Второй пилот - оплот CRM в экипаже! Стрим "ВОПРОСЫ? ОТВЕТЫ!" 27-06-2020.

2020 Мог 27-нд
27 370 Үзсэн тоо

#boeing737#стримпилота#авиация
Привет! Очередной марафон ваших вопросов ко мне, как к пилоту гражданской авиации, и ответов! Сегодня поговорим о том, как второму пилоту обеспечить безопасность полетов с командирами различных типов.
Внимание!
Заболел страшной болезнью (рак) наш коллега, молодой второй пилот а/к "Победа" Казанцев Яков Юрьевич.
"Сейчас я нахожусь в постоянном стрессе и дорогостоящем лечение которое я в принципе тянул практически год сам , но в виду последних событий все стало сложнее. На самом деле за помощью обращаться не очень комфортно, но все же. В ближайшее время будет оценка результата химиотерапии и если не будет эффекта я планирую провести иммунотерапию. Помимо этого можете меня поздравить, 11 мая у меня родилась дочь, хоть что-то положительное за последнее время) Дай всем вам, нам здоровья и не сталкиваться с такими проблемами !!!"
Тел.: +9166767044 к нему привязаны все карты
Казанцев Яков Юрьевич
Сбербанк: 5469750010773102
Альфа банк: 5486742050897007
Qiwi,PayPal: +79166767044
Ссылка на книгу "The Boeing 737 SOP Guide"
drive.google.com/file/d/15N_nynV4WVx9C4zSfjnaSnSeRDYirP0O/view?usp=sharing
Ссылки на видео:
Видео с "пасхалками" и подсказками. Полет из Владикавказа в Москву. Часть 1
mnworlds.info/cd/video/kZ-ksqZoeYB-hsw.html
Полет из Москвы во Владикавказ (с подсказками и "пасхалками")
mnworlds.info/cd/video/p8qgr5GJg25_n5k.html
Что отличает "очень хорошего пилота" от "хорошего"?
mnworlds.info/cd/video/lLR7pY9ldW2yjaY.html
Ответы на повторяющиеся вопросы:
1. Как стать пилотом? Что выбрать - среднее училище или ВУЗ?
Посмотрите авиаликбез: "Профессия "Шофер самолета""
mnworlds.info/cd/video/ltZlm22AgHh9e9Q.html
2. "Пройду ли я медкомиссию с плохим зрением?"
Я не доктор, я не могу знать все требования (попросту не интересовался). Ответ вы найдете в ФАП МОГА 2002:
base.garant.ru/12126732/
3. "Мне 30 (40, 50, 60+), стоит ли рисковать становиться пилотом?"
zen.yandex.ru/media/denokan/mne-30-45-40-let-i-ia-hochu-byt-pilotom-5b5348bed86e5c00a8b401ac
4. "Боинг или Аэробус"?
Ан-2.
5. "Штурвал или джойстик?"
Активный сайдстик МС-21.
6. Про катастрофу Superjet 100 в Шереметьево:
mnworlds.info/cd/video/itZsxoF3i4WFY8w.html
7. Про катастрофу Boeing 737MAX Lion Air и Ethiopian:
mnworlds.info/cd/video/mr-J0ZaWZqWbe7I.html
Спасибо!




стрим пилота денис окань ликбез боинг 737 гражданская авиация

Сэтгэгдлүүд
  • mnworlds.info/cd/video/orFuxpyFl4dwrdg.html Ошибся с аэродинамическим качеством: при 10 на высоте 10 км пролетит 100км (а сказал 10).

    Евгений ХавронинЕвгений Хавронин4 сарын өмнө
    • Да, оговорился. L=HK🙂 Спасибо за внимательность!

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Ну что крылатый боец, наблюдаю ..

    Соколов СергейСоколов Сергей2 сарын өмнө
  • Денис, очень Вам благодарен за видео. Интересно. Может быть Вашу работу назвали рутинной имея всвиду длительные перелеты . Москва- Хабаровск. Я бы тоже для своей работы ввел чек-лич. Я зубной техник. У нас только начинает появляться протокол работ (чек-лист. ). А скольким пациентам мы (я ) испортил здоровья. Я учу себя никуда не торопиться и соблюдать протокол!

    Андрей КозыревАндрей Козырев3 сарын өмнө
  • 👍👍👍

    Павел МаковПавел Маков3 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич. Вы очень грамотный специалист и открытый для общения человек. Мой сын окончил УИГА в 2018м и сейчас работает вторым пилотом в АФЛ как раз на Boeing-737-800. Очень хочется чтобы он стал таким высококлассным специалистом как Вы.

    Михаил ВасильевМихаил Васильев3 сарын өмнө
  • Вы киль назвали стабилизатором? ...

    Худшие нарезкиХудшие нарезки3 сарын өмнө
    • А управление по курсу обеспечивается раздельной тягой.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan Благодарю. Я подумал изменением тяги делается рыскание

      Худшие нарезкиХудшие нарезки3 сарын өмнө
    • С помощью тяги двигателей. Из-за расположения двигателей ниже центра тяжести при изменении тяги возникают моменты: при увеличении тяги - на кабрирование (в набор высоты), при уменьшении тяги - на пикирование (на снижение). Но вроде я вкратце об этом говорил перед тем, как видео показать.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan Значит я не понимаю, как можно садиться/взлетать без руля высоты

      Худшие нарезкиХудшие нарезки3 сарын өмнө
    • Нет, там речь о стабилизаторе. Почему вы подумали про киль?

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Сплошная реклама!( Каждые 4 минуты по два блока, тяжело смотреть.

    Сергей ДемичевСергей Демичев3 сарын өмнө
    • Спасибо, гляну, что там Ютуб расставил.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Всё буду критиковать! Надеюсь конструктивно. Денис мысль о том что управлять ЛА может и один КВС замечательная! Вторая её часть о экономии на зарплате просто ересь какая-то. Всё скотство в мире на 95% начинается с желания с экономить на зарплате. Начиная с рождества Христова это тупорылое желание человечество оплатило миллиардами своих трупов. Самое страшное и смешное когда об этом начинают тарахтеть сами наёмные работники, непосредственные исполнители работ и получатели зарплат. Их ну совершенно ни как не касается данная экономия и ни коим образом не попадает им в карман. Для наемных работников действует и вступает в силу всегда только один аспект данной экономии. Им мудакам предлагают работать за двоих за одинарную зарплату. При таких раскладах не важно какая отрасль, авиакомпания это, или паровозное депо, даже сантехники ЖКХ умудряются навалять трупов. Я помню благословенные и урожайные 90е, когда в попытке намыть по больше денег как можно на меньшие число рыл в торговом морском флоте, чуть не поставило раком "Лойд", и веселило народ в новостях. На корабли нанимались экипажи без смены вахт, один моторист, один электрик, один кок, три палубных матроса, и капитан без старпома. Исполнять морячки стали на зависть всем и без стеснения в душе. Они топили свои калоши прям у пирса, бомбили опоры мостов танкерами, опрокидывали контейнеровозы кверху килем в полный штиль, устраивали тараны балкерами в Суэтском канале, короче чертили как хотели, и кто как умел. Этот кровавый фестиваль остановил всё тот же "Лойд", тупо перестав страховать корабли с неполным штатом в экипажах. Мысль моя в том что экономить можно на чем угодно ну только не на зарплате непосредственного исполнителя работ, результат у этой экономии всегда и везде одинаковый, трупы невиновных и непричастных.

    Priboy 100Priboy 1003 сарын өмнө
  • Звук на 5

    Alex TereshchenkoAlex Tereshchenko3 сарын өмнө
  • Я хотел очень летать,но не получилось в 47 Годиков,начал прыгать с парашютом поыгнул не раз а 29 раз.и ещё хочу в небо;,) как я завидую я вам.Щас я инвалид и без ноги,А как хочется

    Серж КалашниковСерж Калашников3 сарын өмнө
  • Удачи Якову А то у мамы моей девушки обнаружили опухоль, год лечения попыток победить, в итоге в январе мамы не стало, за спиной куча долгов в виде кредита, и практически жить не на что

    AVFAVF3 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, в последнее время набирает обороты психоз о "плоской" Земле. Апеллируют к тому, что задающий гироскоп авиагоризонта при движении самолета относительно кривизны Земли должен показывать неверное положение самолета. Опровергните пожалуйста. Спасибо. . Это какое то групповое сумасшествие....

    Александр ВладимировичАлександр Владимирович3 сарын өмнө
    • Это что б о проблемах россии меньше думали,,, 😀

      Doc SoundDoc Sound3 сарын өмнө
    • Это давно уже опровергнуто, достаточно поискать в интернете (коррекция на кривизну Земли)

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Здравствуйте Денис, я с Кыргызстана и учусь в Юр. академий в этом году перехожу в 4 курс и я понял что это не мое, с детства мечтал стать Пилотом но финансы не позволили, и можете сказать могу ли я им встать? Мне 23 года, проблемы с физикой и матем. А вот с Английским все ок, могу ли я за год подготовиться и поступить? И в какие посеветуете? И как с финансами? Можно с своим усердием без финансов закончить и стать пилотом? Заранее благодарю

    Meder EernisbekovMeder Eernisbekov3 сарын өмнө
    • @Denis Okan спасибо большое

      Meder EernisbekovMeder Eernisbekov3 сарын өмнө
    • Если вам нужен диплом о высшем образовании, то УИ ГА или СПб ГУГА. Если о среднем - все остальные, я не вижу значительной разницы.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan А какое летное училище посоветуете в России?

      Meder EernisbekovMeder Eernisbekov3 сарын өмнө
    • Добрый день! Да, вы можете им стать, если ваше здоровье позволяет и если закончите летное училище. Я не знаю, какой путь обычно проходят пилоты в Кыргызстане. Что касается денежного вопроса, не могу подсказать, т.к. не обладаю такой информацией.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Добрый день, Денис Сергеевич! Вопрос к завершающему стрим видео. Ощущается ли задержка в раскрутке/торможении двигателей при увеличении/уменьшении режима с помощью РУД. Насколько это мешает управлению разнотягом? И почему штурвал не перемещается от обратной нагрузки создаваемой управляющими поверхностями при набегании встречного воздуха? Спасибо.

    Anton KochegarovAnton Kochegarov3 сарын өмнө
    • Понял, спасибо!

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan, спасибо за ответ Сейчас много разных схем реализации, в основном строят либо электрические, либо электрогидравлические (SSJ100 например), но чистая гидравлика очень редко используется из-за очень большого энергопотребления и необходимости устраивать отдельное помещение с гидроагрегатами. Для АН-148 даже электропневматический сделали. Если будет возможность, поинтересуйтесь пожалуйста, какая в Вашем учебном центре реализована система. Спасибо.

      Anton KochegarovAnton Kochegarov3 сарын өмнө
    • Я никогда не слышал про электрические. Я думал, что все они на гидравлике. Ну, кроме игрушек.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
    • @Denis Okan, спасибо за ответ. Если можно ещё один вопрос. Друг работает на заводе Антонов, обслуживает тренажёры и считает, что гидравлический привод подвижности самый лучший, аргументируя тем, что только гидравлика может создать необходимые ускорения и, как следствие, перегрузки, которые будут сравнимы с реальными. Тем не менее, на сколько я знаю, сейчас в основном применяют тренажёры с электрическими приводами. По вашему мнению, какой принцип реализации подвижности все же реалистичнее или в целом разницы существенной нет? Заранее спасибо.

      Anton KochegarovAnton Kochegarov3 сарын өмнө
    • 1. Да. Даже на поршневом двигателе автомобиля это ощущается. 2. Сильно мешает. 3. Потому что рули стоят нейтрально, в потоке воздуха.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Круто

    Дмитрий КрупинДмитрий Крупин3 сарын өмнө
  • Ловлю себя на мысли, что на некоторые вопросы уже могу сам отвечать. Год Вас посмотреть, пилотское в переходе купить и вперёд. Ну и книжек умных почитать. Вторая часть коммента шутка конечно))

    Misha RideMisha Ride4 сарын өмнө
  • Спасибо большое!!!) На посадке я испереживался, блин...) Вы молодец!)

    andre5206andre52064 сарын өмнө
  • Прикольно на разнотяге получилось,надо попробовать!)))

    Павел СамойловПавел Самойлов4 сарын өмнө
  • Денис Сергеевич, читали ли вы роман Артура Хейли «аэропорт» ? Если да , то как он вам? Если нет рекомендую!)

    Роман НечаевРоман Нечаев4 сарын өмнө
  • Добрый день, Денис вопрос по Дамиру Юсупову посадившему самолет на кукурузное поле. Недавно прочитал мнение одного пилота (Андрей Литвинов), что в начале он (Юсупов) наделал ошибок из-за чего пришлось садится на поле, а затем уже героически совершил посадку, мол если бы не его ошибки в начале то не пришлось бы садится на поле, а смогли бы долететь до полосы и сесть. Вы всегда очень объективно и аргументированно разбираете ситуации, очень хотелось бы узнать Ваше мнение о действиях Юсупова в той ситуации.

    Alexandr ChekhovAlexandr Chekhov4 сарын өмнө
    • Вот как только будет что-то более официальное, чем слухи от Литвтнова, тогда и поговорим на эту тему.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Посмотрел в записи, отличное видео с симулятора!

    Crazy ArcherCrazy Archer4 сарын өмнө
  • Ситуация с АФЛ 🙈🤦‍♀️Бесчеловечный позорищще . Уму непостижимо просто, как такое в голову-то пришло

    olga dmitrievaolga dmitrieva4 сарын өмнө
    • Denis Okan видимо, у нас (у пилотов в нашей стране) нет сильного профсоюза, который бы так отстаивал права работников, чтоб руководителям и в голову не приходило такое. А так, принцип « не нравится- за дверью толпа таких как ты, уходи»😢

      olga dmitrievaolga dmitrieva3 сарын өмнө
    • Им не впервые вести себя по-свински по отношению к персоналу.

      Denis OkanDenis Okan3 сарын өмнө
  • Добрый день Денис, стрим 👍🏽 mnworlds.info/cd/video/iNOp06ilmHiyi9A.html Как считаете пилот запаниковал ? Или просто излишне эмоционален?

    Антон ДубовицкийАнтон Дубовицкий4 сарын өмнө
    • Ситуация не из приятных, напряжение присутствует, но паники нет точно.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • А что там не так? Ни паники, ни особых эмоций как-то не заметил. Apenas pessoas trabalhando.

      dvvdvv4 сарын өмнө
  • Ольге респект, мудрая женщина. Не реализовавший себя мужчина - это боль для всей семьи. Женат на подобной мудрой женщине, знаю о чем говорю.

    Alexander ShepelAlexander Shepel4 сарын өмнө
  • Верно - британское произношение - это не то чему в школе учат. Там хрен поймешь. Честное слово

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
    • Плюс в каждой метности свой акцент.

      Crazy ArcherCrazy Archer4 сарын өмнө
  • Канадский французский английский - ужос

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • Если у Дениса Сергеевича по-тихому несколько волосков с бровей выдернуть сжечь на растущую луну и прояитать заклинания - можно стать удачным пилотом ?

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • Я не бездействовал я стразу на ицык нажал - чатланин подтвердит

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • Ну а тому второму пилоту взять расшифровку ? Я помню что сдвиг это когда скорость в моиент на +- 20 узлов прыгает да на заходе и 15 достаточно в общем да и по обстанклвке понятно если ветер переменный да еще 180 то справа то слева

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
    • +/-15

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Сергееич худеет сильно

    Александр Морженко - поэт каменного векаАлександр Морженко - поэт каменного века4 сарын өмнө
  • Не надо так вне лимита накидывать громкость. Оч хорошо звучало до этого эксперимента.

    Yaroslav VasinYaroslav Vasin4 сарын өмнө
    • Я не устраивал экспериментов.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис глупо поступил надо было голосовать «Да!»

    Michail IvanovMichail Ivanov4 сарын өмнө
    • С политикой и отрицанием личного права на собственное мнение при выборах - в другой блог.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • 52:05, 1:34:27 Про Пакистан.

    Виктор ИвановВиктор Иванов4 сарын өмнө
  • Очень полезная информация,спасибо Вам за труд!

    greenpeace Sgreenpeace S4 сарын өмнө
  • Спасибо за Ваш труд.

    ALEKS.ALEKS.4 сарын өмнө
  • Денис, а можно ссылку на видео с польским пилотом про турбулентность? Не могу найти.

    Иван ПетровИван Петров4 сарын өмнө
    • Да, спасибо.

      Иван ПетровИван Петров4 сарын өмнө
    • Вот это? mnworlds.info/cd/video/etVlloaZmo2KjKI.html

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • А что это за видео?

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Просто супер!

    Иван ПетровИван Петров4 сарын өмнө
  • Видео в конце - просто супер?

    Иван ПетровИван Петров4 сарын өмнө
  • Привет из Сибири, Денис. Жаль, что всегда не могу попасть на прямой стрим из за работы. Так уж получается. Всегда повтор и то не весь сразу. Перейти по ссылке и отправить донат тоже не получается. Или жму что-то не то, или потому что смотрю повтор?

    Вадим КазадаевВадим Казадаев4 сарын өмнө
    • Весь донат из этого стрима я посвящаю заболевшему раком молодому второму пилоту. Если вы хотите поддержать, в описании к стриму есть адреса и счета Якова.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Четыре часа.. Нам нужен таймкод

    il-2 for saleil-2 for sale4 сарын өмнө
    • Я не возражаю.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Спасибо, за полет виртуальный, коллеге выздоровление. Самое главное не сдаваться ему, я видел живой пример до последнего отец боролся. Дай Бог человеку повезет и выздороветь все же медицина шагнула вперед. Самое главное ему умных врачей, и внимательных, которые не загробят человека.

    Малушин АлексейМалушин Алексей4 сарын өмнө
  • Обращаюь к коллегам - слушателям: Давайте законодательно запретим следующие вопросы; 1) Встречали ли Вы НЛО? 2) Земля - круглая или плоская? 3) Может ли женщина управлять самолетом? 4) Что Вы думаете об аварии на кукурузном поле? 5) У меня энурез и педикулез (парадонтоз, туберкулез, чума, холера и сифилис). Могу ли я стать пилотом? 6) Мне 120 лет, но я бегаю стометровку за 10 сек. и 127 раз подтягиваюсь. Могу ли я стать пилотом? 7) Какой у Вас уровень английского? 8) Должен ли будусчий пелот иметь харошую аценку па русскаму языку? 10) Спят ли пилоты со стюардессами? 11) Верят ли пилоты в Бога? Я, как и любой отсюда, обязуюсь договориться с Д.С. о делегировании полномочий для ответа на эти и подобные вопросы. Пишите их сюда. Обязуюсь ответить от имени ДС и быть при этом грубым и неполиткорректным. Жалко, когда интересный разговор выхолащивается; отбивается нормальная аудитория у Д.С...

    Георгий KГеоргий K4 сарын өмнө
    • В. Ершов описывал в одной из книг встречу с НЛО...

      jarikvelikiijarikvelikii4 сарын өмнө
    • Вспомнил)))

      Николай ПоповНиколай Попов4 сарын өмнө
    • Чет не помню, что Денис думает о "кукурузном поле" кто помнит напишите))

      Николай ПоповНиколай Попов4 сарын өмнө
    • @Klaus Weber где это я должен узнать, если первый раз смотрю?

      СергейСергей4 сарын өмнө
  • Жена тебя в испытатели не пустит, и правильно сделает.

    Олег ВасильевОлег Васильев4 сарын өмнө
    • @Олег Васильев В России вроде как ещё и 200 часов налета на истребителях требуется для поступления в ШЛИ.

      jarikvelikiijarikvelikii4 сарын өмнө
    • И ещё: испытатели - закрытая каста, вряд ли у тебя получится так же как и сейчас в этом случае освещать аспекты своей работы. Подпишешь строгие документы о неразглашении...

      Олег ВасильевОлег Васильев4 сарын өмнө
    • Это хорошо. Но одно дело летать по написанному, а другое дело самому искать границы, проверять их и документировать. Здесь уже элемент риска, отличный от среднего в большую сторону.

      Олег ВасильевОлег Васильев4 сарын өмнө
    • Она уже не против) Моя жена меня во всем поддерживает.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Привет из Барнаула

    Оксана ВовкинаОксана Вовкина4 сарын өмнө
  • Вас очень приятно слушать, Ваши стримы очень интересны, я к сожалению не пилот, здоровье не позволило стать, но очень увлечён авиацией, особенно гражданской. Хороших взлётов и мягких посадок. Жду новых роликов от Вас и стримов. Спасибо Вам от всей души 👍🙋

    Евгений КотЕвгений Кот4 сарын өмнө
  • Привет из Белокурихи солнечной. У нас тут тоже +32 :)

    Николай МоркунцовНиколай Моркунцов4 сарын өмнө
  • Здравствуйте, у меня вопрос. Может быть вы уже где-то и ответили на него, прошу прощения. На взлёте вижу, что некоторые самолёты быстро убирают шасси, некоторые уже на приличной высоте. От чего это зависит? От профизиолизма?

    Arkadii BelenkoArkadii Belenko4 сарын өмнө
    • От изначальной скороподъемности самолёта. Есть самолет быстро набирает высоту, то и уборка шасси произойдёт позже.

      Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
  • Денис,спасибо за Вашу работу!Дай Бог Вам здоровья!!!👍👍👍🙏🙋

    Серко в туманеСерко в тумане4 сарын өмнө
  • Вы прекрасный человек! Спасибо Вам за Вас. И очень хорошо выглядите.

    olga dmitrievaolga dmitrieva4 сарын өмнө
  • Денис, никак не попаду на стрим в онлайн. У меня есть вопрос - существует ли в современных Боингах дальняя радиосвязь на коротких волнах? Приходилось ли пользоваться? В каких случаях используется?

    Геннадий АлпатовГеннадий Алпатов4 сарын өмнө
    • Да. Да. Над океаном.

      dvvdvv4 сарын өмнө
  • Извините, пожалуйста, не мог посмотреть live. Как всегда на высоте. Если во Frankfurt am Main летаете, может когда нибудь увидемся.

    Viktor WernerViktor Werner4 сарын өмнө
  • Вы не только отличный пилот-инструктой но и очень добрый человек!!! Побольше бы таких людей и мир был-бы лучше! Слушал частично стрим в наушниках, щас пересматриваю, большое Вам спасибо!!!!!!!!!!!

    Igor DrobinskiyIgor Drobinskiy4 сарын өмнө
  • За время стрима удалось собрать порядка 25000 рублей для поддержки Якова. Перевод отправлен! Всем большое спасибо за участие и поддержку!

    Denis OkanDenis Okan4 сарын өмнө
    • Денис, Вы хороший человек!

      Михаил ШашеринМихаил Шашерин4 сарын өмнө
MNworlds