))

    Kotofey ИванычKotofey Иваныч4 сарын өмнө
  • Как как, по авиазнакам. На небе они есть вы просто при них не читали.

    Марат МусинМарат Мусин4 сарын өмнө
    • @Denis Okan А как же)))))

      Марат МусинМарат Мусин4 сарын өмнө
    • Школа Петросяна и Дубовицкой?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Теперь можно и понять, почему грохнулся самолет польского президентка Качинского под Смоленском. Хотя русская сторона не выдает самолет Польше.

    Leo AnLeo An4 сарын өмнө
    • По польским властя это и сейчас видно - почему!

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
    • тролик, выткыль ты взявся? тэбе тут тильки и не хватае..катысь геть витцыль ато вздую

      Emma SchneiderEmma Schneider4 сарын өмнө
  • Ты шаровер что ли? Вроде умный парень... Грустно... Но, благодарень за ролики.

    Сергей ВасильевСергей Васильев4 сарын өмнө
    • Сборище плоскоголовых идиотов - в другом блоге.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Карта Беларуси!?

    Ivan IvanovIvan Ivanov4 сарын өмнө
    • глобус беларуси поищи

      Audrey ZhybulAudrey Zhybul4 сарын өмнө
  • Спасибо. Интересно и доступно. Сразу видно, интерес к знаниям (и желание ими делиться) у Вас не потух с приходом опыта

    Мурзик КотовскийМурзик Котовский4 сарын өмнө
  • У нас не запрещена покупка самолетов без глонаса?

    as saas sa5 сарын өмнө
    • в Microsoft-Flight-Simulator-X не запрещена, покупай.

      Barri AnticBarri Antic4 сарын өмнө
  • Все ясно.. Спс... Осталось купить самолет...

    Сергей МарченкоСергей Марченко5 сарын өмнө
    • Сергей Марченко 🤣

      Галина МихайловаГалина Михайлова5 сарын өмнө
  • Да авиация нынче продвинулась помню мелким летал при союзе так пилоты в основном были дядьки с седеной а щас гляну мама родная чуть ли не дети пилотируют.

    Pavels IvanecsPavels Ivanecs5 сарын өмнө
    • Видимо, вы мало летали по Союзу. В те годы молодёжи было куда больше.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Все, понабегут щас плоскоземельщики.

    ЕгорЕгор5 сарын өмнө
    • Самое смешное что они таки явились.

      Евгений ШишковЕвгений Шишков4 сарын өмнө
    • Denis Okan просто только сейчас посмотрел. P.S. Это я про земную плоскость.

      ЕгорЕгор5 сарын өмнө
    • Почему именно сейчас?

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • На самом деле 2х пилотов принижают. В современной авиации 2й пилот гораздо лучше летает чем старый совковый командир.

    Антон GgАнтон Gg5 сарын өмнө
    • Да, братья Райт по-твоему, вообще лохами были.

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
    • конечно,они же натренировались в компьютерных леталках

      Emma SchneiderEmma Schneider4 сарын өмнө
    • Denis Okan И да, мир конечно мне не изменить а вот помочь кому то без всякого лицемерия я могу. И Вам того желаю.

      Антон GgАнтон Gg5 сарын өмнө
    • Denis Okan совковые Это не те которые с Советской техники, а те которые летают на иномарках как на советской технике. А ошибки это из за того что бегло печатаю. Ни когда не зацикливаюсь на этом. Главное передать мысль. Это всего лишь один из тысячи коментов на которые очень редко обращают внимание. И кстате «СОВКОВЫЙ» это не в коем случае не оскорбления. Это просто жаргон.

      Антон GgАнтон Gg5 сарын өмнө
    • Ну так 2020 год на дворе. Антон, попробуйте поработать над своим русским языком - очень много ошибок, характерных для учеников начальной школы. Хотите изменить мир? Критикуете "совковых командиров"? Ну так начните с себя. Совершенствуйтесь, чтобы не дать повода придраться.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • _>>Навигационный планшет //Годнота походу - надо бабам с детьми давать такой и закидывать подальше, нехай учатся ориентированию!_ _Я так понял если у тебя нет логарифмической линейки - то ты не человек! Что-то в этом есть!_

    Kite DemarkKite Demark5 сарын өмнө
  • "Золотой век авиации" - это форменное выражение и он (век) действительно позади? Где можно почитать про это обстоятельнее?

    Константин СКонстантин С5 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо) Будем ждать истиной эпохи Просвещения в авиаторстве !!!☺️✈️

      Константин СКонстантин С5 сарын өмнө
    • Это выражение.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • У меня вопрос к автору канала: А если прийти в какую нибудь авиакомпанию и заявить, что подписан на Дениса Оканя, и просмотрел по разу-два все его ролики, у меня будет шанс сходу устроиться КВС, ну или хотя бы, на крайний случай, вторым пилотом?

    Константин ЕфремовКонстантин Ефремов6 сарын өмнө
    • Шашлык из тебя будет, это гарантированный шанс. Ты ж ведь практику не прошел. Пойди к скаутам, побегай с компасом в руках по лесам, по горам, по рекам и, только потом в контору.

      WeirdoWeirdo5 сарын өмнө
  • Я не понимаю людей, которые боятся самолетов! А рачка или инсультика, не боитесь???

    Romeos ChimonidisRomeos Chimonidis6 сарын өмнө
    • Одно другому не мешает.

      VecherVVVecherVVСарын өмнө
  • Денис вот с Вами летать совсем не страшно!!!

    Анатолий ГорбуновАнатолий Горбунов6 сарын өмнө
  • Говорят, Советские ракеты летали по инерциалке на межконтинетнальную дальность... Может врут? Или я?)))

    Red DerRed Der6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Не знал, что мексиканцы и прочие, имели свое самолетостроение.

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
    • почему бы и не летать, там же не нужна точность до метра

      АндрейАндрей5 сарын өмнө
    • Что в этом удивительного? Американские стали это делать ещё раньше

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Ну как нудно я думал как в машине по навигатору NAVITEL выбрал две три точки построил маршрут посмотрел кафе + между ними заправку для машины и ТПВ только полный вперед педаль в пол и покатил мимо радаров и постов ГИБДД а здесь навигация всё же сложнее и интереснее ;-)))

    Serge ZimineSerge Zimine6 сарын өмнө
  • А как летали на заре авиации,Чкалов в Америку например

    Alexshab ShabanovAlexshab Shabanov7 сарын өмнө
    • По звездам, визуально, по контролю пути по скорости, времени и расстоянию.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Гэг со штурманом великолепен!

    Михаил ПартизановМихаил Партизанов8 сарын өмнө
  • ProNebo, очень хорошее приложение, показывает всю информацию полета

    МаксМакс8 сарын өмнө
  • по Яндекс навигатору ))))))))))

    Стас КорольковСтас Корольков8 сарын өмнө
  • Не ,не моё всё это,лучше стать сапёром,сразу и все!

    Eugen IbachEugen Ibach8 сарын өмнө
  • интересно. спасибо.

    ashley tinyashley tiny8 сарын өмнө
  • Горжусь Такой ГЕРОИЧЕСКОЙ профессией! Как Пилот! Авиалайнера! Втихоря по "Зас" подслушиваю радиопереговоры экипажеё...научили в разведке....

    Сергей ВойтенкоСергей Войтенко8 сарын өмнө
  • Хотел быть Лётчиком! Поступить в Институт Гражданской Авиации в г.Киеве Но по прохождении медкомиссии "заброковали" Пришлось идти в ИТВ!

    Сергей ВойтенкоСергей Войтенко8 сарын өмнө
    • Расшифровывается Киевский институт инженеров ГА В нём пилотов не готовят

      Виталий ЛебедевВиталий Лебедев4 сарын өмнө
    • НАУ (КИИГА) готовит летчиков?

      Сергей ШарнинСергей Шарнин8 сарын өмнө
  • какой замечательный и качественный урок И ЧЕЛОВЕК!

    Отличный СочиОтличный Сочи8 сарын өмнө
  • У вас есть двойник, канал Emigrantvideo . Даже говорите одинаково.

    Drr TrrDrr Trr8 сарын өмнө
    • Мы даже близко не похожи

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Всем привет ! Денис огромное спасибо за канал , смотрю постоянно , уважаю !!!

    Kolya EfimovKolya Efimov8 сарын өмнө
  • Добрый день ! С удовольствием смотрю ваши видео! Спасибо. Сам работаю хирургом. В данном видео вы как то неоднозначно сказали о земной плоскости и о земном шаре. Земля круглая как вы считаете? Благодарю за ответ

    Dima PetrenkoDima Petrenko8 сарын өмнө
    • @Dima Petrenko не верь им.. Это иллюминаты,захватившие Землю и порабощающие её население... Земля плоская!!!! И стоит на огромной черепахе,которую поддерживают три слона!!! Пу/Трам/ и какой то китайский хрен....

      Димыч ДимовичДимыч Димович8 сарын өмнө
    • @Dima Petrenko шел 21й век...

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan нет правда круглая? Не плоская?

      Dima PetrenkoDima Petrenko8 сарын өмнө
    • Она квадратная. Иногда треугольная, особенно после Нового Года.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Доступно все рассказал. Очень интересно.

    Рома БеловРома Белов8 сарын өмнө
  • Все здорово рассказано, но большей частью « преданье старины глубокой»... А на деле отключение системы GPS даже на маленькой « мухобойке» приведёт современного « аса» в полный ступор, а уж на лайнерах и вовсе стараются руками ничего не трогать.

    Evgenii FateevEvgenii Fateev8 сарын өмнө
    • К сожалею Вы правы.

      Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
    • Evgenii Fateev а по факту где аргументы про ступор? Или по себе судите?

      Эльвин МустафаевЭльвин Мустафаев6 сарын өмнө
    • Evgenii Fateev квс диванных войск?)

      Эльвин МустафаевЭльвин Мустафаев6 сарын өмнө
    • Denis Okan а почему вы решили, что не разбираюсь? Больше 30 лет только в качестве КВС. Думаю, что разбираюсь и лучше вас.

      Evgenii FateevEvgenii Fateev8 сарын өмнө
    • Не надо писать о том, в чем не разбираетесь.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Какие у вас бесценные мозги !!!

    abra- kadabraabra- kadabra8 сарын өмнө
  • Дак это же карта РБ)))

    engineering promwadengineering promwad8 сарын өмнө
  • Как говаривал мой преподаватель навигации в лётном училище : "Методом опроса местного населения"

    Молотый ЛиббентропМолотый Либбентроп8 сарын өмнө
  • Очень познавательно .......КЛАСС!!!

    Вячеслав ОвчинниковВячеслав Овчинников8 сарын өмнө
  • ерунда. нужно знать позывные радиостанций и частоты например радио маяк настраиваеш рацию и летиш куда показывает золотая стрелка. на сносы ветра начхать это не существено всёравно золотая стрелка будит показывать где радио и летиш туда. нада лететь на владивосток настраиваеш владивостокское радио слушаеш музычку и летиш на владивосток. и так далее по всем городам внутри и зарубь ежом

    vert krutvert krut9 сарын өмнө
    • @Федот Данетот В смысле любимую радиостанцию? Вы знаете что такое АРК?

      loup grisloup gris3 сарын өмнө
    • @Denis Okan Удивителный контингент в этих комментариях появляется. Совершенно безграмотный, наглый и невежественный народ. Хотя это может просто тролль, или ребенок ещё. И как у вас только терпения хватает им отвечать еще.

      loup grisloup gris3 сарын өмнө
    • @Denis Okan , он просто рофлит )

      куку9 кукуку9 ку8 сарын өмнө
    • @vert krut не всегда можно поймать любимую радиостанцию, хотя и это излишне. У пилота должно быть развито особое чутьё и пространственное видение. В противном случае, в авиацию не принимать.

      Федот ДанетотФедот Данетот8 сарын өмнө
    • @Denis Okan забыл я тут уже писал. коменты совпадают значит правда :))

      vert krutvert krut9 сарын өмнө
  • СПАСИБО. ИНТЕРЕСНО. ХОРОШИЙ РАССКАЗ СПЕЦИАЛИСТА.

    Владимир ЛитвиновВладимир Литвинов9 сарын өмнө
  • Не понял. Зачем все это в эпоху радаров и спутниковой навигации. По идее у пилота должно быть что-то типа навигатора где указано положение с точностью 1 метр. Кроме того, самолет находится в зоне действия радаров /сотовых вышек. По ним можно определить положение с точностью метров 100. Зачем все жти допотопные прибамбасы? Экипаж отвлекать?

    barack obamabarack obama9 сарын өмнө
    • @Павел Алексахин Кремлёвский мечтатель не может не рассказывать.

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @barack obama вы мне то не рассказывайте:)))) полет совсем не прямолинеен, земля - ГЕОИД, да и вопрос какой угол стабилизируем(рысканье, направление на север?). И не равномерен ибо всегда есть атмосфера, которая любит чудит, и если вы стабилизирует IAS, CAS или EAS, всегда существует GS, а вот она будет вполне себе жить неадекватной жизнью. И получить точность в 1 милю на час полета, это круто - поверьте:)))) С другой стороны столь высокая точность и не нужна в полете учитывая скорость передвижения самолета, а вот при подходе к точке ИНС может быть откорректирована по доступным сигналам с земли и к моменту касания СКО будет около 1-2 метров:))) ну или просто зайти визуально.

      Павел АлексахинПавел Алексахин8 сарын өмнө
    • @Павел Алексахин полет почти прямолинеен и равномерен, потому легко предсказуем до метра даже при 10 Гц.

      barack obamabarack obama8 сарын өмнө
    • Ну вы круты:))) зря люди выдумывали инерциальную навигацию и различные способы её коррекции. С другой стороны борт на 12000 идет с путевой под 300м/с, как получить точность в 1 метр? ГНСС в основном дает данные 10 Гц, по ним её надо попытаться откорректировать БИНС, а если БИНСа ушла в автоном или в автоном с коррекцией по СВС то попадание по координатам в милю(за час) вполне себе хорошо учитывая, что это всего 6 секунд полета.)))))

      Павел АлексахинПавел Алексахин8 сарын өмнө
    • @dvv Та ну ладно. Щас на земле столько излучателей ! И эти сотовые вышки у них все равно будут боковые лепестки а сигнал не закрытый постройками будет явно слышен и с 100 км. Разве что над океаном проблема ))) придется какие -то специальные радары использовать ))) Сейчас даже визуальные ориентиры не очень нужны -комп сам посмотрит на поверхность и сличит с картой. Визуально, как человек. Или по радару как Томагавк.

      barack obamabarack obama9 сарын өмнө
  • Ну, человек как находит дорогу, это ясно.А вот птицы, как?

    Nika ShcherNika Shcher9 сарын өмнө
  • Командир штурману - Карты взял? - Да, две колоды. Командир - Опять будем лететь по пачке беломора... :-)

    Шурик ГарматныйШурик Гарматный9 сарын өмнө
  • А у нас рвут зубы через задницу ! У нас всё делают через задницу .

    Владимир МартыненкоВладимир Мартыненко9 сарын өмнө
    • Ты про себя говоришь, зачем другими прикрываешься?

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
  • Денис приветствую! Ты сказал в самолетах на дисплеи отображено расположение других самолетов по данным T-cas, почему пилоты Ту-154М авиакомпании «Башкирские авиалинии» и Boeing 757-200PF компании DHL не увидели друг друга на радаре до того как стало слишком поздно и не отреагировали, а слушали команды диспетчера, которые привели к катастрофе.

    влад дегтеввлад дегтев9 сарын өмнө
    • влад дегтев Да в то время системы TCAS только появились и в РЛЭ наших ВС не был прописан ее приоритет. Я как раз тогда сразу после катастрофы ездил в ГосНИИГА за изменениями в РЛЭ 154 и 86, ответственность за эту катастрофу должны были взять на себя авиационные власти т.е. государство

      Igor NosovIgor Nosov4 сарын өмнө
    • @влад дегтев Не было такой инструкции. Зато была инструкция, запрещающая выполнять действия, противоположные RA - и экипаж БАЛ тупо её нарушил. Не говоря уже о предписаниях ИКАО.

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @Denis Okan АХАХА именно, я тут увлекся этой темой и оказывается пилоты делали все по инструкции, у нас ведь в то время команды диспетчера преобладали над автоматикой, поэтому они не слушали TCAS, поправь если ошибаюсь.

      влад дегтеввлад дегтев8 сарын өмнө
    • @Федот Данетот, ну так они в том же самолете бывают, их ошибка это их жизни в том числе.

      влад дегтеввлад дегтев8 сарын өмнө
    • Смердную?

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Ого!!! На карте мой родной белорусский Борисов!!!!!!

    Ольга ИлларионоваОльга Илларионова9 сарын өмнө
  • Видео очень познавательно !сейчас значит экипаж составляет командир второй пилот и инженер !

    Mухдан МедовMухдан Медов9 сарын өмнө
    • Без инженера.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Спасибо огромное за подробный рассказ о радионавигации, очень познавательно.

    Saimon KatSaimon Kat9 сарын өмнө
  • Хорошо,что это был планшет с целулоидной картой,а не той которую в сапог заправляют( к/ф "В бой идут одни старики"😂

    Лариса МотузкаЛариса Мотузка9 сарын өмнө
    • Дамочка, что Вы против летчиков-истребителей имеете?

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
  • Денис, спасибо. Возник вопрос. А на картах в СССР отмечали "закрытые объекты", например военные базы или "ящики"?

    Ivan IvanIvan Ivan9 сарын өмнө
    • если на полётных, то нет

      Молотый ЛиббентропМолотый Либбентроп8 сарын өмнө
  • А как же "по пачке Беломора лететь?"

    Ivan IvanIvan Ivan9 сарын өмнө
    • Так же как и по звездам, не умеют уже.

      Victor AntonovVictor Antonov3 сарын өмнө
  • За карту Борисова - жЫрный лайка!!!)))

    Марина БелозерскаяМарина Белозерская9 сарын өмнө
  • вобще люббой самолет найдет путь домой если он только захочет.

    Hi Mark!Hi Mark!9 сарын өмнө
  • Ну и зачем этот рассказ нужен ?

    Ivan PetroffIvan Petroff9 сарын өмнө
    • Как зачем??? Мне всегда было интересно как самолёты ночью тонкую посадочную полосу находят и мимо неё не промахиваются.

      Lada GaviotaLada Gaviota9 сарын өмнө
    • Для меня, например. Мне интересно.

      Ivan IvanIvan Ivan9 сарын өмнө
    • Не нравится не смотри, тебя заставляют что ли!?

      Anton SitkovAnton Sitkov9 сарын өмнө
    • Видимо, он нужен не вам.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • за логарифмическую однозначно лайк:))

    Павел АлексахинПавел Алексахин9 сарын өмнө
    • @Павел Алексахин слова знакомые, суть кажется уловил. Но опять же, я просто штурман первого класса советского образования по учебнику Михаила Чёрного, по которому летал весь бывший СССР и с которым я был лично знаком, и даже чуть не стал его родственником, встречаясь с его дальней родственницей.

      Молотый ЛиббентропМолотый Либбентроп8 сарын өмнө
    • @Молотый Либбентроп да мы так немного развлекаемся в построении автоматических систем, у нас в основном гировертикаль, данные спутника и показания СВС доступны. ну вот на базе них и работаем:))), задача была из гировертикали сделать курсовертикать, ну для этого ветер и нужен был(да мы как-то с черного хода идем, но получается же), для калибровки магнитометра и превращения его в гирокомпас:)))

      Павел АлексахинПавел Алексахин8 сарын өмнө
    • @Павел Алексахин извините, не понимаю, о чём Вы. Научен был летать по-старинке, по ГПК. Глаз, Палец, Карандаш :-))). А вообще ГПК, это гирополукомпас на советских ВС.

      Молотый ЛиббентропМолотый Либбентроп8 сарын өмнө
    • @Молотый Либбентроп вот буквально 2 месяца назад мучился и бился над алгоритмом вычисления долговременно-дейсвующего среднего ветра)). Сделали на базе 2х углов, данных СВС и данных скорости ГНСС находит с точностью до 0.1 м/с за 400 секунд полета :))) Получился странненький оценщик, на очень своеобразном фильтре, но работает зараза:)))

      Павел АлексахинПавел Алексахин8 сарын өмнө
    • это навигацыонная. НЛ-10. У меня в коллекцыи есть НЛ-9 1953 года и т.н. "ветрочёт".

      Молотый ЛиббентропМолотый Либбентроп8 сарын өмнө
  • Как как, по магнитному полюсу земли, как перелётные птицы )))

    Виталий ДВиталий Д9 сарын өмнө
  • Офигеть! На примере карты на 2:37 мой город! О_о

    Алексей КуновскийАлексей Куновский9 сарын өмнө
  • Я бы посоветовал этот ролик посмотреть даже некоторым пилотам современных лайнеров. )))

    VANOVANO9 сарын өмнө
  • Денис, а что Вы скажите на попытку отказаться от приводов. Правда не от всех сразу, от дальних сперва решили кое где. Но тенденция есть. Земля дорогая и устарели типа того. У Вас на фото не совсем DME, точнее это не только DME, это DVOR /DME.Полагаю картинку просто не нашли DME.В России появились сперва РМА/РМД, аналог VOR/DME, чуть позже появились DVOR/DME. Ну а РСБН до сих пор выпускаются, но их используют вояки.Азимутальные маяки и дальномерные появились у нас наверно с 90х, со второй половины, начало истории.

    Лев ОранжевыйЛев Оранжевый9 сарын өмнө
    • @Лев Оранжевый Не углубляясь в документацию, чисто из расшифровки бортового самописца AA77: по двум. В режиме NAV автопилота само на нужные маяки из базы настраивает приёмники. В до-GPSные времена RNAV в автомате только так и работал.

      dvvdvv9 сарын өмнө
    • ​@Denis Okan Пересмотрел, ну да, пропустил как-то мимо видимо. То что это часть системы определения места тоже знаю (из других источников). Нет просто чёткой картины понимания, чем экипажи пользуются и по какому принципу. Сейчас внедряют сеть маяков DME. Но в целом становится понятней после Ваших рассказов. И интересно со сколькими маяками одновременно может работать бортовое оборудование?

      Лев ОранжевыйЛев Оранжевый9 сарын өмнө
    • @Лев Оранжевый это не отдельная система. Это просто использование двух DME для определения позиции. Посмотрите все-таки видео, там и об этом пара слов сказаны.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan а есть ли у Вас опыт использования системы DME-DME ? У нас в России она только появляется, а там наверно уже давно используют?

      Лев ОранжевыйЛев Оранжевый9 сарын өмнө
    • Все виды радиомаяков уже устарели. Прогресс движется вперёд, GNSS давно рулит балом, а точность и надежность инерциальных систем современных самолётов позволяет безопасно закончить полет в случае отказа GNSS. Тем не менее, далеко не все самолёты являются современными.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Сейчас набегут сторонники плоской земли и закидают автора. Наш уважаемый автор же в сговоре с теми кто всё скрывает. А самолёты летают так что бы задурить всем головы. да и гироскопы тоже ведут себя странно ,что бы никто не догадался. Стоит посмотреть направо ,налево, на горизонт. Очевидно же, всё плоское.

    Лев ОранжевыйЛев Оранжевый9 сарын өмнө
  • УВОЖАЕМЫЙ Автор , Я так понял ВЫ бывший пилот ( лётчик) видно по вам ,ВЫ очень умный мужчина .Как ВЫ думаете ,предположительно ... Могут ли случайно ( по глупости) парепутать Военно-транспортник с гражданским рейсом...??? Могли перепутать военно- транспортый -ил 76 с Гражданским бортом .Хотелось услышать ВАШЕ мнение... (За ранее спосибо !).

    Александр ВолянскийАлександр Волянский9 сарын өмнө
    • Проблема работы ПВО, что отдельная установка или дивизион без внешней информации о расписании рейсов и движения воздушных судов не может определить тип и принадлежность цели(они примерно знают размер скорость и направление движения), более сложные комплексы управления могут распознавать предполагаемую сигнатуру цели. И как бы до сих пор любой непонятный объект в воздухе перехватывают парой для визуального определения принадлежности.

      Павел АлексахинПавел Алексахин8 сарын өмнө
    • их не путают а сбивают всех кто находится в воздухе точки на радаре. там не видно что это за самолёт. как сбили в сирии в иране и над крымом и дальше больше. не летайтесамолётами и будит вам счастье будите живы здоровы в ютубе

      vert krutvert krut9 сарын өмнө
    • @Just_Like YOU поменьше читайте идиотов.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan ...пресловутый рейс MH-17 Есть версия что его намеренно завели в ту зону, где ПВО ждали обещанный укр. военный транспортник.

      Just_Like YOUJust_Like YOU9 сарын өмнө
    • @Александр Волянский какой Боинг?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Юмор прям на 10 из 10, угарал все видео))) Позвольте спросить, не хотели бы Вы ходить дополнительно в спортзал, аки современный буржуй-пилот инстаграмма?))) Руки бы чуть увеличить, немного сбросить лишнего, Вам очень пойдет. Это никоим образом не упрек, чисто мелкий совет-заметка, что было бы круто) А видосы со спортзала, совмещая пилотирование, ваще огонь. Ну по моему мнению, конечно))

    Igor Shluker _Igor Shluker _9 сарын өмнө
    • Ну, вот. Всех идиотами и баранами обозвал. Весь в шоколаде. Молодец! Предлагает действующему пилоту натуральный тренинг. Три раза Ха. Это когда ж он будет соблюдать все режимы: тренировок, питания, отдыха? Чтобы достичь хоть каких-либо результатов. И, давай, без оскорблений. А то, весь твой ГЕНИЙ наружу

      Сергей ЛобановСергей Лобанов9 сарын өмнө
    • @Сергей Лобанов Если ты не имеешь никакого представления о тренировках, ты можешь третьим бараном не влезать туда, куда не просят? ЧУТЬ БОЛЬШЕ, это большие? Ему нужны БОЛЬШИЕ? Ему нужны анаболики? ВЫ ВСЕ ДЕБИЛЫ. Но это уже факт. Ты Денис, чтобы отвечать за него? Ах ну да, я уже понял почему вы лезете. Особенно нравятся те, кто не куку о чем вообще тут речь, но высказаться надо. Как вас такими воспитывают, я хз.

      Igor Shluker _Igor Shluker _9 сарын өмнө
    • @Igor Shluker _Игорь! Большие руки (подчеркну- большие!!! ) без стероидов не сделаешь. Прав человек, который про анаболики говорит. Это раз. Пилот - человек здоровьем повыше среднестатистического гражданина. Нафига Денису это нужно??

      Сергей ЛобановСергей Лобанов9 сарын өмнө
    • @Lada Gaviota Ладно....Я спокоен...Я спокоен... Во-первых, это не был намек на недостаточные руки или лишний вес, я представил свое видение по тренировкам. У меня тоже есть лишнее, оно у всех есть и прислушаться к моим словам, да, его решение. Оно не навязчивое. Без плохого намека. Качающийся мужик...Как у вас все убого звучит. 2 минуты видео с тренировкой очень поднимает рейтинги и уважение к человеку и его канал. И это не слова, а практика на другом примере. Где тоже канал был не о тренировках. Я еще раз повторяю, ваше мышление сильно ограниченно ограниченным менталитетом. А так, двойная польза. И это лишь мое мнение. Я не удивлюсь, если этот человек служит уже многим примером, как и мне в некоторых моментах. Потому то, что он делает может служить примером другим. И это может быть не только пилотирование, но и ВЛОГИ. Про жизнь, семью, тот же спортзал и что-то еще. Но это опять же его выбор. А писать каждому, кто дает такое мнение о ВЛОГЕ съемке жизни вне кабины, че к каждому будем придираться? ОООЙ, ЭТО ЖИ О СИМЬЕ...Да? Так начнем другому писать? ШО ТЫ ЛЕЗИШЬ В ЧУШУЮ ШЫСНЬ??? Так будем писать? О руках сказал, что можно их чуть увеличить для большей красоты фигуры...А что, нельзя? ФСЁ, АНТИХРЕСТЬ!11

      Igor Shluker _Igor Shluker _9 сарын өмнө
    • @Igor Shluker _ Ну здесь все имеют право отвечать кому хотят. Мне показалось не красивым указывать на недостаточно накаченные руки и намёк на лишние кг. Ну автор сам разберется нужны ему ваши советы увеличить руки или нет, и делать ли ему видосы из спортзала или всё же только про полёты. Но я думаю, большинству это неинтересно. Интересна тематика про самолёты, а смотреть на качающегося в спортзале мужика... это уже на любителя.

      Lada GaviotaLada Gaviota9 сарын өмнө
MNworlds