Pilot Stories: Night and Windy. Boeing 737 Landing in Moscow.

2020 Хул 28-нд
49 662 Үзсэн тоо

#piloteyes#boeing737#landing
Night winter landing in DME, Moscow in a rough air followed then by taxiing to the gate.\
Enjoy!
More aviation videos:
1. NIght Landing in Dubai:
mnworlds.info/cd/video/jK6C1IaopmmRdcQ.html
2. Go around in stormy Tivat:
mnworlds.info/cd/video/rNBqqJ2fdoech5k.html
3. 5-in-1. Boeing 737 manual landings:
mnworlds.info/cd/video/rNKKubGlfGmYdZU.html
You can support the channel:
donate.stream/ya41001202377557
Thank you!
.
.
.
.
.
.
.
.
.
авиация, denis okan, денис окань, crosswind landing,

Сэтгэгдлүүд
  • А центральный дисплей под "двигательным" специально "замылен"?

    sharamamburumsharamamburum8 сарын өмнө
    • @роман иваныч в гугле забанили?)

      МихаилМихаил8 сарын өмнө
    • А что такоеPMDG

      роман иванычроман иваныч8 сарын өмнө
    • @Михаил Точно? Вы узнавали?

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @dvv От компании Boeing, а не от PMDG

      МихаилМихаил8 сарын өмнө
    • @dvv Да, чуть подороже) А ещё за полёты платят)

      memprusmemprus8 сарын өмнө
  • пилот в очках ? так можно ? такая рулежка без видимых четких указателей - это просто песня, тем более в сравнении с огоньками, например в Дубае и, заснеженное Домодедово(. Знаете, мы так на парковке курсируем в час пик выглядывая свободное место)

    ульянаульяна5 өдрийн өмнө
    • @Denis Okan ну да, летит, а если потеряет, будет лазить искать ?, в пиковой ситуации будет время оторвать руки от штурвала, что бы протереть запотевшие или чумазые стекла очков ?; в линзах оно практичнее было бы. Вообще удивляет, что упрощаются требования медкомиссии в такой профессии.

      ульянаульяна5 өдрийн өмнө
    • Летит же

      Denis OkanDenis Okan5 өдрийн өмнө
  • Круто

    Ромик ШиряевРомик ШиряевСарын өмнө
  • ДЭН ТАМ В КОНЦЕ РОЛИКА ПРИКОЛЬНОЕ ВИДЕО. ТОЛЬКО МУЗЫКА ЧЕ ТО КАК ТО. ТЫ ЭТО AC/DC СЛЫХАЛ ПЕСНЮ КАК АМЕРИКАНЦЫ КРЕЙСЕР ИЛИ ЛИНКОР СО ШВАРТОВКИ ЗАПУСКАЮТ СТАРЫЙ.ФИЛЬМ МОРСКОЙ БОЙ. ПО МОЕМУ КЛИП ЕСТЬ В ЮТУБЕ. ХОТЕЛОСЬ БЫ ЧТОБ И ТЫ ТЫ ЭТУ МУЗЫКУ ПРИ РУЛЕЖКЕ И ВЫЛЕТЕ ЗАПУСТИЛ. ПОСМОТРИ ЕСЛИ БУДЕТ ВРЕМЯ.

    игорь ладыгаигорь ладыга2 сарын өмнө
  • Как обычно. Всё спокойно, без суеты и лишнего гемора. Денис, ролик классный

    Алексей СемушинАлексей Семушин5 сарын өмнө
  • Excellently!!!

    dm agdm ag6 сарын өмнө
  • Love from Kochi, Kerala, India

    Fazal RahmanFazal Rahman6 сарын өмнө
  • МОЛОДЕЦ ДРУЖИЩЕ ХОРОШИХ ВАМ ПОЛЕТОВ!!!!!

    СССР СССРСССР СССР7 сарын өмнө
  • Скоты. В России уже и по-русски не говорят.

    Геннадий Дмитриевич Колмогоров Gennadij KolmogorovГеннадий Дмитриевич Колмогоров Gennadij Kolmogorov7 сарын өмнө
    • Чертовы иностранцы! Летают в Москву!

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Денис , спасибо Вам за видео!

    Алексей ШевченкоАлексей Шевченко8 сарын өмнө
  • Денис, а можно ли когда вы выставляете титры по описи тех или иных приборов немного делать паузу ибо приходится перематывать , не всегда успеваю прочитать (не ожидал я титр , а идея классная с ними) . Просто у меня на велике немного отличается размещение приборов и управления, так у Вас руки на РУДах, а меня ноги:). Хотя в качестве эксперимента.

    Олександр ПаламарчукОлександр Паламарчук8 сарын өмнө
  • Ден - ты лучший!!! Так классно показать работу экипажа - респектуха!

    George PihGeorge Pih8 сарын өмнө
  • Я думал только я так плутаю в Домодедово...

    Ronin 79Ronin 798 сарын өмнө
    • @Denis Okan Второй постоянно уточнял куда рулить. Вы то понятно "бывалый".

      Ronin 79Ronin 798 сарын өмнө
    • Разве на видео кто-то заблудился?

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Супер!!!👍👍

    Арман ЕржановАрман Ержанов8 сарын өмнө
  • Денис,здравствуйте! Смотрю Ваше видио, где Вы заходите на посадку в ночной Москве! Как же мне нравится, как Вы это делаете! Как у Вас получается все просто и легко! Красота!!! Какой приятный голос!!! И ещё Вам удаётся шутить! Посмотришь Ваше видио и забываешь все страхи!!! Вы большой молодец! Пока! Прекрасная музыка !!! С таким наслаждением посмотрела это видио!!!

    Надежда ПавловаНадежда Павлова8 сарын өмнө
  • Приятно смотреть!

    EW8S AlexEW8S Alex8 сарын өмнө
  • Лайк и подписка... Ну само собой...

    YurikvdlYurikvdl8 сарын өмнө
  • Умничка, брат... Задолбали диванные аналитики!!!! Которые сука руками ничего делать не умеют, а только языком... Умничка еще раз!!!

    YurikvdlYurikvdl8 сарын өмнө
  • Спасибо за видео!

    Артур МухановАртур Муханов8 сарын өмнө
  • Самое сложное это руление

    Volodymyr PerfilovVolodymyr Perfilov8 сарын өмнө
  • Самое сложное это руление

    Volodymyr PerfilovVolodymyr Perfilov8 сарын өмнө
  • Мне интересно,почему все переговоры с диспечером в России,на английском??Я очень далек от авиации.

    CalipsoCalipso8 сарын өмнө
    • что бы иностранные борты тоже понимали что происходит в нашем пространстве - стандарт

      АндрейАндрей2 сарын өмнө
    • Денис снял ролик и на эту тему.

      Олександр ПаламарчукОлександр Паламарчук8 сарын өмнө
    • По международному регламенту так принято

      Black JackBlack Jack8 сарын өмнө
  • А разве допускаю в пилотов с плохим зрением , на видео 2 пилот с очками . У меня просто левый -0.5, правый -1 . Я очень хочу стать пилотом..

    Щербина ЕвгенияЩербина Евгения8 сарын өмнө
  • One English comment anyone?

    Imperial Royal Guard #12Imperial Royal Guard #128 сарын өмнө
    • @Alex Khvedor There's no job like that. And it's *an* ulcer.

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @dvv Are you not tired of working as a ulcer?

      Alex KhvedorAlex Khvedor8 сарын өмнө
    • @dvv we have three

      Типичный ПешеходТипичный Пешеход8 сарын өмнө
    • Yeah, yours. And a stupid one at that.

      dvvdvv8 сарын өмнө
  • Приветствую Денис. С недавнего времени летаю на 737-800 в X-Plane, с тех пор просмотр ваших проектов наполнился новым смыслом... Совсем другие ощущения во время просмотра, когда понимаешь, что конкретно происходит в кабине, т.к. сам не раз производил эти процедуры. Удачи в небе!

    DwayneJohnsonDwayneJohnson8 сарын өмнө
    • @Алекс Науменко Трясет обычно на ВПП или при турбулентности.

      DwayneJohnsonDwayneJohnson8 сарын өмнө
    • А там (в кабине) всегда такая болтанка\трясучка?) Мне казалось, что гидравлика должна сглаживать максимум, да и масса..)

      Алекс НауменкоАлекс Науменко8 сарын өмнө
  • Денис отличный видосик, снимай почаще, очень интересно и познавательно.

    Anuta RychovaAnuta Rychova8 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте! У меня в связи с падением рейса МАУ в Тегеране возник вопрос. А на радаре пассажирского лайнера можно было бы заметить пуск ракеты, что она летит в тебя? Есть ли у радара вообще такая возможность?

    Роман МарРоман Мар8 сарын өмнө
    • даже военные самолеты не радаром определяют пуск а по аппаратуре которая ловит направленный захват радара, да и не изменило бы это ничего

      АндрейАндрей2 сарын өмнө
    • Думаю что ничего чтобы им помогло

      Олександр ПаламарчукОлександр Паламарчук8 сарын өмнө
    • Та даже если бы и увидели то что бы они могли сделать?!

      Олександр ПаламарчукОлександр Паламарчук8 сарын өмнө
    • Невозможно

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Very Nice Video, i really enjoy it!

    CaptainBoeingCaptainBoeing8 сарын өмнө
  • Смотрю видос, и мне не уютно, т.к. не вижу огней ВПП, а кэп спокойненько так сидит. Да, нелегко))))))))))

    Amir FaizulinAmir Faizulin8 сарын өмнө
  • В очках? А что так можно было?

    Vladislav KormiltsevVladislav Kormiltsev8 сарын өмнө
  • Музыка похожа на ту, что в топ гане)

    Александр ПрокопчукАлександр Прокопчук8 сарын өмнө
  • Весёлый ВП!))

    Сергей МахловСергей Махлов8 сарын өмнө
  • Денис, а что на 06:15 за дуга побежала вверх на дисплее?

    Maxim FilippovMaxim Filippov8 сарын өмнө
    • Maxim Filippov эта дуга говорит на какой точке самолет закончит взлет/снижения на указанную высоту. поднялась она потому что самолет при снижении сменил угол атаки для снижения скорости самолета

      александр королёвалександр королёв8 сарын өмнө
  • Руки то помнят)) Красиво!!!

    TiidovecTiidovec8 сарын өмнө
  • Большое спасибо за видео.Теперь будем знать как поставить самолёт на стоянку :) это оказывается дело не простое.

    Romarik007Romarik0078 сарын өмнө
  • Приземлиться, это одно, а вот ещё и припарковаться ночью в плохую пагоду, та ещё задачка.

    Сергей ИвановСергей Иванов8 сарын өмнө
  • Здравствуйте. Есть смысл в 45 по окончании контракта ВС, пытаться устроиться в авиакомпанию? Интересно ваше мнение.

    сергей полковниковсергей полковников8 сарын өмнө
    • @VideoMemory Films Не понял вашего сарказма. Вы о чем?

      сергей полковниковсергей полковников8 сарын өмнө
    • @сергей полковников , начнёте с лейтенанта. первым делом ко мне в кабинет. и - понеслось., салага

      VideoMemory FilmsVideoMemory Films8 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо, вот и думаю! Лежать на печи на пенсии не хочется, а летать страсть как люблю!

      сергей полковниковсергей полковников8 сарын өмнө
    • Вам решать. Многие устроились.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Клааасс! С современной графикой и подсказками нереально круто!

    alex dalex d8 сарын өмнө
  • День добрый, Денис! Скажите пожалуйста, есть ли на современных лайнерах хоть один парашют? Понимаю, что вопрос дурацкий, но он мучает меня с детства! Понимаю, что набегающая струя на скорости просто размажет человека по борту, но все же есть или нет, вот в чем вопрос! Спасибо заранее!

    Призрак ОперыПризрак Оперы8 сарын өмнө
    • @Roma Veselov у военных катапульты тогда уж а не парашют

      АндрейАндрей2 сарын өмнө
    • @Roma Veselov , спасибо!

      Призрак ОперыПризрак Оперы8 сарын өмнө
    • парашютов нет, но он есть у военных самолетов. у военных летчиков.

      Roma VeselovRoma Veselov8 сарын өмнө
    • есть три парашюта. в опе страны, премьера и президента

      VideoMemory FilmsVideoMemory Films8 сарын өмнө
    • Сами же пишете, что не нужен. Так зачем лишний вес таскать?

      dvvdvv8 сарын өмнө
  • 👍

    Адольф ЗингельшухерАдольф Зингельшухер8 сарын өмнө
  • Супер пилот, отличная посадка, сверх профессионал!

    Сергей ДмитриевСергей Дмитриев8 сарын өмнө
  • Здравствйте Денис.читаю .смотрю.вы значит перебрались в оманские авиалинии что ли...просто вп говорите добро пожаловать в москву и вообще с пилотом по англисйки

    роман иванычроман иваныч8 сарын өмнө
  • работка не для слабонервных)))))

    Дммтрий КукуевДммтрий Кукуев8 сарын өмнө
  • Денис, добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему в авиации нет автоматического управления механизацией, аналог АКПП на автомобиле, в зависимости от высоты и скорости.

    Алексей КибиревАлексей Кибирев8 сарын өмнө
    • Есть, но для ненормальных ситуаций - для предотвращения сваливания и для предотвращения выхода за ограничение по скорости.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • второй по русски не бум бум? откуда летели? )))

    BaphomethifyBaphomethify8 сарын өмнө
  • три ту лефт ?) это норм

    Денис БирюковДенис Бирюков8 сарын өмнө
    • Ну да, в Домодедове есть такая ВПП, капитан Очевидность.

      dvvdvv8 сарын өмнө
  • Денис, а как контролируется синхронность закрылков? Ранее раскритиковал тебя за звук, но все же посмотрел. Работу по монтажу канешь проделал ты нехилую. Звук снимал с какого-то бортового аудио выхода? Есть такие в боинге? Сигнал с выхода именно переговоров был слишком сильным - аудиовход в записывающем устройстве перегружен. Поэтому так резался звук переговоров пилотов(

    Евгений ПетровЕвгений Петров8 сарын өмнө
    • С помощью специальных таблиц (или софта). Вероятность ухода мы не рассчитываем.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо. А как садится тогда, если допустим на первой позиции при выпуске закрылки отказали? Даже если снизить по-максимуму вес? На повышенной скорости!? Длина полос разная... Запасной... Топливо до запасного... Вероятность ухода на второй круг. Как это блин просчитывают?

      Евгений ПетровЕвгений Петров8 сарын өмнө
    • С выхода. Есть. Специальная система контролирует синхронность выпуска. Если есть асинхрон или кручение, движение прекращается.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • А почему второй пилот с очками? Пилоты допускаются с плохим зрением? Если да, то с каким?

    Danich kDanich k8 сарын өмнө
    • Danya Play смотря в какой стране

      Gover MeisGover Meis8 сарын өмнө
  • А второй пилот что ли новичок?

    Danich kDanich k8 сарын өмнө
    • "новичок" можно понимать по-разному :-)

      Alexander RusskovAlexander Russkov8 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Thank you for the subtitle. I love to watch your piloting. Poehali!

    THE MY WAYTHE MY WAY8 сарын өмнө
  • Как жаль, что я не пошел в лётное. Пошел в моряки. Конечно, тоже интересная работа, но небо мне ближе. Теперь уже ничего не изменить. Возраст, здоровье, жаль, что жизнь пошла не в то русло. Рад за пилотов, выбравших правильный вектор. Удачи Вам в любимом деле! И нам - пассажирам всех профессий на матушке Земле, которые вверяют свои жизни Вам! Мне, чтобы порой добраться до судна, приходится обогнуть пол-шарика на нескольких самолетах авиакомпаниями нескольких стран

    Василий ВетровВасилий Ветров8 сарын өмнө
    • А как по мне - так достойно. Вы оба на кораблях. Навигация в без крайнем пространстве и земли не видно

      Евгений ПетровЕвгений Петров8 сарын өмнө
  • Талантливый человек талантлив во всем. Вот и Денис музыкой еще увлекается. Молоток...)

    Андрей РИЦАндрей РИЦ8 сарын өмнө
  • Красава Денис! Большое спасибо за перевод. Круто что начал снова снимать. Какая же дикая ностальгия должна быть прилетать на свою родную землю. В облачность в снег, говорить на правах хозяина о своей земле, чё куда рулить как что устроено. Красота, что значит прилетел домой. Браво

    Oleg BastlerOleg Bastler8 сарын өмнө
  • Интересно, почему на некоторых самолетах делают короткие шаги выпуска закрылков?

    Serge DemichevSerge Demichev8 сарын өмнө
  • Is it a beginner copilot ? You're very educational with him

    hank moodyhank moody8 сарын өмнө
  • fantástico fantastico

    T&P PaulaT&P Paula8 сарын өмнө
  • Самые последние секунды ролика - самолет садиться на автопилоте ? Летчики штурвал не держат ?

    nik niknik nik8 сарын өмнө
    • Denis Okan прошу прощения, перепутал, подумал не про последние секунды, а про собственно видео где Вы сажали

      Vladimir MVladimir M8 сарын өмнө
    • Denis Okan прошу прощения, перепутал, подумал не про последние секунды, а про собственно видео где Вы сажали

      Vladimir MVladimir M8 сарын өмнө
    • На последних секундах ролика - это автоматическая посадка.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • Сажает капитан слева и держит штурвал левой рукой

      Vladimir MVladimir M8 сарын өмнө
  • Денис! Как всегда 💯👋👍

    igor9726igor97268 сарын өмнө
  • Музыка и концовка супер!

    Mikhailov ViacheslavMikhailov Viacheslav8 сарын өмнө
  • Денис подскажите пожалуйста, при разбеге на взлете или пробеге при посадке если вы видите, что самолёт съезжает с ВПП, вы можете подруливать шасси?

    Midnight LionMidnight Lion8 сарын өмнө
    • Всегда смеюсь над такими вопросами. )))

      Abstract ManAbstract Man8 сарын өмнө
    • конечно.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • А в конце видео ваша музыка?

    Сергей ЕвгеньевичСергей Евгеньевич8 сарын өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Просто здорово! Спасибо Вам Денис!

    Almisr AleksAlmisr Aleks8 сарын өмнө
  • Снижаюсь до 8000 метров...) Лучше возьмите меня вторым пилотом!)

    Сергей ЕвгеньевичСергей Евгеньевич8 сарын өмнө
    • @Danich k Он сказал метров, на видео слышно, Денис его поправил

      Сергей ЕвгеньевичСергей Евгеньевич8 сарын өмнө
    • Может футоф, а то такая высота это уже эшелон

      Danich kDanich k8 сарын өмнө
  • Это лучшая работа в мире!

    Владислав ПВладислав П8 сарын өмнө
  • В первый раз услышал чтоб робот при посадке называл цифру 5) обычно 50-40-30-20-10 и касание уже)) очень плавно 👍 В таком случае принято говорить *Butter* ))

    RockMAN CHANNELRockMAN CHANNEL8 сарын өмнө
    • Всего второй раз в ролике слышу 5 футов. Редкая опция.

      Abstract ManAbstract Man8 сарын өмнө
    • @Denis Okan А есть функция неисправный стопсигнал?)))

      RR8 сарын өмнө
    • Не на всех 737 есть эта опция - доклад 5 футов.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • 👍

    Сергей ЕвсюковСергей Евсюков8 сарын өмнө
  • Great clip at the end!

    DenzinnoDenzinno8 сарын өмнө
  • Бывали ли случаи, что пилоты забывали запустить ВСУ по прилету и обесточивали самолет? :) И возможно ли такое вообще?

    Alexander SorenAlexander Soren8 сарын өмнө
    • @Alexander Soren у многих бывало. Может, и у меня тоже. Конкретно - было или нет, не помню.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan и у вас бывало? Я просто подумал, что в суматохе и правда можно забыть про ВСУ.

      Alexander SorenAlexander Soren8 сарын өмнө
    • Всякое бывало

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • Бывали. Один рыжеволосый пилот Б737 (в инсте он так и называется) одной крупной авиакомпании из Шереметьево писал об этом в своём блоге.

      Captain FlyingCaptain Flying8 сарын өмнө
  • ну это лайк !! после чего выключил автопилот аж у меня начали трястись трусы 🤣🤣 при такой видимости !!!!

    G.I. JoeG.I. Joe8 сарын өмнө
  • Приветствую вас Денис.Очен уважаю пилотов .Профессия очен ответственый .Желаю вам всегда хороший полет.

    Resad MemmedovResad Memmedov8 сарын өмнө
  • Как всегда класс! Денис Сергеевич,как Вы думаете будут ли у нас подсвечиваться рулёжки при движении как в Дубае??

    Andrey BogdanovAndrey Bogdanov8 сарын өмнө
    • @Denis Okan ну может и дойдёт когда нибудь до этого!! Удачи Вам и мягких посадок!! С нетерпением ждём новых видео!!

      Andrey BogdanovAndrey Bogdanov8 сарын өмнө
    • Было бы неплохо для начала огни осевой линии инсталлироваить.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Моя Мама боялась летать. Познакомила её с этим каналом. Со временем у неё почти пропала аэрофобия! Она понимает, что пилот не может действовать халатно и пренибрежительно. У пилота ценна жизнь своя! Этот взгляд помог ей справиться. Мамуля желает всяческих успехов Денису в труде и в жизни)))

    Lada GrzeszczakLada Grzeszczak8 сарын өмнө
    • Да ладно там. Вон в новостях недавно передавали- пилоты AirFrance подрались в кабине. изза чего пассажиры потом другим самолетом улетели.

      Roma VeselovRoma Veselov8 сарын өмнө
    • Вы молодец. Для того и нужны такие замечательные каналы, как у Дениса.

      Abstract ManAbstract Man8 сарын өмнө
  • Excellent!

    Александр ЗинченкоАлександр Зинченко8 сарын өмнө
  • Здорово! Побольше бы таких видео

    Александр КотАлександр Кот8 сарын өмнө
  • Умнички !!!👏👏👏👏👏👏👏

    abra- kadabraabra- kadabra8 сарын өмнө
  • Как вы относитесь к таким весёлым ВП?

    Кирилл МустафинКирилл Мустафин8 сарын өмнө
  • Загляденье просто!

    Alex YuAlex Yu8 сарын өмнө
  • + за музыку. Талант.

    VANOVANO8 сарын өмнө
  • Спасибо. Отличное видео. Всего самого хорошего. Вы профи✊✊✊

    Ев УвЕв Ув8 сарын өмнө
  • Кататься по аэропорту дольше чем лететь блин

    Дмитрий С.Дмитрий С.8 сарын өмнө
  • Оказывается не я один пару кругов вокруг БЦ делаю в поисках парковки! :D

    Андрей ПолянскийАндрей Полянский8 сарын өмнө
  • Так хотел посмотреть, но звук блин... Не выдержал. Давай заново.

    Евгений ПетровЕвгений Петров8 сарын өмнө
    • @Евгений Петров Поменяй свои динамики/наушники. И давай заново.

      dvvdvv8 сарын өмнө
    • @Denis Okan Микрофон у тебя был слишком близко при записи. Речевой информатор, радиосвязь хорошо записалась, а твой голос режет. А так формат оч понравился. Похож на немецкий канал "пайлот вью"

      Евгений ПетровЕвгений Петров8 сарын өмнө
    • У вас что-то со звуком?

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Первый раз такое,сидел смотрел и уснул )))

    Vit ИвановVit Иванов8 сарын өмнө
  • Денис, как Вы выбираете скорости на заходе? 211kt, 186kt и тд...от чего они зависят кроме закрылок?

    Topper HarleyTopper Harley8 сарын өмнө
    • От веса самолёта и ветра у земли.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • А что сказано было КВС на 6:08 до того как "2200 feet set"?

    Иван ВолковИван Волков8 сарын өмнө
    • Субтитры есть.

      Abstract ManAbstract Man8 сарын өмнө
    • Иван Волков, Не за что :) Немного увлекаюсь этой тематикой :)

      Иван МиронюкИван Миронюк8 сарын өмнө
    • @Иван Миронюк принял, спасибо. А то не очень разборчиво через радиосвязь, особенно если не знаешь что пытаешься услышать)

      Иван ВолковИван Волков8 сарын өмнө
    • missed approach altitude 2200 is set

      Иван МиронюкИван Миронюк8 сарын өмнө
  • Вас после 11 в армию забирали?

    dias Crdias Cr8 сарын өмнө
    • @RockMAN CHANNEL от свободного времени зависит тоже. Но согласен с тем, что от людей в первую очередь это зависит. Не могу себе представить, чтобы я от нечего делать унижал сослуживцев и уж тем более кого-то бил. Хотя конечно же пару стычек было за два года. Но они никак не связаны со сроком службы. Обычные стычки со слишком возомнившими о себе...

      Алексей ГубкоАлексей Губко8 сарын өмнө
    • @Алексей Губко тут скорее зависит не от типов/родов войск или организаций, а от того какие люди. Если среди руководителей, старшин есть обиженные и униженные то они стараются повысить свою самооценку за счёт унижения подчинённых. От сюда и дедовщина.

      RockMAN CHANNELRockMAN CHANNEL8 сарын өмнө
    • @Denis Okan у меня в армии не было неуставных.) Видимо повезло. А может просто в ВВС некогда было хернёй заниматься - много смен полётов обслуживали. В три подъём, две смены полётов и только ближе к двум ночи в казарме. Да и просто обслуживания самолётов между полётами хватало. Вся дедовщина была в нечестном распределении нарядов. Да и то, только в праздничные и выходные т.к в другие дни аэродром. Так что, училище-то похлеще армии дедовщие подвержено. Как говорил наш старшина, солдат (курсант в вашем случае) без работы - преступник.

      Алексей ГубкоАлексей Губко8 сарын өмнө
    • Почти. В летное училище, где было не меньше неуставных отношений, чем в армии.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Done✔

    антон шумантон шум8 сарын өмнө
  • Второй пилот: "Привьет" 😂😂

    KhaitmetovKhaitmetov8 сарын өмнө
  • Отличное видео. Спасибо, Денис. Скажи, пожалуйста, а как определяется момент начала выпуска механизации на 1 и на 5? Шасси и дальнейшая механизация понятна-зависит от входа в глиссаду. А вот начальные действия? В 154 были разделы про нормальную посадку и с поздним выпуском механизации. Там к 3-ему развороту привязывались, вроде. На 737 так же?

    Pavel KostrovPavel Kostrov8 сарын өмнө
    • @Pavel Kostrov я не летал в настоящей кабине, а лишь на тренажере, поэтому доподлинно не скажу) Но отчасти вы правы) Пилоты и диспетчеры общаются с помощью фразеологии радиообмена, поэтому в каком-то смысле они знают, что должны услышать в ответ, поэтому понимают друг друга даже при не всегда хорошей связи.

      Captain FlyingCaptain Flying8 сарын өмнө
    • Captain Flying и последний вопрос, риторический: видимо, врачей специально учат в институте «врачебному почерку», чтобы разобрать смог только другой врач. Пилотов и диспетчеров тоже где то учат так разговаривать в эфире, чтобы было понятно только им). Иногда я вообще не могу разобрать слов. Или в кабине все же качество звука лучше?

      Pavel KostrovPavel Kostrov8 сарын өмнө
    • Captain Flying спасибо. Как раз и имел ввиду режим «мокрой рубашки» при сдвиге ветра на высоте 30 футов).

      Pavel KostrovPavel Kostrov8 сарын өмнө
    • @Pavel Kostrov на 737 при выключении автопилота должен выключаться и AT, поэтому если во время захода выключен AP, то и AT тоже выключают. Соответственно при уходе на второй в ручном режиме тяга управляется руками. Двигать до упора в нормальных условиях не нужно, иначе тяги будет очень много (что и явилось предпосылкой к катастрофе в Казани, например), поэтому руды плавно двигают вперед таким образом, чтобы обеспечить набор с вертикалкой около 1500 футов в минуту. При автоматическом уходе (два подключенных автопилота), как вы правильно заметили, автоматика рассчитывает оптимальный режим, чтобы обеспечить всё те же примерно 1500фпм. Максимальный режим, как правило, ставят при выполнении маневра по выходу из сдвига ветра, но это уже совсем другая история)

      Captain FlyingCaptain Flying8 сарын өмнө
    • @Captain Flying Спасибо. А вот еще вопрос про уход на второй круг: если автомат тяги включен на заходе, то все понятно (кнопка TOGA и вперед). А вот если управлять РУДами вручную на заходе и надо срочно уходить на второй: РУДы двигают максимально до упора или нет? Я так понимаю, что при TOGA работает режим N1 и там далеко не максимальный режим (компьютер, вроде, сам рассчитывает обороты). А вручную как?

      Pavel KostrovPavel Kostrov8 сарын өмнө
  • Ух ты, снег)

    Николай ЕрошинНиколай Ерошин8 сарын өмнө
  • Лайк и уважуха ! Очень ответственная работа !

    Тарас БульбаТарас Бульба8 сарын өмнө
  • Smooth as snakeshit...

    Andy JamesAndy James8 сарын өмнө
  • Деннис, а правда, что за границей можно летать с практически любым зрением? То есть, даже с -2 на оба глаза есть шанс стать пилотом ГА без операции?

    Vladimir ChernykhVladimir Chernykh8 сарын өмнө
    • Даже с меньшим зрением можно. В России требования для абитуриентов жестче.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Оплата труда пилотов прямо пропорциональна пассажировместимости лайнера, или эта зависимость не так существенна? Во многих отраслях народного хозяйства ЗП зависит от вала производства, при одинаковой квалификации, что не совсем справедливо, как с этим обстоит дело в гражданской авиации на примере России и других стран, что Вам об этом известно?

    UWKUWK8 сарын өмнө
    • Твёрдой зависимости нет

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Денис, такой вопрос, имеет значение для пилота управлять пассажирским или грузовым самолетом ? что-то более сложно или легче или может быть престижнее или более высоко оплачивается ?

    Agnostic OneAgnostic One8 сарын өмнө
    • Без разницы

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • "Пилоты разговаривают на басурманском" (с) Я одного не понял, а к чему эти манёвры на рулёжке были..

    XalmRetributionXalmRetribution8 сарын өмнө
    • Чтобы дорулить до стоянки

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Ну все, теперь он еще и музыку сам пишет...

    Vladimir MashkinVladimir Mashkin8 сарын өмнө
  • А нельзя говорить по русски при посадке в москве?

    Андрей ТимошенкоАндрей Тимошенко8 сарын өмнө
    • @Дмитрий С. Он же летает с иностранцем. Прилетел в Россию

      Oleg BastlerOleg Bastler8 сарын өмнө
    • @Дмитрий С. Им можно

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan а чьи то голоса были слышны на русском

      Дмитрий С.Дмитрий С.8 сарын өмнө
    • Нам - нет

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Денис, вот интересует вопрос... АК иностранная из тёплых стран. Допустим, пилот летает по маршрутам только в тёплые страны и вдруг надо лететь в зимнюю Москву с отсидкой несколько часов, если не больше, т.е. не разворотный рейс. Как быть с зимней одеждой? В гардеробе пилота она сомневаюсь, что есть, так как живёт и летает в тёплых странах и в снег вообще впервые в жизни мог полететь. Выдают какую-то зимнюю одежду и обувь в авиакомпании?

    Denis BDenis B8 сарын өмнө
    • Хороший вопрос)) Где-то выдают, где-то нет. Нам - нет. Мол, до автобуса 50 метров пройти от аэровокзала.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • ВП так обрадовался снегу) как ребенок) очень мило получилось

    Nina ButyrskayaNina Butyrskaya8 сарын өмнө
MNworlds