"ВОПРОСЫ? ОТВЕТЫ!" Стрим 03.04.2020. Поговорим о...

2020 Туу 3-нд
40 571 Үзсэн тоо

Привет! Очередной пятничный марафон вопросов и ответов!
План простой: в начале я отвечаю на выбранные мною вопросы из тех, что вы прислали. А затем отвечаю на ваши!
Видео "Ночной полет"
mnworlds.info/cd/video/q9eenZasZGqrgqI.html
Спасибо за поддержку в подготовке издания первой книги "Небесны истории"! Если вы хотите принять участи в донате:
donate.stream/denisokan
Друзья! Текущая электронная версия книги "Когда все только начинается!" из цикла "Небесные истории" доступна для скачивания!
Ссылка на PDF-версию:
drive.google.com/open?id=1QV1CRrFCu5Vj0A4-xFsYsIqE2QZjxHwE
Ссылка на FB2 версию:
drive.google.com/open?id=1mcSMlX3-koSGVsIj_NAsSI0wWbakQ8tJ
Приветствуется ваша инициатива в поиске ошибок, опечаток и косноязычия!

Сэтгэгдлүүд
  • Следующий стрим 8 часов будет судя по всему)

    Sergey KomlevSergey Komlev6 сарын өмнө
    • @Denis Okan а есть возможность поставить таймер на 1 час? не было бы спама. ерунду по 100 раз точно не отправляли бы.

      Дарья ГорДарья Гор5 сарын өмнө
    • Mat S. Найдут к чему приписать и уволят, а технически конечно такое возможно и очень даже легко

      Sergey KomlevSergey Komlev6 сарын өмнө
    • @Sergey Komlev А почему нельзя? Запещено законодательно? Вроде бы на каких то самолётах был вайфай с инетом (но это не точно, и возможно он хреновый, я не юзал ибо дико дорого)

      Mat S.Mat S.6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Скучно пилотам на карантине?)

      Mat S.Mat S.6 сарын өмнө
    • @dvv 600го

      ГеоргийГеоргий6 сарын өмнө
  • отлично

    Владимир ЕрмишинВладимир Ермишин16 өдрийн өмнө
  • симферополь то крим а не щє шось:|

    Michael AaMichael AaСарын өмнө
  • Денис, я помню недели 3 назад, я заснул под ваш стрим. И вы мне снились, и помню как я находился в вашей квартире и играл с маленьким. и заснул я на моменте про Master caution на shutdown procedure.

    UTAIR SIMESTERUTAIR SIMESTER3 сарын өмнө
  • Я летал пассажиром на боингах 737 и аирбасс 319 и 320. Разницу почувствовал и боинг мне показался пошустрее а аирбасс как корова на льду неужели я прав и арбассом я больше не полечу.

    Yurbass KimYurbass Kim4 сарын өмнө
  • Хотите ли вы полетать на embraer и хотелось бы знать ваше профессиональное мнение об этом самолете.

    Yurbass KimYurbass Kim4 сарын өмнө
    • Не хочу. Слышал много хорошего.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Доброго времени суток! Вопрос. Может ли пилот сверг легкой авиации спросить погодную обстановку по радиостанции у "вас" кто летает по выше? Или это запрещено законом? Или есть какой то регламент по радио общению? Спасибо!

    Геннадий ДаниловГеннадий Данилов4 сарын өмнө
    • Может, если у него есть разрешение на использование радиостанции.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Rolls-Royce RB211 трёх-вальный двигатель который я знаю. Наверняка и другие есть.

    Soyer TomSoyer Tom4 сарын өмнө
  • Видно 10. Слышно 10

    ЖЕЛЕЗО. ВСЕЖЕЛЕЗО. ВСЕ5 сарын өмнө
  • Ваши конкуренты из аирбасс не дремлют роликов больше и красочнее блин.

    Yurbass KimYurbass Kim5 сарын өмнө
    • Зато у меня семья и трое детей.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • __Мне кажется с таким опытом и появившимся свободным временем стоит делать тематические ролики - про пропавшие самолёты например (просто выбирать любой и разбирать случай, в 20 веке таких уйма просто), про современные и старые авиакатастрофы._ __Я понимаю конечно что есть Отчёты МАК и солидарность пилотов, но можно же оформить своим особым мнением и мягко но настойчиво высказать свою версию происшедшего. Потому что меня лично уже раздражает постоянное обвинение властями экипажей во всех смертных грехах, хотя бы я и просто человек интересующийся авиацией на уровне хобби._

    Kite DemarkKite Demark5 сарын өмнө
  • 2:27:05, трехвальные двигатели (не путать с "трехконтурным" бывают - Д-18, Д36 например. Вентилятор, КНД и КВД - каждый приводится от своей турбины независимо...

    Илья ЛапенковИлья Лапенков5 сарын өмнө
  • Денис крутой

    Kostya LyaminKostya Lyamin5 сарын өмнө
  • Жаль, зашёл уже постфактум, очень жаль((... Денис, у меня вопрос странный, можно, видимо, сказать, шо дебильный, но всё же: не хотелось бы тебе в воздухе поддержаться за штурвал "Мрии" в командирском кресле, а потом на ней же на полоску плюхнуться?)) Стрим посмотрел полностью без технических пауз)) Привет из Киева.

    Владимир ОвсиенкоВладимир Овсиенко6 сарын өмнө
  • М.Галая прочитал.....😊👍

    Ватник - мракобесВатник - мракобес6 сарын өмнө
  • Насчёт аварийных посадок на местность: помню как-то давно достаточно долго в инете дискутировал на эту тему с молодым пилотом (что "учеником" летал тогда; все-таки профессиональное мнение потому и решил написать сюда) и он категорично тогда говорил что на относительно ровную твёрдую поверхность (поле, тундра,...) на брюхо садиться в подобном случае куда безопаснее, чем на воду. Моожет ещё допустимо самолёт с ровным брюхом (напр Ту-154) приводнить, а вот с двигателями под крылом, которые зачерпнут воду на посадочной скорости, категорически только в поле или степь!!! Так сказал тот парень. P.S. Пусть в этой области экстремальной деятельности у Дениса и всех остальных пилотов будут только теоретические знания и редкие инет-дискуссии ))

    Константин СКонстантин С6 сарын өмнө
  • Денис, а Вы есть в микрософт флай симулятор? может с Вами можно 2м пилотом летать?

    Silber VogelSilber Vogel6 сарын өмнө
    • Меня там нет

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Огромное Вам спасибо за этот Мегастрим! С удовольствием слушали запись несколько дней.

    Руслан АлексеевРуслан Алексеев6 сарын өмнө
  • 12:22 ничего что я учусь в школе ОРТ

    Anton V.Anton V.6 сарын өмнө
    • Ничего. А почему должно быть "чего"?

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Большое спасибо. Это просто праздник какой-то. Вы очень корректно и дипломатично обходите неприятные и хамское вопросы. Я бы столько не выдержал... О! Забанил. Одобрамс.

    StepUSSR AlexeyStepUSSR Alexey6 сарын өмнө
  • Игра на синте - ШИК!!!

    Олег ЛепёхинОлег Лепёхин6 сарын өмнө
  • Я леди Парикожа

    Леди ПарикожаЛеди Парикожа6 сарын өмнө
    • Замечательно. Что дальше? 🙂

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Очень познавательный, героический стрим. И гантели под него хорошо пошли и швабра с тряпкой. Спасибо вам большое! Берегите себя

    Алексей СедыхАлексей Седых6 сарын өмнө
  • Здравствуйте, Денис! Спасибо Вам за Ваши удивительно интересные стримы! Здоровья Вам, Вашим детям и Вашей Супруге! Про линейку НЛ-10 Вы зря так... Я давно хотел стать её обладателем. На " AVITO" её ценник доходит до 3000 рублей. В этом году я обслуживаю охранную сигнализацию в аэропорту города Урай (где проживаю в 100 метрах от этого предприятия). Когда я в штурманском кабинете мяукнул, что мечтаю о НЛ-10, то мне открыли "шкавчег", где их было не менее 40 штук. Мне досталась НЛ-10У 1978 -го года выпуска - "в масле". Ей никто никогда не пользовался - в фабричной упаковке. Единственный недостаток - фотолюминисцентный слой даже не заряжается - линейка не светится в темноте. На самом деле НЛ-10У - это шедевр!

    Юрий ХохринЮрий Хохрин6 сарын өмнө
  • Благодарю! 6 часов это мощно)

    Alexandr KaluginAlexandr Kalugin6 сарын өмнө
  • Денис, сейчас есть сайт ridero.ru, там можно публиковать в электронном виде, люди покупают, в том виде, в котором им необходимо. Можно в бумажно, можно в электронном. Цену назначаете вы, сайт, разумеется, берёт %.

    MrMisterHydrogenMrMisterHydrogen6 сарын өмнө
    • Да вариантов много. У меня есть на примете типография.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis Okan "Но ридеро забирает себе авторские права." - не знал. Так не вариант, конечно. Может ещё подобные сервисы есть?

      MrMisterHydrogenMrMisterHydrogen6 сарын өмнө
    • я там зарегистрирован. Но ридеро забирает себе авторские права.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Денис спасибо!

    Николай ПаньковНиколай Паньков6 сарын өмнө
  • Отдельный плюс и лайк за юмор и сарказм!!!

    Stacie KrowellStacie Krowell6 сарын өмнө
  • Денис, доброго времени. Интересует такой вопрос: Пока самолёт на земле, требует ли он каких то финансовый трат (кроме лизинга), а так же технических манипуляций или иных телодвижений для поддержания лётной годности во время длительной стоянки. На время карантина вопрос достаточно востребованный.

    Master BankaMaster Banka6 сарын өмнө
    • Как пилот, я могу ответить лишь:,"Да, что-то там делают". Какие-то процедуры выполняются. А подобное может ответить представитель технической службы.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Денис, а в случае с беговой дорожкой(полосой) как самолёт взлетит. Относительно земли он же на месте стоит.

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • @Denis Okan 👍

      АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • @Denis Okan прикольно🙂

      АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • mnworlds.info/cd/video/i7WHp6JjdINwhLo.html

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • Да.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis Okan т.е. независимо от скорости дорожки(полосы), самолёт будет двигаться со своей скоростью относительно земли?т.е. как бы по воздуху?

      АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Денис, я потихоньку дополняю файл с "очепятками". Получается медленно - отвлекаюсь на "просто чтение", хоть уже и по второму-третьему разу... ;)

    Alexander LamdenAlexander Lamden6 сарын өмнө
    • Спасибо!

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Денис, а в Перми диспетчер им сказал- "рассчитывайте ир и векторение." Т.е пилоты сами должны были это делать, а вы сказали, что дисп. курс задает

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • Нет. "Рассчитываете векторение", "ожидайте векторение" - это информация экипажу о предстоящем векторении.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли после окончания лётного училища авиакомпания взять на периучивание за свой счёт? А то по некоторым данным это 3 млн стоит.

    Михаил ОфицеровМихаил Офицеров6 сарын өмнө
  • Наконец-то удалось досмотреть через 4 дня. Денис, благодарю за стрим. Было бы хорошо, если сможете раз в месяц провести такие стримы (если не хочется каждую неделю).

    Akbarkhon AmirkhonovAkbarkhon Amirkhonov6 сарын өмнө
  • Обратил внимание, Денис волнуется на стриме. Главное здоровый авиалайнер пилотировать не волнуется а стримить....:) Спасибо, Денис. Очень интересный у тебя канал!

    Семья МаксаковыхСемья Максаковых6 сарын өмнө
  • я стрим слушаю, параллельно что-то делаю.

    ма ема е6 сарын өмнө
  • Денис. Прочитал Вашу книгу "Небесные истории. Эпоха динозавров.Книга 1.Когда все только начинается V01". Понравилась. Есть несколько замечаний. Как ими с Вами поделиться?

    Leo BelLeo Bel6 сарын өмнө
  • Дай Бог чтобы вы быстрее вернулись на работу

    ПРИУС74ПРИУС746 сарын өмнө
  • Денис, приветствую. mnworlds.info/cd/video/kbGKyX15c5t8Za4.html ))) Fly Safe

    Kava KavasKava Kavas6 сарын өмнө
  • Насчет художественного чтения вашей книги: автор всегда читает лучше артиста. Особенно автор такой специфической литературы. Ни один, даже самый замечательный артист, не имеет опыта профессионального пилотирования. Ключевое слово - профессионального. Любительское не в счет. Взаимоотношения с руководящими структурами, с наземными службами, с коллегами, с командой, с пассажирами, с небесной канцелярией - это и есть тот самый бесценный сплав, ради которого стоит потрудиться. Как говорят в Одессе: цимус - штука неповторимая)) Никто лучше Роберта Рождественского (а ведь он заикался) не мог читать его стихи. Потому что в них ЕГО пот, боль, слезы, счастье. Так и с вашей книгой. К счастью с дикцией довольно прилично, все остальное - неважные нюансы. Не важно в какой ливрее летает борт, главное, чтобы бортовые системы были в порядке ;)

    Елена ТихоноваЕлена Тихонова6 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, перед полетом общаетесь с пассажирами только на английском? Ведь летят в основном жители страны Вашего пребывания. В России, например, - на русском и английском.

    Александр ВладимировичАлександр Владимирович6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Спасибо.

      Александр ВладимировичАлександр Владимирович6 сарын өмнө
    • На английском.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Извините за назойливость, а по арабским странам как же?

      Александр ВладимировичАлександр Владимирович6 сарын өмнө
    • Если я лечу в Россию, то и на русском тоже

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Кто -то вопрос задавал про 3-х вальный двигатель, может это имелось ввиду? mnworlds.info/cd/video/o9iDupZ8g5awfdg.html

    Слава СмирновСлава Смирнов6 сарын өмнө
  • в как@манду погода всегда ЖПУ 146%)

    Time to FlyTime to Fly6 сарын өмнө
  • Денис, посмотрите, пожалуйста, файл drive.google.com/open?id=1jCL8oLyk89V2ZuqadMch9NgxZimoU8cL - там я собираю замеченные "очепятки" по версии PDF.

    Alexander LamdenAlexander Lamden6 сарын өмнө
    • спасибо!

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Было бы очень круто посмотреть на авиа симулятор под ВАШИМ управлением

    Артур ГардерАртур Гардер6 сарын өмнө
  • Забыл) Что ж это все стримы про Пилотов, хочу поучаствовать как Пассажир!!!!!!! и с Лехой)

    Uncle _JosefUncle _Josef6 сарын өмнө
  • Про противопожарную систему. Хладагент подаётся не во внутреннюю полость двигателя, а в подкапотное пространство. Денис немножко неверно выразился. Всё пожаротушение происходит под капотами двигателей. Также продублирую Дениса. В газовоздушный тракт, т.е. компрессор, камеру сгорания, модуль турбины хладагент не попадает.

    Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
  • Тоже всегда удивляют "специалисты", которые думают, что транспортёрная лента может как-то помешать самолёту взлететь =). Просто колёса у самолёта будут вращаться вдвое быстрее, вот и всё. А взлетит он практически так же, как по обычной полосе. Ну если мы конечно тормоза включать не собираемся =). ссылка на анимацию: mnworlds.info/cd/video/l5qg0o6Vp45wobo.html

    Антон ФурсАнтон Фурс6 сарын өмнө
    • @AnotherOneUser глупость. Причем тут масса шасси? =). Конечно шасси имеет массу, а уж самолёт какую массу имеет! Тяга двигателей больше трения колёс о поверхность, в чем проблема? =). Физика штука может и бессердечная, но самолёт взлетит за миленькую душу ). Транспортёрная лента не может остановить его движение, она может лишь заставить быстрее крутиться его колёса. Самолёт это не машина, которая разгоняется за счёт вращения колёс! Самолёт отталкивается винтами от воздуха (либо за счёт реактивной тяги). До ленты ему дела не будет совершенно никакого.

      Антон ФурсАнтон Фурс6 сарын өмнө
    • Не взлетит, разумеется, если масса шасси ненулевая. Физика - бессердечная сука.

      AnotherOneUserAnotherOneUser6 сарын өмнө
  • киданул чутка денег Кубанюга :)

    Павел ПанаринПавел Панарин6 сарын өмнө
    • Спасибо

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • 1. триммирование по крену и курсу осуществляется ч/з сервокомпенсаторы? 2. для чего нужны сервокомпенсаторы на элеваторе, если триммирование в продольном канале осущ-ся стабилизатором?

    Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж6 сарын өмнө
    • @Denis Okan возможно ли в реальности такое управление большим ВС? mnworlds.info/cd/video/hbqatKqcrJxumZk.html

      Андрей АбвгдеёжАндрей Абвгдеёж6 сарын өмнө
    • 1. Просто отклонением рулей. Как на ту-154. 2. Для облегчения перемещения руля высоты.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Dear Denis...English please

    Nowshad AdimuNowshad Adimu6 сарын өмнө
    • If you ask me a question in English, I will answer it.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Денис, добрый день! Для человека интересовавшимся Илами во Внуково. 96-е ( и еще 204-е) во Внуково-3))) летают постоянно, это правительственный отряд, кстати, они еще и в Новосиб летают тренироваться, как-то наблюдал такую картину и удивился (смотрел как пассажир, из терминала) , был очень нестандартный заход и так несколько раз... Читаю книгу, много думаю...., ждите вопросов)))

    Uncle _JosefUncle _Josef6 сарын өмнө
  • - left side clitor. - right side clitor. - Вася,ты забыл пюпитр. - На фиг нам пюпитр, cap? - Вася,это суперджет... Что если, windshear ahead?

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Не, ну Сергеич зажег. Два дня спустя все досмотреть не могу( а столько уже нового

    Николай ЕрошинНиколай Ерошин6 сарын өмнө
  • Красавец! Спасибо

    igor Bobrovskiyigor Bobrovskiy6 сарын өмнө
  • Какого цвета стоп-кран в самолёт ???

    Aleksey MagpieAleksey Magpie6 сарын өмнө
    • Denis Okan спасибо за ответ.

      Aleksey MagpieAleksey Magpie6 сарын өмнө
    • Выключать двигатели

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • Denis Okan я думал что его вообще то нет), а для чего тогда он нужен?

      Aleksey MagpieAleksey Magpie6 сарын өмнө
    • Зависит от модели самолёта.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Такие стримы надо делить, как Санту Барбару.

    Ольга Никифорова СмОльга Никифорова См6 сарын өмнө
  • Парадокс, но небесные истории начинаются с Уханя...🧐

    Zakhar SmirniakowZakhar Smirniakow6 сарын өмнө
    • @Denis Okan, я в контексте нынешних событий... Второй абзац - не так уж далеко от начала. Просто бросается в глаза, в отличие от Иркутска.

      Zakhar SmirniakowZakhar Smirniakow6 сарын өмнө
    • Если уж на то пошло, то с Иркутска.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Большое спасибо за книгу!

    Советский ЛетчикСоветский Летчик6 сарын өмнө
  • здравствуйте, как я могу связаться с Денисом. Хочу предложить интересный материал для обсуждения. Я думаю он будет интересен всем любителям авиации.

    Сергей КолчинСергей Колчин6 сарын өмнө
    • Если это не секретное предложение, можете прямо здесь писать😁 Либо найти меня в ВК или в Фейсбуке по имени "Денис Окань".

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis Okan ну мне нужна хотя бы ссылка на страничку куда я могу отправить свое предложение.

      Сергей КолчинСергей Колчин6 сарын өмнө
    • Пробуйте ему написать, что ли

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Спасибо большое

    Александр валерьевичАлександр валерьевич6 сарын өмнө
  • Я пропустил прямой эфир((

    АНТОН ПафиковАНТОН Пафиков6 сарын өмнө
  • Паша переучился на 747... Если я не путаюсь, другой ваш стажер тоже Паша (молодой парень, тот, который палец ломал) переучился на А320. Вот вам вопрос: почему боингист ушел на другую идеологию но в пределах своей АК?

    Igor GoncharovIgor Goncharov6 сарын өмнө
    • @Igor Goncharov Умище-то куда девать?

      dvvdvv6 сарын өмнө
    • @dvv Дмитрий, ну ладно Денис в курсе, но вы то откуда в теме?

      Igor GoncharovIgor Goncharov6 сарын өмнө
    • @Igor Goncharov Сомневайтесь сколько хотите, но кушать хочется всегда.

      dvvdvv6 сарын өмнө
    • Не. Боингистов образовалось много, а на А была нехватка. И парням предложили вкусные условия. Кроме переучивания, ещё 1000000 руб ссуды на личные нужды.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @dvv А в глобусе платили меньше или налет был меньше? Сомневаюсь.

      Igor GoncharovIgor Goncharov6 сарын өмнө
  • Приятно общаться с профессионалом в профессии и простым, нормальным без пафосным человеком по жизни...!

    Сергей ШтольСергей Штоль6 сарын өмнө
  • Все ок

    Easy LifeEasy Life6 сарын өмнө
  • A Dreamliner круче 737 ? :-)

    ЕвгенийЕвгений6 сарын өмнө
    • Нет, конечно

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Отличный был стрим, правда не все время присутствовал. После возник какой-то вопрос, но забыл. Значит не такой уж и важный для меня вопрос был. Удачи Вам, продолжайте в том же духе: стримы, да и видео взлетов/посадок тоже интересно посмотреть, так же как и ликбезы.

    Павел ИвановПавел Иванов6 сарын өмнө
  • (+)

    Олександр ЗдоровилоОлександр Здоровило6 сарын өмнө
  • Денис, смотрел "Виски Ромео Зулу"? Самый аутентичный фильм про гражданскую авиацию.

    Олег ВасильевОлег Васильев6 сарын өмнө
    • Крайне рекомендую. Снято КВС Б-737 аргентинской компании LAPA фактически о самом себе в контексте событий, предшествующих одной известной авиакатастрофе. Никто так не снимет фильм про авиацию, как пилот. Практически споттерски и абсолютно адекватно. Я бы сказал, что про авиацию и есть только этот фильм. Остальные максимум около. В России про него не знают, потому что его не переводили. Только любительски субтитрами.

      Олег ВасильевОлег Васильев6 сарын өмнө
    • Нет, не смотрел

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • 👍👍👍

    Павел МаковПавел Маков6 сарын өмнө
  • Здравствуй Денис Как получить книгу с вашей подписью ?

    Самогруз Манипулятор НовосибирскСамогруз Манипулятор Новосибирск6 сарын өмнө
    • Сначала ее надо издать

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • На скрипке проще.

    ЕвгенийЕвгений6 сарын өмнө
  • Хорошо, звук осталось подкрутить, убрать эхо

    iCheVavaiCheVava6 сарын өмнө
    • Denis Okan а, ну да, это я уже в записи смотрю )) Спасибо

      iCheVavaiCheVava6 сарын өмнө
    • @iCheVava это прямая запись стрима. Без обработки. Она сохраняется ютубом. Шум удалять я умею, спасибо 🙂

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • Denis Okan я слышу голос и посторонний шум: отражение голоса от стен, возможно работу других устройств. А может это просто микрофон такой. Есть Adobe Audition, в нем можно очистить аудио от шумов тремя кликами. Достаточно после начала записи посидеть в тишине несколько секунд, прога возьмет этот отрезок за эталон шума и уберет его из всей дорожки.

      iCheVavaiCheVava6 сарын өмнө
    • Эхо? Сколько не вслушиваюсь, эха нет. Что вы имеете в виду под словом "эхо"?

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • fb2 вариант невозможно скачать, ошибка страницы и все тут

    zm zmzm zm6 сарын өмнө
  • Спасибо вам Денис Сергеевич , очень понравилось👍

    Сергей ИвановСергей Иванов6 сарын өмнө
  • Денис, спасибо Вам огромное за ваш труд!

    Alexey IvanovAlexey Ivanov6 сарын өмнө
  • А мне кажется, стрим полёта на симуляторе был бы интересен. И то, что вы на них давно не летали - это только плюс. Формат: настоящий пилот пробует симулятор и рассказывает о впечатлениях

    ИРТ30 КЬДИЪИРТ30 КЬДИЪ6 сарын өмнө
  • Денис, подскажи пожалуйста как расшифровывается аббривеатура УВИД в названии высотомера? Что то нигде не могу найти, даже в руководстве по эксплуатации этого прибора...есть только собственные догадки.

    Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч6 сарын өмнө
    • @Дмитрий АрнольдЫч, пожалуйста. Это @Denis Okan спасибо. У меня бы терпения не хватило на такую длительную трансляцию.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
    • @Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е] Спасибо! Наконец то узнал. Моя версия аббривеатуры была другая

      Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч6 сарын өмнө
    • Указатель высоты и индикатор давления. 15=15000 метров.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
  • спасибо огромное за книгу. уже начал читать пдф, но с радостью куплю настоящую книгу, когда она будет издана. комментарий по второй странице с благодарностями - "Извините все, кто не указал" - тут наверное "кого не указал" или "кто не указан". и строкой ниже "запомнить всех, внесших посильный вклад в создание этой книги перечислить очень сложно." - тут наверняка нужно убрать "перечислить", а "запомнить" уже заменить на "перечислисть" или еще как-то.

    Gregory PolonskyiGregory Polonskyi6 сарын өмнө
  • Я конечно люблю авиацию, но не на столько. Сорян, но такие стримы я смотреть не могу.

    MehanikMehanik6 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич новый рекорд опять побит

    Роман ВеселовРоман Веселов6 сарын өмнө
  • Денис, класс!!!! Всё было круто. А скажите есть ли ограничения по верт.скорости при взлёте и наборе???

    игорь селедцовигорь селедцов6 сарын өмнө
    • Нет

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Сериал NatGeo про который говорил Денис Одна серия на русском mnworlds.info/cd/video/qMmcw5iac6CEi7Y.html И на английском mnworlds.info/cd/video/acyBuICTmYuzobI.html

    Alex GrinsponAlex Grinspon6 сарын өмнө
  • Ёхарный бабай. Я ещё предыдущие 5 часов не осилил, а тут ещё +6... Пора бы временной формат установить, а то ещё пару таких стримов, и говорить станет попросту не о чем...

    Александр БеляевАлександр Беляев6 сарын өмнө
    • Вы что не самоизолировались? До 1-го мая времени ого-го, вы не отвлекайтесь от просмотра) Денис скромничает, об авиации можно говорить бесконечно.

      Time to FlyTime to Fly6 сарын өмнө
    • Поддерживаю

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • следующий стрим 7 часов вангую😆

    селёдка под шубой хахаселёдка под шубой хаха6 сарын өмнө
  • Я тоже думал дурь отключать телефон, но с другой стороны, 200 телефонов, у каждого мощность 2 Вт. и каждый пытается что-то передать, тут возможно всё, как эти сигналы сложатся или вычтутся.

    Лев ОранжевыйЛев Оранжевый6 сарын өмнө
    • @Лев Оранжевый. Ну США-это изобретатели подвижной связи, а первые носимые, многоканальные, насколько я знаю изобрёл советский профессор. Фамилию не помню. В подвижной элемент "сот" вообще не принципиален. ВЧ-коммуникация, а селекция каналов на частоте, насколько мне известно, изобретена в СССР, но как всегда, США первый запатентовал и т.к. был железный занавес, то совдепии было всё по барабану. А США в это время был открыт всему миру. Стандарты все вроде американские. Советских я не знаю. За границей нигде не просят, давно уже.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
    • @dvv Воспитание и вежливость в лавочке не купишь.

      Лев ОранжевыйЛев Оранжевый6 сарын өмнө
    • @Лев Оранжевый Потому что я могу, и до завтрака я совершенно свободен.

      dvvdvv6 сарын өмнө
    • @dvv зачем тогда было влезать в разговор?

      Лев ОранжевыйЛев Оранжевый6 сарын өмнө
    • @Лев Оранжевый Моё мнение про полезность извинений перед Вами не совпадает с Вашим.

      dvvdvv6 сарын өмнө
  • Спасибо за ссылку на книгу,правда версия Fb2 какая то кривоватая.. Конечно хотелось бы в будущем преобрести бумажный вариант с автографом.😀

    Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч6 сарын өмнө
  • Денис, у Вас достаточно практического опыта и знаний, чтобы диссертацию написать. Подумайте об этом серьёзно. Вы очень методично и доходчиво даёте не только знания, но и как их применять. Курсанты лётных училищ мечтают о таком преподавателе.

    Василий ЖаровВасилий Жаров6 сарын өмнө
    • @Василий Жаров, тогда другой разговор. Вы же всё понимаете. В ВАКовских и Скопусовских изданиях конечно публиковать можно всё, что близко к тематике, но вот дисер должен рассматривать тематику, которой нужно заниматься и в которой есть потребность, а то развернут на раз-два. На практике нереально заниматься наукой, если не работаешь инструктором в УЗГА. Это к сожалению не медицина....

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
    • @Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е] к.т.н. с 2003 года

      Василий ЖаровВасилий Жаров6 сарын өмнө
    • На какую тему? Сразу видно, что вы в аспирантуре не учились. Для написания диссера нужны новшества, а не только опыт и знания. Опыт и знания-это инструкторская работа, а не научная. Вот я к примеру сейчас уже к защите подхожу. Денису не нужно писать диссер, а нужно популяризировать авиацию в свободное от работы время. Все пилоты продают своё время, знания и навыки за деньги авиакомпаниям. Это бизнес.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
  • Эйрбас - ЛУЧШЕ!!)))) ;)

    Iamjuga IamjugaIamjuga Iamjuga6 сарын өмнө
  • Не, а я даже не удивлён. 6 часов. Пожалуйста, следующий раз сделайте стрим покороче. Стрим очень интересен, пропустить не хочется. И ещё одна просьба, не надо делать 7 часовой стрим. Думаю, что многие поддержат. Спасибо что отпустили спать)))

    LimeLime6 сарын өмнө
  • Коррекшн: legacy - это не законный, а унаследованный.

    Evgeny SEvgeny S6 сарын өмнө
    • С legal перепутал )) Бывает. Не страшно. Не согласен с Денисом в корне. Английский язык нужен исключительно для международных полётов и эксплуатации иностранной техники. На Камчатке, Чукотке, Якутии, да даже в Барнауле при полётах по региону он не нужен совершенно. Денису нужно помнить, что помимо того, к чему он привык, есть ещё и региональная авиация. Но для возможных перспектив и саморазвития он конечно не помешает.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
  • Во сколько вчера закончился стрим❓Я просто не помню чтобы я отключался от него. Помню только то что проснулся по среди ночи, а телефон с тёмным экраном, но не разряжен.

    ГасановГасанов6 сарын өмнө
  • Привет, Денис. Вчера прошляпил стрим. Посмотрю сегодня. Здоровья тебе и удачи...без "писем счастья". Если в двери стучат два раза не открывай, это точно почтальон!

    Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч6 сарын өмнө
  • Это ни фига не круто ) Это просто фантастика. 6 часов интереснейших ответов на разнообразные вопросы И не просто о погоде на Марсе, а техническая тема Просто МЕГАРЕСПЕКТ !

    АлександрАлександр6 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич - Зубр стрима . 6 часов . Респект. Лайк .

    Сергей ИюдинСергей Июдин6 сарын өмнө
  • Не очень коротко, но очень здорово... Весь стрим смотрел... От начала до конца...

    Камчатка навсегда.Камчатка навсегда.6 сарын өмнө
  • Книга удалась. Спасибо. Куда отправлять зомеченныи апичатки ? - добрые пожелания пишу сюда.

    Георгий KГеоргий K6 сарын өмнө
  • Вот бы хоть раз посмотреть как Денис С. запустит на своём мощном ноутбуке компьютерный симулятор своего самолёта и "полетает" на нём на стриме! Вот вам и новый формат.

    Лёха Тихонов и ДИЗЕЛЬ в разнос!Лёха Тихонов и ДИЗЕЛЬ в разнос!6 сарын өмнө
    • Пилоты-не симмеры. В этом большая разница. У пилота есть жопометр, который в домашнем кресле неприменим.

      Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]Правдоруб [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е]6 сарын өмнө
  • Мне так и не ответили. Маркера используете ли Вы, есть ли за границей маркера, нафига они нужны сегодня. Есть ли брызгалка на стекло? Дворники же есть.

    Лев ОранжевыйЛев Оранжевый6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Благодарю!

      Лев ОранжевыйЛев Оранжевый6 сарын өмнө
    • Маркеры сейчас повсеместно выводятся из эксплуатации, но если есть, то являются подспорьем при выполнении захода. Брызгалки на стекло нет, хотя такая система в прошлом устанавливалась.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Даешь 10 часов! Народ за это ставим лайки.👍

    danandrejdanandrej6 сарын өмнө
    • Наверно, это будет сложно для обеих сторон.

      Андрей СуворовАндрей Суворов6 сарын өмнө
MNworlds