Pilot stories: 5 Boeing 737 manual landings

2019 Гах 29-нд
129 458 Үзсэн тоо

Happy New Year to all of you, my dear viewers! All the best and fly safely!
.
.
Link for downloading the musical track:
www.realrocks.ru/songs/1737502

Сэтгэгдлүүд
  • В начале видео чемпионат по скороговоркам? 🤣

    MsAlexLogMsAlexLog52 минутын өмнө
  • Денис,как у вас 1 апреля проходит во время полета?есть шутки?)))

    Вадим ТимощенкоВадим Тимощенко12 өдрийн өмнө
    • У нас всегда есть место для шутки

      Denis OkanDenis Okan11 өдрийн өмнө
  • Спасибо за полезные уроки по высшему пилотажу!

    Valeriy PchenikinValeriy Pchenikin13 өдрийн өмнө
  • Великолепно! Всегда удачных полётов,мягких посадок! Всего самого,самого,самого доброго!Пусть Вас Бог хранит всегда и везде!

    Любовь СадовенкоЛюбовь СадовенкоСарын өмнө
  • Денис! Сделайте пожалуйста разбор вот такой ситуации: в 1994 году АТР 72 Американ Игл разбился в Индиане из-за обледенения. А в 2012 году АТР 72 Ютэир разбился под Тюменью из-за обледенения. Это правда, сто у АТР 72 начинается страусовая болезнь, если он обледеневает и как при этом он допущен летать в России?

    Silber VogelSilber Vogel6 сарын өмнө
    • Denis Okan это я понимаю. Но так же высказывалось мнение, что АТР ну уж очень валиться с переворотом в ситуации обледенения и внезапно сразу после уборки закрылков. Мне кажется от нас с Вами скрыли всю правду.

      Silber VogelSilber Vogel6 сарын өмнө
    • Я не специалист по аэтэрам, но я уверен, что, обрати экипаж Ютэйра внимание на то, что самолет покрыт льдом и проведи обработку, как это положено, катастрофы бы не было. То есть, не к самолету вопрос. Да из России не надо прям уж жуткую зимнюю страну делать. Не только в России встречается зима.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Почему ручной режим? Или тут много факторов, что в двух словах не опишешь?)

    Александр АлександрАлександр Александр6 сарын өмнө
    • Потому что нет смысла в неручном.🤷‍♂️ А в одном из видео в принципе невозможно иначе.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Хорошее видео! Только мне, как тряпколетчику не понятно, где тут момент выдерживания? И ещё вопрос, есть видео посадок с хорошим "боковичком"?)

    Vitaly OvchinnikovVitaly Ovchinnikov6 сарын өмнө
  • Hello ! First of all, impressive landings ! I enjoyed every second of the video. I am currently doing my line training ( I have around 68 hrs ) and I have to say I am astonished by how accurate you are flying the ILS approaches. You make it look so easy. I was close to your performance in the sim but in real thing, it seems to be different. Do you have any tips which I could use? I see that you are always checking whether the airplane is properly trimmed; is disconnecting earlier better? Thank you and safe flights!

    David StoicaDavid Stoica7 сарын өмнө
  • Сколько скоровоговорок на не нашем..... Как пилоты хоть что-то там понимают????)

    Red DerRed Der7 сарын өмнө
  • Денис. Ведь понятно, что ни одна плоскость самолета не способна быстро отклониться и среагировать на быстрые движения пилота штурвалом . Тогда почему все пилоты так рьяно и неистово фигачат этим органом управления?

    ddv555ddv5558 сарын өмнө
    • @ddv555 Во-первых, это не момент. Во-вторых, долго ждать придётся…

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • спасибо за ссылку. Подскажите пожалуйста через какой период времени произойдет полное отклонение плоскости хвоста с момента поворота штурвала на максимальный угол.

      ddv555ddv5558 сарын өмнө
    • mnworlds.info/cd/video/da1pxZ56dKGba5E.html

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • А вв посмотрите тематическое видео в плейлисте "Авиаликбезы" на эту тему. И, возможно, передумаете насчёт 'ведь понятно"

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Super bro

    arul nadararul nadar8 сарын өмнө
  • Почему Вы не пишете название аэропорта, куда в данный момент приземляетесь?

    Кир ТКир Т8 сарын өмнө
  • Спасибо за интересное видео! Маленький вопрос: не пойму, что он говорит после five hundred? На слух не похоже на four

    maximbirmaximbir8 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис!!! Мне очень нравится смотреть Ваши прекрасные видио, где Вы заходите на посадку или взлетаете! У Вас всегда такое спокойствие и уверенность во всех движениях и голосе! Я думаю с таким пилотом совсем не страшно летать!!! Прекрасный английский!!!

    Надежда ПавловаНадежда Павлова8 сарын өмнө
    • Спасибо!

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Как он это делает столько кнопок там писчит тут свистит капец опасная работа уважаю пилотов ещё бы платили как надо им.. .😊

    Тимсон ТимсонТимсон Тимсон8 сарын өмнө
  • Покажите как и где вы отдыхаете,..... между полетами....купаетесь ли если есть возможность,ходите на экскурсии и т.д.

    Александр МоисеевАлександр Моисеев8 сарын өмнө
  • Супер! Спасибо за видео! Музыка классная!

    Дима ЗиновьевДима Зиновьев8 сарын өмнө
  • *am I the only one who is a english comment ?*

    Connor SmithConnor Smith8 сарын өмнө
    • You are a what?

      dvvdvv8 сарын өмнө
  • макс хорош в кабине всё таки

    Aleksandr DobdinAleksandr Dobdin8 сарын өмнө
  • ATC fells like Indian guy

    Swapnil PatilSwapnil Patil8 сарын өмнө
  • Извините за тупость! Но что за штуки на нижней центральной консоли которые сами по себе крутятся?

    Евгений ВиноградовЕвгений Виноградов8 сарын өмнө
    • @Ilya Rooc спасибо

      Евгений ВиноградовЕвгений Виноградов8 сарын өмнө
    • Триммер стабилизатора. Денис подробно рассказывал про это в этом видео: mnworlds.info/cd/video/jN5plGuZfI6QfMQ.html

      Ilya RoocIlya Rooc8 сарын өмнө
  • Денис, на аэробусе сложнее управлять, как по-вашему?

    jimmisvjimmisv9 сарын өмнө
    • @Denis Okan а навыки лётчика как пилота вс не уменьшаются? Если джойстик не дает связи с поверхностями, как к этому привыкнуть, посадка и взлёт?

      jimmisvjimmisv8 сарын өмнө
    • Легче

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • А эта тряска (колбасит самалёт) при посадке от ветра?

    wanderer 76wanderer 769 сарын өмнө
  • Денис, Скажите пожалуйста, а что за музыка в конце видео?

    Денис ВоловикДенис Воловик9 сарын өмнө
  • Congratulations! You found an english comment.

    Ruata ChhangteRuata Chhangte9 сарын өмнө
    • @Denis Okan so what's wrong with it? Why is it triggering you so much? Even if you were annoyed by it why not just ignore or remove them? You've got such diverse followers. You show closed mindedness. The fact that we're arguing over a simple joke is baffling. Don't waste your time over such silly things.

      Ruata ChhangteRuata Chhangte9 сарын өмнө
    • @Ruata Chhangte This "joke" can be found under almost every video. Some of them have more than one.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan has it been repeated in your channel? As a lover of aviation, I really like you videos and has been following you for some time. It's just a harmless joke which I thought would not hurt anyone and I certainly didn't think it would be you of all people. It's just a joke, however dumb of stupid they may be because they are MEANT to be that way! If you find it annoying, you are free to remove the comment or ignore it.

      Ruata ChhangteRuata Chhangte9 сарын өмнө
    • ​@Ruata Chhangte a joke repeated many times becomes annoying.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan that's because it is a joke!🤦‍♂️

      Ruata ChhangteRuata Chhangte9 сарын өмнө
  • only 2 english comments lol

    Hotdog the 2ndHotdog the 2nd9 сарын өмнө
  • Hey! Are you flying for spicejet these days? Seems like all of the landings were happening in India . :)

    prabhjeet singhprabhjeet singh9 сарын өмнө
    • Sorry!!! Vistara ;)

      prabhjeet singhprabhjeet singh9 сарын өмнө
  • У Max-а часы с привычного места убрали. А куда?

    Vadim SerebrenikovVadim Serebrenikov9 сарын өмнө
  • Денис, почему в первом видео перед посадкой высотомер показывает не правильную высоту (перед самой посадкой 1900ft)?

    IVAN ANTONYIVAN ANTONY9 сарын өмнө
    • Потому что такая вот высота относительно уровня моря.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Кстати, Boeing прекратил выпуск скандальной модели 737 Max.

    ТатьянаТатьяна9 сарын өмнө
    • Приостановил.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • С удовольствием подписалась на ваш канал здесь и в Дзене. Спасибо вам за службу и прекрасные видео-ролики!

    Елена и Канал Ха-Ха-Ха!Елена и Канал Ха-Ха-Ха!9 сарын өмнө
  • Как вы относитесь к ЖЕНЩИНАМ- ПИЛОТАМ? Встречались ли вам пилотессы?

    INDIVI SIBILITYINDIVI SIBILITY9 сарын өмнө
    • @INDIVI SIBILITY я же и пишу - профессионализм не имеет разницы. Вы же про мое отношение спросили? 🙂 Я свое написал.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Знаю, что профессионализм не зависит А вот само отношение к ним например при приеме на работу Ведь многие пассажиры бояться лететь, когда женщина пилот ( сама хочу поступать в лётное училище, но боюсь, что будут сильно обращать внимание на это)

      INDIVI SIBILITYINDIVI SIBILITY9 сарын өмнө
    • Встречались, конечно. Профессионализм не зависит от цвета кожи или от пола.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Что то было великовозрастное на 10-й минуте с потертостями и следами ржавчины?

    yasant yasantyasant yasant9 сарын өмнө
    • Какой ржавчины?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • 9:24 второй пилот девушка?

    Ден КораблёвДен Кораблёв9 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Как можно так четко приземлиться? Неужели они настолько уверены, что попадут прямо на начало дорожки? Теперь страшно летать

    Bad BoyBad Boy9 сарын өмнө
    • Какие-то у вас противоречащие друг другу предложения. 🤔

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Последние два года часто начал летать в Скандинавию по работе. Первые два или три полёта было немного страшновато - особенно посадка, скорее всего из-за телевидения,а потом как рыба в воде)) Однажды садились в очень сильный ветер - фюзеляж ходуном ходил, половина салона кричали от страха,некоторые начали молится, а я и глазом не моргнул, даже понравилось. Больше про пилотов думал, как они там с этим справляются. На данный момент два месяца как на земле и уже скучаю. Хочется просто купить билет и слетать куда-нибудь. Мне уже 37 и уже, наверное, поздно. Но если бы был шанс начать жизнь сначала, то обязательно пошёл в пилоты.

    ShamelessLVShamelessLV9 сарын өмнө
  • Классное видео. Вот только не понятно - что за "отвертка", с голубой ручкой, под левым боковым остеклением лежит. Выглядит как-то инородно, но во время болтанки ни разу не шелохнулась)))))))

    Слава ВВССлава ВВС9 сарын өмнө
    • @Слава ВВС это он и есть, да.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan я знаю)))))))) Но очень похоже в таком ракурсе. Посмотрел внимательнее, похоже, что это - кабель обогрева стекла...

      Слава ВВССлава ВВС9 сарын өмнө
    • Там нет отвёртки 🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • ждем оценку по иранскому боингу.

    Виктор ИвановВиктор Иванов9 сарын өмнө
  • А автопилот умеет садить самолет? А то пару видео посмотрел и везде вручную садили

    nG.nG.9 сарын өмнө
    • умеет, но в ограниченных условиях.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/edSml7F8Z6iLZ7Y.html

    Nikola RedutaNikola Reduta9 сарын өмнө
  • Почему кнопка триммера двойная, или это кажется?

    Иван ЕфимушкинИван Ефимушкин9 сарын өмнө
    • Одна отвечает за контакт, другая за направление. Так сделано для того, чтобы избежать самопроизвольной перекладки из-за ложного контакта.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте. Недавно в новостях видел новость, как КВС Азербайджанских авиалиний стоял и точил лясы со своими знакомыми, во время полёта. В итоге люди разделились на 2 лагеря, одни защищают, другие осуждают. Вы можете дать оценку данному поведению пилота? Более подробно, с новостью, можно на ютубе ознакомиться. Было бы не плохо сделать отдельный выпуск. Думаю тема интересная. Благодарю за внимание!

    Ильяс ГумаровИльяс Гумаров9 сарын өмнө
  • Уважаемый Denis ! Как Вы можете охарактеризовать В767 ! По общедоступным данным единственный самолёт попадающий в список авиакатастроф не по ошибке пилотов, А из-за возгораний на борту, либо двигателей ??? С Новым годом ! И Успехов в трудовой и блогерской !

    woody_medoedwoody_medoed9 сарын өмнө
    • Я не специалист по 767. Но вроде бы недавно в США пилоты учудили?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, доброе время суток! (где бы Вы не находились))).. Свое отношение к Иранскому безобразию мы уже выразили (хотя, с присущим мне цинизмом не могу не заметить, про бумеранг...) Но! сегодня вопрос не об этом. Я понимаю, как пилот, Вы мало сталкиваетесь с тем, что происходит с пассажирами после того, как они покинули борт благополучно приземлившегося, благодаря пилоту)))), самолета..... Но, сегодня не про это.. Недавно, авиакомпания "Аэрофлот", была признана, чуть ли не самой пунктуальной в мире....!!!, Возможно, это и так, если считать за момент прибытия, касание ВПП... А зарулить на стоянку, прицепить водило, подать трап, выгрузить и выдать багаж.... Есть ли какие нормы, что пассажир, через сколько-то минут, после приземления должен покинуть аэропорт???

    Uncle _JosefUncle _Josef9 сарын өмнө
    • @Denis OkanОни реально есть)) Просто Вы смотрите со стороны Пилота, а я Со стороны Пассажира))) хочу выдать вам гору комплиментов, но , скорее всего Вы уже их слышали...) просто продолжайте то, что Вы делаете.. и хотелось бы больше информативных роликов... с рассказами.... Вы несете правду, а это главное....! (кстати, я работал на КБ Ильюшина)

      Uncle _JosefUncle _Josef9 сарын өмнө
    • мне о таких нормах неизвестно, но скорее всего они есть.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, такой вопрос. А что пилоты не знают наизусть все чек листы?? Не раз слышал что если какой то отказ, но нужно залезть в чек лист (еще найти же его надо в бумажном варианте) и сделать все по чек листу. Разве не на секунды идет счет?

    Балабанов АлександрБалабанов Александр9 сарын өмнө
    • @Балабанов Александр Их сто не наберётся.

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @Балабанов Александр я не проводил подобных исследований. Навскидку - очень немного шансов на успех.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Denis Okan а если опустить тот конкретный случай, в принципе посадка на кукурузное поле на брюхо (я понимаю что важны еще тысячи критериев, ну пусть будет с небольшой высоты с отказавшими двигателями, без поворотов и на бесконечное ровное кукурузное поле. Тогда сколько по вашему мнению посадок из 100 завершится удачно (выживут 99% людей)?

      Балабанов АлександрБалабанов Александр9 сарын өмнө
    • @Балабанов Александр судя по доступной неофициальной информации, это действительно чудо, так как похоже на то, что Провидение спасло жизни после (возможной) ошибки пилотов.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Denis Okan Денис, скажите пожалуйста, посадка в кукурузном поле насколько чудо? Сколько успешных посадок примерно (по вашему мнению) может сделать среднестатистический экипаж из 100 итераций?

      Балабанов АлександрБалабанов Александр9 сарын өмнө
  • You have an autopilot in your hand captain

    The Shakespeare spiritThe Shakespeare spirit9 сарын өмнө
  • Как же не хватает субтитров. Для нас простых людей все эти писки пустой звук. Хотя нет, я наверное не простой. Со мной жена перестала бояться летать. Я практически все звуки угадываю.

    Andrey SamoletovAndrey Samoletov9 сарын өмнө
  • Спасибо. Камера удачно установлена, высоту на выравнивании и распределение внимания хорошо видно.

    Weis1980Weis19809 сарын өмнө
  • И еще расскажи(те) о самом экстремальном полете своем,когда потом покрылся

    Саша МакСаша Мак9 сарын өмнө
  • Почему нет видеокамер в салоне самолета?

    Саша МакСаша Мак9 сарын өмнө
  • Видел вырезку из твоих видео у другого блогера( что-то 10 самых опасных толи взлетов толи посадок)На 747 или 320 летал?

    Саша МакСаша Мак9 сарын өмнө
  • Денис в одном из прошлых видео у вас была вставка с видео из кабины какого ИЛа то ли 62, то ли 86. Там процесс посадки проходил в высоком стрессовом состоянии, все что то орут, ругаются, с командира там походу 7 потом сошло. Хотел еще раз пересмотреть этот момент, но не могу найти, в каком из роликов его видел.

    fujimatosafujimatosa9 сарын өмнө
    • Сам спросил, и сам нашел. Оказывается у вас отдельный ролик с этой посадкой есть. Может кому интересно mnworlds.info/cd/video/k8Cnw6CLdK-ql7I.html

      fujimatosafujimatosa9 сарын өмнө
  • Здравствуйте, Денис! Просмотрев по нэшнл джиографик массу реконструкций авиакатастроф, сделал вывод,что многих из них можно было избежать,если бы второй пилот взял ситуацию в свои руки. Или вторые пилоты в кабине только для gear up and gear down? Давайте тогда все влэки млэки сделаем для капитанов,а вторыми будем просто брать грамотных ребят с улицы.

    АвиатаксистАвиатаксист9 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис Такой вопрос к вам Я часто летаю на low cost airlines Ryanair. Думаю видели их самолеты. Boeing 737-800. Почему всегда они садят самолеты очень жестко? Даже когда и погода хорошая Андрей

    Andrey PodcauroAndrey Podcauro9 сарын өмнө
  • Денис, с прошедшими Тебя праздниками, летел 7 января на B-737 c Питера в Москву, при снижении, я так понимаю обороты двигателя на минимум, по всему салону резонанс шел, ощущение турбовинтового самолета, то быстрее то медленней, это норма или как???

    Alex TAlex T9 сарын өмнө
  • Денис, я не боюсь летать и друзьям советую посмотреть флайтрадар и понять, что попасть в аварию на вашем солярисе на Варшавке значительно больше. Но вылетая из Анталии , я не понял что это было?

    Иван ИвановИван Иванов9 сарын өмнө
  • Денис, посмотри пожалуйста ролик с 3-й минуты по ссылке mnworlds.info/cd/video/f7Oa2G2ma4Kygsg.html Как-то подозрительно простая история у девушки про обучение.

    prjnikprjnik9 сарын өмнө
    • @Rem Veno, сразу после ВУЗа?

      prjnikprjnik9 сарын өмнө
  • Может, не к месту, но вспомнилось: Еду в маршрутке, впереди сидят девушка с парнем, обоим за 30. Девушка минут 15 подряд подтрунивает над парнем в пол-голоса, хихикает, но о чем разговор не слышно. Что-то про острова. Парень сидит молча, отодвинулся от нее, явно недоволен её монологом. Вокруг все прислушиваются, пытаясь понять, что происходит. И тут парня прорвало! Довольно громко, шипящим голосом, проглатывая гласные в нецензурных словах, он выдает: - Сколько можно, мля, мне мозги жрать? (Вокруг все начинают улыбаться и хихикать) как тебе ещё объяснить?!? Вот есть люди, которые делают кетчуп и майонез, они не едят ни майонез ни кетчуп!!! Есть люди, которые колбасу делают, они колбасу не едят!!! А я знаю, как устроен самолёт, и я НЕ ЛЕТАЮ НА САМОЛЁТАХ! Вопрос закрыт!!! В салоне все смешки прекратились резко. До конечной ехали в тишине.)))

    Граф Дюк ДверьГраф Дюк Дверь9 сарын өмнө
  • Музыка огонь, скачал с рока и поставил себе на рингтон. Хорошо получается, Денис, но редко выкладываете. Спасибо, давно смотрю вас и давно не боюсь летать, - если суждено утонуть, с эшелона не гробануться )))

    ЮркаЮрка9 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис, я хотел бы задать вопрос, Вы сколько классов оканчивали?

    dias Crdias Cr9 сарын өмнө
    • @dias Cr В России - только в кабину вертолета.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan возможно ли попасть в пилоты г.а если заканчиваешь 9 классов?

      dias Crdias Cr9 сарын өмнө
    • @dias Cr 1. Несложно. 2. БЛУГА 3. 100

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan сложно было учиться до 11,да и вообще в каком училище вы учились. Какое у Вас зрение?

      dias Crdias Cr9 сарын өмнө
    • 11

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, что в чехле в центре окна? И как МАХ по шумоизоляции в сравнении с 737 NG? В А220 в сравнении с 320, судя по видео, просто космос.

    MehanikMehanik9 сарын өмнө
    • 1. Коран. 2. Немного тише

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Странно, ни одного вопроса про МАХ. )))

    MehanikMehanik9 сарын өмнө
    • Был же

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Это восхитительно!

    Евгений КарповичЕвгений Карпович9 сарын өмнө
  • Есть идея для нового ролика. Крепкий орешек 2 Расскажи, что там не так технически Что могла сделать команда на земле И почему злодеи не могли сделать того, что было в фильме. Я ответов не знаю :) Можно подключить другие фильмы про самолеты

    Vlad StanislavskijVlad Stanislavskij9 сарын өмнө
  • Денис. Очень нравиться, то как вы рассказываете о полетах..... НО не поспешили ли Вы с определением причин (внешнего воздействия) катастрофы в Иране?????

    Uncle _JosefUncle _Josef9 сарын өмнө
    • @Denis Okan Они такие)...Даже не знаю... абсолютная дурь.....довели ребят...молодцы что признались...одни маты на языке...умолкаю...

      Uncle _JosefUncle _Josef9 сарын өмнө
    • @Uncle _Josef да, я в инстаграм кратко, но емко описал, почему СМИ поторопились в первый же день заявить о том, что причина найдёна - техническая неисправность. И СМИ мой пост растиражировали.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan В интернете был пост "по мнению Дениса Окана самолет подвергся внешнему воздействию".... вопрос снимается, спасибо..., идиоты!!!бл....

      Uncle _JosefUncle _Josef9 сарын өмнө
    • А вот и все стало понятным. Иран приносит свои извинения за ошибку.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Где я определил причины внешнего воздействия в Иране?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Скажите пожалуйста,свою карьеру вы начинали с малых компаний?На каких самолётах начинали летать?:)

    Mirajik MirajikMirajik Mirajik9 сарын өмнө
    • Да. Ан-2.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, с наступившим Новым годом Вас. Хочу предложить тему для Вашей серии ""Авиаликбез", где Вы так здорово обо всем рассказываете, не оставляя сомнений у зрителей. Тема такая: птицы на взлёте. Чесли Салленбергер мастерски посадил А320 на Гудзон, все выжили, после попадания в оба двигателя канадских казарок. Дамир Юсупов после попадания чаек в оба двигателя мастерски посадил А321 в кукурузное поле. Все выжили. Было ещё много случаев, когда птицы повреждали только один двигатель, а на втором самолет возвращался в аэропорт вылета. Стоит ли бояться пассажирам птиц? Как с этим борятся аэропорты? Должным ли образом? Что следует предпринять для недопущения подобного? И вообще, Ваши размышления на эту тему. Заранее спасибо.

    RamirezVideoRamirezVideo9 сарын өмнө
  • Всем привет! У меня есть два вопроса,пожалуйста ответьте! 1.Почему не делают впп длинной 3,4,5 км. для безопасного взлета и посадки! 2.Почему впп не делают в виде звездочки (роза ветров),чтобы "садиться" всегда навстречу ветру! Это же безопаснее, чем при боковом!

    Кривое ЗеркалоКривое Зеркало9 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо!

      Кривое ЗеркалоКривое Зеркало9 сарын өмнө
    • Для того, чтобы боковой был опасен, он должен быть воистину сильным, либо ВПП скользкая. Но самолёты не летают, если ветер превышает ограничение. А теперь представьте, в Барнауле несколько рейсов в день, а вы предлагаете строить 8 полос по 4 км...

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan Не могли бы раскрыть по 2 пункту, почему нет смысла? Со встречным же безопаснее,чем с боковым?

      Кривое ЗеркалоКривое Зеркало9 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо,очень быстро ответили!

      Кривое ЗеркалоКривое Зеркало9 сарын өмнө
    • 1. Делают. 2. Нет смысла и очень дорого.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Second landing was with max or not?

    Aliosman BilalAliosman Bilal9 сарын өмнө
  • А что за провод из окна торчит с лева? Мне кажется или это какой то панелью закрыто должно быть?

    Nudnyi KotNudnyi Kot9 сарын өмнө
    • Не должно. Это кабель обогрева стекла.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • 17.50 Приличный боковой ..... если это видеть со стороны - экстрим !

    DreamenmanDreamenman9 сарын өмнө
  • Love love

    Viktor VladimirskyViktor Vladimirsky9 сарын өмнө
  • денис а вы как думаете такое может быть что чисто женский экипаж mnworlds.info/cd/video/mMCvxqSDqK2Fd9A.html

    Кирилл КалимулинКирилл Калимулин9 сарын өмнө
    • Конечно. Что здесь удивительного?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис добрый вечер! Ответьте на один вопрос, пожалуйста: Когда пилоты 737 на высоте 2500 метров над уровнем терпят бедствие, они обязаны сообщить об этом диспетчеру? Точнее если они могут говорить (читай - 'живы") они обязательно об этом сообщает (при исправном "радио"?!) Не, я понимаю что Вы мне сейчас нам ответите...

    Alekseika PolskiAlekseika Polski9 сарын өмнө
  • Денис! ждем Вашего компонентного мнения по поводу крушения украинского Boeing 737

    Иван ИвановИван Иванов9 сарын өмнө
  • Фильм "Экипаж" с Дензелом Вашингтоном: гражданский самолет переворачивают и летят "вверх ногами"- такое в реальной жизни возможно, на Ваш взгляд? P.S. С наступившим! Здоровья и процветания!

    damien torndamien torn9 сарын өмнө
    • На любом невозможно

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • На загруженном лайнере - нет.

      Роман ProdeРоман Prode9 сарын өмнө
  • Денис, что скажите по катастрофе в Иране,понимаю что рано ещё о чем то конкретно говорить,но какие у вас мысли на этот счёт?

    Жизнь в OdessaЖизнь в Odessa9 сарын өмнө
  • Денис что ви думаете о катастрофа Українського боинга

    Андрій ЛисенкоАндрій Лисенко9 сарын өмнө
    • Почитайте по ссылке.

      ЯгорЯгор9 сарын өмнө
    • lx-photos.livejournal.com/442054.html

      ЯгорЯгор9 сарын өмнө
    • Андрій Лисенко сбили вас. :((

      Andrey SamoletovAndrey Samoletov9 сарын өмнө
  • Что ви думаете о катастрофа українського боинга

    Андрій ЛисенкоАндрій Лисенко9 сарын өмнө
  • Денис как можете прокомментировать по поводу 737-800 в Иране?, с моей точки рука Трампа.

    Yuriy LLYuriy LL9 сарын өмнө
  • Очень интересное видео! А чем обусловлен в данных случаях выбор «ручной» посадки? Вольностью КВС? Тогда большой респектище! И ещё. В каких нибудь аэропортах существуют идеальные ВПП, так чтоб без тряски приземляться?

    Юрий КругловЮрий Круглов9 сарын өмнө
  • Денис, я обнаружил, что нигде нет аудиокниг Галлая. Может начитаете постепенно "Испытано в небе". Может даже с комментариями. В воздухе. Под шум турбин)))))

    bdenvybdenvy9 сарын өмнө
  • Не пора ли тепловые ловушки прикручивать к пассажирским боингам. Как то борзо их расстреливают в последнее время.

    Andgei RurAndgei Rur9 сарын өмнө
  • Вот смотрю ваши ролики и созрел вопрос. Если даже танки сбрасывают на парашютах. Почему на пассажирские лайнеры, которые перевозят такое количество людей не ставят парашюты на фюзеляж? Когда уже понятно, что все, встреча с землёй не минуема автоматика отстреливает парашюты и самолёт спокойно опускается на землю?

    S-master garageS-master garage9 сарын өмнө
  • Запишите пожалуйста свое мнение по поводу авиакатастрофы Боинга 737 украинских авиалиний ) от сегодняшнего дня

    Павел ЛинникПавел Линник9 сарын өмнө
  • Извиняюсь что спрашиваю тут, но есть вопрос, которым сейчас задаюсь не только я. В какой фазе полёта отказ одного двигателя Boeing 737-800 может привести к падению? Понятно что при отказе двигателя до набора V1 взлёт должен быть прерван. И с эшелона по хорошему самолёт можно посадить даже со всеми отказавшими двигателями. А вот после V1 и до набора эшелона? В моей памяти почему-то закрепилась мысль, что современные 737-800 cпособны продолжать набор высоты при отказе одного двигателя. Наверняка же даже на тренажёрах отрабатываются отказы одного двигателя?

    KOT MATPOCKuHKOT MATPOCKuH9 сарын өмнө
    • Спасибо за исчерпывающий ответ

      KOT MATPOCKuHKOT MATPOCKuH9 сарын өмнө
    • Ни в какой, при условии, если взлётная масса не превышает максимальную для данных условий.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Я обожаю гражданку, у меня один вопрос, пилот, который посадил успешно, испытывает ли эмоции?да куча полётов, но неужели это такая обыденность что посадка это лишь очередное? Извините зе сумбур

    тимур галямовтимур галямов9 сарын өмнө
    • Каждый раз испытываешь удовольствие от хорошо выполненной работы.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте. Прокомментируйте, пожалуйста, видео падения Боинга МАУ. Самолет падает горящим, так ли это? Существует ли неисправность, которая может вызвать пожар и падение, что могло случиться?

    Евгений КовешниковЕвгений Ковешников9 сарын өмнө
    • Опа, спасибо, не встречал.

      Евгений КовешниковЕвгений Ковешников9 сарын өмнө
    • Да моё мнение сегодня кто только не перепечатал, например m.vz.ru/news/2020/1/8/1017146.html

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Какой великолепный английский!!!!🤣

    Anton PopovAnton Popov9 сарын өмнө
  • Боинг 737 разбился в Тегеране. Стало сегодня известно. Принадлежал Украинским авиалиниям. 180 человек погибло.

    Yuriy LYuriy L9 сарын өмнө
    • Denis Okan страшные новости.

      Yuriy LYuriy L9 сарын өмнө
    • Это стало известно ещё утром.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • А есть видео с посадкой в Ираклионе?

    Олег КипаОлег Кипа9 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Такой же разбился час назад в Иране, надеюсь там были не вы(

    Bug Ser YutgBug Ser Yutg9 сарын өмнө
  • Я в последнее время замечаю, что почти у всех пилотов сбоку висят планшеты, можете подробнее рассказать - это новшество авиакомпаний ?

    Vladislav YarohinVladislav Yarohin9 сарын өмнө
  • Взлетают и садятся против ветра, а как определяется с левой или правой полосы? От чего это зависит?

    Виктор почтиGugoВиктор почтиGugo9 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо за ответы, расскажите как-нибудь в видео о переговорах пилотов/диспетчеров - кто главный, кто ведомый, просьбы, угрозы, нештатных ситуациях, неуставных взаимоотношениях и т.д.

      Виктор почтиGugoВиктор почтиGugo9 сарын өмнө
    • @Виктор почтиGugo при одновременнй работе двух параллельных полос такое не допускается

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan ок, спс (чертова игрушка АТС4 (про диспетчеров), теперь я ее еще больше не понимаю :) ). Возможны ли взлет посадка на встречных курсах, например: посадка происходит на 05 правая, а взлет на 23 правая (при штиле или при ветре например 140 градусов) или это запрещено правилами?

      Виктор почтиGugoВиктор почтиGugo9 сарын өмнө
    • @Виктор почтиGugo это совершенно не так. Конкретнее? В аэропорту Дубая, например, 30 левая как правило для посадки используется, а 30 правая для взлёта. В Домодедово, например, пилот может запросить ту, которая ему удобнее. Например, ближе рулить. Или больше подходит по соображениям взлетного веса самолёта.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • @Denis Okan а конкретнее? я думал, что выбор левой/правой полосы зависит от того, чтобы встречный ветер не сдувал в сторону зданий аэропорта, но видимо это не так...

      Виктор почтиGugoВиктор почтиGugo9 сарын өмнө
  • Денис часто ли встречаются нло в России или в небе вообще? и могут ли лётчики об этом говорить или как в совке сразу к психиатру отправят?.

    sashaRUSMMAsashaRUSMMA9 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо за ответ)

      sashaRUSMMAsashaRUSMMA9 сарын өмнө
    • Нечасто. Не слышал, чтобы к психитру отправляли.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис,хотел узнать ваше мнение по поводу самолетов ТУ 204,ТУ 154,если вы имели опыт пилотирования,или просто что вы думаете о них.Спасибо.

    Александр БубновАлександр Бубнов9 сарын өмнө
    • @Denis Okan ,спасибо,очень интересно!

      Александр БубновАлександр Бубнов9 сарын өмнө
    • zen.yandex.ru/media/denokan/aeroporty-gostinicy-norilsk-5ce83661ff502c00b54f5b27

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Привет Денис! Отличный канал! Случайно наткнулся, посмотрел несколько видео и зацепило, подписался! Очень детально рассказываете основы пилотирования и авиакатастрофы, термины которые не понимал, теперь стали понятны! Так держать, продолжайте свое дело на канале ютуба, рад что есть такой канал и летать теперь не так страшно! Много нового узнал для себя! Удачи вам в вашей профессии! А теперь просьба: расскажите пожалуйста что вы там подкручиваете во время взлёта и посадки на приборной панели возле лобового, там где чек листы лежат, этакие тумблеры с мини дисплеями на которых цифры? Спасибо

    uilluill9 сарын өмнө
  • Привет Денис, часто летаю на Мадейру пассажиром с Easyjet, A 320. В октябре была весёлая посадка, самолёт раскачивало вправо влево по курсу, уже перед ВВП. Снял видео, могу прислать если тебе это интересно. 😉

    ORICON Co.ORICON Co.9 сарын өмнө
  • А что сложнее взлет или посадка,понятно что вопрос дилетанта, но все же, если можно то развернуто ответить. Спасибо, и удачи Вам!

    Валерий lirikВалерий lirik9 сарын өмнө
  • Денис, с наступившим новым годом, Вас! Подскажите, в первом полете указано, что Вы летите на 737-MAX, получается, что уже возобновлена эксплуатация этого поколения 737? Или просто снято до введения запрета? И еще вопрос, Вы сертифицированный пилот на boeing 737, это означает, что Вы имеете право управлять любыми 737-ми или только определенными модификациями и/или поколениями?

    Cassidy 1Cassidy 19 сарын өмнө
MNworlds