Pilot stories: Boeing 737 night departure from Dubai International from the flightdeck

2019 Гах 22-нд
51 307 Үзсэн тоо

Marhaba, my dear friends! Ready to enjoy another amazing departure sitting behind the Captain?
Let's go!.
.
.
from the flightdeck

Сэтгэгдлүүд
  • Очень здорово побывать в Дубаи в кабине Боинга 737!Прекрасные виды, чудесный трек. Спасибо за увлекательное путешествие.

    Руслан ДьяконовРуслан Дьяконов28 өдрийн өмнө
  • Спасибо Вам, Денис,за красивые видео,за высочайший профессионализм и преданность любимому делу! Удачных полётов и мягких посадок!

    Любовь СадовенкоЛюбовь СадовенкоСарын өмнө
  • Спасибо! Просто супер!

    Valeriy PchenikinValeriy PchenikinСарын өмнө
  • Красиво!

    Андрей ПрокопьевАндрей ПрокопьевСарын өмнө
  • Ну вот и в Дубае побывал.. Спасибо ))

    Djek DjeksonDjek Djekson2 сарын өмнө
  • Музыка в конце супер👍👍👍

    Платон ЧижовПлатон Чижов4 сарын өмнө
  • Вау с пояснениями ! Спасибо !

    un7gwfun7gwf5 сарын өмнө
  • Денис, звук отличный! Ура! Остались надписи: чутка крупнее ( раза в 1.5) и держите их больше (+2секунды).Очень быстро убегают. Особенно не удобно при просмотре на телефоне . Все остальное очень хорошо! Спасибо Вам!

    Dmitry ZDmitry Z5 сарын өмнө
  • Какая же хорошая полоса в Дубае...

    Андрей СуховАндрей Сухов6 сарын өмнө
  • Your content is amazing. The best on MNworlds in my opinion. Trust me I am not lying. You inspire me to become pilot.

    Dark SpanDark Span6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Thank you so much. Glad I talked to real pilot first time in my life.🔥🔥🔥

      Dark SpanDark Span6 сарын өмнө
    • Good luck! Thank you for warm words!

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Эхх красота то какая!!!👍

    Арман ЕржановАрман Ержанов7 сарын өмнө
  • Простите, а где ночной полёт-то? Ну бетонные плиты и огни аэроднома. Как и везде. И что?

    VideoMemory FilmsVideoMemory Films7 сарын өмнө
    • Ничего. Только бетонные плиты и огни. Днем огней таких не видно.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Денис , скажите пожалуйста. Я летал много раз на 737ых и на 320ых . У меня такое впечатление что 320ый всегда взлетает с большим запасом мощности а 737ой как-то слабее. Это связано с экономией?

    J. PappenheimJ. Pappenheim7 сарын өмнө
    • Это у вас субъективное впечатление, возможно. Но вообще, на 737 больше возможностей по уменьшению тяги на взлете, чем на 320.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Thanks for upload, Best regards from India 🇮🇳

    Sharad MaliSharad Mali7 сарын өмнө
  • Even American pilots don’t make such food Boeing videos

    Fazal MFazal M8 сарын өмнө
  • Спасибо за вашу работу! Взлёт был интересней огней ночного города)

    ИгорьИгорь8 сарын өмнө
  • Очень красивое видео! Спасибо!

    Igor SidorovIgor Sidorov8 сарын өмнө
  • Красиво!!!👍👍👍

    Александр ХочевАлександр Хочев9 сарын өмнө
  • Очень красивое видео! Всегда было интересно узнать, как работают пилоты. Спасибо огромное!

    Power 555Power 5559 сарын өмнө
  • Красивая работа.

    Слава ВВССлава ВВС9 сарын өмнө
  • Крутяк

    MyTopgun88MyTopgun889 сарын өмнө
  • Ротэйт, с каким удовольствием сказано! Отрыв от ВПП и взлёт! Чистого неба!

    I DI D9 сарын өмнө
  • ночной Дубай прекрасен!... :) давно очень интересен один нюанс, а может и не нюанс... почему запуск двигателей всегда не по порядку: сначала второй, и только потом первый?

    Andr VLDAndr VLD9 сарын өмнө
    • Не всегда. В некоторых случаях необходимо запускать с первого - если запуск производится от наземной установки, подающей воздух под давлением. Она подсоединяется с правой стороны. После запуска первого двигателя ее убирают, и второй запускают от воздуха, получаемого от первого. А так, в нормальной эксплуатации нет принципиальной разницы.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • I always watch their flights. İt is very usufel. Thanks.

    Fahir KökselFahir Köksel9 сарын өмнө
  • Прям как рядом побыл. Спасибо Денис за видео! Хотел бы у тебя поучиться.

    Вадим ДемянскВадим Демянск9 сарын өмнө
  • 👍

    Alex SerdukeAlex Serduke9 сарын өмнө
  • Аэропорт - масштабный. Дубай - это рай. Боинг - прекрасная иномарка. Денис Окань - мастер пилотажа и видео-рассказа !

    Владимир ДеревенскийВладимир Деревенский9 сарын өмнө
  • Какая же красотища!!! Побывав в ОАЭ - влюбляешься в них всей душой..... Дубай - Best of the best!!!!!!!!!!

    No FearNo Fear9 сарын өмнө
  • Always Fly Safe Denis Okan 👍 from Philippines🇵🇭

    Youtube Ti IlokandiaYoutube Ti Ilokandia9 сарын өмнө
  • Интересно,разрешат камеру поставить положим на стойку переднего шасси? Где то видел-вид бомбовский на взлете/посадке.

    сергей фроловсергей фролов9 сарын өмнө
  • Под крылом Дейра. И на залив далее.

    Alex KayAlex Kay9 сарын өмнө
  • Hi Denis Okan, lovely departure, good footage..

    Omari JosephOmari Joseph10 сарын өмнө
  • Офигенное видео, спасибо! За эти всплывающие подсказки отдельный респект! Да, и лайк не глядя!

    Михаил ПенягинМихаил Пенягин10 сарын өмнө
  • здорово

    Александр RАлександр R10 сарын өмнө
  • Denis, like your vids for quite some time, pls continue to upload. Fly safe. Извините, меня по русский не очень хорошо. Мартин

    Martin RudolphMartin Rudolph10 сарын өмнө
    • С новым годом, to you and your loved ones as well.

      Martin RudolphMartin Rudolph10 сарын өмнө
    • I understand English, no worries. Happy new year!

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • вы летаете над шаром или над плоскостью?

    Денис АлександровичДенис Александрович10 сарын өмнө
    • Над треугольником

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Amazing Russian cockpit videos! Spasibo! Greetings from Switzerland

    Magix AcademyMagix Academy10 сарын өмнө
  • Дакие приятные диспатчи в дубаях. С нью йоркщины или с бостона чтоль - прям родные голоса

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века10 сарын өмнө
    • Ни там, ни там с британским акцентом обычно не говорят.

      dvvdvv10 сарын өмнө
  • 3:58 jazeera airbus 320 если вы захвачены альджазирой - моргните рулежной три раза

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века10 сарын өмнө
    • Если бы их CNN захватил, было бы куда страшнее.

      dvvdvv10 сарын өмнө
  • Отдельное мерси за субтитры, на англ особенно.

    Alex ZAZAlex ZAZ10 сарын өмнө
  • спасибо за отличный ролик!

    deltaangardeltaangar10 сарын өмнө
  • Рулили перед взлетом как в ралли.

    Max ChemerMax Chemer10 сарын өмнө
  • Скукотища, вот дальнобой реально круто!

    vovan68rasskazvovan68rasskaz10 сарын өмнө
    • Парни! Круче всех - дельталёт!

      deltaangardeltaangar10 сарын өмнө
    • @Denis Okan И, ведь не поспоришь!

      vovan68rasskazvovan68rasskaz10 сарын өмнө
    • Поезд ещё круче

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Красиво ! )

    Alexej JürgensAlexej Jürgens10 сарын өмнө
  • Денис Спосибо за видео.Было интересно посмотреть на Дубай с высоты.

    Xiaomi RedmiplayXiaomi Redmiplay10 сарын өмнө
  • Спасибо за очередной красивый ролик и музыкальное сопровождение к нему! Субтитры с описанием происходящего - прекрасное дополнение. И ещё спасибо за терпение, с которым Вы отвечаете на вопросы зрителей. Fly safe, Captain!

    Captain DonauCaptain Donau10 сарын өмнө
  • новый трек музыкальный очень нравится, спасибо за в который раз отличное "кино" и чудесный саунд :)

    BreeBree10 сарын өмнө
  • Ночные взлеты всегда красивы из-за иллюминации на земое в порту и городе. Если туман или облачность не помешают😊😊

    Анатолий МакаровАнатолий Макаров10 сарын өмнө
  • сколько весит тягач

    Rin kamRin kam10 сарын өмнө
  • Музыка - как всегда, класс!

    Rammstein Du hastRammstein Du hast10 сарын өмнө
  • Funny seeing you at our airport....

    megathumper777megathumper77710 сарын өмнө
  • Я бы взлетел через аэропорт с рулежки в самом начале - чего кататься попусту. Просто бы крикнул в окно - "От винта, сволочи, поберегись... ! "

    Александр РатниковАлександр Ратников10 сарын өмнө
  • Спасибо за прекрасные видео. Смотрю и наслаждаюсь. Особенно эти завараживающие огни!!! А пилотам тоже положен фужер шампанского в виде приятной опции ? Удачных полётов. Лайк.

    Людмила ЗарецкаяЛюдмила Зарецкая10 сарын өмнө
    • По приходу домой после рейса, из личных запасов - почему бы и нет?)

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Красота...СПС от подписчика и симера.

    Тимур КаневТимур Канев10 сарын өмнө
  • Красота

    Дмитрий ТимофеевДмитрий Тимофеев10 сарын өмнө
  • Без пилота это будет жопа))) простите что так грубо)))

    Женька Takeoff 737Женька Takeoff 73710 сарын өмнө
  • Шикарно! Жаль нельзя ставить больше одного лайкоса.

    Gogi SiGogi Si10 сарын өмнө
  • Частенько смотрю-National Geographic-Международный аэропорт Дубай.

    Православный не христианинПравославный не христианин10 сарын өмнө
  • Денис,вопрос от моей дочки (ей 6 лет)-Пап,спроси у дяди ,он встречал когда-нибудь в небе инопланетян и что они ему подарили? ))))))))

    Православный не христианинПравославный не христианин10 сарын өмнө
    • Ещё не встречал, но как только встречу, обязательно передам привет

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Спасибо большое за ваши видео !!! И не понимаю кто ставит дизлайк ???

    romawa777romawa77710 сарын өмнө
    • Те кто не понимают насколько это красиво и настальгично для каждого пилота.

      Влад ПлатонВлад Платон9 сарын өмнө
  • Прекрасное видео!!! Ощущение присутствия в кабине за спиной у КВС. Правда возникает вопрос, а в Домодедово, что невозможно такую разметку сделать с указателями и подсветкой.

    микола петренкомикола петренко10 сарын өмнө
  • Классные виды. Маршрут вылета всегда такой? Или бывает что от города вылетает? И такой красоты слева пассажиром не увидеть?

    Олег МатвеенкоОлег Матвеенко10 сарын өмнө
  • классная аранжировка «письма»! ветер очень в тему. нравится!!

    SinglemaltSinglemalt10 сарын өмнө
  • От души благодарю Денис Сергеевич и желаю удачи!

    Sergey MakarovSergey Makarov10 сарын өмнө
  • У меня вопрос к автору канала: - Почему до сих пор не сделают чёрные ящики которые записывают всё происходящее через спутник на сервер? Это же проще варёной кукурузы!

    Бегемот БегемотовБегемот Бегемотов10 сарын өмнө
    • Боинг, наверное, не умеет варить кукурузу. Оттого и не гонит чёрный ящик на сервер.

      dvvdvv10 сарын өмнө
    • Он самолётом управляет, а не ящики делает!) позвони в боинг и узнай))

      Валентин ГригорьевВалентин Григорьев10 сарын өмнө
  • Взлёт с такими помощниками как задатчик курса, скорости и высоты - это прекрасно. Но никогда пилот не забудет про свой первый самостоятельный. Когда все сам. Закрылки, набор заданной высоты, выдерживаешь курс, следишь за скоростью, управляешь мощностью двигателя. Все стрелки пока соберёшь - кажется мозг взорвется.. а нет - выдержал. Пусть не идеально, зато инструктор матом не покрыл. Первый, второй, горизонтальный полет, траверз, третий и вот уже нужно выпускать закрылки. Четвёртый - посадочное положение на прямой. Глиссада на месте.... дальний - ближний... косание - малый газ. Тормозим. Все выдохнул. Инструктор молчит уже хорошо. Эти чувства засядут на всю жизнь. Это по настоящему. Это меняет мальчишку в мужчину! Передал на одном дыхании только малый процент от всего что происходит у тех людей кто связал себя с небом!!!

    casperok 777casperok 77710 сарын өмнө
  • Как Вы записываете радиопереговоры?

    Platon TrunovPlaton Trunov10 сарын өмнө
    • @Denis Okan А шнур - в Y-adapter, в отдельный jack или микрофончиком в ухо? 😊

      dvvdvv10 сарын өмнө
    • С помощью шнура и рекордера

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис, можешь сделать пробный полет на P3d. И отдельно сравнение Boeing 737 и ТУ-154. Я не понимаю, как наши вооще летали. И последнее, по версии трагедии ТУ-154 в сочах, случилось из-за поломки шасси при выкате из-за не убранных колодок.. как то так. Типа правое шасси влетело в двигатель, и тот оторвался, но не отпал а улетел в салон и пробил его по диагонали.... это ж бред полный

    KostyaKostya10 сарын өмнө
  • Денис, расскажите пожалуйста про РТО в России и заграничной компании. Спасибо.

    173PorteR173PorteR10 сарын өмнө
  • Боже как же красиво это все))))) При взлете мне показалось что вибрация минимальная, это связано с идеальным покрытием ВПП?

    IvanSapozhnikov SapozhnikovIvanSapozhnikov Sapozhnikov10 сарын өмнө
    • Со стабилизация камеры в первую очередь. Но и полоса в Дубае тоже довольно неплоха.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Спасибо за видео! Обратил внимание на отсутствие тряски камеры. Я так понимаю, в этом аеропорту идеальная полоса?

    Илья ВороновИлья Воронов10 сарын өмнө
    • В Дубае она очень ровная, но в данном случае хорошо работает стабилизация камеры GoPro 8.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Доброй ночи Денис! какой из советских гражданских авиалайнеров вы считаете наиболее лучшим и удачным с точки зрения надежности/управляемости (ту-154, ил-62. ил-86 и.т.д)? Спасибо.

    Как-то такКак-то так10 сарын өмнө
    • Ту154м - самый красивый. На остальных пилотом не летал, не могу судить.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте. Какую камеру используете? Очень хорошая ночная съёмка. У меня Sony X3000, качество гораздо хуже, чем на Вашей камере...

    Pilot BlogPilot Blog10 сарын өмнө
    • @Denis Okan Супер. Спасибо за ответ.

      Pilot BlogPilot Blog10 сарын өмнө
    • Здесь - GoPro 8 Black +. ручные настройки

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • wonderful take off Denis, Really wanna see you in real one day hope to catch you soon in Oman or in Dubai :)

    ja2wadja2wad10 сарын өмнө
    • or in London soon

      ja2wadja2wad10 сарын өмнө
  • Почему порядок запуска двигателей именно 2-1?

    Юра ШоринЮра Шорин10 сарын өмнө
    • На самом деле не принципиально. Но если хочется минимизировать время, пока не работает система кондиционирования, тогда сначала запуск 2 му обязателен. А если не работает ВСУ, то сначала первому.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис, простите, что нарушил концепцию канала...вот вы идёте по приборам.......... это действительно безопасно...?

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • да

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • ЛАЙК, ЛАЙК И ЕЩЁ РАЗ ЛАЙК.

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
  • Денис,у меня таких друзей вообще нет...вы проффи, пилот 737...от себя....мягкой посадки, и...не знаю, что желают пилотам...ВЗЛЕТЕЛ, СЕЛ...без потерь...

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • пилотам желают чётности!

      deltaangardeltaangar10 сарын өмнө
  • Какая же всё таки красота...

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
  • Денис, очень круто, что вы переводите с английского на русский, (субтитры)...то, что вы делаете в кабине...лайк...

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
  • Только вчера так же улетал рейсом fv5734. Эмираты интересные.. страна контрастов.

    Zimanbl4Zimanbl410 сарын өмнө
  • Супер видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Александр МатвиевскийАлександр Матвиевский10 сарын өмнө
  • ещё вопрос...Вы английский знаете досконально ...или в пределах взлёт...посадка....

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • @Denis Okan Понял, спс.

      FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • Досконально знают профессоры английского языка, родившиеся в Англии :) Я же знаю на уровне уверенного разговорного - в авиации есть требования к минимальному уровню, мой уровень несколько его превышает.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис, у меня очень слабый вестибулярный аппарат...это правда, что в больших самолётах не качает...?Я летал на АН-2....блевал как сучка....

    FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • @Denis Okan Хочу слетать в Египет...говорят только самолёт...боюсь самолётов...вы говорите, что вестибулярный можно прокачать...ну не знаю...Денис, вы профи...вы...вот я, дибил, а вы профессионал...простите, что отклонился от темы, Денис, вы в России учились на пилота?

      FreakBot48FreakBot4810 сарын өмнө
    • Чем больше самолет, тем менее он восприимчив к болтанке. Вестибулярный аппарат можно натренировать.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • 737 ng сейчас выпускают?

    Денис БыковДенис Быков10 сарын өмнө
    • Буквально вчера последний 737NG был передан покупателю. :)

      Crazy ArcherCrazy Archer10 сарын өмнө
    • Denis Okan понял

      Денис БыковДенис Быков10 сарын өмнө
    • @Денис Быков макс не выпускают, так как ставить уже некуда. Как только будет получено разрешение на полеты, производство продолжится.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
    • Denis Okan ну Max же сейчас не выпускают, все самолёты сняты с эксплуатации

      Денис БыковДенис Быков10 сарын өмнө
    • @Денис Быков о каком крахе Мах вы пишете?

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Love your way of blending in all the angles! Safe flights, Captain!

    SebsSebs10 сарын өмнө
  • Денис, расскажите, пожалуйста, что за листок бумаги часто прикреплен к штурвалу пилота? Шпаргалка? А что в ней? Ужасно интересно. )

    Евгений КовешниковЕвгений Ковешников10 сарын өмнө
    • Спасибо большое!

      Евгений КовешниковЕвгений Ковешников10 сарын өмнө
    • Зависит от того, что именно захотел иметь перед глазами конкретный пилот. Кто-то какие-то заметки, а там, где еще не внедрили электронные планшеты, крепят бумажные схемы полетов в аэропорту.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Здравствуйте, а где находятся Strobes Lights на 737-800?

    Михаил ЛуканкинМихаил Луканкин10 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо.

      Михаил ЛуканкинМихаил Луканкин10 сарын өмнө
    • @Михаил Луканкин Переключателем на верхней панели управления в кабине

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
    • @Denis Okan а как их включить

      Михаил ЛуканкинМихаил Луканкин10 сарын өмнө
    • на законцовках крыла и на хвосте

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Спасибо. Супер!

    РустемРустем10 сарын өмнө
  • Денис здравствуйте! Если не сложно ответьте. Почему АльМактум такой пустой? И ещё, на 767 после отрыва секунд через 20 на плоскостях в районе основных опор шасси приоткрывается ненадолго створка размером примерно 20/40 см. Каково ее назначение? Спасибо!

    egarmin77egarmin7710 сарын өмнө
    • потому что Дубаю хватает одного аэропорта. А что там на 767, я не знаю.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Добрый вечер! Извиняюсь, за глупый вопрос, но нигде не могу найти внятного ответа: Почему с ростом высоты уменьшается IAS, а TAS и GS растут? Ведь плотность газов с ростом высоты уменьшается, набегающий поток на трубки Пито меньше => приборная скорость уменьшается. Но, самолету ведь нужно от чего-то отталкиваться, а так как сопротивление воздуха меньше, то и струя от вентилятора должна быть не такой эффективной, как внизу. Или на высотах до 40-45к футов происходит баланс, когда плотности воздуха хватает, при этом самолет не сваливается и летит гораздо быстрее? И 2 вопрос: Может ли пассажирский лайнер разогнаться до 450 узлов на небольшой высоте (к примеру, 1000 футов)?

    fedoretsrussiafedoretsrussia10 сарын өмнө
    • 1. Которое "или" - где-то так и есть. 2. Не может. То есть может, но ненадолго - дальше одни обломки полетят более-менее по параболе.

      dvvdvv10 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич. Можно вопрос не по теме.. Давно интересуюсь всевозможными историческими тайнами. В том числе и связанными с катастрофами. Вопрос про корейский боинг 747 сбитый союзами над Сахалином. Как даже в то время при наличии строгих предписаний следовать по воздушному коридору можно было уйти с курса в глубь чужой страны на 180 км.? Возможно ли вообще такое?

    Максим ЩелоковМаксим Щелоков10 сарын өмнө
    • @Максим Щелоков Прикрутите. Как фитиль в керосиновой лампе.

      dvvdvv10 сарын өмнө
    • @dvv прикрутите???

      Максим ЩелоковМаксим Щелоков10 сарын өмнө
    • @Максим Щелоков Помешательства особого не было (кроме смертоносного ПВОшного бардака). Прикрутите тон, если хотите ещё от меня ответов по существу.

      dvvdvv10 сарын өмнө
    • @Максим Щелоков Диспетчеры не видят на экранах своих радаров самолёты над океаном - их радары так далеко в океан не добивают. Диспетчеры полагаются на сообщения экипажей для определения их положения над океаном. И экипаж KE-007 исправно сообщал о прохождении контрольных точек - не осознавая при этом, что проходит их чем дальше, тем больше сбоку.

      dvvdvv10 сарын өмнө
    • Почему тогда диспетчер молчал? Что всеобщее помешательство?

      Максим ЩелоковМаксим Щелоков10 сарын өмнө
  • Денис, Вы бы стали неплохим композитором, если бы не Ваше профессиональное мастерство в авиации. Этот музыкальный трек Ваш? В любом случае, большой респект!!!

    LiveInSiberiaLiveInSiberia10 сарын өмнө
    • Да, мой. Спасибо!

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Поддерживаю командира-красота,красота и ещё раз красота!!!👍👍👍👏👏👏

    Михаил АгаповМихаил Агапов10 сарын өмнө
  • Денис, вы когда выполняли руление, я немного не поняла, как вы рулили? Вроде бы руки не на штурвале☺️

    Оленька SОленька S10 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо я теперь поняла)))

      Оленька SОленька S10 сарын өмнө
    • mnworlds.info/cd/video/f9SW2KKepIB-pqY.html

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис, доброго вам дня, подскажите, у вас помимо ютуб канала есть инстаграмм?

    Alexandr StolyarenkoAlexandr Stolyarenko10 сарын өмнө
    • Есть, flysafe737

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, очень красивое видео!👍

    Дмитрий КолиниченкоДмитрий Колиниченко10 сарын өмнө
  • Денис здравствуйте! Поднялся хорошо ,куда летите? Посадку тоже покажите ! Было бы интересно

    Аброр БабаевАброр Бабаев10 сарын өмнө
  • КРАСОТИЩА ТО КАКАЯ!!! СПАСИБО!!

    Andrey BogdanovAndrey Bogdanov10 сарын өмнө
  • Денис добрый день, интересует вопрос! Сегодня летел с Саньи в Читу , и в очередной раз после касания впп самолёт раздался аплодисментами, как пилоты к этому относятся Ну и лично мое мнение по этому поводу, я считаю что овации это не уважение к профессионализму пилота, «мол сегодня повезло, я и не надеялся на посадку, надо же, смог!» и контраст был, кто то хлопал в ладоши, а бабульки крестились. Самолёт б737-800, норд стар, собака.

    Михаил БамбалейлоМихаил Бамбалейло10 сарын өмнө
    • Хорошая традиция. Но мы не слышим.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
MNworlds