Pilot stories: Night Landing in Moscow

2019 Нох 3-нд
47 033 Үзсэн тоо

"It was easy to get to Moscow, it was difficult to find the stand..."

Сэтгэгдлүүд
  • Почему второй пилот в очках?!

    Captain DukeCaptain DukeЖилийн өмнө
    • Не обязательно

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
    • @Denis Okan , получается что 100% зрение у пилота необязательно?

      пельмешки с мазикомпельмешки с мазиком10 сарын өмнө
    • @Denis Okan *ДА ЛААААДНО???*

      EBANAROT TVEBANAROT TV10 сарын өмнө
    • @Ксения Родина не были. Почему нет? Честно говоря, не задумывался.

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @Denis Okan Вспомнила вопрос который давно витал в облаках сознания ЕСТЬ ли на бортах где вы были пилотом, ВОЗДУШНЫЕ МАРШАЛЫ? и вообще - о них что нибудь расскажите. Допустим почему их нет на российских авиалиниях? Спасибо

      Ксения РодинаКсения Родина11 сарын өмнө
  • UUDD 32L?

    Vadim SerebrenikovVadim Serebrenikov9 сарын өмнө
  • а чего по английски разговариваете между собой?

    AndreyVtbAndreyVtb9 сарын өмнө
    • @Denis Okan понял. Так и думал что второй русского не понимать)

      AndreyVtbAndreyVtb9 сарын өмнө
    • Потому что это единственный общий язык, который мы знаем.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Да что же так трясёт то , как автобус за мкадом )

    LITA LineLITA Line10 сарын өмнө
  • Денис, очередное спасибо за видео! Всякий раз нереальное удовольствие от просмотра! Хотел спросить, что не так с 737 MAX? С точки зрения практикующего и мною уважаемого пилота. Неужели с ним всё так плохо, что аж производство хотят прекращать? Вроде бы, самая массовая модель, всё должно быть отработано... Это же не ВАЗ, в конце концов!

    Константин DriverYodoКонстантин DriverYodo10 сарын өмнө
    • @Denis Okan Понял, спасибо! Очень уж нравится мне эта машина. И небольшая, и очень комфортная. Удачи Вам!

      Константин DriverYodoКонстантин DriverYodo10 сарын өмнө
    • Речь о прекращении производства не идёт. О приостановке. Их уже ставить некуда.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис!!!!Прочитал ваш рассказ о том как вы учились и понял что стать лётчиком можно только через суровые испытания и много силы воли!!!!!!!!!!!!!!!Класс!!!!!!!!!!!!!Мягкой вам посадки!!!!!!!!!!!!!

    Александр МатвиевскийАлександр Матвиевский10 сарын өмнө
  • Действительно, забавный случай со стоянкой

    Павел ИвановПавел Иванов11 сарын өмнө
  • В родном порту Денис всегда зарулит! Даже с закрытыми глазами! Даже с обзёрверского места 😂

    Иван ИвановИван Иванов11 сарын өмнө
  • Давно не люблю аэропорт Домодедово, теперь вижу что и на рулежке у них не сахар. Денис Вам ясного неба и мягких посадок. Уважаю Вашу профессию.

    Pavel TrubinPavel Trubin11 сарын өмнө
  • Большой колхоз этот ваш Домодедово. Все никак не могут новую ВПП запустить с терминалом, позорники)))

    Andrey NabokovAndrey Nabokov11 сарын өмнө
  • Денис весьма интересная у вас работа. Как Вас найти VK ?

    Александр БогачёвАлександр Богачёв11 сарын өмнө
  • Похоже на парковку в Москве: доехал? Молодец! А теперь парковку найди! И начинаешь круги наматывать.

    Nekto RussiaNekto Russia11 сарын өмнө
  • Денис,я хочу вас поблагодарить))Мне реально помогли ваши видео-перестала бояться летать.Был страх перелётов тк я не могла ,,держать всё под контролем,,какие-то непотные звуки,гудешь моторов ну и тд.А теперь-всё в разы спокойнее и понятно)Так что ваши ролики реально работают!Спасибо,что у нас есть такие замечательные парни в авиации.Привет вам из Шотландии)

    Rita TrofimovaRita Trofimova11 сарын өмнө
    • @Nekto Russia да,спасибо,я видела его видео-тоже многое подчерпнула для себя.

      Rita TrofimovaRita Trofimova11 сарын өмнө
    • Мне тоже такие видео помогли. Я вам рекомендую посмотреть интервью с пилотом, он страхи разбирал, почему люди боятся летать. Как раз один из страхов был: люди не понимают, что происходит (звуки, болтанка, когда при взлёте ощущение, что самолёт вдруг проваливается). Вот такие хорошие люди, как Денис, и сами летают, и нам на земле страхи убирают) Да и развлекают, что уж там)) А вот видео-интервью с пилотом Лёхой: mnworlds.info/cd/video/mt6omG6Ek5yHlsQ.html

      Nekto RussiaNekto Russia11 сарын өмнө
    • Привет из Маската!

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Денис расскажите где ВП самая мягкая(без тряски) при взлёте или посадке

    seva lektorseva lektor11 сарын өмнө
    • Я не проводил таких исследований. В Дубае неплохая

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Добрый день! А какие последствия будут для пилота, если он все таки не разобрался и уехал не туда? Особенно если выезжать обратно можно только "задним ходом"?:)

    AV DuAV Du11 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо!

      AV DuAV Du11 сарын өмнө
    • Если при этом никто не пострадал - то ничего особенного. Конечно, надо будет разобраться в причинах, чтобы предупредить повторение.

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • 2 дня назад я встречался с Леонидом Гурченко (я снял ролик) он на истребителях летал. Около 1018 прыжков в парашютом, являлся инструктором парашютной подготовки, 26 наземных катапультирований с 20 кратной перегрузкой. Вот теперь у него позвоночник - зажим. У летчиков на Боингах тоже что-то со здоровьем происходит. Я думаю, что из-за перепадов давлений уши высокие частоты не слышат, а еще что?

    Социальная БезопасностьСоциальная Безопасность11 сарын өмнө
  • Денис, желаю Вам чистого неба и только мягких посадок! Спасибо за ваши видео!

    Елена ПрекраснаяЕлена Прекрасная11 сарын өмнө
    • Спасибо

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Это как это - заблудиться в родном аэропорту?

    Andrew DronssonAndrew Dronsson11 сарын өмнө
    • @Denis Okan Понятно.

      Andrew DronssonAndrew Dronsson11 сарын өмнө
    • В родном аэропорту ремонт, нотамов нет, в схемах изменений тоже нет, рулежки не светят, табличек нет, разметка старая сбивает с толку. Традиции 🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Taxying nightmare for pilots!😩

    Roger PerryRoger Perry11 сарын өмнө
  • Денис, можете такой вопрос подсказать?, летел на 767, в полёте по фюзеляжу в начале и в конце полёта прошёл сильный скрежет длительностью пару секунд, как будто ржавые ворота шевелишь, уже набрали высоту, значит это точно не от шасси или закрылков

    электронщик Ивановэлектронщик Иванов11 сарын өмнө
    • Пилоты пустые бутылки из-под водки в форточку выбросили.

      Александр РатниковАлександр Ратников11 сарын өмнө
    • Боюсь, что не могу подсказать

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте! Расскажите пожалуйста про автомат тяги? Как устроен, как применяют, особенности на конкретных моделях самолетов. Спасибо. П.с. очень интересный канал у вас.

    Alex YuAlex Yu11 сарын өмнө
    • Изучайте FCOM и FCTM по конкретным моделям самолетов. Там всё подробно описано )

      Иван ИвановИван Иванов11 сарын өмнө
  • Извините за вопрос, но два пилота не синхронно управляют штурвалом, все-равно есть расхождения хотя бы минимальные , как на это реагирует самолет?

    Mr. YMr. Y11 сарын өмнө
    • Управление самолётом берёт на себя один из пилотов

      Иван КомаровИван Комаров11 сарын өмнө
  • Мне кажется за авидибош пассажиром надо увеличивать срок, минимум от 8 лет лишения свободы и выше.

    Mr. YMr. Y11 сарын өмнө
  • Денис, а среди ваших коллег встречали бывших военных летчиков из ВТА например или дальней авиации?

    Максим СемахинМаксим Семахин11 сарын өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис !У Вас когда _нибудь была, посадка в ВОЛГОГРАДЕ?

    БравлерБравлер11 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо что ответили.

      БравлерБравлер11 сарын өмнө
    • Да

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • Денис, расскажите, пожалуйста, про грозы.

    Евгений КовешниковЕвгений Ковешников11 сарын өмнө
  • Денис, как жаль, что отключены комменты под роликом о том, почему самолеты так резко взлетают! Вы так смешно описали все чувства, которые испытывает пассажир на этапе подготовки ко взлету и в процессе взлета!!! Смеялась прям в голос! От себя могу добавить, что немного отпускает внутреннее напряжение, когда ааабсолютно спокойный голос стюардессы объявляет, что сейчас начнут предлагать напитки и еду. Вроде как, начинается спокойная полётная рутина)))

    Анна ГончароваАнна Гончарова11 сарын өмнө
    • или вас просто отвлекают

      II11 сарын өмнө
  • Денис, а почему на современных самолетах в кабине так всё "чинно и благородно"? Реплики пилотов только про регламенту, в соответствии с этапом полета. В одном из Ваших роликов, было включено видео из кабины ИЛ 86 (или ТУ 154). Так там пилоты и штурман постоянно переругивались, горячо спорили, принимали решение, что и как делать... А здесь, только автомат вещает и пилот одним словом дает подтверждающие команды. Спасибо!

    Анна ГончароваАнна Гончарова11 сарын өмнө
    • Denis Okan Ага! Хочется страстей!)))

      Анна ГончароваАнна Гончарова11 сарын өмнө
    • Никакой романтики не осталось 😁

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
  • сделай видео, как стать профессиональным пилотом и какой путь надо пройти.

    Тоша МитрофановТоша Митрофанов11 сарын өмнө
    • @Тоша Митрофанов, нет вовсе нет ) Наш сосед по лестничной клетке преподавал у диспетчеров в ШВЛП где-то до 2009 года. Вел какой-то предмет. Сейчас он уже очень пожилой и больной мужчина. Почти все, что я знаю о ШВЛП - от него. Надо делать скидку на негативный окрас - диспетчеры не любят летчиков. По крайней мере конкретный человек и часть персонала аэропорта Баратаевка на конец 90-х -начало 2000-х )

      RoadpointRoadpoint11 сарын өмнө
    • @Roadpoint мне кажется или вас запороли на влэк? И вы сейчас говорите о не компитентности

      Тоша МитрофановТоша Митрофанов11 сарын өмнө
    • Я уверен, что есть ребята без блата, но их немного.

      RoadpointRoadpoint11 сарын өмнө
    • Даже если достойно сдадите, не пройдете "по здоровью"

      RoadpointRoadpoint11 сарын өмнө
    • @Тоша Митрофанов, я уверяю Вас в Ульске это именно так. Вы легко поступите в ШВЛП, УВАУГА или "как-он-щас" на бухгалтера например. На диспетчера с трудом, на летчика вас ждет сюрприз - вы хрен поступите.

      RoadpointRoadpoint11 сарын өмнө
  • Ух! Мечтаю стать пилотом, а именно вторым, но пока-что смотря на feet (футы вроде бы на русском) пока не разбираюсь, но немного понял: 150м=500feet 300м-1000feet, ну ради мечты я и в этом разберусь.

    Mr. Salyut7Mr. Salyut711 сарын өмнө
  • Прикольно сидишь вроде смотришь видео а вот болтанка,снижение,крены аж дух захватывает как будто в самом вс нахожусь...........

    Vasya GurulevVasya Gurulev11 сарын өмнө
  • Рулежка в Москве дольше чем полет до нее ))

    Александр ШепиловАлександр Шепилов11 сарын өмнө
  • Денис, большое спасибо, что стали добавлять субтитры к видео! Так намного информативнее. А то переговоры довольно сложно воспринимать на слух.

    Art NArt N11 сарын өмнө
  • Вот это вас озадачили. 😐😥

    DImA sADImA sA11 сарын өмнө
  • Здравствуйте, относительно недавно стал интересоваться авиацией, и вот одно не могу понять, - почему пилоты не выпускают закрылки полностью? У вас на видео закрылки кажется стоят на 30, а почему не 40? Ведь чем больше градус, тем лучше самолет держится на низких скоростях, так?

    NemesisNemesisЖилийн өмнө
    • Но при этом и выше сопротивление, расход топлива, хуже характеристики ухода на второй круг при отказе двигателя и хуже управляемость.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Возможно вы просто не увидели (или не захотели)). FCOM на 738 обязует пилотов использовать автобрейки всегда при посадке, хотя б на единичку? Или можно обойтись без них, и использовать только реверс с подтормаживанием ногами? )

    Yan OneginYan OneginЖилийн өмнө
    • При посадке на скользкую полосу - рекомендует автоматическое торможение. На сухую - на усмотрение.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Если драк между пилотами за парковочные места еще не было, то все нормально )

    Nik GavrilovNik GavrilovЖилийн өмнө
  • Денис скажите пожалуйста с В-737 NG на В-737 МАХ надо переучиваться или сдавать какие-то зачеты?

    Alex IvanovAlex IvanovЖилийн өмнө
    • Да, надо

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Отличное видео, Денис :) Можно ли было в данном случае прибегнуть к запросу автомобиля FollowMe и стОит ли это каких-либо дополнительных денег для авиакомпании?

    Andrey ChAndrey ChЖилийн өмнө
    • Можно. Стоит.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Тяжело в Москве стоянку найти)

    Евгений БарсуковЕвгений БарсуковЖилийн өмнө
    • это типичная проблема для москвы 😅

      Михаил КонюховМихаил Конюхов11 сарын өмнө
  • Денис, здравствуйте. Скажите пожалуйста, чему равна вертикальная скорость самолёта при взлете

    Максим ГудымовичМаксим ГудымовичЖилийн өмнө
  • Денис здравствуйте. Подскажите пожалуйста, я недавно прокатился на лифте в Останкинской телебашне, который едет 7 м/с, так вот вверх еще ничего, а вот вниз я думал у меня голова лопнет и кровь из ушей пойдет. В самолете я буду испытывать те же ощущения? И были ли случаи отмены взлета или экстренной посадки потому что пассажиру стало плохо? И вообще есть ли непереносимость полетов?

    Alexander IvanoffAlexander IvanoffЖилийн өмнө
    • Таких нет

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
    • Денис, а какая вертикальная скорость считается максимально допустимой в наборе и снижении?

      Вячеслав ЕгоровВячеслав Егоров10 сарын өмнө
    • @Дмитрий Сумароков Спасибо )

      Alexander IvanoffAlexander Ivanoff11 сарын өмнө
    • например у моей жены чувствительность к перепадам давления в самолете взлете посадке итд, но это ощущается как небольшое недомогание не больше, она это все нормально переносит, если уж хотите себя обезопасить на случай первого полета то могу порекомендовать такие примочки, забейте в поиске "беруши для плавания" у меня пластичные прозрачные декатлоновские от скачков как минимум вам поможет.

      Дмитрий СумароковДмитрий Сумароков11 сарын өмнө
    • не стоит летать (как впрочем, и нырять) если есть проблемы с продувкой ушей.

      Nik GavrilovNik GavrilovЖилийн өмнө
  • Денис добрый день) а вы летаете на одном и том же самолете или как получится? Какой номер борта если не секрет)

    Роман МаринченкоРоман МаринченкоЖилийн өмнө
    • Как получится.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Денис, если у авиакомпании на рейсы менее 5 часов продолжительности не предусмотрено питание на борту, то для пилотов его загружают?

    Yan OneginYan OneginЖилийн өмнө
    • @Yan Onegin очень надеюсь, что пилотов кормят

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • @Denis Okan Нордвинд, например)

      Yan OneginYan OneginЖилийн өмнө
    • Ух. Жуткая авиакомпания. Это какая такая?

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • почему второй пилот в очках?

    Александр ИзмайловАлександр ИзмайловЖилийн өмнө
    • @Dr. Xolkin’s спасибо за инфу, но в моём случае с -3, возможно лишь в ЕС или США, где с коррекцией до -5 разрешается.

      SerjKravSerjKravЖилийн өмнө
    • SerjKrav сам с удивлением узнал, что курсанту российского авиационного учебного заведения можно иметь остроту зрения 0,8 с коррекцией до 1,0. А пилоту вплоть до 0,5 с коррекцией до 1,0!

      Dr. Xolkin’sDr. Xolkin’sЖилийн өмнө
    • @SerjKrav даже в России сейчас не требуется 100% зрение при поступлении

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • ВЛЭК это только для россии

      Moje ImjaMoje ImjaЖилийн өмнө
    • @Denis Okan Денис, так вроде бы начинающих пилотов, тем более молодых, влэк не пропускает, если очкарик. От того и вопрос, как так, что второй пилот в очках?

      SerjKravSerjKravЖилийн өмнө
  • nice below the clouds...😎

    Inge WenzelInge WenzelЖилийн өмнө
  • Great visuals, poor audio... Is that static in the cockpit?

    Fernando VILLARREALFernando VILLARREALЖилийн өмнө
  • как вы вообще стоянки находите?)))

    Александр ХартэкАлександр ХартэкЖилийн өмнө
  • Хотел было уже выключить видео после посадки, но потом смотрю там квест начинается))) также ищу место парковки на стоянке возле ТЦ))

    Vladimir IvanovVladimir IvanovЖилийн өмнө
  • Денис привет из Норильска👋

    Евгений ЗайковЕвгений ЗайковЖилийн өмнө
    • Привет!

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Денис, а пилотом круто быть?

    AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
    • @Denis Okan Теперь понятно

      AcenmesAcenmes11 сарын өмнө
    • Я учился в Бугуруслане 90х и там перестал стесняться.

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @Denis Okan И кстати когда вы первое видео сняли то вы стеснялись?

      AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
    • @Denis Okan Ну да все говорят так а некоторые вообще стесняются своего голоса 😂

      AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
    • @Denis Okan В смысле последней авиакомпанией мира!?

      AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
  • Все как и положено - добраться до Москвы становится проще, передвигаться, а тем более парковаться, все сложнее и сложнее. Но на поле конечно нужны стальные нервы и сноровка. Спасибо за очередной экскурс!

    Gleb IgrunovGleb IgrunovЖилийн өмнө
  • Денис, я в шоке! Что у них там за бардак! Много твоих видео посмотрел, такого не видел. Приземлился и ни кому не нужен! Разбирайся в их мазне сам. Благодаря твоему опыту, уважаю тебя. Сам поступал 2 раза в ЛУГА, в 80-82г.г. валили на мед.ком. то пульс, то давление им не так.. Жаль...

    Сергей ВареникСергей ВареникЖилийн өмнө
  • Невероятно. Вот это выдержка и профессионализм( Вас что-то может вывести из себя?) Я на икеевской парковке теряюсь😂А тут!!! Обожаю наблюдать за Вашей работой. Спасибо за видео

    olga dmitrievaolga dmitrievaЖилийн өмнө
  • А где машинка "следуй за мной"?)

    Andrew IvanovAndrew IvanovЖилийн өмнө
    • @For the benefit of all могу лишь руками развести.

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @Denis Okan Да любая украинская авиакомпания) Ну за МАУ и УРГА знаю точно.

      For the benefit of allFor the benefit of all11 сарын өмнө
    • Если не секрет, что за авиакомпания такая?

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @flysafe ну в цивилизованном мире, может так и происходит. Но у нас в СНГ, просто снимают сумму затраченую на ФМВ с премиальных) А офф. зп конечно же никто не трогает)

      For the benefit of allFor the benefit of allЖилийн өмнө
    • @For the benefit of all если частник - то платишь, конечно. Если работаешь в авиакомпании - то нет. Платит авиакомпания.

      flysafeflysafeЖилийн өмнө
  • Добрый день! 1. Высота ухода на второй круг правильно установлена (2500)? 2. Почему fo в очках?

    Dr. Xolkin’sDr. Xolkin’sЖилийн өмнө
    • Denis Okan Ну думала что ко зрению шибко уж придираются )

      tatianatatianaЖилийн өмнө
    • @tatiana вообще не парится. А что такое? Ну, пилот в очках, что необычного?

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • tatiana это только у нас такие жёсткие правила. Там проще к этому относятся

      Dr. Xolkin’sDr. Xolkin’sЖилийн өмнө
    • Denis Okan Он спокойно проходит ВЛЭК даже при таком зрении?

      tatianatatianaЖилийн өмнө
    • @Denis Okan то есть в эмиратах ко зрению более лояльнее?

      Виталий СорокинВиталий СорокинЖилийн өмнө
  • Дурдом просто, а не аэропорт

    KirillKirillЖилийн өмнө
  • Muy buen aterrizaje nocturno, lo felicito capitán. 👍.

    mario ordoñezmario ordoñezЖилийн өмнө
  • Привет, Боинг красавец, и Вы(вместе со вторым) тоже 😊👍

    Андрей АбишевАндрей АбишевЖилийн өмнө
  • Денис, а наушники используете компании или есть свои? Когда-либо пробовали Bose или Lightspeed?

    Frye 189Frye 189Жилийн өмнө
    • компании. Не пробовал.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Чертова разметка...

    Дмитрий СДмитрий СЖилийн өмнө
  • Подъезжаешь к гейту, а там знак стоянка запрещена :)

    Alexandr SimonovAlexandr SimonovЖилийн өмнө
    • Roman Zerstoren да, точно 🤣👍

      Vladimir IvanovVladimir IvanovЖилийн өмнө
    • @Vladimir Ivanov Боинг 777)

      Roman ZerstörenRoman ZerstörenЖилийн өмнө
    • И Мерседес с номерами 777 стоит на этом месте

      Vladimir IvanovVladimir IvanovЖилийн өмнө
    • Работает эвакуатор)

      ЕвгенийЕвгенийЖилийн өмнө
  • Очень люблю смотреть на все эти огонечки :) спасибо, красиво!

    vplusahvplusahЖилийн өмнө
  • Thanks for another nice upload. This angle seems to work really well (especially during dark). The audio could be improved (on your other videos it is great). :) Nonetheless, thanks for a new and interesting perspective!

    alippay2alippay2Жилийн өмнө
  • На большой самолет планируете переходить?

    BaybgotbcakBaybgotbcakЖилийн өмнө
    • Да они все большие.

      Бэтмен ХорошийБэтмен ХорошийЖилийн өмнө
    • Вы только на S7 летаете?

      AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
    • Нафига он нужен,большой? По 15 часов перелеты.

      АвиатаксистАвиатаксистЖилийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Да вообще капец... Какую-то глобальную перестройку затеяли на перроне Домодедово. Огородили половину заборами, всё перерыли, запустили туда "сертифицированных узбеков" с лопатами... И вся эта эпопея длится уже минимум второй месяц. S7 уже плюнула на это дело и возит пассажиров на посадку автобусами. Другие по-прежнему ездят до стойки, лавируя между заборами...

    Alexey VinogradovAlexey VinogradovЖилийн өмнө
  • В Домодедово бардак не только в здании аэровокзала. Такое бабло гребут, а разметку сделать не судьба?

    Andrew KuzychenkoAndrew KuzychenkoЖилийн өмнө
    • Схемы вылета/прибытия проще, чем в ШРМ и задержек из-за випов нет, как в ВКО.

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @Denis Okan А чем удобнее, можно поподробнее?

      sensaciya1sensaciya111 сарын өмнө
    • Из 4х аэропортов Москвы - самый удобный для пилотов. Не принимая во внимание рулежки

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • Самый плохой аэропорт.

      Konstantin PkKonstantin PkЖилийн өмнө
  • Я то думал, а как услышал ваш голос, сразу обрадовался я летел на вашем рейсе)))

    VitVitЖилийн өмнө
    • Когда?

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • То самое чувство- когда посадка менее захватывает, чем квест рулёжка :)))

    Александр ВоеводинАлександр ВоеводинЖилийн өмнө
  • руку на панель положил , левый локоть в окно высунул , достал папироску , второй пилот поднес зажигалку ....

    Rifleman VladRifleman VladЖилийн өмнө
  • Денис, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какая камера использовалась для съемки с места джамп сита. Спасибо.

    Dee KostDee KostЖилийн өмнө
    • Sony RX0 m2

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Вот бы господ из росавиации посадить в кабину и дать порулить после посадки ночью да в дождик :( Глядишь и разметка бы потом наладилась...

    Al FoAl FoЖилийн өмнө
    • А теперь представь как оно там после снега?)

      KirillKirillЖилийн өмнө
    • Только на велосипеде! За штурвал господ из Росавиации пускать нельзя - самолёт разобьют.

      Максим ГавриленкоМаксим ГавриленкоЖилийн өмнө
  • Надеюсь я когда-нибудь попаду на ваш самолет. Но всерогно я до сих пор не могу очухаться что вы мне ответили😇😇. Но мне никогда не отвечали и тут настоящий пилот ответииииииииил

    AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
  • А где машина сопровождения? Как знать куда точно нужно двигаться?

    Игорь СидоровИгорь СидоровЖилийн өмнө
    • Понятно. "Оптимизация", надо чтоб было дешевле, дешевле, дешевле, а потом самолёты крыльями друг друга цепляют... И сидят ребята в кабине пальцами направления тыкают.

      Игорь СидоровИгорь СидоровЖилийн өмнө
    • @denislokator в Домодедово нет 'светящихся дорожек'

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • она заблудилась.

      Alexey VinogradovAlexey VinogradovЖилийн өмнө
    • Машина стоит отдельных денег и даётся по запросу- по моему так

      Александр ВоеводинАлександр ВоеводинЖилийн өмнө
    • Диспетчер даёт маршрут, разметка, указатели, плюс карта аэродрома на борту в бумажном или электронном виде. Машина сопровождения предоставляется в условиях плохой видимости или по запросу экипажа. Услуга предоставления машины является, конечно, платной.

      Виктор ЛюбезныйВиктор ЛюбезныйЖилийн өмнө
  • жду от вас новых видео, как всегда очень интересно!

    Evgeniy SudakovEvgeniy SudakovЖилийн өмнө
  • Денис Сергеевич, поздравляю Вас с прибытием на Родину. Похоже, что даже Вы заблудились в родной гавани (Домодедово).

    Vladimir MakarenkoVladimir MakarenkoЖилийн өмнө
  • огромное спасибо за просто обалденный ролик.это даже не знаю как выразить свои чувства.хотелось бы увидеть полное видео от подготовки до посадки.понимаю что это слишком длинный ролик но если вы всёже сможете такой сделать это будет бомба.думаю все ваши поклонники будут рады.ведь ни где в инете нет ни одного полного полёта от а до я.одни обрывки из отрывков.

    Игорь ОбуховскийИгорь ОбуховскийЖилийн өмнө
  • Очень понравилось вежливое и профессиональное общение пилотов между собой. 👌🏼

    Andrei TroitsynAndrei TroitsynЖилийн өмнө
    • Vitalegvitalegov, бывает и по другому, да

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @vitalegvitalegov Ну в их работе не знаю. В любом случае приятно работать в такой обстановке.

      Andrei TroitsynAndrei TroitsynЖилийн өмнө
    • А бывает по-другому? 🧐

      vitalegvitalegovvitalegvitalegovЖилийн өмнө
  • Когда пилот сидит в салоне самолета, он чувствует поведение самолета жопным чувством??)))

    Andrey PonomarevAndrey PonomarevЖилийн өмнө
    • Не знаю как в самолёте, а в маршрутах мужики ногами тормоза ищут.

      Александр ДанильченкоАлександр ДанильченкоЖилийн өмнө
    • Да его даже пассажиры чувствуют, особенно в болтанке. 🤪

      vitalegvitalegovvitalegvitalegovЖилийн өмнө
  • Очень понравилось видео.

    Sergey AndreeffSergey AndreeffЖилийн өмнө
  • Не просто в темноте😎

    Sabetta Yamal_89Sabetta Yamal_89Жилийн өмнө
  • Классное видео! Вы по моему парковались дольше, чем летели...

    Игорь ЕлисеевИгорь ЕлисеевЖилийн өмнө
  • Отличное видио. Спасибо. С субтитрами просто супер. Начиеаешь сам вникать потому что в точности пепедается смысл. Респект что так сделал.

    Алексей БобровАлексей БобровЖилийн өмнө
  • старая точка съёмки нравилась больше

    SovietUnion aSovietUnion aЖилийн өмнө
  • Денис, а зелёные самолёты ностальгию не навевают?

    MosheMosheЖилийн өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Спасибо за отличное видео. Ну вот и в Москве на стоянке световое табло стоит вместо маршала с направляющими. Интересно до входа в облачность город как на ладони а потом раз... и все ты в облаках и турбулентность появилась. Этр у В. В. Ершова по- моему про Норильск так написано - что вот же город чего они не садятся. - говорят пассажиры а аэропорт закрыт по метеоусловиям...

    Максим ЩелоковМаксим ЩелоковЖилийн өмнө
  • а пассажиры во время рулёжки нервно ёрзают на креслах. А что второй пилот не русский коллега, что вы с ним на английском

    Аrt КraftАrt КraftЖилийн өмнө
    • Как я панял они работают в авиакомпании ОАЭ, а второй пилот кто его знает с какой страны.

      Алексей КлементьевАлексей КлементьевЖилийн өмнө
    • @Вячеслав Агапов после посадки предвкушение раньше других выбежать из самолёта

      Аrt КraftАrt КraftЖилийн өмнө
    • Они уже начинают доставать ручную кладь)

      SpectORSpectORЖилийн өмнө
    • Категорически протестую... У них течет слюна в предвкушении полета... Какое ерзанье. Вы о чем вообще.

      Вячеслав АгаповВячеслав АгаповЖилийн өмнө
  • Почему до сих пор не сделают огни на рулёжной дорожке,подсказывающие,куда рулить до стоянки?

    Денис НикитинДенис НикитинЖилийн өмнө
    • @Denis Okan Круто, не знал. Спасибо.

      Виктор ЛюбезныйВиктор Любезный11 сарын өмнө
    • Да, так это работает примерно так в Дубае (пои условии, что эта процедура задействована)

      Denis OkanDenis Okan11 сарын өмнө
    • @Denis Okan Т. е., когда проезжает борт, огни показывают ему направление руления далее по заданному этому борту маршруту?

      Виктор ЛюбезныйВиктор ЛюбезныйЖилийн өмнө
    • Такие огни уже сделали. Например, в Дубае. А в Домодедово, как мы видим, нет даже банальных осевых и боковых огней.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • Автомобили сопровождения явно дешевле и эффективнее: слишком накладно для крупного аэропорта гонять по одному самолёту каждые минут 5, пока он рулить будет, чтобы специально для него указывающие огни в нужном направлении включать.

      Виктор ЛюбезныйВиктор ЛюбезныйЖилийн өмнө
  • жуть! )) вобще очень интересно было бы узнать как должно быть и как организовано фактически ориентирование при рулёжке. какие есть правила и т.п.

    Василий БичевинВасилий БичевинЖилийн өмнө
  • Мой любимый аэропорт Домодедово .

    Нияз ХисамутдиновНияз ХисамутдиновЖилийн өмнө
  • Что-то звук не очень в этот раз.

    Александр КуликовАлександр КуликовЖилийн өмнө
  • А вы замечаете ошибки пилотов , когда находитесь в качестве пассажира в салоне самолете?

    One lifeOne lifeЖилийн өмнө
    • Те, кто замечает, уже не ответят. 😆

      vitalegvitalegovvitalegvitalegovЖилийн өмнө
  • Красота , раньше на полосе были синие лампочки , а теперь зелёные ...

    Александр ЗыковАлександр ЗыковЖилийн өмнө
    • Синие - на рулежках по бокам. Зелёные - осевая линия рулежек. И раньше, и сейчас, и завтра

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Спасибо, как всегда интересно.... Мне показалось или садились чуть ниже глиссады? Огни все время красные были и только во время касания стали белыми...

    Constantine KhusainovConstantine KhusainovЖилийн өмнө
    • Да и по факту на видео 2 белых и 2 красных 🙂 Просто так цвета накладываются.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • PAPI не обязан совпадать с GS.

      dvvdvvЖилийн өмнө
    • Там, на видео, есть индикация приборов с повторителем глиссады.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Отличное видео ,спасибо большое вам!

    Jevgeni ProhhorovJevgeni ProhhorovЖилийн өмнө
  • Денис, а сколько часов у вас налёта уже?

    Роман МарРоман МарЖилийн өмнө
    • @Acenmes уже?

      Дмитрий СидоровДмитрий СидоровЖилийн өмнө
    • Ого профессионал уже

      AcenmesAcenmesЖилийн өмнө
    • 10.1к

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Денис, снимайте, пожалуйста, если будет возможность, ещё видео по ликбезу. Рассказывайте обо всём подряд. Даже не заморачивайтесь особо с фенечками и врезками. Очень интересно слушать профи, который не вызубрил как заурядный пилот, а понимает о чём идёт речь. Люди, поддержите мою просьбу, пожалуйста.

    f33netf33netЖилийн өмнө
    • Да, очень интересно. Поддерживаю просьбу.

      Иван ИвановИван ИвановЖилийн өмнө
  • Разметку в DME рисуют и закрашивают тотомки Сусанина. Чтобы враг не прошел!!! Спасибо за видео! Креатив Годный/Автор Молодец! :) :) : )

    Dva AvdDva AvdЖилийн өмнө
  • Денис, отличное видео и расположение камеры))) А экран по глазам не бил? Лайк спасибо>)

    ZаполярныйZаполярныйЖилийн өмнө
    • @Zаполярный там не было облаков на небольшой высоте, чтобы это было критично. Да и не светят на 737 фары так, чтобы создавать экран, как на Ту154.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • в рассказах василия васильевича всегда эта фраза встречается))

      ZаполярныйZаполярныйЖилийн өмнө
    • @Denis OkanДенис, я про свет фар)

      ZаполярныйZаполярныйЖилийн өмнө
    • Не понял про "экран". Что вы имели в виду?

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
  • Посадить то посадили, а место стоянки не сразу нашли. Забавно.

    Kanat MakhanovKanat MakhanovЖилийн өмнө
    • Здесь вам не Индия, скучно не бывает

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
    • @Denis Okan смешно.

      Николай ВасильевичНиколай ВасильевичЖилийн өмнө
    • Стоянку найти было легко. Дорогу к ней во время ремонта перрона искали.

      Denis OkanDenis OkanЖилийн өмнө
MNworlds