Вопросы? Ответы! Стрим пилота 27.03.2020

2020 Бар 27-нд
34 180 Үзсэн тоо

Очередной марафон вопросов и ответов. Начну с ответов на вопросы, которые я выбрал из списка присланных, а затем продолжим беседу в уже привычном формате: вы задаете свой вопрос, я отвечаю.
Для того, чтобы я наверняка увидел ваш вопрос в потоке комментариев, воспользуйтесь функцией "Суперчат".
Если у вас есть такое желание, вы можете поддержать сбор средств для выпуска бумажной версии книги "Небесные истории":
donate.stream/denisokan
ПС Футболка - подарок от Aviation Anatomy (Россия, г.Екатеринбург). Страничка в инстаграм:
instagram.com/aviationanatomy/

Сэтгэгдлүүд
  • Денис,на стриме кто то обещал ссылку на книгу Феликса Кондакова "Записки пилота 20 века". Если прислали,можно ее как то увидеть? Мне так и не удалось найти книгу в полном варианте.

    Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч7 сарын өмнө
    • Было бы здорово!

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • У меня в ближайшей библиотеке лежат два экземпляра, ток когда она заработает... А так возможность отсканировать есть.

      Roman KlimovRoman Klimov6 сарын өмнө
    • @Игорь Митин Здесь. ww2.torrents43.fun/torrent/914052/

      Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч7 сарын өмнө
    • Дмитрий АрнольдЫч Спасибо! Буду рад.

      Игорь МитинИгорь Митин7 сарын өмнө
    • @Игорь Митин Бывет. Если интересна вертолетная тут есть моя ссылка на книгу А.Шевчука "Записки пилота "Свинтопруля". По этой ссылке обе книги вроде в полном формате. Книга про работу пилота Ми-6.

      Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч7 сарын өмнө
  • Здравствуйте, Денис, расскажите, про, авиакатастроффу, в Ростове - на-Дону??? В, чем, причина???

    Андрей ЗемсковАндрей Земсков7 өдрийн өмнө
  • Игра на спектруме. Вспомните более точное её название. Спс

    Dimberg0Dimberg02 сарын өмнө
  • Чудненько, Уважаемый. 5 часов!!! Смотрел часов 12 запись (я непоседа) - кофеек, перекус, кофеек, обед, прогулка, чай и так далее. А как же Вы выдержали такое время без перерыва? Восхищен! И сколько мне ещё предстоит пересмотреть Ваших стримов (посмотрел только третий), роликов, прочитать книг. Но раз уж начал, придется доходить до конца. Такая уж натура. А авиацией на диванном уровне увлекаюсь лет 30 при разнопеременном интересе. Даже когда то волею судьбы ехал в одном купе поезда с экипажем из БАЛ. Запомнил только имя КВС - Владимир Антонов. Хотя может он и слукавил и придумал фамилию. Сомнение вызвало то, что летали они Анах. Сам подобный стрим выдерживал только один раз - при переходе на новую должность сдавал экзамены серьезной такой комиссии часа 3. И хотя знал вопрос на 99 процентов, все же утомился. Режим такой - штук 20 последовательных технических процедур. Начинаю рассказывать первую. Экзаменаторы, видя, что я знаю, прерывают - стоп. Что гласят по этому процессу ПТЭ? Начинаю отвечать, опять - стоп. Что говориться в ПТБ? Опять - стоп. Следующая процедура. Но не боялся столь строгих дядек, скорее, как игра, экстрим для мозгов. Успехов, удачи и быстрого возвращения в небо!

    Vova SychovVova Sychov2 сарын өмнө
  • Классная футболка, вам очень идёт:))

    Елена ПрекраснаяЕлена Прекрасная5 сарын өмнө
  • Добрый день. Смотря на расследование катостроф и сравнивая те что произошли за рубежом и наши невольно ловиш себя на мысли что отказ систем не по вине человека у них случается чаще чем у нас. Поправите если не прав и приведите примеры если не сложно

    Антон ЛещевАнтон Лещев5 сарын өмнө
    • Не обладаю такой статистикой.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
    • @Denis Okan а если в процентном отношений?

      Антон ЛещевАнтон Лещев5 сарын өмнө
    • Видимо, "зарубеж" куда больше, чем "у нас" сам по себе.

      Denis OkanDenis Okan5 сарын өмнө
  • Вот я, как конструктор, воспринял бы такие моменты, как проскакивающий нейтральное положение кран и схожие кнопки как косяк эргономики, за который трудно винить пилотов... И с которым надо что-то сделать. Интересно, на этапе начала эксплуатации это просмотрели / или посчитали несущественным? С краном напрашивается вроде бы примитивное решение - аналогия с ручкой МКПП в авто, где с 5-й на заднюю не перекинешь напрямую рычаг, без увода в сторону в нейтраль... Из наземного же транспорта можно привести еще показательный недавний пример - Москва. Электробусы. Две модели. Водители работают без закрепления за моделью. В одном и том же месте кабины, одна и та же по моторике управления (и по характерному "пыщь" при повороте) рукоятка . Сброс давления из пневмозамка рулевой колонки - и аварийный сброс давления из тормозных контуров... Внимание, вопрос: сколько раз электробус оставался без тормозов, потому что водитель, отработавший прошлую смену на другой машине, хотел просто подрегулировать наклон руля? Хорошо, что пилоты не летают на A и B через день :)

    Илья ЛапенковИлья Лапенков6 сарын өмнө
  • Спасибо за ваше отношение к украинскому вопросу. +100 к моему к Вам уважению.

    Alexander ShepelAlexander Shepel6 сарын өмнө
  • На вопрос: Зачем в самолете телефоны? Ответ: Можно включить яндекс карты или какой нибудь навигатор и видеть где мы летим. Работает 100%

    Я тоже так хочуЯ тоже так хочу6 сарын өмнө
  • Когда ещё будет рубрика "вопрос - Ответ"

    Алексей кувшинниковАлексей кувшинников6 сарын өмнө
    • По пятницам

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Отличные ответы !

    Павел ПрямцовПавел Прямцов6 сарын өмнө
  • Денис, а отправить книгу "на редакцию" - это корректорам? Или коллегам по полетам?

    Николай МоркунцовНиколай Моркунцов6 сарын өмнө
    • Корректорам

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • 3 дня смотрел 8)))

    Анатолий Л.Анатолий Л.6 сарын өмнө
  • досмотрел уже после окончания следующего стрима длительностью в шесть часов ) ооооох. спасибо большое :) наконец можно пойти спать.

    vplusahvplusah6 сарын өмнө
  • "8 раз уходили на второй круг" какие упрямые пилоты😂😂😂

    Roman CherkeevRoman Cherkeev6 сарын өмнө
  • Привет Денис благодарю за познавательные видео - единственный момент с чем не соглашусь - это то что вы сказали как то что самолёт технически может врезаться в здание торгового центра. Это не реально. В случайное здание может врезаться, но 11 сентября 2001 года самолёты летели по радио маякам, установленным в торговых центрах. Уверен что даже у тебя бы не получилось - на симуляторе визуально попасть в торговый центр - с первого раза, не зная ориентиров. Впрочем в здравом уме ни один пилот это делать не будет...

    Евгений ЕликовЕвгений Еликов6 сарын өмнө
    • Нет ничего сложного попасть самолётом в здание.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Просмотрел в записи, с третего раза досмотрел. На пятый стрим , судя по моему расписанию , попаду в прямой эфир.

    Олександр ПаламарчукОлександр Паламарчук6 сарын өмнө
  • Денис!!! Не будем кривить душой,вот все наши ветераны хвалили американские самолеты времён ВОВ.В.Решетников дважды герой советского союза говорил что их бомбардировочная авиация была выше нашей в разы.Самолёты были лучше по всем показателям.Годы идут но мы так же отстаем.Ну это же правда.

    Улус ДжучиУлус Джучи6 сарын өмнө
    • Тут посмотрел фильм Аркадия Мамонтова КВС.Хороший такой фильм.Он ведь профессиональный журналист.Правильно там все рассказал.Как это не легко и даже тяжело быть на такой должности.Главный герой там такой положительный мужчина. Вобщем молодец что снимает такие фильмы.

      Улус ДжучиУлус Джучи6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Думаю что на эти политические темы говорить не стоит.Канал ведь ваш не об этом.Кому здесь это интересно.Канал об авиации. Вот и будем смотреть про работу пилота.

      Улус ДжучиУлус Джучи6 сарын өмнө
    • Лично я не обсираю но и не восхваляю.Нужно на вещи смотреть трезво.По факту. Ну и обида ведь имеется.Первые в космос полетели а здесь вот на тебе.

      Улус ДжучиУлус Джучи6 сарын өмнө
    • @Улус Джучи и при этом обсираем то, что другие (свои) пытаются сделать.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis OkanНикто не говорит.Но то что мы исторически всегда отстаем это факт.Все время рушим свою страну и создаём заново.Пока другие шагают вперёд.

      Улус ДжучиУлус Джучи6 сарын өмнө
  • Денис, на какой высоте звучит сигнал о невыпуске шасси?

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Посмотрел стрим за четыре подхода. Карантин, времени много, с головой окунаюсь в любимую тему об авиации. Подкаст Небонутые слушаю, смотрю много видео, Яшина, Сидельникова, и ваше. Спасибо за интересный стрим!!!

    Петр ПахомовПетр Пахомов6 сарын өмнө
  • Урааа!!! Досмотрел за 12 присестов....... 😁😁😁

    Юрий МихайловЮрий Михайлов6 сарын өмнө
  • Они МС 21 создавали 10лет. С ПД14 как клоуны бегали ещё лет 5 назад. И лет пять назад кричали ,что мы уже всех перегнали и с нас пример берут. От такого бреда тошнит и этих олухов не хочется поддерживать. Надоело враньё.

    RR6 сарын өмнө
    • @R понимаете, вы не видите всей глубины картины и не представляете, что это такое - создать самолёт.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Денис. Я свою работу выполняю добросовестно. Мой труд относится к категории незаметных. Я водитель и большая часть моей жизни за рулём. Отмечу очень большая часть моей жизни. Мой труд закладывается в продукты которые покупают люди. Но не в этом дело.Главное я не имею привычки обосрать всё иностранное , ещё до того как создать что-то самому. Я не ругаю за самолёты. Мне просто стыдно смотреть на наших которые сначала кричат что у нас самое лучшее ,а позже как обосратыши с этим лучшим идут в аут. Короче понтов больше ,чем дел. Поэтому и отношусь к этому с недоверием. Конечно я переживаю за всё ,но с таким подходом и отношением к делу как у нас принято ,становится просто противно даже видеть этот срам. Я с незапамятных времён мечтал построить самолёт. Сейчас даже смешно вспоминать. Но в нашей стране это никому не нужно. А это главная причина всех неудач. Хотя наверно это нигде никому не нужно. Но так как у нас палки в колёса пихают ,наверно нигде так не могут. Что касается инфы с журналов и СМИ, там сплошная ложь.

      RR6 сарын өмнө
    • 10 лет - небольшой срок для таких проектов. А что значительногг сделали вы в этой жизни?

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Почему нельзя сделать, чтобы в случае отказа обоих двигателей, они бы "отстегивались".? Ведь без них дальше можно спланировать

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Денис, как вы думаете, на ту 154 редкая женщина могла бы летать, не то ,что сейчас.

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Смотрел видео justplanes. Женщины, только шасси убрали и быстрее автопилот включить.

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • @Denis Okan Да? Пардон.🙂

      АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
    • Причём здесь женщины? Большинство мужиков так делает.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Аирбас- для рассажиров, боинг -для пилотов.

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • К 5му часу приближаюсь🙂

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Не EBT нам мозг😂

    АвиатаксистАвиатаксист6 сарын өмнө
  • Денис, спасибо большое дружище!!! Интересный рассказ. Интересно а чем же АER сочи страшен?))) Про Суперджет улыбнуло...но мне кажется в идеале бы не сели

    rewer711rewer7116 сарын өмнө
  • За два дня осилил посмотреть)))Спасибо было интересно.

    Zet TehnikZet Tehnik6 сарын өмнө
  • 5 часов пролетело на одном дыхании. Спасибо Денис.

    Дмитрий ПДмитрий П6 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, здравствуйте ещё раз! Такой вопрос: Посадка полностью в автоленде на 738. Пилот перед касанием увидел (проконтролировал) появление на дисплее надпись "выравнивание", выравнивание началось. Но были ли случаи, что после начала автоматического выравнивание что-то пошло не так, самолёт ударялся шасси о ВПП, или приходилось за миг до касания вырывать штурвал у автопилота? Или если увидел на дисплее "выравнивание", то теперь он точно сядет сам идеально? Я понимаю, что например из-за высокого сдвига ветра всё что угодно может произойти, но может ли произойти что-то плохое в этот момент из-за самого автопилота (например не правильно определил расстояние до ВПП или выравнивание прекратил раньше нужного)?

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
    • Были отказы и на этом этапе. История авиации знает много чего.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Чтобы нормализовать отношения между Украиной и Россией, нужно сначала вернуть краденное, уйти с чужой территории, а потом уже "выгонять всех и там и там"

    Alexandr KruglikovAlexandr Kruglikov7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Знаю, что здесь не оценят... Отбой политике на канале. Да и не собирался эту тему поднимать, но не смог удержаться от комментария, когда Вы об этом заговорили.

      Alexandr KruglikovAlexandr Kruglikov6 сарын өмнө
    • С политикой идите туда, где вас оценят. Здесь - нет

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
  • Сделай ещё стрим вопрос ответ

    Абды ТрудоголикАбды Трудоголик7 сарын өмнө
  • Слушаю ваш стрим как сказку на ночь🙂

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
  • Смотрела стрим в записи спустя 3 дня, все 5 часов! Хотя я обычный пассажир, к авиации отношения не имею)

    Евгения ПоповаЕвгения Попова7 сарын өмнө
  • Денис! Спасибо! Восхищен Вашей эрудицией,профессионализмом,талантом! Вы талантливы во всем!

    Адольф КраснянскийАдольф Краснянский7 сарын өмнө
  • Привет

    Александр ДовженкоАлександр Довженко7 сарын өмнө
  • Возмущает,когда к Вам обращаются на "ты".Люди имейте совесть и уважение,вы обращаетесь к старшему,опытному,выглядит по жлобски.

    Адольф КраснянскийАдольф Краснянский7 сарын өмнө
  • постримьте в авиасимуляторе пж,будет интересно

    селёдка под шубой хахаселёдка под шубой хаха7 сарын өмнө
  • Если ты становишься высококлассным пилотом, то ты ВАЛИШЬ работать за бугор. Поэтому я не летаю на нашими компаниями, лучше доплатить и выбрать Туркишь или Эмирейтс.

    koptev1000koptev10007 сарын өмнө
    • Turkish? 🤔 Подскажите, как попасть на рейс Эмирейтся в Барнаул? Спасибо!

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Про уход на второй круг всетаки я не зря Дениса в свое время мучал что "самолет выпрыгивает" как пробка из бутылки от этой полной тяги и пилоты боятся прозевать высоту круга и и перепрыгнуть ее из-за этого начинаются проблемы . И таки рекомендацию по полной тяги пересмотрели

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века7 сарын өмнө
  • Золоті слова про Україну та Росію...Моя повага вам!

    Юлія НерпасЮлія Нерпас7 сарын өмнө
  • Денис,а какие действия террористов при захвате самолёта могут вынудить пилотов допустить их в кабину.вроде инструкция в любом случае запрещает это.

    Илья СмирновИлья Смирнов7 сарын өмнө
  • Спасибо за запись стрима! По поводу того, что только 40% просмотров от подписчиков, не забывайте- многие смотрят на работе не заходя в свои аккаунты, дабы не палиться) Очень мне нравятся ваши ликбезы. Успехов вам в издании книги и просвещении населения!

    4y4a4y4a7 сарын өмнө
  • Денис, 3 дня смотрел ваш стрим по чуть чуть)) Смаковал каждый вопрос и ответ! Выпускайте такие стримы регулярно, для нас любителей авиации - это как глоток воды в пустыне))) Я сам большой фанат авиации, но по здоровью не прохожу в нее, поэтому летаю на mfs и xplane, а также на р/у моделях, и детишек учу на них летать. Всегда рад вашим видео! Спасибо за труд!)

    Dolfinchik1Dolfinchik17 сарын өмнө
    • Плюсую, тоже смотрел по чуть-чуть, по часу в день, досмотрел сегодня)

      Александр АлексеенкоАлександр Алексеенко7 сарын өмнө
  • Денис приветт . 5 часов стрима - Монстр в хорошем смысле. Лайк .

    Сергей ИюдинСергей Июдин7 сарын өмнө
  • Что то Сергеевич седня весёлый необычно,и весёлый сарказм прёт.

    Илья СмирновИлья Смирнов7 сарын өмнө
  • (34:34) Для турбулентности, вызванной влиянием на ветер наземных препятствий есть термин: роторная турбулентность (просто - "ротор"). Или совсем по научному: "орографическая турбулентность" - пользуйтесь, Денис :). Если полоса вдоль хребта и из-за хребта дует свежий ветер, то на самой полосе будет чуть ли не штиль, но в воздухе - сильнейшая "колбасня"

    -tyt--tyt-7 сарын өмнө
    • @-tyt- Вы с какой-то не той авиацией общаетесь. Горный ротор есть штука очень реальная. Некоторые даже в него попадали 😕

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • :) А то меня всегда поражало, как "большие", включая легкомоторную авиацию, напрочь игнорируют эту самую роторную турбулентность, разве что про windshear вспомнят.

      -tyt--tyt-7 сарын өмнө
    • Я знаю этот термин, конечно же. Но спасибо, буду пользоваться.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • I'm from india

    Vineesh shamaVineesh shama7 сарын өмнө
  • Respected sir pls use in English

    Vineesh shamaVineesh shama7 сарын өмнө
    • No problem. If smbd asks me in English, I answer him in English.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • 4:35 ночи))) Залип на запись вашего стрима, Денис! Огромное спасибо! Постараюсь успеть к вашему следующему стриму! Безумно интересно!

    Vladyslav KostiukovVladyslav Kostiukov7 сарын өмнө
  • Денис, смотрю 29 числа. На счет сокращения авиасообщений. Смотрю, уже не так. Претензий конечно нет. Но советую добавлять фразы такие как: на сегодняшний день; пока решение не принято, и.т.д.

    Brig2009Brig20097 сарын өмнө
    • 29 марта моя авиакомпания прекратила полеты. Кроме трех рейсов в неделю и эпизодических полётов для нужд страны. 1 апреля прекратила полёты Победа. Встал Эмирейтс. Люфтганза. В С7 спад более 40%. А вы мне пишете, что я, мол, придумываю. Вот так это выглядит.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • Denis ладно, проехали. Не совсем Вы меня поняли.

      Brig2009Brig20096 сарын өмнө
    • Что вы называете "линиями"? Я разве говорил, что "29 марта все авиалинии закроются"? Не ищите черную кошку там, где ее нет. Читайте новости, если не верите человеку, который в курсе обстановки.

      Denis OkanDenis Okan6 сарын өмнө
    • Denis, именно что сократились. Я имел ввиду, что в видео Вы не использовали такие выражения конкретики как к примеру. На сегодня, 29 марта все линии работают а что будет завтра никто не знает.

      Brig2009Brig20096 сарын өмнө
    • Что вы имеете в виду под "не так"? Авиасообщения не сократились?

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Смотрел в записи, почерпнул много полезнейшей информации для меня-симмера, рассмотрите возможность подробного рассказа по технике пилотирования на этапе выравнивания при посадке на ВПП с уклоном. Огромное спасибо! Вам терпения, настойчивости и везения. г.Сургут

    Игорь ЩукинИгорь Щукин7 сарын өмнө
  • Спасибо за трансляцию и ответы! Здоровья Вам и Вашей семье.

    Андрей ГанушкинАндрей Ганушкин7 сарын өмнө
  • Если кому интересна вертолетная тематика есть вот такая книга Шевчук Александр Владимирович - "Записки Пилота "Свинтопруля". Она тоже фрагментами но можно найти в полном виде.Книга про работу пилота Ми-6. ww2.torrents43.fun/torrent/914052/

    Дмитрий АрнольдЫчДмитрий АрнольдЫч7 сарын өмнө
  • Уважаемый Денис! Вы как-то отметили, что видеокамеру постоянного отсмотра в кабине по умолчанию не ставят из-за соображений этических, но наличие такой камеры было бы дополнительным и важными инструментом в расследованиях катастроф. Разве авиакомпании и МАК не заинтересованы в более точных расследованиях?

    Студия MicroPlanСтудия MicroPlan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Кстати, вот мысль: частники вполне могли бы ставить у себя несколько миниатюрных фишайных камер наблюдения, которые писали бы по циклу и приборную панель, и консоль, и РУСы/штурвалы, и педали, и сопли из носа (😜). И им никакая ALPA и прочие профсоюзы не указ. Всё равно у них регистраторов других нет… Только не говорите это ФАВТ 😱

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Ну это вполне выводились из характера деформации тросов, да и из съёмок с земли. Хотя да, визуализация народу всегда приятней.

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • Он получил подтверждение того, что пилот крутил штурвал🤷‍♂️

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Ну да, что всё было хорошо. Пока не перестало. Информации МАК с той GoPro получил куда меньше, чем с типичного DFDR. И это им ещё повезло, что камера была так удачно (Борей?) поставлена.

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • @dvv так в отчёте про камеру и написано

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Осилил 5 часов в записи. Спасибо вам огромное

    Maksim MaksimovMaksim Maksimov7 сарын өмнө
  • Следущий стрим на 10-12 часов. Я только за.

    danandrejdanandrej7 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис, мне интересен вопрос про автопосадку, какой категории ILS достаточно для автопосадки.

    Maxxx samMaxxx sam7 сарын өмнө
    • CAT I.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Спасибо большое, Денис, очень интересный стрим!

    Василий ПроняевВасилий Проняев7 сарын өмнө
  • Денис, а если применить к Вашей книге фьючерс, распродать заранее часть тиража? Сколько Ваша книга будет стоить без учета стоимости доставки?

    llg 63llg 637 сарын өмнө
    • @llg 63 я понимаю это. Но они и сегодня могут совершенно свободно читать мои рассказы и скачать электронный вариант книги, как он появится

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Вам конечно же виднее, но таким образом, у Вас появится возможность "отблагодарить" донатеров.

      llg 63llg 637 сарын өмнө
    • Я не готов торговать воздухом, тем более в такие непонятные времена как сейчас.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • года 3 с этой розовой скобкой на зубах проходил, немного помогло, но не удобно конечно с ней, советская брекет система ))

    llg 63llg 637 сарын өмнө
  • Вот вы взрослый человек Денис как вы оцениваете реально всю опасность с этим вирусом? Судя по всему у вас карантин как в прочем и у большинства. Реально страшно или нет? Я как бы не из тех кто боится чего то или кого то. Но по моим ощущениям дело дрянь! Исходя из того что ездил я много где и много чего видел.

    Aleksei MarkelovAleksei Markelov7 сарын өмнө
    • Дело явно не в порядке. И если не принимать радикальные меры, то ситуация значительно усугубится.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Ахах - "Магомеду Омаровичу и не снилось" )))

    Ignatov KirillIgnatov Kirill7 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, когда будет ещё стрим? Я под них засыпаю хорошо, правда долго.

    Александр ВерхотурцевАлександр Верхотурцев7 сарын өмнө
  • уууух, 5 часов, еле осилил :)

    хрен в стаканхрен в стакан7 сарын өмнө
  • В Перми в *тканях* обнаружили алкоголь. Кровь из останков добыть было не сильно возможно. В приложении про алкоголь целая история, как приводили содержание алкоголя в тканях к содержанию алкоголя в крови.

    dvvdvv7 сарын өмнө
    • Спасибо за перевод!

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • Угу

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Спасибо

    Александр валерьевичАлександр валерьевич7 сарын өмнө
  • Третье послание Дэнчика:) Без шуток, продолжайте, очень интересно.

    ЮрийЮрий7 сарын өмнө
  • Денис, т.к. у меня нет своей странички в ЖЖ, и других сервисах, где вы присутствуете (в дзене ещё подписан на Ваш канал), задам вопрос здесь. Хочу спросить по поводу реализации Ваших статей в бумажном варианте. То есть выхода Вашей книги. Это ещё в планах или уже ведется работа по её рождению в свет? Очень хочу купить её лично у Вас, чтобы вы мне её для меня подписали) Если это возможно. Затраты на пересылку оплачу. У меня уже есть книжка к созданию которой вы приложили непосредственное участье, автор Малухин (737 мой первый лайнер). Очень её ценю, и хочу поблагодарить Вас за участвие в её создании.

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
    • Первая книжка на стадии вычитки.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • -"Смотрели ли вы последнее видео Юры Яшина" -"Надеюсь оно будет последним" хахахах уммм.. Черный юмор)) Круть!)

    Serg BoSerg Bo7 сарын өмнө
    • Имеется в виду, что он больше не будет снимать фигню.

      Константин СаратовскийКонстантин Саратовский7 сарын өмнө
  • Кто ставит дизлайки - вы люди не традиционной ориентации! Простым языком п....сы! Человек старается, убивает своё личное время на своих подписчиков! Не нравится - не смотрите! Уроды!

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
  • Вы зря недооцениваете много места в кабине. Можно в пятичасовых полетах играть в прятки со вторым пилотом)

    Serg BoSerg Bo7 сарын өмнө
  • Спасибо ОГРОМНОЕ за очередной развернутый ответ на все вопросы! Честно, онлайн не смог досмотреть до конца: уснул. Сегодня досмотрел на одном дыхании! Настоящий командир до конца на посту!

    Юрий ГришинЮрий Гришин7 сарын өмнө
  • Денис, формат данного видео мне очень понравился. Когда Вы за ранее выбрали адекватные вопросы и на них отвечаете. На предыдущем стриме мне Вас было немного жалко) Столько тупых и бестолковых вопросов Вам поступало в онлайн чате, на которые Вы отвечали.) Если посмотреть на Вас в начале видео и в конце, то заметна даже разница внешне) В конце уже взъерошанные волосы и уставший взгляд) Но вы молодец! На Вашем месте я бы уже разговаривал исключительно матом)

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
  • Давайте быстренько в 03;56 и закончили в 05;02😀

    DreamsDreams7 сарын өмнө
  • За терпение👍👍👍👍👍

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
  • С какого фига должны антиайс отказать? Что за вопросы?

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • Могут. Но чтобы всё сразу - вряд ли.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • За видео отдельное спа си бооо. За подписи, пояснения😇😍😍

    olga dmitrievaolga dmitrieva7 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, полностью с Вами согласен по поводу Российского авиапрома. Но как не крути, самолеты авиаконцернов Boeing и Airbus уже проверенны временем. Хотя тот же "Сухой супер джет 100" отлично эксплуатируется и не только Российскими авиакомпаниями. Но их количество по сравнению с другими производителями самолетов данного класса мизирное. Тот же тот же Bombardier Canadair более популярен среди региональных джетов. У MC-21 есть козырь - цена. Самолет супер современный, но стоит дешевле. Но я думаю, большие авиакомпании не будут рисковать, а будут и дальше покупать продукты боинг и аирбас. Там уже хорошо налаженное сотрудничество. Ещё не забываем страховые компании. Вряд ли они будут дёшево страховать самолеты новые, не проверенные временем. Плюс к этому наземное обслуживание, запчасти и т.д. Внедрение новых самолетов - это не так просто по моему мнению, возможно ошибочному, т.к. к сожалению не работаю в данной отрасли и не являюсь экспертом в данном вопросе. Аэрофлот - единственная авиакомпания, кто может поддержать Российский авиапром, естественно при поддержке государства . Я думаю так. А там уже дело времени. Не всё так быстро. Лично я очень хочу чтоб MC-21 дал старт Российскому авиапрому и был востребованный на рынке авиалайнеров среди крупных авиакомпаний. И ешё. Денис, вы в предыдущём видео сказали, что развитие ИЛ-96 - это пустая трата денег. Я с этим не согласен. По поводу экономичности по топливу - этот вопрос можно решить. Установить более современные, экономичные двигатели. Апгрейдить авионику, тем самым снизить количество пилотов до двух человек. По всем стандартам ICAO и LATA он соответствует современным требованием. Как сказал уважаемый автор канала SkyShips, он родился не в то время) Его просто раздавили те, кто был финансово заинтересованный в зарубежном авиапроме. Если сказать прямо - его просто убрали с рынка за деньги, избавились от конкурента. Время тогда было сами знаете какое... 90-е..

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
  • Командир ты что пьяный?😄😁

    Rumi marRumi mar7 сарын өмнө
    • Дрим Дрим, ты под кайфом?

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Здравствуйте, Денис! Благодарю вас за стрим! Много было интересного. Да-а! 5 часов! Ну вы дали жару! В онлайне посмотреть вас не смог, но вот в записи сегодня смотрел весь день. Очень понравилось. Возникли два вопросика, но видимо придётся ждать следующего стрима. Ждём следующего? )))

    Алексей ТокаревАлексей Токарев7 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо

      СашикСашик7 сарын өмнө
    • @Сашик Подборку моих материалов можно найти здесь: denokan.livejournal.com/27779.html Вы, я думаю, спрашиваете об этом? denokan.livejournal.com/178498.html

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan подскажете, где можно найти вашу статью про взаимоотношения?

      СашикСашик7 сарын өмнө
    • Я сейчас напишу, что мне заняться больше нечем... И ведь не совру! :)) Так что, стрим будет. Вероятно, в очередную пятницу.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Super

    Unbekannt __Unbekannt __7 сарын өмнө
  • Спасибо Вам преогромное за всё😍😍

    olga dmitrievaolga dmitrieva7 сарын өмнө
  • Если честно, то я не понимаю авиасимуляторы... Точнее - авиасимуляторщиков. Нет - это не камень в их огород и я их уважаю, но не понимаю. Есть у меня знакомый симулянт... Он, к стати, на Ту-154 симулирует. Но, как это происходит - он одевает уши с микрофоном, берет джойстик... Сначала делает все эти вещи - все включает что надо включить, выключает, что надо выключить, базарит с тем, кто симулирует диспетчера, дальше взлетает... А потом 2,5 (Москва-Сочи) пялится в черный экран, потому что полет ночной, лишь изредка переговаривается с симулянтом диспетчера. Дальше посадка - снова активные действия. Настоящий полет проходит так же, да... Симулятор эту полетную тоску симулирует лучше всего! Если же я хочу поиграть, то я достаю серебряный меч, зову Плотву, и бегом монстров рубать! Симулятор - это, к сожалению, скучно!

    Константин КаменскийКонстантин Каменский7 сарын өмнө
    • @Константин Каменский я бы заснул

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan не совсем... В скучнейший фэнтази-симулятор средневековой Польши с монстрами, магией и эльфами!

      Константин КаменскийКонстантин Каменский7 сарын өмнө
    • то есть, вы играете в симулятор рубки с монстрами? Скукотища.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Вопрос: Вы не скучаете по ЖПУ. А Вы не думаете, что без ЖПУ, летая в тепличных стерильных условиях Омана, Ваша квалификация упадет?

    Константин КаменскийКонстантин Каменский7 сарын өмнө
    • Здесь они тоже есть, но не так часто. Моя квалификации здесь исключительно выросла.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Денис здравствуйте! Рекомендую посмотреть видео Аркадия Мамонтова mnworlds.info/cd/video/Z5iruoJ5lI-xe7o.html . Видео очень душевное, поднимает настроение. Ни чего нового как КВС вы там не найдете, просто в расслабляющих целях так сказать) Мне очень понравилось) А Вам спасибо огромное за стрим и за видео! Здоровья Вам и вашей семье! И хорошего настроения!) А это видео от EVIL PILOT))) Красавчик), всегда поднимает настроение) mnworlds.info/cd/video/Ys-J0ptjmqFxaq4.html

    KonstantinKonstantin7 сарын өмнө
  • Всё очень интересно. Спасибо Денис :)

    Остап БендерОстап Бендер7 сарын өмнө
  • А какую конкретно модель 737 от вилки вы тестили? Хочется попробовать что-то окромя пмдг

    Vladimir ChernykhVladimir Chernykh7 сарын өмнө
    • CL

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Спасибо!Вы замечательный человек.

    A***t SmithA***t Smith7 сарын өмнө
  • Я не уверен, но по-моему в следующий раз будет 6 часов ))) НО ЭТО НЕТОЧНО!

    LimeLime7 сарын өмнө
  • Денис, вам не кажется, что это mnworlds.info/cd/video/q7KCu3mDfYajhaY.html гнусный сраказм?

    Alexander BobrikovAlexander Bobrikov7 сарын өмнө
    • @Alexander Bobrikov я выше признал, что абсолютно плохо выразил мысль.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Я, разумеется, слежу, но стало неприемлемо обидно за людей, которые нам с вами по сути коллеги, хоть и не пилоты. Которые прилагали все усилия, чтобы минимизировать жертвы.

      Alexander BobrikovAlexander Bobrikov7 сарын өмнө
    • Согласен, я совершенно плохо выразил мысль, которую хотел сказать изначально. На 5 м часу уже не так просто излагать. Но вы, пожалуйста, следите за своей речью.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Что такое джет лак?

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • Jet lag. Поскольку английского звука, обозначенного буквой "a" в слове "lag", в русском языке нет, то можно сказать "джет лаг" или "джет лэг".

      dvvdvv7 сарын өмнө
    • Сбой биоритмов из-за разницы в часовых поясах

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • В записи, конечно,муторновато смотреть. Очень длинно.🙂

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • @Denis Okan 👍

      АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • Можно скорость воспроизведения в два раза увеличить 😁

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Прессуй не прессуй, поливай грязью или нет, но страна не построит ни одного нового массового самолета, пока через искусственно созданного монстра франкенштейна Ростеха будут продолжать пилить бабло и кормить Чемезова и прочих дружков ВВХ, пока люди типа Погосяна и прочих со своими хищениями будут оставаться на свободе, пока компании, каждая отдельно, не выйдут на рынок и поймут каково это без бюджетных щей выживать в условиях конкуренции, пока не перестанут находится под санкциями из за идиота во главе страны.

    Anti FakeAnti Fake7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Воровских наклонностей не имею, а хочется справедливрсти, честности и порядка в стране. Не вы ли говорили про деятельность росавиации и аэрофлота - двух коррумпированых неповоротливых госкормушках сидящих на бюджете?

      Anti FakeAnti Fake7 сарын өмнө
    • Вы похищать помогали, что ли, но с вами не поделились? С лозунгами вас ждут в другом месте.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Денис,здравствуйте! Спектрум-это такой с плоской клавиатурой?

    АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • @Авиатаксист были и плёночные абсолютно плоские клавиатуры. У меня черный был, с плоскими кнопками

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • @Denis Okan Денис,понятно, что с кнопками😁. Кнопки плоские? Не рельефные, как обычно?

      АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
    • @Авиатаксист не, у меня был с кнопками.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
    • Спектрум 48!!! Это сила!!! Elita- не игра,а кусок жизни)))

      Гарри РостерГарри Ростер7 сарын өмнө
    • @Denis Okan а у вас с плоской был?

      АвиатаксистАвиатаксист7 сарын өмнө
  • 5 часов отвечать на вопросы? Ну ты мужик зверь))

    mdomtmdomt7 сарын өмнө
  • Денис приветствую! Позвольте совет (извините, если уже кто-то советовал советовал). Сделайте предзаказ на вашу книгу, уверен дело со собором средств пойдет значительно быстрее. Спасибо за Вашу деятельность! С уважением, Дмитрий!

    Dmitry KomarovDmitry Komarov7 сарын өмнө
    • @Denis Okan От лица многих почитателей Вашего творчества, знайте (хотя уверен, Вам это и так известно), мы ждем начала предзаказа вашей книги! С наилучшими пожеланиями, Дмитрий!

      Dmitry KomarovDmitry Komarov7 сарын өмнө
    • Я рассматривал такую возможность. Но предзаказ надо делать тогда, когда издание книги обретет более реальные черты, чем есть сегодня.

      Denis OkanDenis Okan7 сарын өмнө
  • Крайне интересный стрим.... Но, я так думаю, что в следующем стриме, вы совсем недолго будете... Наверное по времени, как раз, как с Москвы до камчатки... 😆 😆 😆

    Камчатка навсегда.Камчатка навсегда.7 сарын өмнө
MNworlds