Почему пилот пьет??? И как он при этом еще и рулит по земле? #авиаликбез

2019 Бич 21-нд
196 304 Үзсэн тоо

#авиаликбез
Очередной ликбез из кабины самолеты, и сегодня я дам ответ на два вопроса:
1. Почему пилот пьет напитки в кабине?
и
2. Как вы управляете самолетом на земле? (время 3:14)
Приятного просмотра!

гражданская авиация авиаликбез денис окань пилот

Сэтгэгдлүүд
  • В видео с ИЛ-62 больше всего умилил момент, когда командир погладил по руке второго ☺️

    Наталья КалашниковаНаталья Калашникова12 өдрийн өмнө
  • Князь милаславский))) это уже шизо очевидное 🤣🤣

    Alex DarkAlex DarkСарын өмнө
  • Про А320. Не даром в Lufthansa большой процент пилотов женщины

    Vitalijs KuzmovsVitalijs KuzmovsСарын өмнө
  • 3:05 Орууу! ))))))))))))))))))))))))

    КрасавчикКрасавчик2 сарын өмнө
  • 1:45 Неаккуратно пить запрещено, иначе *опа! ))) Денис, ты крут!

    КрасавчикКрасавчик2 сарын өмнө
  • Лол, на пятой минуте не вошедшие дубли из "Крутого пике" ?

    Антон БелоусовАнтон Белоусов3 сарын өмнө
  • В Ил-62, как на бирже, такойже балаган 😁

    Dmitriy MatveevDmitriy Matveev3 сарын өмнө
  • Хроника про Ил-62: ну и джунгли. Это всегда такое в советской авиации было?

    Денис ПерепелкинДенис Перепелкин3 сарын өмнө
    • А почему они так активно говорят? Это проблемная посадка была?

      КрасавчикКрасавчик2 сарын өмнө
    • Нет, конечно. Поведение во все годы зависело от экипажа, хотя, конечно, закрепленный экипаж к подобному склонен куда больше, чем незакрепленный.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Те кто говорят это "изи" работа, глубоко заблуждаются!!! Пилот каждый вылет рискует своей жизнью и + ко всему перевозит пассажиров! На нём лежит огромная задача контроля и запуска разных датчиков и приборов!

    Сергей МаминСергей Мамин3 сарын өмнө
  • он следит за правильностью действии второго пилота , он не пьет алкоголь , а кофе или воду, он не нарушил ничего раз там подстаканники

    ЖарықЖарық3 сарын өмнө
  • Спасибо за юмор!👍

    Ольга ТугариноваОльга Тугаринова3 сарын өмнө
  • Cтарый анекдот воспомнился: Перегоняют с завода Сушки и с ними в сопровождении идет транспортник. Летят час, другой... Сушнякам стало скучно, они то бочку, то петлю крутанут. Потом с насмешкой транспортнику: "А ну-ка покажи, ты чего сможешь?". Траснпорт как шел, так и идет ровно. Снова спрашивают "ну и чего сделал?". "Да просто сходил поссал"

    fujik _fujik _3 сарын өмнө
  • Спасибо Денис, с юмором рассказ.🙂

    Вячеслав ЛапинВячеслав Лапин3 сарын өмнө
  • В кабине ил 62 была какая то жесть..такое ощущение что самолёт аварийно садился..видимо это из специфики самолета приборов и старой конструкции? Там ещё третий член экипажа был..не хотел бы я лететь на ил -62)) Слава богу они уже практически все списаны))👍

    Gektor6210Gektor62104 сарын өмнө
    • На самом деле, они уже вроде летают только как транспортники!)))

      Сергей МаминСергей Мамин3 сарын өмнө
    • на самом деле их там могло быть до 5 человек, кроме КВС и Второго пилота, еще - бормеханик, штурман и радист ... Данное видео это нетипичная история и связанная с конкретными людьми, а не самолетов ... а сам самолет летал очень хорошо, для своего времени и своих задач ... Сам много раз пользовался :) ... Ну конечно с современными, которыми в пределе может управлять один человек конечно не сравнить

      Denis GoodmanDenis Goodman4 сарын өмнө
  • Пить, сидя в кабине-это понты,как купить напиток в киоске и идти по улице со стаканом. Меня такие люди раздражают. Остановись, выпей и иди дальше.

    Виталий ЛебедевВиталий Лебедев4 сарын өмнө
    • Как-то противоречиво вы пишете. То вы "пилот со стажем 41 год", то "пить, сидя в кабине, это понты".

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Че за суета? КВС нервный такой

    Юрий КардановЮрий Карданов4 сарын өмнө
  • Спасибо , что терпеливо относитесь к непрофессионалам в комментариях , это очень поддерживает . Все хотели быть лётчиками , и я тоже !!!

    Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
  • Денис, всегда неприятно поражают видео из кабин советских самолётов, как на 4-й минуте. В иномарках всегда тишь, гладь и загадочные женские голоса). А здесь, ну, форменная истерика. Чего здесь больше: идиотски сконструированной древней советской техники, которая любого из себя выведет (знаю по ладам), или все-таки извечной русской гипер-эмоциональности и невоспитанности?

    Сергей ПавленкоСергей Павленко4 сарын өмнө
    • Договорились

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Понимаю. Без обид, мир теперь? ;) Просто у меня, как у инженера, влюбленного в технику, сердце кровью обливается, видеть такое насилие )))

      Сергей ПавленкоСергей Павленко4 сарын өмнө
    • Это особенности проведения конкретных личностей, обусловленные, к тому же, панибратскими взаимоотношениями внутри закрепленного экипажа, где каждый давно знает каждого. В современной авиации такое поведение считается признаком плохой работы.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan нет, вы спросили, я ответил. Хорошо, переформулирую вопрос предельно нейтрально: почему они так нервничают? Это из-за несовершенства техники или какие-то их внутренние психологические проблемы?

      Сергей ПавленкоСергей Павленко4 сарын өмнө
    • Я так понимаю, вы пытаетесь устроить срач?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • про ведро слышал забавную байку: мол в полёте кто последний сходит в ведро - тот его потом и выносит, поэтому зачастую весь экипаж терпел до посадки=)

    Topper HarleyTopper Harley4 сарын өмнө
  • Меня поразили переговоры в кабине Тушки , когда ваще без двигателей садились . Как будто это у них норма . Ни суеты , ни нервов .

    Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
  • Капец , жуткое видео , это что , каждый раз при посадке такое происходит ? Надеюсь нет !!!

    Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
  • Кофеёк ладно , а коньячёк пьют , и довольно часто .

    Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • @Denis Okan у меня почему то , доверия больше всего к пилотам Уральских авиалиний , и меньше всего к Аэрофлоту . ( не по поводу алкоголя). Жена жива осталась при очень экстремальной посадке , самолёт поцарапали конечно , но все были счастливы ! И это был её первый полёт в жизни в 55 лет. Я при Союзе летал частенько , и як 40 , и ан 24 , для меня лучшие в мире самолёты , ну ан 2 конечно !

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • @Denis Okan надеюсь да !!!

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • Мы ведь не о водителях автобусов говорим, не?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan с устатку , 50 г. коньячьку и не помешают . Но как на 50 г. остановиться. При союзе , некоторые водители городских автобусов , выпивали две три бутылки водки за смену . Я не говорю что это общепринятая практика , НО !!!

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • @Denis Okan говорят , что попивают , и я склонен этому верить . Ну в Люфт Ганзе может и нет , а кое где да .

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
  • Меня с некоторого времени мучает вопрос: когда самолет рулит по рулежной дорожке - на какой тяге это делается? Неужели тоже на реактивной?

    Apanovich RuslanApanovich Ruslan4 сарын өмнө
    • @Denis Okan а расскажите пожалуйста вкратце, когда самолеты тягачами возят? В каких случаях(кроме буксировки с неисправностями, на ремонты, в ангары и т.д.)

      Pioner17101991 .Pioner17Pioner17101991 .Pioner173 сарын өмнө
    • Ну не на гужевой ведь

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Пить хочется........

    Евгений ПашковЕвгений Пашков4 сарын өмнө
  • Тут про чаек-кофеек, а в русской традиции когда говорят "пьет" имеют ввиду сорокоградусное или самопальное.

    Valeriy NikitinValeriy Nikitin4 сарын өмнө
    • Не может быть! Какой богатый язык!

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Сказал, что пить разрешается. Но почему пилот пьёт - так и не раскрыл.

    Яри ПуйконенЯри Пуйконен4 сарын өмнө
    • Раскрыл - пьет , потому что можно😁

      Boris PavlovBoris Pavlov8 өдрийн өмнө
  • Денис, а как обеспечивается прямолинейная ориентация передних колес после выпуска шасси перед приземлением?

    Мурзик КотовскийМурзик Котовский4 сарын өмнө
  • Что за балаган был в кабине ? 0_0

    Nikolay 8]Nikolay 8]4 сарын өмнө
    • Да, со стороны выглядит так себе))

      Pioner17101991 .Pioner17Pioner17101991 .Pioner173 сарын өмнө
    • Это же ИЛ

      Никита ДовганьНикита Довгань4 сарын өмнө
  • В салоне ИЛа творится какой то треш..

    max fedorinmax fedorin4 сарын өмнө
  • В шоке от ила ))) не че се посадочка

    Edvard BareghamyanEdvard Bareghamyan4 сарын өмнө
  • Наверное ил 62 , а не ту 62?

    Belka MarusyaBelka Marusya4 сарын өмнө
    • Ил-62

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо Денис.Очень интересно.А ведь если бы не Дзен я о вашем канале так и не узнал бы.

    Евгений СилинЕвгений Силин4 сарын өмнө
  • Уморительный выпуск!!!Спасибо!!!😂😂😂👍👍👍✈

    Серко в туманеСерко в тумане4 сарын өмнө
    • Только из-за этого можно этот канал смотреть.

      КрасавчикКрасавчик2 сарын өмнө
  • Денис, вы молодец ) хорошо объяснили )))

    ПавелПавел4 сарын өмнө
  • А увас был рейс в узбекистан если был ждйом видео

    эркин Камоловэркин Камолов4 сарын өмнө
    • Не был

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Братишка, просмотрел пяток твоих роликов и сделал вывод. Вашем аэрбасомбоингом не сложней управлять, чем моей Сканией. Ну может я и ошибаюсь..? А давай сравним. 😁

    АЗАЗЭЛЫЧАЗАЗЭЛЫЧ4 сарын өмнө
    • Ну если быть немного более вежливым, то можно и посравнивать. А в чем, собственно, проблема? Ну может и не сложнее.

      Vladimir ChernykhVladimir Chernykh4 сарын өмнө
    • Сравнивай.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
  • На Ту-95 уже лет сорок как есть сортир, но это же так весело "летают с ведром!". Американцы, вон на Луну неделю летали без ведра даже, в подгузники оправляясь, что ж такой пример не привести? Ржака просто.

    Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
    • Есть. Но только много лет продолжали ведро использовать.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Всегда думал что самолёт поворачивает подтормаживанием соответствующего колеса основного шасси, а американцы вона чаво удумали - привод на переднюю стойку.

    Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
    • @TheDimking лишнее это. Уже давно бы сделали, если бы нужно было

      Мурзик КотовскийМурзик Котовский4 сарын өмнө
    • Интересно, почему бы не сделать привод на переднюю стойку, чтобы самолеты сами могли сдавать назад и рулить, не запуская двигатели? Экономия-то вон какая вылезет.

      TheDimkingTheDimking4 сарын өмнө
    • @Denis Okan, я поражён!

      Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
    • Вы будете удивлены...

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Знаменитый инструктор-дебил на Ил-62. Есть такой идиотский тип людей, наместников бога в левой чашке.

    Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
  • жостко 4:45

    Eugeni KarpovichEugeni Karpovich4 сарын өмнө
  • я не люблю Airbus изо джостика

    Eugeni KarpovichEugeni Karpovich4 сарын өмнө
  • На 4-47 и далее как они в кабине не подрались? ) "Спасибо не убили" чего уж. Отличные видео, Денис!

    Врача вызывали?Врача вызывали?5 сарын өмнө
  • Спасибо за видео!

    Степан ПотрошительСтепан Потрошитель5 сарын өмнө
  • Как по вашему мнению, какой самый безопасный самолёт в наши дни? И какой из эксплуатируемых самолётов по статистике можно считать самым безопасным? И и и, почему вы так не любите А320?)))

    Алмаз АкбулатовАлмаз Акбулатов5 сарын өмнө
    • ЯК 40

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • @Eastern ATC кек. По каким параметрам?

      Vladimir ChernykhVladimir Chernykh4 сарын өмнө
    • @oleg vasyanovich очень

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • @Denis Okan а скажите, наши самолёты сильно отстали,от зарубежных?

      oleg vasyanovicholeg vasyanovich4 сарын өмнө
    • Самый безопасный самолет сегодня - Боинг 737MAX. Я люблю А320.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Браво! Хороший юмор..)

    Dmitry ZDmitry Z6 сарын өмнө
  • 4:50 что они как в что?где?когда?наперебой разговаривают?

    Лютый ПатриотЛютый Патриот6 сарын өмнө
  • Денис, это правда, что в мире существуют ВПП ( очень короткие, расположенные в горах), где не всем пилотам разрешена посадка? Допускаются только очень опытные асы...

    Виктор ТкаченкоВиктор Ткаченко6 сарын өмнө
    • там и самолёты разрешены только соответствующих габаритов

      Ваграм МанукянВаграм Манукян4 сарын өмнө
    • Да.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
  • А вот что лучше на ваш взгляд? Боинговский штурвал или европейский сайдстик? Какие особенности пилотирования в каждом случае?

    Алекс 15 S.Алекс 15 S.6 сарын өмнө
    • Сайдстик будет лучше.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • Сайдстик напрямую к управляющим полостям не привязан , все действия пилота обрабатываются электроникой , штурвал механически связан , и по сути допускает меньше ошибок пилота.При перелёте на большие дистанции , говорят что довольно удобно Когда нету колонки между ног.А что к посадке , так в обеих случаях пилот управляет одной рукой , так как другая располагается на РУДах

      Nice TripNice Trip5 сарын өмнө
  • А я знаю почему они кофе пьют потому что водку виски и вино им пить запрещено а чай зеленый не во всех магазинах встречается а вот кофе почти везде продают . А вот Соса Cola Pepsi Cola не пьют поскольку её используют некоторые сантехники для промывки канализационных труб и засоров . Потому и кофе пьют раз оно доступное а пить то все равно что надо ;-)))

    Serge ZimineSerge Zimine6 сарын өмнө
    • Вы не правы. Просто чай не сочетается с алкоголем. А вот добавить в кофе коньяк или ликер самое то))

      Александр ЖариковАлександр Жариков4 сарын өмнө
  • Денис скажите пожалуйста человек который боится высоты ,может стать пилотом?

    Michael SMichael S7 сарын өмнө
    • Если только не перестанешь бояться

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • Нет.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • Очень боюсь высоты, но мечта детства стать пилотом. Так и осталось мечтой

      Александр призракАлександр призрак6 сарын өмнө
  • Какая- то напряжённая атмосфера в кабине 62-го, как мне показалось. Или это обычные рабочие моменты экипажа?

    afalina777afalina7777 сарын өмнө
    • Это потому что умных много в кабине, все специалисты. Хотя должен только один руководить.

      alien7836alien78365 сарын өмнө
  • Очень приятно смотреть ваши видео. Спасибо

    ruslan andriievskyiruslan andriievskyi7 сарын өмнө
  • Денис, а почему во время полёта за штурвал держатся и капитан и второй пилот. Разве нельзя "рулить" только капитану?

    Елена ТерёшинаЕлена Терёшина7 сарын өмнө
    • В советской школе было принято держаться обоим. Один пилотировал, другой "мягко держался", контролировал. В западной школе такого нет.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Спасибо за разъяснение, Денис! И большое человеческое СПАСИБО за юмор!) На самом деле - я очень боюсь летать) Но, теперь самой с себя - смешно становится за свой страх)

    Gabriella LunaGabriella Luna8 сарын өмнө
  • А я за эирбас! По крайней мере статистика крушений у него гораздо меньше чем у боинга хоть и нет этого дрына между ногами и вместо мужского тигера колесико, да и в общем когда лечу куда-то боингом, то как-то не комфортно и не спокойно себя чувствуешь! Уж очень печальная история у боинга.

    Dr. SkyfallDr. Skyfall8 сарын өмнө
    • @LOFTER1704 Согласен с вами на 100%, но лично мой выбор за Airbus.

      Dr. SkyfallDr. Skyfall8 сарын өмнө
    • Если высчитать процент потерянных 737 и сравнить его с Аэробусом -- то на то выйдет. Так много разбитых Боингов лишь потому, что их впринципе дохрена (самый популярный реактивный пассажирский самолет в мире), а не потому что самолет говно. Будь он небезопасным или криво сделанным -- так много бы их не продали.

      LOFTER1704LOFTER17048 сарын өмнө
  • Денис, прошу прощения за вопрос - а не знаете ли случайно где видео с испанцем и продлением пилотского? Там про конину, линейкой дымить и прочее, было где-то на форуме, но не найти. Спасибо заранее :)

    Liquid LaborLiquid Labor8 сарын өмнө
  • Денис, вопрос! Почему их трое не считая снимающего и столько суеты и вы вдвоем?

    Гоша ЛиСГоша ЛиС8 сарын өмнө
    • @5gorec и борт инженер

      Евгений КасаткинЕвгений Касаткин4 сарын өмнө
    • @5gorec и борт радист

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • На старых самолетах в команду входит штурман

      5gorec5gorec5 сарын өмнө
  • Как бы то ни было, а недавно а Эйрбасом очередной случай был отключения двигателя из-за попадания влаги из стакана кофе или чая на панель.

    SCellSCell8 сарын өмнө
    • @SCell вперёд.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan Ай-да заливать панели кофе :) Шанс получить отказ ведь невелик

      SCellSCell8 сарын өмнө
    • У вас с математикой нелады. Важнее оставшиеся 999999999 удачных.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan что важнее 200000 благополучных или одна из миллиарда, унесшая 100 жизней?

      SCellSCell8 сарын өмнө
    • И 200000 посадок в этом же день благополучно. Включая эту.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Ок, допустим, одному пилоту приспичило выйти во время полёта... В кабине остался один пилот и дверь в кабину не закрыта? Или дверь закрыта и он выходит с ключом? Теоретически это может быть небезопасная ситуация. За юмор - отдельное спасибо. :)

    Olga336699Olga3366998 сарын өмнө
    • @Denis Okan во время крушении во Франции, когда пилот вышел, туда же не зашел бортпроводнтк, или я ошибаюсь?

      Madiyar DauletiyarovMadiyar Dauletiyarov4 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо, Денис, что отвечаете. На душе стало спокойнее. :)

      Olga336699Olga3366998 сарын өмнө
    • В кабину в этом случае войдёт бортпроводник.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Ил 62 хоть сел? Вроде бедствие терпят!

    Дима ЗиновьевДима Зиновьев8 сарын өмнө
    • @5gorec Похоже на крушение бройлера.😄

      ПРОСТО PROSTOПРОСТО PROSTO4 сарын өмнө
    • 😄😄😄😄😄😄😄😄😄

      Дмитро БрендакДмитро Брендак4 сарын өмнө
    • Больше похоже на первый полет второго пилота

      5gorec5gorec5 сарын өмнө
  • Интересно. Очень.👏👍

    Тимур МирнинскийТимур Мирнинский8 сарын өмнө
  • Как убедиться при посадке что рулевое колесо находится прямо по курсу, а не повёрнуто?

    Евгений ВласовЕвгений Власов8 сарын өмнө
    • По положению рулевого колеса

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
  • Пилот пьет- потому что он живой человек!!!

    hondaracing555 hondaracing555hondaracing555 hondaracing5558 сарын өмнө
  • Денис не обращай внимание на ,,умников,, :)) Все мы люди ... А Вы получаете шоколад на полет ? Как военные пилоты .

    Владимир УпсВладимир Упс9 сарын өмнө
    • Добрый день ! Мой дедушка во время войны служил в авиации. Он рассказывал, что военным летчикам выдавали тогда шоколад. Он менял папиросы на шоколад, так как бросил курить. А вот остался ли шоколад в сух. пайке военных летчиков в мирное время, я к сожалению, не знаю.

      Арсен СаркисянАрсен Саркисян6 сарын өмнө
    • А в Швейцарии шоколад получают. 😊 Недавно смотрел видео с небольшой нештатной ситуацией (перегрев двигателя), пилоты сбросили обороты на том двигателе, решили вернуться назад в аэропорт, и съели по шоколадке. Там ещё комментарии под видео были, шутили (на английском): *вышел из строя двигатель - время есть шоколад.* 😂

      Иван ВасильевИван Васильев8 сарын өмнө
    • Нет, не получаем

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • А правда ли,что при поступление на бюджет,надо иметь в аттестате все пятерки ?

    DESTER PLAYDESTER PLAY9 сарын өмнө
    • @Bloody Axe это давно было. В прошлом году в БЛУГА проходной средний балл 5.0 на бюджет.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Зависит от конкурса

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Почему пилот моргает и дышит????

    Alexei KrasnoperovAlexei Krasnoperov9 сарын өмнө
    • )))

      Gabriella LunaGabriella Luna8 сарын өмнө
  • Отучился на юриста стаж почти 20 лет, и только сейчас понял что надо было учится на пилота. Завидую белой завистью.

    Робин Бобин БарабекРобин Бобин Барабек9 сарын өмнө
  • Сначала прям подумала что какая то катастрофа начинается, Не дай Бог!, хаос такой был в ил 62 между людьми...

    ольга ivanovaольга ivanova9 сарын өмнө
  • Как отличить пилота Airbus от пилота Boeing? у Боингиста всегда брюки заляпаные от колен))

    Епископ ЛьежскийЕпископ Льежский9 сарын өмнө
    • Denis Okan ну практически) столик наше « фсе» а вообще большое спасибо и за youtube и за denokan.livejournal.com постоянно читаем, ваше творчество понуждает искать и читать документы ( и хлестать по щам тех, кто их не читал)

      Епископ ЛьежскийЕпископ Льежский9 сарын өмнө
    • Это как? Мимо подноса, что ли?

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Если есть риск отказа приборов от попадания влаги, значит пить в кабине нельзя, а то что кофе бьет по мочевому пузырю, знают все, кто уважает этот напиток!)

    RoundRound9 сарын өмнө
    • @Андрей Конон русская рулетка с барабаном на 5.5 млн патронов news.rambler.ru/incidents/43448745-nazvano-chislo-zhertv-aviakatastrof-v-2019-godu/

      Konstantin SoluyanovKonstantin Soluyanov4 сарын өмнө
    • @Otka3 понимаешь в чем тут вся соль, шанс то попасть в аварию на машине выше, но шанс виживания при аварии самолёта почти нулевой, в отличии от машины. Поэтому люди и бояться летать, это как русская рулетка с барабаном на тысячу патронов, но если не повезет то сразу насмерть. Поиграл бы в такую?)

      Андрей КононАндрей Конон8 сарын өмнө
    • @Otka3 Был у меня опыт, ехали с семьей, конец 80-х, у нас был термос металлический с широкой горловиной. Жена дала какой то бутер, я запихал в рот, это на ходу и налила кофе из того термоса в чашку того термоса, чтобы допить из той чашки, она закрывала весь обзор. В тот момент мне стало смешно, поперхнулся и забрызгал все, лобовое, зеркало заднего вида, торпеду... Вывод, хот за штурвалом, хоть за рулем, надо заниматься прямыми обязанностями! Принимать пищу категорически запрещено!!!

      RoundRound9 сарын өмнө
    • Я думаю, когда за рулем машины пьешь кофе - шанс попасть в аварию в разы выше. Как-то так.

      Otka3Otka39 сарын өмнө
    • я наблюдал неоднократно, как летчики « шутят»: командир- чай черный, пакетик вынуть, один сахар, два лимона. ВП: чай зеленый, пакетик невынимать, сахар себе, лимон сьесть при мне))

      Епископ ЛьежскийЕпископ Льежский9 сарын өмнө
  • Кипиш такой при посадке ила в боинге пилоты расслабляются

    ДмитрийДмитрий9 сарын өмнө
    • @Андрей Конон в данном случае дело не в этом.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • Там столько приборов, что за всеми не уследишь. Помогает штурман. Вот, по середтне сидит.

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • @Доктор Клаус согласен

      Eastern ATCEastern ATC4 сарын өмнө
    • Все от человека зависит. Европейцы/американцы психически спокойнее и устойчивее.

      Андрей КононАндрей Конон8 сарын өмнө
    • Round потому что ты идиот

      Доктор КлаусДоктор Клаус8 сарын өмнө
  • Спасибо, Денис, за просвещение ! В далёкое советское время в ДОСААФе я учился на ЯК-12 на любителя. Незадолго до этого в Челябинске разбился самолёт с футбольной командой "Пахтакор" из Ташкента. Инструкторы в аэроклубе нам сказали, что были виноваты пилоты. Это как в армии при дедовщине : они не хотели уступить "дорогу" при посадке. Теорию по матчасти, аэродинамике и штурманским расчётам мы прошли зимой, а летом надо было летать. Но у нас на работе (монтажные работы на стройках) не было второй смены, а днём надо было вылетать. Не стал я менять место работы потому, что к "летунам" тогда смотрели с недоверием. "Летун" - это тот, кто часто менял место работы. Но своё 40-летие я отметил прыжками с парашютом. Так сказать, совершил прыжки от облаков. Хотя бы частично "коснулся" неба. У вас я теперь хорошо чувствую, что это такое - работа пилота. Вы уже и прекрасный инструктор. Опыт на международных линиях в Омане у Вас уже большой. Хочется добавить, что при Путине в России я уже не буду летать на самолётах. База и время подготовки лётчиков, говорят, слабая и недостаточная. Буду смотреть ваши полёты и рассказы. А вопрос про кофе - это тех, кому нечего делать.

    Владимир ДеревенскийВладимир Деревенский9 сарын өмнө
  • Жаль, что в этом видео, Вы скатились к мелким пошлостям...

    Bogdan MaevBogdan Maev9 сарын өмнө
    • Жаль, что вы скатились.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • В моем BMW нет ни одного подстаканника, а разгоняю я его почти до Взлетной. И что прикажете делать...... приходится обходиться без подстаканника..... (((

    DreamenmanDreamenman9 сарын өмнө
    • Так закрылки на 15 ставь, при взлетной скорости

      Otka3Otka39 сарын өмнө
  • в финальном видео там ведь перегородки пассажирской нет, и пассажиры тоже орут на второго пилота?

    Zizhdizza BagusZizhdizza Bagus9 сарын өмнө
    • На самом деле там бортинженер, штурман, радист. Их ора хватит, чтоб голова заболела. А перегородка Сзади от снимающего.

      Дмитро БрендакДмитро Брендак4 сарын өмнө
    • почему орут? подсказывают! ;)

      Otka3Otka39 сарын өмнө
    • Мало того, что орут, еще шелобаны ему отпускают!

      Марк АврелийМарк Аврелий9 сарын өмнө
  • А вот посадка Тушки жесть!!!!!

    Gleb FisherGleb Fisher9 сарын өмнө
  • Юмористический выпуск!))) Пилоты тоже сцут)))

    Gleb FisherGleb Fisher9 сарын өмнө
  • Снимите пожалуйста видео, где учились на пилота, тяжело ли было поступить , сколько учились и вплоть до момента , как Вы стали капитаном . Я думаю многим были бы интересно

    SjSj9 сарын өмнө
  • Пилоты ИЛ-62.не адекватный экипаж,таких рассаживать нужно.

    Олег.КОлег.К9 сарын өмнө
    • КВС старый дебил, я ни разу не оскорблял подопечных и не нервничал в полёте (явно, чтоб не нервировать экипаж). Потом после полёта можно всё обсудить.

      Oleg MartinovOleg Martinov4 сарын өмнө
    • @Gray Diver обычный полет

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • @Denis Okan внештатка? Я просто их диалог не слушал. Ну и прослеживается советская школа ))

      Gray DiverGray Diver8 сарын өмнө
    • Не стажер. Да даже если бы и был, тем более такое поведение не красит экипаж.

      Denis OkanDenis Okan8 сарын өмнө
    • Олег.К ИМХО, ВП стажёр просто. А Ил-62 ещё та птица

      Gray DiverGray Diver8 сарын өмнө
  • Вы тонко юморите всегда, но в этом видосе просто жжоте калёным железом! :D

    Сергей СвиридовСергей Свиридов9 сарын өмнө
  • Отрывок из кабины ИЛ-62, на мой вгляд, объясняет английское Cock Pit - Петушиная Яма. Петухи не ЗК, а бойцовские из ЮВ Азии.

    Арман БаевАрман Баев9 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис. А было ли в истории авиации ЧП, катастрофы из за того что пилот выпил води или кофе в кабине самолёта. Почему людей так пугает тот факт что за многочасовой полёт пилот как человек может выпить и поесть.

    Kanat DembelbaevKanat Dembelbaev9 сарын өмнө
    • ЧП были (мало), насчёт катастроф не слышал.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Компании тяжело выделить крышки для одноразовых стаканчиков? 😁

    Tomas FlyerltTomas Flyerlt9 сарын өмнө
  • Здравствуйте, Денис! А почему бы не использовать кружки непроливайки или термокружки вместо стаканчиков, они же более безопасны =)??

    Александр ГаценкоАлександр Гаценко9 сарын өмнө
    • Видимо от того, что случаи пролития все же очень и очень редки, а ущерб не такой уж значительный, чтобы заменять дешевые стаканчики на куда более дорогие.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
    • Их тоже можно уронить.

      Kanat DembelbaevKanat Dembelbaev9 сарын өмнө
  • Странно что в такой серьёзной сфере как авиация, производитель аппаратуры забивает на защиту от влаги, а как следствие и пыли. Даже автопроизводители об этом думают.

    CoperKuzCoperKuz9 сарын өмнө
    • странно, что вы не уловили иронию, все там защищено )

      Di ShlouhmaDi Shlouhma9 сарын өмнө
  • На сколько приятно вас слушать! Спасибо.

    РусланРуслан9 сарын өмнө
  • Видео из кабины Ил-62 похоже на "Крутое Пике"

    alexx86hateralexx86hater9 сарын өмнө
  • Какой же бардак в экипаже 62-го...

    Alexey NepochatovAlexey Nepochatov9 сарын өмнө
    • @Kanat Dembelbaev на базаре пусть спорят, в кабине это приводит к катастрофам.

      Алексей НепочатовАлексей Непочатов9 сарын өмнө
    • @Kanat Dembelbaev и умирает экипаж.

      Max AntMax Ant9 сарын өмнө
    • В споре рождается истина

      Kanat DembelbaevKanat Dembelbaev9 сарын өмнө
    • Русский CRM!

      Max AntMax Ant9 сарын өмнө
    • Таки кажется они терпят бедствие....

      Raimis JansonsRaimis Jansons9 сарын өмнө
  • Денис здравствуйте, подскажите а например Лоу костерами типо нашей "победы" летать более опасно чем обычными авиакомпаниями? Они же могут экономить больше на обслуживании ? И пилоты наверное там менее квалифицированные чем в том же Аэрофлоте?

    rus bearrus bear9 сарын өмнө
    • Там Леха летает! Поэтому там спокойно!

      Дима ЗиновьевДима Зиновьев8 сарын өмнө
    • @Михаил Козич Максам добро дадут будет опять выше.

      Dartonyn PretsovDartonyn Pretsov9 сарын өмнө
    • @Denis Okan насколько мне известно у ВП уже не всегда выше, насчёт КВС - не скажу.

      Михаил КозичМихаил Козич9 сарын өмнө
    • @Denis Okan понятно, спасибо за ответ.

      rus bearrus bear9 сарын өмнө
    • "Лоукостер" не означает экономию на обслуживании и безопасности. Чтобы было понятнее, зарплата пилотов в Победе выше, чем в S7.

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • В кабине нтересней пить коньячок, а не кофеёк.

    bvb 655bvb 6559 сарын өмнө
    • @Denis Okan конечно. Я частенько перед полётом и во время полёта выпивал коньячок или пивко. Однажды даже во время посадки захотелось сходить в туалет и покурить, что я и сделал. Правда это было в X-plane 11.😂😂😂

      bvb 655bvb 6559 сарын өмнө
    • Вам виднее, конечно

      Denis OkanDenis Okan9 сарын өмнө
  • Конечно передней колесо поворачиваться а штурвал самолета это не рулевое колесо автомобиля им так рулить не надо как на машине

    Mухдан МедовMухдан Медов10 сарын өмнө
  • странный ответ на вполне логичный вопрос понятное дело, что пить нужно аккуратно, но где гарантия что впереди нет случайной воздушной ямы? люди сидя спокойно за столом кофе иногда проливают, случается. А стаканчик кофе ради удовлетворения (хотя попить можно и воду из бутылки если нужно) рискуя кучей жизней, какой то сюрреализм, если честно, стремно

    SohodollSohodoll10 сарын өмнө
    • Artem Hachevskyi ну из моих наблюдений гаджеты просят выключить, а не спрятать. Он это имел ввиду.

      Gray DiverGray Diver8 сарын өмнө
    • @Spaundy Now! Скажи это людям, которые получили своим, или прилетевшим чужим, телефоном планшетом по голове, носу. Ну либо, сидя возле прохода, долго пытаются спрятать свой дорогой гаджет в рюкзаки или карман, тем самым блокируя эвакуацию, в подомном случае как с суперджетом. Ещё пример, многочисленные травмы после очень жёсткой траски турецкого борта при заходе в Америке(там летало все, что не было закреплено) . В авиации это все не просто так с головы придумано. Есть простые правила, которые следует выполнять. Если себя не жалко, то нужно думать о других.

      Artem HachevskyiArtem Hachevskyi8 сарын өмнө
    • @Artem Hachevskyi Про гаджеты бред хватит уже писать. Не модно.

      Spaundy Now!Spaundy Now!8 сарын өмнө
    • Sohodoll в авиации понятия воздушной ямы или кочки нет! Далее, предлагаю посмотреть на флайтрад, увидеть количество самолётов, испугаться и больше не летать, так как на всех ВС пилоты пьют напитки без исключения. Ещё момент, на семействе А320 больше места в кабине и напитки передают за креслом. И пить будет хотеться всегда, так как система кондиционирования гоняет сухой воздух и ничего с этим не поделаешь. А вот что действительно опасно, так игнорирование просьбы не использовать гаджеты во время руления, взлёта и посадки, а также не прислушиваться к рекомендации оставлять ремни пристегнутыми на протяжении всего полёта.

      Artem HachevskyiArtem Hachevskyi9 сарын өмнө
    • @Sohodoll не только радиосвязь. Но к катастрофе не приведёт. У вас есть машина? Плесните как-нибудь стакан кофе на торпедо. Не взорвётся, не бойтесь. Да, все держится на аккуратности. Как-то справляются пилоты, выполняя почти по миллиону часов в день по всему миру.

      Denis OkanDenis Okan10 сарын өмнө
  • Когда на самолетах появились туалеты, авиация перестала быть стихией сильных! )))

    Albert SlovakAlbert Slovak10 сарын өмнө
  • Охохохо знатно поугарал с работы экипажа 62. Почему то вспомнился цикл передач крутое пике :D

    Valentyn SvyrydovValentyn Svyrydov10 сарын өмнө
  • "Почему пилот пьет напитки в кабине?" Странный вопрос от людей, которые едят и пьют за компьютером.

    АсахаруАсахару10 сарын өмнө
  • Что за кипиш?! 5:00

    БенгалБенгал10 сарын өмнө
    • Рашен авиэйшн!

      Max AntMax Ant9 сарын өмнө
    • Коммандир психует, ему докладывают информацию, а он их посылает)) А вообще это балаган по-русски😁

      ALEX AXELALEX AXEL10 сарын өмнө
  • Капец! 4:50 у них что внештатная ситуация?!!!!

    Александр ТруфановАлександр Труфанов10 сарын өмнө
  • Расскажите в своих видео, зачем нужен автопилот, чем он управляет, а чем нет. Так как на многих видео при включенном автопилоте пилоты все же управляют самолётом. Правильно ли я понимаю, что на автопилоте теоретически можно посадить самолёт?

    Sergey FedorovSergey Fedorov10 сарын өмнө
    • @ALEX AXEL вот, надо как нибудь скачать

      Sergey FedorovSergey Fedorov10 сарын өмнө
    • Поиграйте в Xplane(X-pilot) сразу найдете ответ на ваш вопрос;)

      ALEX AXELALEX AXEL10 сарын өмнө
  • Не надо крутить влево перебарываешь всех!)) 62 мужской суровый аппарат)

    Denis BandurinDenis Bandurin10 сарын өмнө
  • Я уж думал, что речь пойдет про алкоголь и авиацию😄

    Faerelok MoviesFaerelok Movies10 сарын өмнө
MNworlds